No no
Que homicidio.......... 40 años esperando la familia, para visitar la tumba.Un adiós que esperó 40 años: la emocionante visita de los hijos de Artuso a la tumba de su papá en las Islas Georgias
Félix Artuso era un maquinista del Submarino Santa Fe, que llevó refuerzos a las islas Georgias en los primeros días de la guerra de Malvinas. En un confuso incidente, fue muerto a tiros por un británico cuando consideró que intentaba sabotear el submarino. Sus hijos debieron esperar 40 años para poder visitar la tumba de su padre
Adrián Pignatelli
12 de Diciembre de 2022
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Un adiós que esperó 40 años: la emocionante visita de los hijos de Artuso a la tumba de su papá en las Islas Georgias
Félix Artuso era un maquinista del Submarino Santa Fe, que llevó refuerzos a las islas Georgias en los primeros días de la guerra de Malvinas. En un confuso incidente, fue muerto a tiros por un británico cuando consideró que intentaba sabotear el submarino. Sus hijos debieron esperar 40 años...www.infobae.com
Mucho más que 5 años, pasaron casi dos gobiernos y ya en el de la condenada, no navegaba.
Ahora se lo repara pero ya no queda flota que abastecer. Salvo las POM.
Ojo las LICAS ....
. Esta bien este buque no es para ellas, pero ya piensan en remeros 
Última edición:
Derru, al menos en 2017, el buque aun estaba operativo
https://gacetamarinera.com.ar/el-buque-logistico-ara-patagonia-regreso-a-puerto-belgrano/
Está todo operativo. Son los denominados elevadores de granos pertenecientes a ACA; TERMINAL QUEQUEN y SITIO 0.
Te dejo el link de la página web: https://www.puertoquequen.com/
Ahí podes ver las estadísticas anuales que incluye el movimiento de buques, mercaderías, toneladas mensuales, etc.-
Saludos
nico22
Colaborador
Novedades sobre los P-3 Orion para la Armada Argentina
PorCarlos Borda Bettolli
-
13 diciembre, 2022
Novedades sobre los P-3 Orion para la Armada Argentina
Uno de los tantos requerimientos que la Armada Argentina mantiene es su lista de prioridades es el de recuperar la capacidad de exploración de largo
Vicealmirante Eduardo O’Connor, un pionero de la Armada en tierras australes
La expedición que lideró arribó al lago Nahuel Huapi el 13 de diciembre de 1883, uniendo el Mar Argentino con el gran lago andino.MARTES 13, DICIEMBRE 2022
Hombre clave de la Armada Argentina entre fines del siglo XIX y comienzos del XX, Eduardo O’Connor se destacó, entre otras cosas, por sus aportes al conocimiento hidrográfico, marítimo y cartográfico de la Patagonia y de Tierra del Fuego, elementos que fueron de suma importancia para la futura soberanía de nuestra Nación en aquellas desconocidas y alejadas latitudes.
Nacido en Mercedes, provincia de Buenos Aires, el 18 de octubre de 1858, ingresó como cadete a la Escuela Naval Militar en 1874 y tres años más tarde fue dado de alta como Guardiamarina. Debido a su destacado desempeño, la Armada lo envió a Francia para desarrollar mejor su formación profesional.
Luego de su paso por la Armada francesa fue destinado a la cañonera “Paraná”, donde ascendió a Teniente, y en breve pasó a prestar servicios a la cañonera “Uruguay”; al cabo de un tiempo, fue asignado a la Escuadrilla del Río Negro que estaba al mando del Teniente Coronel de Marina Erasmo Obligado. La misma tenía fines exploratorios y de soberanía. Para dicha misión tenía que complementarse con efectivos del Ejército, liderados por el General Conrado Villegas para converger desde distintas direcciones en la zona del lago Nahuel Huapi.
