Derruido
Colaborador
Ceder, me extraña que no apareció la palabra VENDER.Cedera?, que significa ceder?
Besos
Derruido
Colaborador
Veamos, si compráramos Submarinos, en la misma escala que perdemos y pagamos juicios ante el Ciadi. Tendríamos hasta el Porta-aviones más grande de LA.
Besos
Derruido
Colaborador
Los valores que podrían ser solicitados por los submarinos se mantienen en secreto, pero un oficial de la reserva que trabaja con reparaciones navales estimó para el Poder Naval que cada IKL-209 tiene condiciones de ser vendido a otra marina por 75-80 millones de dólares.
https://www.elsnorkel.com/2019/04/exclusivo-brasil-podria-vender-dos-submarinos-209-a-peru.html
Valores de venta a Perú, probable.
Besos
PD: Después se cayó. A esos bichos hay que hacerles trabajos de media vida..... o sea, hay que sumarles otros ........ millones de verdes.
PD: A 80 millones de verdes de costo. Porqué el San Luis descansa en Paz en DG?
Derruido
Colaborador
Además incorporar 4?, cuando no hay tripulaciones, y hay que tener un período de espera hasta que se los someta y termine el MLU de las unidades. Brasil, se los saca de encima, porque vá hacia unidades de mejor performance. Y quiere hacer caja.
Para el ARA, si bien hoy no tiene nada, sería ir de un Mercedez a un Dacia. Por algo en su momento, dejó de lado la reparación del San Luis y priorizó los TR.
Si hay que poner 80 palos verdes por unidad. Que me disculpen, que le metan 50 al Santa Cruz y otros tanto en terminar el Santa Fe, con sistemas modernos. Prefiero tener 2 unidades bien equipadas y mantenidas. Con el presupuesto actual, el ARA no puede sostener mucho. Y si no puede sostener mucho, quien será el encargado de estampar su firma, al momento de despachar un Sub para navegación. Hoy más de uno lo va a pensar cien veces.
Besos
PD: Primero hablemos de nuevos presupuestos operativos y de mantenimiento. Y después veamos que vamos hacer.
Para el ARA, si bien hoy no tiene nada, sería ir de un Mercedez a un Dacia. Por algo en su momento, dejó de lado la reparación del San Luis y priorizó los TR.
Si hay que poner 80 palos verdes por unidad. Que me disculpen, que le metan 50 al Santa Cruz y otros tanto en terminar el Santa Fe, con sistemas modernos. Prefiero tener 2 unidades bien equipadas y mantenidas. Con el presupuesto actual, el ARA no puede sostener mucho. Y si no puede sostener mucho, quien será el encargado de estampar su firma, al momento de despachar un Sub para navegación. Hoy más de uno lo va a pensar cien veces.
Besos
PD: Primero hablemos de nuevos presupuestos operativos y de mantenimiento. Y después veamos que vamos hacer.
Derruido
Colaborador
Aclaro no soy dolobu, sé que son unidades de entre 25 y 20 años de servicio. La mitad del ARA Salta. Aceptaria las dos últimas unidades, y meteria mano en los TR que posee aún el ARA. A medio construir y a medio reparar. Y corregiria los problemas ocultos que la clase tiene.
Besos
Besos
derru, para el mantenimiento del SJ se tomaron 10 años... En serio pensas que se puede armar aca?.
Cito.
"Originalmente, en agosto de 2008 se proyectó que la reconstrucción costaría $ 51,4 millones. Terminó alcanzando los $ 102,3 millones, un 99% más de lo estimado (a lo que se suman $ 25,5 millones del contrato con la empresa alemana Hawker, encargada de arreglar las baterías). (Fuente www.perfil.com)."
$127.8 Millones de pesos a un dolar en 2008 de 3.07 son 44 millones de dolares.
El problema no es que no se gasto plata.... El problema es que se la robaron toda.
De prosperar esto, ante un comentario de falta de Personal para operación o capacidad de personal, se podría ir avanzando paralelamente en enviar o no personal a Brasil o donde sea a que se entrene todo el tempo que se necesario y mas, para operar como corresponde estos submarinos , o no?, es lo mas lógico, no pongamos el carro adelante del caballo creo, sin ofender.
https://www.x.com/latam/2019/06/06/...-nuevas-tecnologias-monitorear-argentino.html
NO tenia idea que la flota de pesca ilegal en nuestra costa es la 2 mas grande del mundo?. o sea tiene nombre y apellido, entonces muchachos de la ARA y PNA sigan metiendo plomooooo.
NO tenia idea que la flota de pesca ilegal en nuestra costa es la 2 mas grande del mundo?. o sea tiene nombre y apellido, entonces muchachos de la ARA y PNA sigan metiendo plomooooo.
Estimado ud me habla de la reconstrucción, yo le hablo de lo que vino después. El problema fue de MANTENIMIENTO, Y NO DE LA RECONSTRUCCION Y MAS ALLÁ DE QUE SE LE PUEDA HACER GRAVES CRITICAS A LA RECONSTRUCCIÓN ENTRE ELLAS NO SOLO LOS NUMEROS SI NO EL POR QUE NO SE LO MODERNIZO, NI ARMO EN SERIO AL SUBMARINO...
Derruido
Colaborador
Acá nó, pero buscaria un Astillero que tenga los medios.
Besos
pd: El verso de Don Atilio....... el cual jamás terminó ni participó de la construcción completa de un Sub..............
Derruido
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Y adiestramiento, ya que lo señala el propio ministro que participa de la diagramación y planificación de su presupuesto.
Derruido
Colaborador
Con un 60% de su tenacidad afectada, por el incendio en la proa. Era un Submarino que en su momento debió ser desafectado.
Besos
estimado. ud desconoce ampliamente el tema.
favor lea cuanto navego luego de la reconstrucción.