Notícias de la Armada de Brasil

paulo

Forista Sancionado o Expulsado
Tropa de elite de Marina: en 35 años sólo 192 se formaron
La tropa de elite de Marina hace entrenamiento en alta mar y protege plataforma de petróleo y barcos brasileños.


http://video.globo.com/Videos/Playe...ITE+DA+MARINHA+FAZ+TREINO+EM+ALTO+MAR,00.html


Ellos son guerreros siempre listos para el combate, están saliendo para una operación más.

Un barco carguero fue secuestrado en costa de Brasil. Los buceadores de combate de Marina tienen que liberar los rehenes y recuperar la embarcación.

Un ejemplo de como el grupo es bien entrenado es el hecho de este buceo empezar a 4 mil metros de altitud, no es como lanzar tropas atrás de las líneas enemigas, los buceadores de combate tiene que infiltrarse en el territorio enemigo sin sean percibidos. Por ello, el asalto es siempre más alto, más técnico, más difícil.

En el agua ellos se agrupan y esperan la embarcación que va llevarlos para cerca del barco. Difícil es embarcar en el submarino en alta mar, todavía cargando equipamiento.

El submarino va para el fundo, para continuar el viaje. Algunos kilómetros del barco secuestrado, el submarino vuelve a superficie. Los buceadores recuperan el barco que quedó amarrado en el submarino. Un momento de gran riesgo, el submarino hunde lentamente hasta que el agua llegue al convés y permita que ellos se suelten.

Una ola más alta y los buceadores están libres. El submarino todavía da otra ayuda. Por el periscopio remolca la lancha hasta más cerca.

La operación es un entrenamiento. En una situación real, los guerreros estarían protegidos por la oscuridad de la noche.

A un kilómetro de blanco, los buceadores van para agua. Ellos usan equipamiento que reaproveita el aire y no forma ampollas, que podrían ser vista en la superficie. En el agua turbia, navegan con brújula.

A todo esto, de un barco allá cerca sale otro equipo de combatientes, una lancha súper rápida y un helicóptero con disparador de elite. Los buceadores llegan al casco del barco. El asalto va a empezar.

En dos minutos, ellos toman el [convés] y hacen la protección para la equipo de rescate que se aproxima. Pero como ellos llegaron a esa tropa de elite del mar?

Ellos pasaron por un entrenamiento tan duro que en 35 años sólo 192 hombres llegaron al final del curso. Cada uno carga su número para el resto de la vida. "Lo que yo más sentí fue la semana del infierno. Una semana de mucho esfuerzo físico, poca comida, buceo, mucha actividad física mismo y sin dormir ", cuenta Capitán-teniente SOUZA, buceador de combate n º161.

"Mucho cansancio, deshidratación, la persona tiene que ser mucho determinada para conseguir llegar hasta el fin", comenta el Sargento LEONARDO, buceador de combate n º101.

Será que da ganas de pedir para salir?

"Varias veces, es una pelea diaria. 'Será que vale la pena ?' Hambre, frío, sed", comenta el Cable CRUZ, buceador de combate n º146.

Para estos buceadores, no basta tener buenos pulmones. Piense en tener los brazos y pies amarrados y aún así sobrevivir en el agua?

"Los que se forman y vienen para el [GRUMEC] ellos necesitan vencer límites. El tiempo todo usted es testado en el [GRUMEC], sea en las misiones, en los entrenamientos físicos, usted se depara con superación de límites a todo el tiempo", explica el Comandante DANIEL NOGUEIRA, buceador de combate n º108.

Muchas habilidades en un sólo soldado, uno súper atleta, técnico en explosivos, disparador de elite, buceador, paracaidista. Y ni poder contar a los amigos todo que hace. "La gente sabe que si el grupo fuere divulgado la gente compromete tanto nuestra institución cuanto nuestra vida particular", cuenta el Sargento Leonardo.

Estos guerreros anónimos embarcan en un carguero. En silencio ellos confieren la puerta de acceso, echan una bomba de luz y sonido para [desnortear] el enemigo. Y empiezan a recorrer el barco el busca de los rehenes. Otro secuestrador en el camino, la puerta bloqueada es detonada.

El secuestradores se esconden en una sala con los rehenes. Una misión más cumplida por estos combatientes preparados para la guerra de los tiempos actuales, de tácticas terroristas.