Entre 1881 y 1883, el personal a órdenes del Teniente Coronel de Marina Erasmo Obligado relevó minuciosamente los ríos Negro y Limay hasta el río Collón Curá, siendo su vapor detenido por la endiablada corriente. Su segundo oficial era el Teniente O’Connor, quien ante la última varadura pidió continuar en botes. Obligado le negó el permiso por necesitarlo para el regreso del vapor.
Cuando el Teniente Coronel de Marina Obligado fue enviado a Inglaterra para adquirir nuevos vapores para la Marina, el joven oficial Eduardo O’Connor quedó a cargo de la Comisión Exploradora, la nueva expedición. Bajo precisas instrucciones, solicitó al maquinista inspector ingeniero Guillermo Parfitt que construyera una ballenera para ser empleada en el río Limay. Sería bautizada “Modesta Victoria”.
A bordo del vapor “Río Negro” llegó la expedición hasta el Collón Curá y desde allí debió continuar en la ballenera, en la que cargaron instrumental de navegación y víveres para 5 meses. Luego de luchar con el Alto Limay para vencer sus bravos rápidos y sinuoso cauce, el 13 de diciembre de 1883, la comisión exploradora logró unir por vez primera el Mar Argentino con el lago Nahuel Huapi. En sus más de 50 días en el lago, los exploradores relevaron flora, fauna, corrientes, profundidades y 27 islas y 3 islotes, nombrando los accidentes geográficos que encontraban a su paso.
El éxito de la misión de relevamiento hidrotopográfico le permitió ascender al grado inmediato superior por decreto del entonces Presidente Julio Argentino Roca.
En 1884, O’Connor fue dado de pase a la bombardera “República”, donde permaneció por cuatro años, hasta que en 1888, ya ascendido a Teniente de Navío, ejerció como Subprefecto de Tierra del Fuego.
A raíz de sus conocimientos cartográficos y geográficos, en 1890 fue integrante de la Comisión de Límites con Chile; posteriormente desde el aviso “Golondrina” realizó trabajos hidrográficos de enorme valor en toda la región austral de nuestro país, casi desconocida por aquellos tiempos. Estudió la costa atlántica, la entrada al río Grande y el recorrido del mismo hasta la frontera con Chile. También analizó la orografía y la flora de la zona y pudo recorrer dos veces todo el litoral de la isla de Tierra del Fuego.
Entre 1893 y 1895 fue enviado nuevamente a Francia, pero en esta oportunidad como asesor técnico en la delegación argentina de aquel país. En 1896 ocupó el cargo de delegado del Estado Mayor General de Marina en la provincia de Buenos Aires y al año siguiente desempeñó el comando en el crucero “9 de Julio”; luego haría lo mismo en el crucero “Buenos Aires”.
En septiembre de 1899 fue ascendido a Capitán de Navío pasando a ser titular de la Dirección General Administrativa hasta 1901, fecha en que se hizo cargo del Despacho del Estado Mayor General de la Armada. También en este año, de junio a octubre, ejerció el mando en el acorazado “Garibaldi”.
En los años siguientes ocupó cargos mayoritariamente administrativos y de importancia en la estructura naval de nuestra Nación. Fue vocal de la Comisión Administrativa de la Intendencia de la Armada, Jefe de la División Instrucción, Director General de Administración y Jefe del Arsenal de Puerto Militar.
Al poco tiempo de asumir la presidencia Hipólito Yrigoyen, el entonces Contraalmirante Eduardo O’Connor pasó a desempeñarse como Comandante en Jefe de la Escuadra de Mar y en septiembre de 1918 fue promovido a Vicealmirante. A partir de febrero de 1921 formó parte del Consejo Supremo de Guerra y Marina, puesto que ejerció hasta su fallecimiento el 5 de abril de ese año.
El Vicealmirante Eduardo O´Connor, al momento de su muerte, además de poseer en su haber una destacada carrera naval, había sido condecorado tanto por el Congreso Argentino como por el de la República de Chile con motivo de los centenarios de ambos países. También recibió la mención de Expedicionario al Desierto.
