Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
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Disponen nuestros Tucanos de mira de tiro.....?
No la vi por acá.
Boeing 707-387B matrícula T-95
Boeing 707-387B matrícula T-95
No la vi por acá.
Boeing 707-387B matrícula T-95
En estas noticias es cuando se necesita un ícono de "No me gusta"....
No la vi por acá.
Boeing 707-387B matrícula T-95
Sera porque duele verla...
Saludos
Yo lo subí en link,no en foto,es muy triste ver el fin de un amigo, con quien comencé a volar ese SDA.No la vi por acá.
Boeing 707-387B matrícula T-95
Con el T-95 operé por primera vez como Navegador Militar,fue en el invierno de 1991, como Proyecto Sky Blue.
Y tenés seguridad que se conservará algún 707....?
Cuando se preserva una aeronave, lo que realmente se preserva es un hecho o un hito de historia, más allá si tuvo una actuación destacada o no. Además lamentablemente aquí existe la costumbre de cambiar las matriculas en las aeronaves preservadas, con lo cual para el ciudadano común ése bien podría ser el TC-91 ó el VR-21.
Y por último para quienes hemos piloteado o volado en una aeronave durante un tiempo determinado, ver su final, no es muy agradable.
La Fuerza Aérea Argentina se encuentra licitando la adquisición de dos sistemas de inhibidores de drones, obviamente con vistas al G-20. Las características principales solicitadas son las siguientes:
Sistema de Detección
-Detección Radio Frecuencia (RF) de Señales de Control (SIGINT)
-Detección de radar 3D de muy corto alcance (Banda X ó S, cobertura 360º y 3 Km de alcance)
-Sistema de identificación EO-IR (con autotracking asociado al radar y al sistema SIGINT)
-Sistema interferidos (jammer)
-Sistema de Comando y Control (C2)
Dentro de las Observaciones hay algo que "molesta" y bastante porque estamos hablando de equipamiento destinado a garantizar la seguridad del G-20, grupo dentro del cual se encuentra Gran Bretaña.
"Deberá tenerse en cuenta que de acuerdo al reporte anual para el control estratégico de exportaciones del Reino Unido, la República Argentina no podrá adquirir componentes críticos con restricción de provisión incluídos en dicho reporte, por lo cual el equipamiento ofertado no podrá tener condicionantes en los componentes o equipos críticos que estén alcanzados por restricciones de exportación de Gran Bretaña e Irlanda del Norte".
Fuente: Agregaduría Aeronáutica Embajada Argentina en EEUU
Sistema de Detección
-Detección Radio Frecuencia (RF) de Señales de Control (SIGINT)
-Detección de radar 3D de muy corto alcance (Banda X ó S, cobertura 360º y 3 Km de alcance)
-Sistema de identificación EO-IR (con autotracking asociado al radar y al sistema SIGINT)
-Sistema interferidos (jammer)
-Sistema de Comando y Control (C2)
Dentro de las Observaciones hay algo que "molesta" y bastante porque estamos hablando de equipamiento destinado a garantizar la seguridad del G-20, grupo dentro del cual se encuentra Gran Bretaña.
"Deberá tenerse en cuenta que de acuerdo al reporte anual para el control estratégico de exportaciones del Reino Unido, la República Argentina no podrá adquirir componentes críticos con restricción de provisión incluídos en dicho reporte, por lo cual el equipamiento ofertado no podrá tener condicionantes en los componentes o equipos críticos que estén alcanzados por restricciones de exportación de Gran Bretaña e Irlanda del Norte".
Fuente: Agregaduría Aeronáutica Embajada Argentina en EEUU
TC-91 preservado como Aeronave Historica de la Primera Brigada Aerea
Spirit666
Sabes cuantos componentes criticos que equipan a SSDDAA con origen o manufactura en UK que siguen vetandos o UK continua haciendo presion para su adquisicion?.Esta muy bien esa aclaracion.
y pensar que decian que estaba equivocado cuando aseveraba esto....
Despues hablaban del Gripen NG o los KC-390....