En Brasil, ellos defienden barcos y plataformas de petróleo. "Porque la gente puede actuar, sea por mar, aire o tierra. Ese poder es muy importante, se es la intención de alguien hacer alguna cosa contra el interés nacional, y él sabiendo que tiene una fuerza especial lista para oponerse a ese intereses él vaa pensar dos veces antes de hacer", explica el comandante Daniel Nogueira.

"Yo me siento parte, me siento vivo, haciendo alguna cosa por mi país", afirma el Cable CRUZ.
 

paulo

Forista Sancionado o Expulsado
Ocho ejemplares del ‘Penguin' serán adquiridos por la MB




El número de misiles ASM Rb 12 Penguin adquiridos por Marina de Brasil será de sólo ocho ejemplares. El contrato con la empresa noruega de material de defensa Kongsberg Defence & Aerospace fue divulgado el 22 de diciembre último y publicado del DOU (Diario Oficial de la Unión) en el mismo día.

El valor declarado del contrato es de aproximadamente 140 millones de coronas noruegas (24,6 millones de dólares). Los misiles serán integrados en los nuevos helicópteros S-70B Sea Hawk, también en proceso de adquisición.

La adquisición de misiles para los futuros Sea Hawk de la MB ya había sido anunciada. Así el Sea Hawk susbtituirá los actuales Sea King en sus dos principales tareas: guerra antisubmarino y guerra anti-superficie. Marina mucho probablemente seleccionó el Sea Hawk porque no hay una versión ASW del EC-725, encomendado para las tres fuerzas como el principal helicóptero de combate de Brasil en los próximos años.

El Penguin substituirá el AM-39 Exocet como principal misil aerotrasnportado de la MB. Se debe destacar que lo alcance del Penguin, mismo en su versión más moderna, es inferior al alcance del Exocet y superior al alcance del Sea Skua. El Penguin también tiene la ventaja de estar certificado para empleo en el helicóptero Lynx, bastando su integración a la plataforma.

FUENTE: Kongsberg
 
El número de misiles ASM Rb 12 Penguin adquiridos por Marina de Brasil será de sólo ocho ejemplares. El contrato con la empresa noruega de material de defensa Kongsberg Defence & Aerospace fue divulgado el 22 de diciembre último y publicado del DOU (Diario Oficial de la Unión) en el mismo día.

El valor declarado del contrato es de aproximadamente 140 millones de coronas noruegas (24,6 millones de dólares). Los misiles serán integrados en los nuevos helicópteros S-70B Sea Hawk, también en proceso de adquisición.

La adquisición de misiles para los futuros Sea Hawk de la MB ya había sido anunciada. Así el Sea Hawk susbtituirá los actuales Sea King en sus dos principales tareas: guerra antisubmarino y guerra anti-superficie. Marina mucho probablemente seleccionó el Sea Hawk porque no hay una versión ASW del EC-725, encomendado para las tres fuerzas como el principal helicóptero de combate de Brasil en los próximos años.

El Penguin substituirá el AM-39 Exocet como principal misil aerotrasnportado de la MB. Se debe destacar que lo alcance del Penguin, mismo en su versión más moderna, es inferior al alcance del Exocet y superior al alcance del Sea Skua. El Penguin también tiene la ventaja de estar certificado para empleo en el helicóptero Lynx, bastando su integración a la plataforma.

FUENTE: Kongsberg

No olvidarse que los SeaHawk podrían equiparse con el NSM noruego y los Delilah israelíes, que, seamos sinceros, medio que le pasan el trapo al viejo y querido AM-39 con sus 69 Km. de alcance.

A pesar de ser yankis, estos helicópteros son un bicho precioso
 

paulo

Forista Sancionado o Expulsado
Non-Subscriber Extract

Refitted Sao Paulo returns to sea


By Nick Brown
08 January 2010



South America's sole operational aircraft carrier, the Brazilian Navy's Clemenceau-class São Paulo, finally returned to sea in late December after an extensive refit and upgrade.

The ship had been at the Arsenal de Marinha at Rio de Janeiro since May 2005 undergoing a full programme of repair and enhancement work focusing primarily on São Paulo's propulsion systems, which were completely rebuilt, and catapults, which have been refurbished. A number of other enhancements have also been introduced, including a new satellite communications fit, three new twin-Mistral surface-to-air missile launchers and an unspecified new electronic warfare system.

As well as the catapult refurbishments, the refit also saw several flight deck modifications.