Sus restos fueron inhumados en el cementerio de la Recoleta y la ceremonia estuvo liderada por el Presidente de la Nación y amigo personal, Hipólito Yrigoyen, quien decretó duelo nacional.
Créditos: Gaceta Marinera Digital
Campañas científicas del buque oceanográfico ARA “Austral”
Tienen por objetivo realizar diversos estudios en estaciones de muestreo.MARTES 13, DICIEMBRE 2022
Mar del Plata – Durante el transcurso del año el buque oceanográfico ARA “Austral” desarrolló campañas científicas en diferentes áreas de los espacios marítmos de jurisdicción nacional. Con el objetivo de realizar la primera campaña de investigación en el Área Marina Protegida Yaganes, el 25 de octubre pasado zarpó desde la Base Naval Mar del Plata hacia la ciudad de Ushuaia, donde embarcó material y personal científico.
Ubicada en la región subantártica, entre el extremo sur del continente americano y la Península Antártica, Yaganes es la tercer Área Marina Protegida oceánica de Argentina, y dada su ubicación, podría presentar influencia de masas de agua de diferente origen, representando una zona de interés científico.
Foto: Archivo Gaceta Marinera.La unidad, comandada por el Capitán de Fragata Juan Manuel Squillacci, operó durante 20 días realizando 51 estaciones de muestreo en el área marina y su zona de influencia.
Durante la campaña se realizaron distintos estudios: oceanografía física y química, caracterización de sedimentos, ecología acústica, biológica, zoo e ictioplancton, depredadores tope – aves y mamíferos y relevamientos de acústica, entre otros, regresando a la ciudad de Ushuaia el 21 de noviembre, luego de concretar la totalidad de las estaciones previstas.
Para llevar a cabo esta campaña el “Austral” embarcó personal del Centro Austral de Investigaciones Científicas (CADIC), del Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero (INIDEP), del Servicio de Hidrografía Naval (SIHN), de la Universidad de Buenos Aires (UBA), del Instituto de Ecología, Genética y Evolución de Buenos Aires (IEGEBA), del Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas (CONICET), del Instituto de Biodiversidad y Biología Experimental Aplicada (IBBEA), de la Universidad Nacional de Tierra del Fuego (UNTDF) y del Centro de Investigaciones del Mar y la Atmósfera (CIMA).
Campaña SAMOC
Luego de un breve período de alistamiento en la Base Naval Mar del Plata, la unidad regresó al mar a fin de realizar la Campaña Científica South Atlantic Meridional Overtuning Circulation (SAMOC).
La tripulación y el personal científico estarán embarcados aproximadamente por 15 días, a partir del 3 de diciembre, recorriendo 24 estaciones ambientales, con dos fondeos de gran profundidad en el área marina y su zona de influencia. En esta campaña se realizarán tareas de mantenimiento de los equipos fondeados en el extremo oeste del Atlántico Sur y se adquirirán nuevas observaciones de la estructura vertical de las masas de agua en la región.
Esta campaña se enmarca dentro del proyecto South Atlantic Meridional Overturning Circulation, en el que participan instituciones de Argentina, Alemania, Brasil, Estados Unidos de Norteamérica, Francia y Sudáfrica.
Específicamente durante la campaña se realizarán tareas en el extremo oeste de la línea “SAMOC Basin-wide Array” (SAMBA), denominada SAMBA-W.
El objetivo es coordinar y potenciar los recursos humanos e institucionales en los países sudamericanos, con el propósito de avanzar en el entendimiento de los efectos conjuntos del cambio global y variabilidad climática, en los ecosistemas oceánicos, atmosféricos y terrestres de la región oeste del Atlántico Sur.
