FuerzaAéreaArgentina
@FuerzaAerea_Arg
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17min
Así se preparaban las tripulaciones de los dos C-130 Hercules que hoy parten rumbo a Perú para repatriar a los argentinos varados en el país vecino. #CuidarteEsCuidarnos #RegresoACasa #OrgulloDePertenecer #FuerzaAéreaArgentina
Me parece que más viene por el lado que la autoridad Peruana tiene cerrado el espacio aéreo.
No es sanitario !!!! Van a traer argentinos varados en cusco y Lima por el cierre del espacio aereo en peru,no pudieron volver en las lineas aereas.
Para que desayunes leyendo un diario Finback.....
Mato
Cuento escuchado y contado en muchos fogones durante estos ultimos 16 años....
El primer palet se vé algo de carga para la tripulacion....en dos cajas de manzanas,las viandas en bolsitas,seguro la clasica bolsita aeronautica,sandwich de milanesa,sandwich de jamon cocido,manzana,jugo de fruta,caramelo cristal de menta....y mucho mate y criollitos de la panaderia de El Palomar.es lo que ya sospechaba, demasiado equipaje para la tripulacion
No!! no es un vuelo sanitario con las caracteristicas y capacidades de un MEDEVAC,es un vuelo de transporte de personas,un vuelo especial de caracter humanitario,en configuracion asiento de paracaidistas,capacidad 90 pax sentados.
Para que se den una idea hoy salió un vuelo LANAR con B767 CC- (interchange) con tripulación Argentina a buscar Argentinos a Bogota.
Seguro... pero a max payload de cada uno, el C130 es mas barato. Yo vole G222 y es super docil y versatil, y vole en Hercules de paquete... el hermano grande me parecio, pero mucho mas flexible y "much more reliable". Cuando se metio Lockheed en el proyecto del Spartan, era para venderle al SOCOM un avion con la motorizacion y avionica del C130J (por algo el ultima version del Spartan es J) py asi tener comonalidad de tripulaciones... Pero... "pasaron cosas" ... la USAF los tiene en Long Term Storage en el desierto... y creo que fueron los costos operativos altisimos....
Le aconsejo leer o repasar el requerimiento operativo para la seleccion del avion de transporte mediano que formulara oportunamente la Fuerza Aerea del Perú,de ese modo respondería todas las inquietudes que han surgido,quedaron dos aviones encompetencia,el C-295 y C-27J,y triunfó el Spartan en la licitacion internacional.Los requerimientos operativos de la licitacion fueron expuestos en varios post en Zona Militar,solo hay que buscarlos,hay tablas,costos,etc,etc.
