Mi-17 para Argentina
- Tema iniciado pabloeldido
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S
SnAkE_OnE
Es la de Crucino,..ni que fuera tan dificil.
DSV
Colaborador
Dos helicópteros de este tipo llegarán en los próximos días a nuestro país, para incorporarse a la Fuerza Aérea Argentina donde realizarán tareas logísticas en las bases antárticas. Más de 3.000 de estos aparatos están en servicio en el mundo, entre ellos en las fuerzas áereas de Brasil, Chile, Colombia, Cuba y Nicaragua.
http://www.aeroespacio.com.ar/aviacion-militar/item/371-helicópteros-rusos-operativos-en-perú.html
http://www.aeroespacio.com.ar/aviacion-militar/item/371-helicópteros-rusos-operativos-en-perú.html
enigma
Colaborador
Igual Chile esta de más
Mmmm.creo que el estimado Harpoon te va a saltar a la yugular por esto
Por otro lado no creo que el tema repuestos sea un problema siempre y cuando se suelte la tarasca,en Perú estuvimos con los helos parados buen tiempo porque al gran inca toledo se le ocurrio no soltar la billetera para repuestos,pero en cuanto alan entro y abrio la billetera los repuestos llegaron de inmediato y hoy tenemos todos los helos volando salvo los Mi-25 que unos se fueron a la madre patria para repotenciacion,los demas vuelan y muy bien,y el soporte de marca esta totalmente asegurado,siempre y cuando repito,se suelte la guita si no olvidense.
saludos!! ENIGMA
DSV
Colaborador
A tener en cuenta:
CMR avanza en la Inspección Mayor de Helicópteros MI-17-1B
El Centro de Mantenimiento y Reparación de Helicópteros Rusos (CMR – Colombia), avanza de acuerdo a lo previsto en los trabajos de Inspección Mayor de cinco helicópteros MI-17-1B Hip H de la 1ra. Brigada de Aviación del Ejército de Perú. De acuerdo a la información oficial, el costo de la reparación se cubrirá con la transferencia a CMR de cuatro helicópteros MI-17-1B dados de baja a inicios de 2010.
Los trabajos, que se iniciaron en julio en las instalaciones del Centro de Mantenimiento Aeronáutico (CEMAE) y tendrán una duración de 12 a 18 meses, comprenden, entre otros, el desensamblado general del helicóptero (incluyendo motores, conjunto de rotores y botalón de cola) que tras un proceso general de remoción de pintura es sometido a una serie de inspecciones no destructivas con la finalidad de detectar presencia de rajaduras, corrosión o defectos en la estructura principal. Al mismo tiempo, se revisa y reparan los controles de vuelo y trenes de aterrizaje, sistemas de combustible, eléctrico y neumohidrulico, y equipos de aviónica y radiocomunicaciones. La reparación de motores TV3-117VM y cajas reductoras R-14D, así como de los motores de arranque AI-9VD se envían a Rusia donde son reparados y certificados antes de ser enviados de vuelta al Perú.
La entrega de los dos primeros MI-17-1B, tras los correspondientes vuelos de prueba y aceptación, se realizaría en diciembre, en tanto que la de los otros tres seria entre febrero y julio de 2012.
http://www.defensa.com/index.php?op...os-mi-17-1b&catid=55:latinoamerica&Itemid=163
CMR avanza en la Inspección Mayor de Helicópteros MI-17-1B
El Centro de Mantenimiento y Reparación de Helicópteros Rusos (CMR – Colombia), avanza de acuerdo a lo previsto en los trabajos de Inspección Mayor de cinco helicópteros MI-17-1B Hip H de la 1ra. Brigada de Aviación del Ejército de Perú. De acuerdo a la información oficial, el costo de la reparación se cubrirá con la transferencia a CMR de cuatro helicópteros MI-17-1B dados de baja a inicios de 2010.
Los trabajos, que se iniciaron en julio en las instalaciones del Centro de Mantenimiento Aeronáutico (CEMAE) y tendrán una duración de 12 a 18 meses, comprenden, entre otros, el desensamblado general del helicóptero (incluyendo motores, conjunto de rotores y botalón de cola) que tras un proceso general de remoción de pintura es sometido a una serie de inspecciones no destructivas con la finalidad de detectar presencia de rajaduras, corrosión o defectos en la estructura principal. Al mismo tiempo, se revisa y reparan los controles de vuelo y trenes de aterrizaje, sistemas de combustible, eléctrico y neumohidrulico, y equipos de aviónica y radiocomunicaciones. La reparación de motores TV3-117VM y cajas reductoras R-14D, así como de los motores de arranque AI-9VD se envían a Rusia donde son reparados y certificados antes de ser enviados de vuelta al Perú.
La entrega de los dos primeros MI-17-1B, tras los correspondientes vuelos de prueba y aceptación, se realizaría en diciembre, en tanto que la de los otros tres seria entre febrero y julio de 2012.
http://www.defensa.com/index.php?op...os-mi-17-1b&catid=55:latinoamerica&Itemid=163
justo que me voy de Bs. As! Quiero verlos pintados!
Me voy a hacer vuelos de reconocimiento por Las Lomitas a ver el nuevo radar 3D.
Alguna novedad sobre los MI-17?
Walter!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
CHACAL...................¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Fede.........................¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Abrazos
Walter
jajajajajajaja uhhhh
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