Mi-17 para Argentina

[flaps]

MarioAr
En serio? O sea que los afganos no volaban los Hips hasta que llegaron los americanos? :svengo:

"los helicópteros Mi-17 han sido un pilar para los militares afganos. Oficiales del Ejército de Estados Unidos sostienen que estas aeronaves son clave para reconstruir la fuerza aérea afgana, debido a que muchos pilotos experimentados ya la conocen y su reentrenamiento en helicópteros construidos en Estados Unidos está consumiendo tiempo y es difícil."

Aquí la respuesta del por que los EEUU los utiliza, no porque sea "el Helicóptero".
Saludos

 

[Figueredo]

Si es verdad... Que locura... Si nunca han volado en el artico siberiano... Los Mi-17 en frio no andan, no? :yonofui:

:biggrinjester:

 

[stalder]

Cuando se quemaron los del irizar compraron 3 (uno para canalización) y bien pelados

Correccion se compraron 6, 4 para operar + 2 para repuestos



Saludos

 

[MarioAr]

"los helicópteros Mi-17 han sido un pilar para los militares afganos. Oficiales del Ejército de Estados Unidos sostienen que estas aeronaves son clave para reconstruir la fuerza aérea afgana, debido a que muchos pilotos experimentados ya la conocen y su reentrenamiento en helicópteros construidos en Estados Unidos está consumiendo tiempo y es difícil."

Aquí la respuesta del por que los EEUU los utiliza, no porque sea "el Helicóptero".
Saludos

Como te dije y aclare antes, los afganos ininterrumpidamente han operado los Hip desde 1979. Al momento de la invasion americana, de lo 16 que tenian, volaban 6, mantenidos y operados por los afganos. COMO TE LO DIJE, desde 1979.

Te vuelvo a pedir con tdo respeto, que a no ser que hayas operado en Afganistan o trabajes en el TRADOC, y sepas de primera mano, no postees pavadas. Las razones de porque el U.S. Army y Canada han operado los Hips, son las qu yo aclare arriba.

Vos no conoces los sistemas de armas americanos como yo, pero ni yo discuto las cualidades del Hip como helo de transporte.

Saludos

---------- Post added at 08:35 ---------- Previous post was at 08:26 ----------

:biggrinjester:

Jejejejeje....

 

[flaps]

MarioAr

EDITADO.

 

[Convide_Rutero]

Una preguntonta todavia contamos con los CH-47??

 

[flaps]

Convide_Rutero

Una preguntonta todavia contamos con los CH-47??

No. La explicación es que son caros de mantener.
PD:Me editan cuando me agreden?..

 

[MarioAr]

Una preguntonta todavia contamos con los CH-47??

Si, en la Argentina todavia hay tres (sino me equivoco son 3) CH-47C en condiciones de ser puestos en vuelo. El EMC habia salicitado en 1008 el dinero para modernizarlos y llevarlos a Delta (CH-47D), conprando otros 3 Delta nuevos, el credito se aprobo, pero el MECON no libero el dinero al final.

Saludos

 

[Tabano1973]

Si, en la Argentina todavia hay tres (sino me equivoco son 3) en condiciones de ser puestos en vuelo. El EMC habia salicitado en 1008 el dinero para modernizarlos y llevarlos a Delta (CH-47D), conprando otros 3 Delta nuevos, el credito se aprobo, pero el MECON no libero el dinero al final.

Saludos

Dos el H-91 y el H-93.

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http://1.bp.blogspot.com/_Kra06iuFo9Y/SlZozc_PxaI/AAAAAAAAAQU/MVPzbOdyvp0/s1600/1472786.jpg

http://i8.photobucket.com/albums/a40/loki877/Mercedes 2010/Q04.jpg

 

[MarioAr]

Dos el H-91 y el H-93.

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http://1.bp.blogspot.com/_Kra06iuFo9Y/SlZozc_PxaI/AAAAAAAAAQU/MVPzbOdyvp0/s1600/1472786.jpg

http://i8.photobucket.com/albums/a40/loki877/Mercedes 2010/Q04.jpg

Gracias por la aclaracion Gustavo Entonces lo que habian pedido era cuatro extra, porque querian en total 6 Delta en condiciones de vuelo.

Abrazo!

 

[SnAkE_OnE]

Si, en la Argentina todavia hay tres (sino me equivoco son 3) CH-47C en condiciones de ser puestos en vuelo. El EMC habia salicitado en 1008 el dinero para modernizarlos y llevarlos a Delta (CH-47D), conprando otros 3 Delta nuevos, el credito se aprobo, pero el MECON no libero el dinero al final.

Saludos

Quien te dijo? a mi me llego lo mismo..

Pero son 2, la idea era convertirlos y sumar el demostrador.

 

[MarioAr]

Hubo un pedido oficial al Gobierno americano de cotizaciones. El dinero de las conversiones ina a salin del BAPIN y los nuevos serian financiados por el Instituto Antártico, lo que buscaban eran 6 Delta entre conversiones y nuevos, pero tambien se que con 2+2 cerraban. En el 2008 creo que el BAPIN les dio el OK, pero alguien de MinDef les bajo el dedo.

Despues me fui a pasear, y no se que es lo que paso en el medio.

Abrazo!

 

[Convide_Rutero]

Dos el H-91 y el H-93.

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http://i8.photobucket.com/albums/a40/loki877/Mercedes 2010/Q04.jpg

Gracias por la aclaracion y que lastima que dos maquinas veteranas de malvinas esten en la deriva

 

[Litio71]

Quien te dijo? a mi me llego lo mismo..

Pero son 2, la idea era convertirlos y sumar el demostrador.

-En su momento Boeing entrego una propuesta para recuperar los dos
CH-47 que FAA tiene fuera de servicio y llevarlos al estándar "Foxtrop"
mas la venta de un CH-47F



Saludosss
Roberto

 

[SnAkE_OnE]

Exacto

 

[pulqui]

¿¿ Tendrá algo que ver con los Mi-17 ??


Año/Fecha/Nº de Resolución

2010 29/12 9/2010 NUEVA SERIE/SECRETARIA DE PLANEAMIENTO COMISION RUSIA COMODORO CARLOS MARUSO EXPEDIENTE MD Nº 32621/10.

 

[SnAkE_OnE]

Puede tener que ver con muchas otras cosas..

"googleando", Maruso no es helicopterista..sino navegante. Pero desconozco cual es su funcion dentro de la FAA.

 

[Domination]

Los ch-47 de la FAA estan fuera de servicio por no poder mantenerlos? saludos

 

[SnAkE_OnE]

No es el lugar que corresponde para preguntar.

 

[Domination]

Ah perdon como lo mencionaron en el tema, igual gracias.