Créditos: Gaceta Marinera Digital
La FTA 60 participó en la Competencia de Habilidades Militares
El personal argentino obtuvo el segundo puesto general del tradicional torneo que se realiza en Chipre.La FTA 60 participó en la Competencia de Habilidades Militares – Gaceta Marinera
gacetamarinera.com.ar
El Presidente de Uruguay distinguió al Jefe del Estado Mayor General de la Armada Argentina
Entre los considerandos se destacó “todo lo que ha hecho para fortalecer los vínculos de cooperación y amistad entre nuestras Armadas hermanas”JUEVES 15, DICIEMBRE 2022
Buenos Aires – Mediante una resolución firmada por el Presidente de la República Oriental del Uruguay, Luis Lacalle Pou, el Jefe del Estado Mayor General de la Armada, Almirante Julio Horacio Guardia, fue distinguido con la Orden “Honor al Mérito Naval Comandante Pedro Campbell» en la categoría de Gran Medalla.
Ayer por la tarde, en la Embajada de Uruguay, la ceremonia de imposición fue presidida por el Embajador Extraordinario y Plenipotenciario de la República Oriental del Uruguay ante la República Argentina, Carlos Fernando Enciso Christiansen. Estuvo acompañado por el Comandante en Jefe de la Armada Nacional de la República Oriental del Uruguay, Almirante Jorge Wilson, y por el Jefe del Estado Mayor General de la Armada Argentina, Almirante Julio Horacio Guardia.
Además, se encontraban presentes autoridades de las Armadas de Argentina y de Uruguay, personal de la Embajada e invitados especiales.
Para dar comienzo a la ceremonia se proyectó un video con la descripción heráldica de la distinción y se dio lectura a la resolución por la cual se otorga la misma.
Posteriormente, el Almirante Guardia recibió la Condecoración por parte del Embajador Enciso Christiansen, quien tomó la palabra para recordar la hermandad entre los dos países a lo largo de la historia y la fraternidad que existe entre ambas Armadas. “Lo que fue Brown, lo que fue Campbell, son ejemplos de esa perseverancia, de esa fuerza, y hoy, en esta medalla, se ve simbólicamente centrada en este justo reconocimiento”.
Por último, el Almirante Wilson recalcó la relación de las dos Armadas a lo largo del tiempo, y el excelente trato que existe entre ambos países: “Esta medalla es un reconocimiento a ese permanente apoyo de la Armada Argentina, materializada en este momento en la conducción que usted realiza”, puntualizó dirigiéndose al Almirante Guardia.
Créditos: Gaceta Marinera Digital
Ceremonia de inicio de la Campaña Antártica de Verano 2022/2023
Fue presidida por el Ministro de Defensa y se desarrolló en el Apostadero Naval Buenos Aires.JUEVES 15, DICIEMBRE 2022
Buenos Aires – Ayer por la tarde se llevó a cabo la ceremonia de inicio de la Campaña Antártica de Verano 2022/2023 (CAV) en el Apostadero Naval Buenos Aires, al pie del rompehielos ARA “Almirante Irízar”, que zarpará la próxima semana hacia el continente blanco.
El acto estuvo presidido por el Ministro de Defensa, Jorge Taiana, acompañado por el Ministro de Ciencia, Tecnología, Daniel Filmus; y la Ministra de Salud, Carla Vizzotti.
También estuvieron presentes el Jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, Teniente General Juan Martín Paleo; los Jefes del Estado Mayor General de la Armada, Almirante Julio Horacio Guardia; de la Fuerza Aérea, Brigadier General Xavier Julián Isaac; del Ejército, General de División Guillermo Olegario Gonzalo Pereda; y el Comandante Conjunto Antártico, General de Brigada Edgar Calandín.
Para dar inicio a la ceremonia, se entonaron las estrofas del Himno Nacional Argentino ejecutado por la Banda de Música del Estado Mayor General de la Armada y, seguidamente, el Obispo Castrense, Monseñor Santiago Olivera, pronunció una invocación religiosa.
