Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

[BIGUA82]

Tenía la info de que eran 6 los operativos, el 41, 43, 45, 46, 47 y 48?

Chacal sabe sobre los PA-28.Todas estas matriculas por Usted nombradas estuvieron operando en el GAE cuando los B-45 fueron desprogramados,hasta la llegada de los Grob.

 

[Dsue203]

1.No,me equivoqé de modelo,si Usted busca el post lo corregí,es un C-180 unico modelo en la FAA,y una prueba mas que nos leen mucho mas de los que escriben,porque enseguida me llamaron a mi celular para decirme que es un C-180 y está "una pinturita" un dicho bien aeronautico para demostrar que está muy bien mantenido.
2.La EAM siempre tuvo dos AeroBoero,hoy solo tiene el 451,que es un historico de los años 70,los Puelches son sus reemplazos,pero nadie con su sano juicio daría de baja al AB,es una joya.
Todos son remolcadores de planeadores en la EAM.

Gracias por la información y perdón por tanta molestia a esta hora, la curiosidad jode mucho

 

[BIGUA82]

El PG-448 de la tercera imagen no se encuentra operativo?

Puede ser.Son aviones muy nobles y los magos de Moron los mantienen muy bien.
Usted fue el que preguntó por la flota de los PG de la FAA y resulta que sabe mucho mas que todos nosotros....!!!Yo tuve que preguntar,porque de estos aviones no se nada.

 

[Dsue203]

Puede ser.Son aviones muy nobles y los magos de Moron los mantienen muy bien.
Usted fue el que preguntó por la flota de los PG de la FAA y resulta que sabe mucho mas que todos nosotros....!!!Yo tuve que preguntar,porque de estos aviones no se nada.

Lo que sucede es que como no tengo acceso a esos aviones solo me entero de su disponibilidad por las matrículas que veo en fotos, es un deleite cuando toca el AV o el desfile por el día de la FAA porque voy actualizando mis notas de matrículas y disponibilidad, pero sobre los PG no es tanto lo que hay

 

[BIGUA82]

Buenas noches @BIGUA82! Hay algún plan de volver a convertir el INAC en el INAC? Que los aviadores comerciales puedan formarse allí mo sólo en lo teórico? Porqué recuerdo haber leído de un traspaso de los Tecnam?
Gracias

Saludos

Los Tecnam seguiran en la EAM por muchos años,este año se compraron dos en Italia y motores para llegar a diez (10) Tecnam en el GAE.
Creo que el INAC ya no tiene sentido en una FAA que tiene un presupuesto escaso.

 

[BIGUA82]

Bueno....basta de aviones chiquitos...

 

[AlexdG]

Había mucha gente realmente. Son cosas inmanejables.

Nadie dice que sea fácil...
El año pasado con casi 3 veces más personas (según mi ojímetro)
abrieron antes el ingreso...

Igualmente aplaudo el esfuerzo que hicieron, y en las condiciones actuales (peores que el año pasado), doblemente valorables.
saludos

 

[Dsue203]

Yo tengo este humilde cuadro hecho en base a registro de fotos actuales

Quiero hacer una pequeña corrección, en la VI está operando también el PG-375

Acá se lo ve junto a los Pampas

Perdón que siga con los avioncitos

 

[Dsue203]

Siguiendo con el OT, me faltan matrículas de H-500D, tengo la H-39, H-40, H-41 y H-42, pero es bastante complicado encontrar más info

 

[BIGUA82]

Quiero hacer una pequeña corrección, en la VI está operando también el PG-375

Acá se lo ve junto a los Pampas

Perdón que siga con los avioncitos

Muy bien estamos haciendo un lindo rodeo de PAPA GOLF,a este no lo tenia,ahora Vock_log puede hacer una tabla asi ya nos queda.
Le decia que para mi eran como quince (15) C-182,y con el 375 llegamos a esa cifra,creo que no hay mas operativos por ahi,eso si en Rio Cuarto hay unos cuantos que esperan alguna decision.

 

[vock_log]

Quiero hacer una pequeña corrección, en la VI está operando también el PG-375

Acá se lo ve junto a los Pampas

Perdón que siga con los avioncitos

Excelente, se suma a la lista

 

[BIGUA82]

Armá una tabla Agus con todos los PG.

 

[BIGUA82]

Si lo quieren seguir al TC-64 (FAG 050) al momento en la vertical de Cerdeña,bloqueando el VOR ALG (Alghero),despegó de Gran Canarias Las Palmas (GCLP) y su destino es Larnaca (LCLK) en Chipre.Estimo una escala en Palermo Italia.

 

[Bizcochito]

Quiero hacer una pequeña corrección, en la VI está operando también el PG-375

Acá se lo ve junto a los Pampas

Perdón que siga con los avioncitos

El PG 375, cruzó el Charco en el 82? de ser así hay que tenerlos para cruzarlo.

Lo consulto por las islas pintadas a un costado, sé que solo los que estuvieron allá, tienen pintadas las mismas.

 

[Seba_Concordia]

El PG 375, cruzó el Charco en el 82? de ser así hay que tenerlos para cruzarlo.

El unico cessna 185 que cruzo fue el de Miguel Fitzgerald el 8 de septiembre de 1964.

 

[BIGUA82]

Algunos C-182 tienen las islas pintadas porque estuvieron desplegados como aeronaves de enlace con sus Escuadrones de combate en la FAS.

 

[BIGUA82]

 

[Rena]

Recuerdo años atrás, cuando todo era "en papel", que si había que contestar una demanda en el Interior y se nos vencía el plazo, le pedíamos a Operaciones un Cessnita para llevar la documental, y siempre estaban listos para darnos una mano.
Ahora todo está informatizado, pero eran lindas épocas de corridas y coordinaciones

 

[CHACAL]

Siguiendo con el OT, me faltan matrículas de H-500D, tengo la H-39, H-40, H-41 y H-42, pero es bastante complicado encontrar más info

Te falta el H-33, (segunda vez que se utiliza la matrícula), ex PGH-03.

 

[CHACAL]

El PG 375, cruzó el Charco en el 82? de ser así hay que tenerlos para cruzarlo.

Lo consulto por las islas pintadas a un costado, sé que solo los que estuvieron allá, tienen pintadas las mismas.

No, ningún Cessna cruzó.