Pending the success of the sea trials, the carrier air group is due to fly aboard in February and begin working up with the new deck layout and their upgraded A-4s.

142 of 375 words
Copyright © IHS (Global) Limited, 2010
End of non-subscriber extract

http://www.janes.com/news/defence/naval/idr/idr100108_1_n.shtml
 
hay alguna foto reciente con las modificaciones?
que tipo de mejoras en cubierta hicieron?
los lanzadores mistral son los manuales?
 
D

DELTA22

Brazil still pondering second joint missile project with SA

By: Keith Campbell
22nd January 2010

Picture by: Denel

STILL ATTRACTING INTEREST: Computer image of Umkhonto-IR SAMs in action


The Brazilian Navy remains interested in South Africa's Umkhonto naval surface-to-air missile (SAM), in particular in proposed longer-range versions.

The Umkhonto – the name translates into English as Spear – is a product of Denel Dynamics, and is in service with the South African Navy and the Finnish Navy. Denel Dynamics is a subsidiary of the State-owned Denel defence industrial group.

The Umkhonto is an infrared (IR) homing missile, and the Denel Dynamics public brochure for it states "Range: 12 000 m", and gives a ceiling of 8 000 m. This first version of the SAM is sometimes referred to as the Umkhonto-IR.

The Brazilian Navy is known to be seeking a SAM with a range of more than 30 km but less than 50 km. (Truly long-range SAMs have a range greater than 50 km - for example, the American RIM-67C Standard SM-2 has a reported range of 40 nautical miles, or some 76 km, while the RIM-67B Standard SM-2 ER version can reach 75 nautical miles, or about 142 km).

There is a project to develop a version of the Umkhonto-IR with greater range, referred to as the Umkhonto-ER, with the suffix letters standing for extended range. This would also be an IR-homing weapon. And there is also a longer-term project to develop a yet longer-ranged version, designated the Umkhonto-R, which will be a radar-homing SAM (beyond a certain range, IR-homing becomes impractical for SAMs). This will require the development of a radar seeker head, which means that the Umkhonto-R will require a significant development process.

The engagement sequence for the Umkhonto-R would most likely be as follows: after target detection and missile launch, the SAM would be steered towards the target by commands from the warship, activating its radar seeker when within range, locking on to, and then intercepting, the target.

In contrast, the engagement sequence for the Umkhonto-IR is (and for the Umkhonto-ER would be): the warship detects a target on its acquisition radar and launches the missile against it; the SAM uses its on-board inertial navigation subsystem to fly itself to a "lock-on point" - the location at which its IR seeker can acquire the target and lock on to it - and then guide itself to interception.

No ranges have been given for the Umkhonto-ER, while various ranges have been suggested by various sources for the Umkhonto-R: 20 km, 25 km and 30 km. It will have to be a bigger weapon than the Umkhonto-IR in order to achieve any of these ranges.

It is believed that the South African Department of Defence is providing funding for the Umkhonto-R project, but not enough to allow a purely national development of the programme within a reasonable time. So Denel is apparently seeking for overseas partners to join the programme and, back in 2008, Engineering News reported that the group had proposed to the Brazilian Navy that it cooperate with in the development of the Umkhonto-R. This would follow the precedent set by the current cooperation between Denel Dynamics and the Brazilian Air Force in the development of the A-Darter air-to-air missile.

Late last year a Brazilian Admiral visited Denel Dynamics for discussions about the Umkhonto programme. Brazil has a programme to acquire large frigates, each of which would displace about 6 000 t (South Africa's new Valour-class frigates each displace about 3 600 t), which would be armed with the longer-ranged SAMs the Brazilian Navy desires.
Cooperating with Denel Dynamics in developing the Umkhonto-R would provide an opportunity for the Brazilians to gain expertise in the design and development of radar-homing technology.

However, there is apparently a problem regarding timescales. The Brazilian Navy hopes to order its new frigates later this year or (more likely) next year or (at the latest) in 2012. This would mean that they would be commissioned into service by 2017 at the latest. However, it seems that Denel Dynamics told the Brazilian Admiral that it would take ten years to jointly develop the Umkhonto-R, giving the long-range SAM an in-service date of 2020.

That leaves the question of whether or not the IR-homing Umkhonto-ER could be made to reach the range the Brazilians desire. Although it might need to be fitted with a second stage to do this, it would not need the development of a new seeker head, and so its development period should be considerably shorter than that for the Umkhonto-R. This would also open the possibility of Brazil adopting the Umkhonto-ER as a first step and then later switching to a jointly-developed Umkhonto-R.