Luego, el Comandante Conjunto Antártico, el Ministro de Ciencia y Tecnología, y la Ministra de Salud brindaron palabras alusivas en las cuales desatacaron la importancia que tiene la Campaña Antártica de Verano y el aporte significativo que realizan las Fuerzas Armadas para llevar a cabo tal misión.
A continuación, el Ministro de Defensa expresó: “Es emocionante esta zarpada del ‘Irízar’, estamos logrando poner en marcha una Campaña Antártica de alto nivel, donde el rompehielos parte con 310 personas, con 90 científicos, y con todo lo necesario para la instalación de los tres nuevos laboratorios multidisciplinarios que estarán en las bases Esperanza, Orcadas y San Martín”.
“Es una actividad conjunta de las Fuerzas Armadas, y también del propio Gobierno nacional que articula la tarea de distintos ministerios”. Y enfatizó: “El esfuerzo conjunto potencia enormemente los resultados; y más en un ambiente inhóspito, difícil, hostil, como es el ambiente antártico”.
Consecutivamente, las autoridades saludaron a los comandantes y jefes de las bases permanentes y transitorias, integrantes de las dotaciones antárticas 2023.
Durante el acto, el Ministro Taiana también inauguró un espacio de lectura específico sobre la “Cuestión Malvinas” ubicado en la cubierta de observación del rompehielos. Dicho espacio se instaura en el marco de lo establecido por la Resolución Nº 1334 del Ministerio de Defensa que propicia la creación de espacios de lectura con el objetivo de fomentar y difundir la “Agenda Malvinas 40 años”, en el ámbito de las unidades militares e instituciones de formación.
Campaña Antártica de Verano 2022/2023
El rompehielos ARA “Almirante Irízar”, al mando del Capitán de Fragata Carlos Alberto Recio, zarpará desde el Puerto de Buenos Aires con 310 personas a bordo, entre las que se cuentan personal militar y científico, y abastecerá a las bases antárticas hasta el final de la Campaña Antártica de Verano (CAV).
El periplo del rompehielos está dividido en tres etapas que permitirán el aprovisionamiento y relevo de las dotaciones de todas las bases conjuntas que la República Argentina mantiene operativas: siete permanentes (Esperanza, Marambio, San Martín, Orcadas, Carlini, Belgrano II y Petrel); y seis transitorias, es decir, activas únicamente durante el período estival (Matienzo, Brown, Decepción, Primavera, Cámara y Melchior).
A lo largo de la CAV 2022/23 se desplegarán un total de 1205 personas entre las que se cuentan científicos e integrantes de las dotaciones militares.
A las cargas usuales de combustibles, alimentos y elementos de trabajo, en esta edición se suman las máquinas pesadas viales para fortalecer el desarrollo del proyecto Petrel: dos camiones volcadores, un camión cisterna, un camión de uso general, una camioneta, un camión Unimog, una retroexcavadora, tres cisternas de combustible y cuatro generadores.
Se emplearán durante la Campaña de Verano, además del ARA “Almirante Irízar” –el único buque con capacidades de rompehielos y de investigación científica, tecnológica y logística de la región– otras unidades navales que brindarán apoyo logístico: el transporte ARA “Canal Beagle” y el aviso ARA “Estrecho de San Carlos”. Simultáneamente, en el marco de la XXIV Patrulla Antártica Naval Combinada, se encontrará operando en la Antártida el aviso ARA “Puerto Argentino”.
Créditos: Gaceta Marinera Digital
Nuevo Comandante del patrullero oceánico ARA “Piedrabuena”
El Capitán de Fragata Sebastián Gabriel Campi asumió en reemplazo del Capitán de Fragata Patricio Gastón Vega.JUEVES 15, DICIEMBRE 2022
Mar del Plata – El miércoles pasado se llevó a cabo la ceremonia de cambio de Comandante del patrullero oceánico ARA “Piedrabuena”. De esta manera, el Capitán de Fragata Sebastián Gabriel Campi tomó el cargo en lugar del Capitán de Fragata Patricio Gastón Vega.