CREACIÓN DEL ESCUADRÓN II OPERATIVO EMB-312 TUCANO
La misión de este Grupo será contribuir con las necesidades de vigilancia y control aeroespacial
--
El 26 de febrero se llevó a cabo en la Plataforma del Grupo Aéreo de la Escuela de Aviación Militar (EAM) la ceremonia con motivo de la creación del Escuadrón II Operativo EMB-312 Tucano. La misión de este nuevo escuadrón es adiestrar en tareas que permitan la ejecución de operaciones aéreas eficaces, en uno o más aeródromos de despliegue en el sector asignado, contribuyendo con las necesidades de vigilancia y control aeroespacial.
El mismo dependerá operativamente del Comando de Adiestramiento y Alistamiento (CAA) de la Fuerza Aérea Argentina, en la III Brigada Aérea, ubicada en la ciudad de Reconquista, provincia de Santa Fe.
La ceremonia fue presidida por el comandante de Adiestramiento y Alistamiento, brigadier mayor Oscar Charadía, acompañado por el director general de Educación, brigadier Gustavo Testoni; el director de la EAM, brigadier José Actis y por el jefe de la III Brigada Aérea, comodoro Darío Quiroga.
Las palabras alusivas estuvieron a cargo del brigadier mayor Charadía quién aprovechó la ocasión para destacar el esfuerzo de los Organismos Superiores para hacer efectiva la creación del Escuadrón. “Es un momento clave y de alegría donde se da inicio a una nueva etapa y a un nuevo rol que va a cumplir este Sistema de Armas. Hay mucho camino todavía por recorrer, pero ésta es una etapa de transición hasta que el Sistema de Armas Tucano quede exclusivamente para esta actividad operativa”.
Durante el resto del año, las aeronaves se encontrarán realizando una doble tarea en las instalaciones de la EAM, terminando de formar a los futuros pilotos militares del Curso Básico de Aviador Militar y gestando el flamante escuadrón II Operativo EMB-312 Tucano, antes de partir a su nuevo destino.
Fuente: Escuela de Aviación Militar
La misión de este Grupo será contribuir con las necesidades de vigilancia y control aeroespacial
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El 26 de febrero se llevó a cabo en la Plataforma del Grupo Aéreo de la Escuela de Aviación Militar (EAM) la ceremonia con motivo de la creación del Escuadrón II Operativo EMB-312 Tucano. La misión de este nuevo escuadrón es adiestrar en tareas que permitan la ejecución de operaciones aéreas eficaces, en uno o más aeródromos de despliegue en el sector asignado, contribuyendo con las necesidades de vigilancia y control aeroespacial.
El mismo dependerá operativamente del Comando de Adiestramiento y Alistamiento (CAA) de la Fuerza Aérea Argentina, en la III Brigada Aérea, ubicada en la ciudad de Reconquista, provincia de Santa Fe.
La ceremonia fue presidida por el comandante de Adiestramiento y Alistamiento, brigadier mayor Oscar Charadía, acompañado por el director general de Educación, brigadier Gustavo Testoni; el director de la EAM, brigadier José Actis y por el jefe de la III Brigada Aérea, comodoro Darío Quiroga.
Las palabras alusivas estuvieron a cargo del brigadier mayor Charadía quién aprovechó la ocasión para destacar el esfuerzo de los Organismos Superiores para hacer efectiva la creación del Escuadrón. “Es un momento clave y de alegría donde se da inicio a una nueva etapa y a un nuevo rol que va a cumplir este Sistema de Armas. Hay mucho camino todavía por recorrer, pero ésta es una etapa de transición hasta que el Sistema de Armas Tucano quede exclusivamente para esta actividad operativa”.
Durante el resto del año, las aeronaves se encontrarán realizando una doble tarea en las instalaciones de la EAM, terminando de formar a los futuros pilotos militares del Curso Básico de Aviador Militar y gestando el flamante escuadrón II Operativo EMB-312 Tucano, antes de partir a su nuevo destino.
Fuente: Escuela de Aviación Militar
¿Coheteras y Pods de 7,62mm?...otros no creo
Hace rato de esto.
Se estaba trabajando en homologar contenedores de ametralladoras Cal.12.70
Se están viendo algunas opciones. Sólo espero que no reciclen fierros viejos.
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