Highlights

Brazilian Navy needs longer-ranged SAMs for planned large frigates
New versions of SA's Umkhonto SAM under consideration

-----------------------
http://www.engineeringnews.co.za/ar...-joint-development-project-with-sa-2010-01-22
 
Marinha pretende enviar navio e quatro helicópteros para o Haiti
Escrito por Felipe Salles
Sáb, 23 de Janeiro de 2010 01:09

[O NDCC Almirante Saboia] [Helibras Esquilo do Esquadrão HU-1 da MB] [Helibras Super Puma do Esquadrão HU-2 da MB]

ALIDE apurou hoje que a Marinha do Brasil enviará um de seus navios para se juntar à frota de navios internacionais que apóia os esforços de assistência ao país caribenho vitimado por terremoto. O NDCC Almirante Saboia (G-25) deixará a Base Naval do Rio de Janeiro “o quanto antes”, levando além de equipamentos pesados para a tarefa de reconstrução do Haiti, dois helicópteros nos seus dois convôos. Irão neste navio um Esquilo (do Esquadrão HU-1) e um Super Puma (do HU-2), além de mais de 30 militares dos dois esquadrões para compor o seu Destacamento Aéreo Embarcado (DAE). O navio deixa o Brasil sem ter uma data certa para seu retorno, mas os esquadrões envolvidos estão levando suprimentos, peças de reposição e pessoal especializado para permitir pelo menos 60 dias de operações longe da Base Aeronaval de São Pedro d`Aldeia. Se a duração desta missão se alongar para além deste prazo, mais material de reposição e pessoal terá que ser enviado para o Caribe. Entre o pessoal de manutenção que irá no navio, estarão técnicos treinados na realização de inspeções regulares mais profundas que, normalmente, só são realizadas em terra e que ocorrerão embarcadas pela primeira vez.

Em paralelo, outro par de Esquilo e Super Puma será embarcado no porta aviões italiano Cavour que passará por Fortaleza entre os dias 27 e 28 próximos. O Cavour embarcará também um time de médicos e enfermeiros da Marinha para realizar cirurgias e atendimentos médicos mais complexos nos haitianos vitimados pela tragédia. Os helicópteros brasileiros só devem chegar a bordo quando o navio italiano já estiver saindo, a umas 10/15 milhas náuticas do porto cearense.

http://www.alide.com.br/joomla/inde...tende-enviar-quatro-helicopteros-para-o-haiti
 

j 10

Forista Sancionado o Expulsado
Brazil still pondering second joint missile project with SA

By: Keith Campbell
22nd January 2010

Picture by: Denel

STILL ATTRACTING INTEREST: Computer image of Umkhonto-IR SAMs in action


The Brazilian Navy remains interested in South Africa's Umkhonto naval surface-to-air missile (SAM), in particular in proposed longer-range versions.

The Umkhonto – the name translates into English as Spear – is a product of Denel Dynamics, and is in service with the South African Navy and the Finnish Navy. Denel Dynamics is a subsidiary of the State-owned Denel defence industrial group.

The Umkhonto is an infrared (IR) homing missile, and the Denel Dynamics public brochure for it states "Range: 12 000 m", and gives a ceiling of 8 000 m. This first version of the SAM is sometimes referred to as the Umkhonto-IR.

The Brazilian Navy is known to be seeking a SAM with a range of more than 30 km but less than 50 km. (Truly long-range SAMs have a range greater than 50 km - for example, the American RIM-67C Standard SM-2 has a reported range of 40 nautical miles, or some 76 km, while the RIM-67B Standard SM-2 ER version can reach 75 nautical miles, or about 142 km).

There is a project to develop a version of the Umkhonto-IR with greater range, referred to as the Umkhonto-ER, with the suffix letters standing for extended range. This would also be an IR-homing weapon. And there is also a longer-term project to develop a yet longer-ranged version, designated the Umkhonto-R, which will be a radar-homing SAM (beyond a certain range, IR-homing becomes impractical for SAMs). This will require the development of a radar seeker head, which means that the Umkhonto-R will require a significant development process.

The engagement sequence for the Umkhonto-R would most likely be as follows: after target detection and missile launch, the SAM would be steered towards the target by commands from the warship, activating its radar seeker when within range, locking on to, and then intercepting, the target.