El acto se realizó en la cubierta de la unidad y fue presidido por el Comandante de la División Patrullado Marítimo, Capitán de Navío Mariano García Bonini. También estuvieron presentes la Plana Mayor y dotación del patrullero oceánico, autoridades militares, invitados especiales y familiares.
En sus palabras de despedida el Capitán Vega expresó: “Todavía recuerdo la emoción que sentí cuando fui designado como Comandante de Quilla del primer buque construido para la Armada Argentina en más de tres décadas».
Luego, refiriéndose al personal que lo acompañó durante su comando, resaltó: “Estoy orgulloso de haber conducido profesionales tan comprometidos con la defensa de nuestra Patria en el mar”, destacando que fue gracias a la tripulación que se logró el éxito en las misiones asignadas.
Concluidas sus palabras, el Capitán García Bonini procedió a la toma de juramento y la puesta en funciones del Capitán Campi, quien requirió la fórmula de subordinación y valor a la dotación.
Créditos: Gaceta Marinera Digital
nico22
Colaborador
Daniel M Coluccio
@DaniMColu
·
55min
Opinión acerca de los innumerables embates de la flota China que opera la milla 201 para instalar un puerto logístico en el territorio continental Argentino Chinos, cuanto mas lejos mejor
@CancilleriaARG
@FAArgentinas
@alferdez
https://bit.ly/3PAcX1M Argentina no duermas
Cambio de Comandante en el buque escuela fragata ARA “Libertad”
Asumió el Capitán de Navío Gonzalo Horacio Nieto en reemplazo del Capitán de Navío Carlos Pedro Schavinsky Trinchero.LUNES 19, DICIEMBRE 2022
Buenos Aires – El jueves por la tarde, a bordo de la fragata ARA “Libertad”, se llevó a cabo la ceremonia de cambio de comando, que será ejercido por el Capitán de Navío Gonzalo Horacio Nieto en reemplazo del Capitán de Navío Carlos Pedro Schavinsky Trinchero.
Encabezó la ceremonia el Director General de Educación de la Armada, Contraalmirante Marcelo Cristian Tarapow, quien a su arribo saludó a la Plana Mayor, dotación e invitados especiales, reunidos en la cubierta del buque escuela.
Luego del Himno Nacional Argentino entonado por los presentes, el Comandante saliente pronunció palabras alusivas, repasando el período en que estuvo al mando del buque escuela: “Sin lugar a dudas ha sido un año intenso, exigente y demandante, lleno de emociones y satisfacciones. La calidad humana de la Plana Mayor y dotación, el compromiso evidenciado y la plena identificación con el cumplimiento de la misión asignada hicieron que mi función se viera facilitada”.
Después de destacar algunas de las actividades realizadas por la tripulación y los guardiamarinas en comisión de las promociones 150º y 151º en las más de 28.000 millas náuticas navegadas y en los puertos visitados por “la embajadora de los mares”, el Capitán de Navío Schavinsky Trinchero agradeció a todas las personas y destinos que hicieron posible dicho el Viaje de Instrucción.
Llevado a cabo el cambio de insignias de mando y una vez entregada al Capitán de Navío Schavinsky Trinchero la que lo acompañó durante su comando, el nuevo Comandante requirió la fórmula de subordinación y valor. La ceremonia concluyó con la Marcha de la Armada.
Créditos. Gaceta Marinera Digital
176° aniversario de la muerte de Francisco de Gurruchaga
Algunas de las unidades de la Armada Argentina representan con su nombre los valores que supieron destacarse en la vida de los marinos. La valentía, osadía y pericia de Francisco de Gurruchaga, quedaron plasmadas simbólicamente en un aviso que fue incorporado en 1975 y tuvo una destacada participación en el rescate de los tripulantes del […]MARTES 20, DICIEMBRE 2022
Algunas de las unidades de la Armada Argentina representan con su nombre los valores que supieron destacarse en la vida de los marinos. La valentía, osadía y pericia de Francisco de Gurruchaga, quedaron plasmadas simbólicamente en un aviso que fue incorporado en 1975 y tuvo una destacada participación en el rescate de los tripulantes del crucero ARA “General Belgrano” durante el conflicto por las Islas Malvinas.
