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SnAkE_OnE
Nunca en el interio? ufa...
S
SnAkE_OnE
Pero que se venga un buque una vez al año aunque sea.
La mitad de la FLOMAR está abierta al público y yo acá como un nab0...
La mitad de la FLOMAR está abierta al público y yo acá como un nab0...
S
SnAkE_OnE
Pero los cerealeros pueden!
(No me mates la ilusión)
(No me mates la ilusión)
S
SnAkE_OnE
Tarjeta amarilla! Son Olympus y Tyne.
Jani
Es cierto! Eso me pasa por leer tanto de F28 ultimamente..
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Derruido
Colaborador
tenés razón, nunca en la pampa o en la rioja.
Derruido
Colaborador
esa es la ventaja que tienen los buques de la armada de chile, son más económicas de operar, más confiables, y creo, reitero creo más compactas. me refiero a las spey.Tarjeta amarilla! Son Olympus y Tyne.
Jani
S
SnAkE_OnE
Pero eso porque son Diesel y Turbina... las nuestras son Turbina o Turbina.
Derruido
Colaborador
fede, me referia a la operación de la turbina en sí, no del buque en su conjunto.
claramente hay una generación atrás en los buques del ARA.
S
SnAkE_OnE
Mira, entiendo mucho tiene que ver con el avance de la automatizacion como de la crisis del petroleo de los 70's. Pero tranquilamente la Armada (y algunas cosas se estuvieron haciendo) tiene un potencial de mejora muy importante de los buques que tiene en servicio, logicamente, hay planteos como ha realizado Chile en donde conviene si se va a gastar un dinero importante, explotar al maximo las capacidades reales nacionales (como ha hecho con SISDEF y varios contratistas mas) e integrar electronica y equipos internacionales, sumado a que la gran mayoria de los que ya contamos aun se encuentran en servicio con repotenciaciones y actualizaciones (no es lo mismo) muy relevantes. Pero no es eso lo que entiendo va a ser costoso...sino modificar la estructura de manejo de informacion, comando y control. de sistemas analogicos a interfases digitales de fibra optica.
DSV
Colaborador
Dijo Rossi:
- Irízar al 87%, este año pruebas de mar, harán todo lo posible para llegar a la CAV 2015-2016 (se estirará ooootro año más? mmm)
- Volvió de China una comitiva de Tandanor, fueron a buscar posibilidades de proyectos en conjunto
- Modernización MEKO: participa CITEDEF con sistemas de estabilización de tiro
- En poco tiempo recambiarán uniformes de toda la Infantería de Marina
- El Comando del Área Fluvial se va a Rosario
- Irízar al 87%, este año pruebas de mar, harán todo lo posible para llegar a la CAV 2015-2016 (se estirará ooootro año más? mmm)
- Volvió de China una comitiva de Tandanor, fueron a buscar posibilidades de proyectos en conjunto
- Modernización MEKO: participa CITEDEF con sistemas de estabilización de tiro
- En poco tiempo recambiarán uniformes de toda la Infantería de Marina
- El Comando del Área Fluvial se va a Rosario
S
SnAkE_OnE
1) Por lo menos es el mas honesto..Puricelli decia que ya practicamente estaba cortando el hielo.
2) Es bueno, pero deberia ser parte del Ministerio de Industria, no puntualmente del MinDef, ademas..solo trabajo para astilleros estatales? asi no se fortalece la industria naval argentina, hay que apuntar al reestablecimiento de una marina mercante, el motor de toda armada en el mundo..
3) Eso ya es viejo conocido, los kits de CITEDEF ensamblados por MECATROL o me estoy perdiendo de algo?
4) Era hora..
5) Me parece bien, hay que descentralizar..
Jorge II
Serpiente Negra.
Una pequeña muestra de lo que fué hoy en las jornadas de la Armada, realmente muy interesante, variados espectaculos, muchas maquetas de buques que sirvieron y sirven actualmente en la Armada, un excelente puesto de emergencia de la Infantería de Marina, pero faltaba algo muy pero muy importante, Las Armas, donde están las Armas he preguntado, y me han dicho lamentablemente no hay armas para mostrar solo se expone lo que ves, entonces voy a poner lo que vi:
