Derruido
Colaborador
Don Biguá, desarmado y en camiones. Imposible, su traslado?
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
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don bigua , viendolo del lado sentimental , sumandole el practico y monetario ,si puede contestarme y si no esta mas que bien , vale la pena gastar en ponerlo en vuelo o dejarlo como esta recuperado para exibicion estatica y con el dinero que se podia poner en el gastarlo en una nueva unidad???gracias desde ya
Famako
Esas 32 palas de esos cuatro motores se llevarian todo el presupuesto anual de la Primera Brigada Aerea.Solo mantener las palas...ni que hablar de los motores,ni la avionica ni otros sistemas....ni el valor de la hora de vuelo de este avion.
Estuve hablando mucho con la tripulacion del A-400,...conclusion:la Luftwaffe irá por Hercules C-130 muy pronto...
No,estructuralmente es imposible,se trasladan en camiones los C-130 que van a un museo...
Otra consulta a Don Bigua.
Los C-130 modernizados están todos hangarados ?
Los C-130 modernizados están todos hangarados ?
creo q los q vemos q las maquinas y el ingenio nos sobrepasaron a los bolsillos son cada ves mas ,VAMOS X MAS 4 PALAS ENTONCES...¡
Última edición:
Fotografías: Zona Militar
En las misiones de bombardero el TC-68 llevo cuatro tanques de combustible en la bodega. ¿ está configurado así ahora? ¿ Hay fotos actuales por dentro?
Desde ya muchas gracias por las respuestas
Saludos
Que lindo quedo el TC-68, pero.. Vuelve al servicio o solo lo restauraron para esta ocasión? Si es así que manera de dilapidar recursos la Fuerza Aérea... condenada a desaparecer...
Fotografías: Zona Militar
Disculpame pero no comparto tus dichos.
Amén de que casi seguramente el TC 68 irá al museo , una Fuerza , una organización o cualquier institución DEBE volcar esfuerzos en recordar sus inicios, sus hitos , sus momentos memorables , para orgullo de quienes sirven en ellas , para mostrar al resto de la sociedad sus quehaceres , para enseñar a los niños diversos valores y propender a que más personas se vuelquen a sus actividades.
Por lo que no es dilapidar recursos.
Y , con todo respeto , menos mal que la Fuerza Aérea tiene y tuvo hombres del calibre de Biguá , con un 100% de optimismo y ganas de progresar , porque tu lapidaria frase no ayuda demasiado....
Un abrazo,
Merchant
El unico recurso que podria dilapidar es el humano...y si la FAA esta condenada a desaparecer no sera justamente por sus hombres. Yo no veo a ningun congresista remangarse y poner en valor el congreso que bastante feito esta...
No puedo estar más de acuerdo con sus palabras! Y agrego, que el mayor valor "dilapidado" en este caso es el humano, menospreciado por comentarios como el anterior por usted señalado.
Saludos!
nico22
Colaborador
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Defensa Nacional y del Mundo compartió una publicación.
21 h ·
Pasajes de Hércules, desde arriba.. que lindos virajes!
Daniel Ruiz Diaz
15 de diciembre a las 13:32
Nosotros los vimos arribar desde abajo !! Como nos vieron recibirlos los muchachos tripulantes del TC-70 desde arriba ?? Acá las imagenes !! 50 AÑOS HERCULES C-130 ...
Defensa Nacional y del Mundo compartió una publicación.
21 h ·
Pasajes de Hércules, desde arriba.. que lindos virajes!
Daniel Ruiz Diaz
15 de diciembre a las 13:32
Nosotros los vimos arribar desde abajo !! Como nos vieron recibirlos los muchachos tripulantes del TC-70 desde arriba ?? Acá las imagenes !! 50 AÑOS HERCULES C-130 ...
Si me sobraran recursos ninguna duda que así seria... con todo lo que se gasto en poner en condiciones seguramente un par de hangares se podrían haber acondicionados y mejorados... digo, por ende, que para mi es dilapidar lo poco que se tiene...se enoje quien se enoje, hubiese invertido esas recursos en otra cosa.. y nuca dije nada de la calidad de hombres que tuvo y tiene la fuerza aérea, así que lo suyo es pura conjetura..
Por lo que me dijeron, la recuperación del 68 pretendió también que sea un impulso para que se consiga su plena recuperación. Como ya se dijo, es una tarea que demanda una fuerte inversión. Difícil pero no imposible.
De no concretarse, lo positivo es que se recuperó una aeronave histórica que quedará seguramente en exhibición dentro de la Brigada.
Última edición:
Yo no convertiría ni 1 centavo en un hangar que mañana por capricho politico y o u negociado lo transforman en una sala de espera...y ahi si estaria dilapidando recursos...pero bue...cada loco con su tema dice la cancion
@BIGUA82 su comentario es interesante, hace rato que pienso que el A-400 es una desilusión para todos los involucrados en su desarrollo.
Imagino que alguien en la Luftwaffe estara buscando los planos del Transall para volver a fabricarlos...
Impecable, parece que el avión estuviera en servicio....
Coincido completamente. En cualquier institución de bien, y en las FFAA en particular, este tipo de intangibles tienen un valor que supera cualquier cálculo monetario.
Un abrazo.