Ahora, ¿quién supo ser Francisco de Gurruchaga? Nacido en 1766 en la ciudad de Salta y perteneciente a una familia con títulos nobiliaros, fue el hijo de Pedro Antonio de Gurruchaga y Aizaga, militar y comerciante adinerado; y de Manuela Fernández Pedroso y Aguirre, descendiente de los primeros pobladores.
Para 1809, y bajo la sospecha de haber formado parte de una organización secreta que buscaba la liberación de la Patria ante la invasión de Napoleón Bonaparte; Gurruchaga vuelve a Argentina. Inmediatamente comenzó a expandir la doctrina independentista que durante esos años se había estado desarrollando.
Dicha empresa le fue muy dificultosa, ya que existían escasos recursos financieros y una ausencia de marinería nativa (fundamentalmente de oficiales). La Junta encomendó la extraordinaria tarea de crear un cuerpo de marina a dos de sus miembros: Francisco de Gurruchaga y Juan Bautista Azopardo.
Tomaron cinco buques mercantes comprados a particulares, tres de los cuales fueron armados apresuradamente: un bergantín, una goleta y una balandra. Con estos elementos y con mucho valor militar la Junta de Buenos Aires pretendía dominar a las aguerridas velas españolas afincadas en Montevideo. «Invencible”, “25 de Mayo” y “América” fueron los buques que, con sus nombres, ya designaban la consigna patriótica.
Sus restos descansan en las bóvedas de la Basílica y convento de San Francisco de la ciudad de Salta.
En su honor, la Armada Argentina bautizó el 14 de julio de 1975 al aviso ARA “Francisco de Gurruchaga”, el cual tuvo una destacada actuación durante la guerra de Malvinas; y al año siguiente, en su provincia natal, abrió el Liceo Naval Militar “Doctor Francisco de Gurruchaga”, instituto de enseñanza para cadetes femeninas, que funcionó hasta 1996.
Créditos: Gaceta Marinera Digital
Tracker donado al municipio de Navarro
www.lu24.com.ar
Lu24.com.ar - Avión en desuso que estuvo en Malvinas transportan en un camión por la Ruta 3 (video)
LU24 Portal de noticias de Tres Arroyos, Siempre la última información de la zona.
www.lu24.com.ar
Ceremonia de egreso de pilotos en la Escuela de Aviación Naval
Recibieron sus respectivos diplomas y distintivos en la Base Aeronaval Punta Indio.LUNES 19, DICIEMBRE 2022
Punta Indio- El viernes pasado se llevó a cabo en la Base Aeronaval Punta Indio la ceremonia de egreso del Curso Básico Conjunto de Piloto Militar II “B”, integrado por pilotos navales y del Ejército Argentino.
La misma fue presidida por el Director General de Educación, Adiestramiento y Doctrina del Estado Mayor Conjunto, Contraalmirante Juan Carlos Romay; acompañado por el Comandante de la Aviación Naval, Comodoro de Marina Juan Alberto Mercatelli; el Director de la Escuela de Aviación Naval, Capitán de Fragata Diego Alejandro Mazza; y el Comandante de la Fuerza Aeronaval N° 1, Capitán de Navío Carlos Julián Miganne.
Luego de entonar las estrofas del Himno Nacional Argentino, el Director de la Escuela de Aviación Naval pronunció palabras dirigidas a los aviadores egresados: “El curso transcurrió, y durante el año estudiaron, volaron y recibieron un sinnúmero de conocimientos profesionales y personales que les brindarán la base necesaria para iniciar su carrera como aviadores navales”, resaltó.