In contrast, the engagement sequence for the Umkhonto-IR is (and for the Umkhonto-ER would be): the warship detects a target on its acquisition radar and launches the missile against it; the SAM uses its on-board inertial navigation subsystem to fly itself to a "lock-on point" - the location at which its IR seeker can acquire the target and lock on to it - and then guide itself to interception.

No ranges have been given for the Umkhonto-ER, while various ranges have been suggested by various sources for the Umkhonto-R: 20 km, 25 km and 30 km. It will have to be a bigger weapon than the Umkhonto-IR in order to achieve any of these ranges.

It is believed that the South African Department of Defence is providing funding for the Umkhonto-R project, but not enough to allow a purely national development of the programme within a reasonable time. So Denel is apparently seeking for overseas partners to join the programme and, back in 2008, Engineering News reported that the group had proposed to the Brazilian Navy that it cooperate with in the development of the Umkhonto-R. This would follow the precedent set by the current cooperation between Denel Dynamics and the Brazilian Air Force in the development of the A-Darter air-to-air missile.

Late last year a Brazilian Admiral visited Denel Dynamics for discussions about the Umkhonto programme. Brazil has a programme to acquire large frigates, each of which would displace about 6 000 t (South Africa's new Valour-class frigates each displace about 3 600 t), which would be armed with the longer-ranged SAMs the Brazilian Navy desires.
Cooperating with Denel Dynamics in developing the Umkhonto-R would provide an opportunity for the Brazilians to gain expertise in the design and development of radar-homing technology.

However, there is apparently a problem regarding timescales. The Brazilian Navy hopes to order its new frigates later this year or (more likely) next year or (at the latest) in 2012. This would mean that they would be commissioned into service by 2017 at the latest. However, it seems that Denel Dynamics told the Brazilian Admiral that it would take ten years to jointly develop the Umkhonto-R, giving the long-range SAM an in-service date of 2020.

That leaves the question of whether or not the IR-homing Umkhonto-ER could be made to reach the range the Brazilians desire. Although it might need to be fitted with a second stage to do this, it would not need the development of a new seeker head, and so its development period should be considerably shorter than that for the Umkhonto-R. This would also open the possibility of Brazil adopting the Umkhonto-ER as a first step and then later switching to a jointly-developed Umkhonto-R.

Highlights

Brazilian Navy needs longer-ranged SAMs for planned large frigates
New versions of SA's Umkhonto SAM under consideration

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http://www.engineeringnews.co.za/ar...-joint-development-project-with-sa-2010-01-22





EL IDIOMA DEL FORO ES EL ESPAÑOL!!!!!
 
Pero la noticia esta en ingles y me parece que es prudente presentarla original para que no se sugiera que se manipulo.

Saludos,

Sut
 

paulo

Forista Sancionado o Expulsado
Submarino Tapajó vuelve ao mar

Submarino de Marina vuelve para
el mar en operación gigante

Dos carretas, con 72 ejes en total, habían sido usadas; velocidad fue abajo de 1 km
De la R7, en Río

Terminan este miércoles (28) las maniobras para lanzar al mar el submarino Tapajó, de Marina brasileña, que acabó de pasar por una revisión, en la isla de las Serpientes, en bahía de Guanabara, en Rio de Janeiro. Para transportar el vehículo - que tiene 61,2 metros de largo y pesa 1,4 tonelada - habían sido utilizadas dos carretas con 72 ejes al todo.


El transporte hasta el dique seco, el martes (26), llevó casi 24 horas porque las carretas habían tenido que andar a una velocidad menor que 1 km por hora.


Este miércoles, el submarino fue transferido para una balsa oceánica, de la empresa Locar - responsable por el transporte - con ayuda de cuatro remolcadores. La embarcación tiene capacidad para 3,5 toneladas y mide 25 metros de largo. Con el dique empantanado, el submarino flotó y la balsa puede ser retirada. Todo el trabajo fue hecho con el apoyo de cerca de cien personas.

El Tapajó pertenece a la flota de submarinos de Marina, llamada de clase Tupí, que actúa en el combate y patrulla oceánica.

 
tratando de defender a sut: los traductores online son asquerosos y si uno es el que traduce los textos, siempre queda la posibilidad de mal interpretar algun trozo o simplemente cometer algun error.. al menos yo personalmente, prefiero un texto en el ingles original
 

paulo

Forista Sancionado o Expulsado
Jejejeeje....creo que poderia subir la noticia em portugues si for de su agrado... en ingles tambien..... me diga....