Y agregó: “Así, desde la cuna en cada escuela de formación, han ido adquiriendo los rudimentos básicos del arte y la conducción del personal; pero, fundamentalmente, son moldeados a fuego vivo en un crisol de valores institucionales y tradiciones que deben observar y hacer observar durante toda su vida”.
Concluidas las palabras, se procedió la entrega de diplomas, distintivos y premios a los oficiales alumnos. La Marcha de Malvinas marcó el cierre de la ceremonia.
Créditos: Gaceta Marinera Digital
nico22
Colaborador
Fuerzas de Defensa Argentinas
·Submarinistas argentinos egresaron en Perú
Personal submarinista perteneciente a la Armada Argentina egresó satisfactoriamente del Curso de Capacitación y Entrenamiento en la Mar realizado en la Fuerza de Submarinos de la Marina de Guerra del Perú.
Recordemos que ante la falta de submarinos propios operativos, la Armada envía a personal a adiestrarse en las unidades clase IKL U209 pertenecientes a la MGP.
Fotos: https://www.facebook.com/MGP.Oficial
nico22
Colaborador
El Comando Conjunto Marítimo realiza tareas de vigilancia y control de nuestro espacio marítimo con Unidades de la Armada Argentina
El Ministerio de Defensa, a cargo de Jorge Taiana, informa que este domingo zarparon desde el puerto de Ushuaia el patrullero oceánico ARA “Contraalmirante Cordero” y, desde Mar del Plata, el ARA “Piedra Buena” para llevar adelante una nueva operación de vigilancia y control de los espacios marítimos de jurisdicción nacional.Compartir en
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Estas maniobras son fundamentales para conservar los intereses y recursos vitales de nuestra nación, y son coordinadas por el Comando Conjunto Marítimo, bajo dependencia orgánica del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, a través del Comando Operacional de las Fuerzas Armadas.
En tanto, en el marco de esta operación de vigilancia y control de los espacios marítimos que está llevando adelante el Comando conjunto marítimo, se sumó una aeronave Grumman S2T Tracker de la Armada Argentina que realizó el día martes un vuelo de control del tránsito marítimo en la milla 201 trabajando de manera complementaria con el Patrullero Oceánico ARA Piedrabuena presente en la zona.
A su vez, el patrullero ARA "Contraalmirante Cordero" ya se encuentra en la boca oriental del Estrecho de Magallanes monitoreando el arribo de la flota pesquera extranjera que cruzan desde el Océano Pacífico.
En esta época del año, se hace especial hincapié en el monitoreo de la flota pesquera extranjera en la milla 201, alternándose en esta tarea con Prefectura Naval Argentina, en cumplimiento del Convenio Marco de Coordinación y Cooperación entre los Ministerios de Defensa y Seguridad.
Misión y funciones del Comando Conjunto Marítimo
Fue creado el 23 de febrero de 2021 mediante Resolución 244/2021, bajo dependencia orgánica del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas a través del Comando Operacional de las Fuerzas Armadas, ante la necesidad de contar con un organismo encargado de conducir en forma permanente las operaciones de vigilancia y control en los espacios marítimos y fluviales.
El CCM entre otras funciones asignadas, interviene en el planeamiento y ejecución de tareas de búsqueda y rescate en los espacios marítimos y de las tareas de control de tránsito marítimo en la zona del Atlántico Sudoccidental y Austral.
En este sentido, cumple un rol clave en el ejercicio de los derechos soberanos, garantizando la protección de los recursos naturales en el mar y el monitoreo del cumplimiento del marco legal vigente en las Áreas Marinas Protegidas.
El cumplimiento del convenio interministerial antes mencionado permite el control de la actividad de pesca en nuestra zona económica exclusiva y adyacente a la misma mediante el patrullaje permanente y alternado con Prefectura Naval Argentina.