PD: uso el Cervantes....uno "muy bueno" tradutor espanhol....

Muchos saludos a usd
 

paulo

Forista Sancionado o Expulsado
Aviso de Pesquisa “Aspirante Moura” é incorporado à
Marinha

Escrito por Defesa Brasil
Sex, 29 de Janeiro de 2010 10:30

Navio é o primeiro da Marinha do Brasil a não utilizar leme.





(Marinha do Brasil) - Em cerimônia realizada no dia 25 de janeiro, na cidade de Sandefjord (Noruega), foi incorporado à Marinha do Brasil, o Aviso de Pesquisa (AvPq) “Aspirante Moura” (U-14).

Adquirido em parceria com o Ministério da Ciência e Tecnologia o navio, que ficará futuramente subordinado ao Instituto de Estudos do Mar Almirante Paulo Moreira – IEAPM, funcionará como “Laboratório Nacional Embarcado II”, contribuindo com as pesquisas de interesse da Marinha e da comunidade científica nacional, realizadas por aquele Institut:confused:





AvPq “Aspirante Moura” incorpora, em sua estrutura, uma inovação na Marinha do Brasil, pois será o primeiro dos nossos navios a navegar sem o uso de leme, substituído por duas hélices azimutais, integradas a um sistema de piloto automático e cartas náuticas eletrônicas.

Fonte: Marinha do Brasil
 

paulo

Forista Sancionado o Expulsado
Base de submarino nuclear começará a ser construída em fevereiro
Marinha


Escrito por Defesa Brasil
Dom, 31 de Janeiro de 2010 11:02

Base ficará em Itaguaí, na Baía de Sepetiba.

Wladimir Platonow

(Agência Brasil) - A base que abrigará o primeiro submarino nuclear brasileiro e a frota convencional com tecnologia francesa começará a ser construída em fevereiro, de acordo com o comandante da Marinha, almirante-de-esquadra Julio Soares de Moura Neto. Ele pretende lançar nas próximas semanas a pedra fundamental da nova base e do estaleiro, que ficarão no município de Itaguaí, na Baía de Sepetiba, ao sul da capital fluminense.

“É coisa para agora. Lançamos a pedra fundamental e começamos as obras. A duração está em torno de três anos para a construção da base e do estaleiro”, estimou o comandante, durante lançamento do evento Grandes Veleiros Rio 2010, uma regata internacional envolvendo embarcações de maior porte, que ficarão ancoradas e abertas ao público no Píer Mauá, a partir de amanhã (31).

Segundo o almirante, serão construídos quatro submarinos convencionais até 2016, com a conclusão do submarino nuclear prevista para 2020. O orçamento total da Marinha para este ano é de R$ 4,3 bilhões, sendo R$ 2,3 bilhões para os submarinos e R$ 2 bilhões para investimentos e manutenção da força.

Otimista, o comandante disse não acreditar em contingenciamento de verbas. “O governo acabou de liberar a primeira parcela dos recursos para isso. Vamos conseguir conduzir bem nosso programa dos submarinos. É um programa de Estado e uma parceria estratégica assinada entre dois países”, declarou.

Fonte: Agência Brasil
 

j 10

Forista Sancionado o Expulsado
ACORDO CHINA-BRASIL PARA TREINAMENTO DE TRIPULAÇÃO DE PORTAAVIÕES

O IPRIS – Instituto Português de Relações Internacionais e Segurança, publicou um artigo em inglês que trata do acordo entre o Brasil e a China para treinamento de tripulações na operação de navios-aeródromo.





A trabalho diz que o Brasil vai ganhar prestígio e orgulho com o acordo, bem como estreitar suas relações com a China. Enquanto isso, os chineses vão receber um benefício mais tangível, que é a abreviação do tempo necessário para começar as operações de sua aviação naval.

No longo prazo, porém, o Brasil poderá ser o grande ganhador, se sua assistência se converter em apoio à sua entrada no Conselho de Segurança da ONU.

Independentemente dos resultados a longo prazo, o acordo dá um sinal claro ao mundo que o equilíbrio global de poder está mudando, não só economicamente, mas também militarmente, pois os grandes países emergentes do grupo BRIC procuram traduzir o poder fiscal em capacidades de projeção de força.
 
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