Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
Veremos si hay luz suficiente cuando ingrese a las 55 Mn de GAL,creo que si por ser verano se hace nocturno a las 2200 aprox,si mañana con el C-130 cuando salga a MBI y lo escolten hasta Rio Grande o un poco mas y el regreso de MBI.
Necesitamos de un interceptor que sea capaz de escoltarlo hasta la misma base de destino.
Obviamente donde en el operativo participa un reabastecedor.
Obviamente donde en el operativo participa un reabastecedor.
Creo que hubo un MEDEVAC privado en un avion argentino
Ah no pueden entrar armados al continente fresco.
No dije nada
Desconozco esto que publica el usuario de TW:
Cambió el gobierno pero la #SeguridadOperacional sigue sin ser prioridad. El Learjet 60 ARG-03 (Ex T-11) fue adquirido para inspección en vuelo de sistemas de comunicaciones, navegación, vigilancia y procedimientos instrumentales. Cooptado por el PEN. Denuncia de
@federicodt
Cambió el gobierno pero la #SeguridadOperacional sigue sin ser prioridad. El Learjet 60 ARG-03 (Ex T-11) fue adquirido para inspección en vuelo de sistemas de comunicaciones, navegación, vigilancia y procedimientos instrumentales. Cooptado por el PEN. Denuncia de
@federicodt
Éste es un KK dolido?
Es lo que hacen los presidentes, viajar a lugares importantes/estratégicos, no usar aviones del Estado para todas las semanas llevar el diario.
Jorge II
Serpiente Negra.
Que no moleste que es un vuelo oficial. Deben estar enojados porque no fueron invitados varios, al ser organizado por presidencia.
Última edición:
Debe ser de familia lo tuyo, entonces...
Solicito la inmediata expulsión del moderador Michelun.
Se ríe el muy impune. Lo que es tener fueros.
Concluyó la visita de Javier Milei a la Base Marambio en la Antártida: proyecto ambientalista y encuentro con científicos y personal de la estación
El Presidente y su comitiva llegaron al continente blanco pasadas las 12:30 del mediodía. Cómo fue la visita del jefe de Estado y el obsequio que le entregaron al despedirlo
www.infobae.com
nico22
Colaborador
Para que entiendan esta foto.
El Cte en Jefe como autoridad maxima de la operacion a la Antartida y su Hermana KM,estan sentados en la cabina de vuelo del TC-66 POLO SUR,lo hacen en el asiento o sofá cama inferior,el sofá cama tiene respaldo tambien tipo colchon.Sobre su cabeza JM tiene una lampara de lectura.
La cama de descanso superior con su colchon colocado está sobre ellos dos.Como corresponde para un despegue la ultima parte de la cama superior tiene la parte de los pies plegada,pues por ahi deberán pasar los tripulantes para llegar a la escotilla de emergencia,se hace pie en la cama inferior y en la pared hay dos apoya pies,se toma de la soga y se desliza con la tecnica de rapel hacia abajo,o bien se camina por los planos en caso de estar flotando en el mar.El primer apoya pie está sobre la cabeza de KM.
A la derecha de JM está trabajando el Navegador Militar,al cual seguramente le preguntará algunas inquietudes sobre el radar,las pantallas y en su tarea en sí.A la izquierda de KM hay una soga de algodón blanco,esa soga está asida a la cabina un poco mas arriba y sirve para salir de la cabina por la escotilla superior circular en caso de una emergencia catastrofica,de aterrizaje o de acuatizaje.Tiene el largo exacto del alto del fuselaje apoyado en el piso.
Seguro como es constumbre luego les entregarán auriculares,les enseñaran a usarlos y podran hablar con los tripulantes y escuchar las comunicaciones de control con CRV y GAL y con Marambio en VHF/HF.
Espero que tengan un gran vuelo y siempre recuerden la importancia de los C-130 Hercules....la tripulacion igual se los hará conocer.
Si lo quieren seguir en FR,su callsing es FUAER 106 y a las 10:15 ingresó al Drake con rumbo a Marambio
Buen vuelo legendario TC-66 POLO SUR,viejo experto en estos vuelos y aterrizajes en MBI.
El Cte en Jefe como autoridad maxima de la operacion a la Antartida y su Hermana KM,estan sentados en la cabina de vuelo del TC-66 POLO SUR,lo hacen en el asiento o sofá cama inferior,el sofá cama tiene respaldo tambien tipo colchon.Sobre su cabeza JM tiene una lampara de lectura.
La cama de descanso superior con su colchon colocado está sobre ellos dos.Como corresponde para un despegue la ultima parte de la cama superior tiene la parte de los pies plegada,pues por ahi deberán pasar los tripulantes para llegar a la escotilla de emergencia,se hace pie en la cama inferior y en la pared hay dos apoya pies,se toma de la soga y se desliza con la tecnica de rapel hacia abajo,o bien se camina por los planos en caso de estar flotando en el mar.El primer apoya pie está sobre la cabeza de KM.
A la derecha de JM está trabajando el Navegador Militar,al cual seguramente le preguntará algunas inquietudes sobre el radar,las pantallas y en su tarea en sí.A la izquierda de KM hay una soga de algodón blanco,esa soga está asida a la cabina un poco mas arriba y sirve para salir de la cabina por la escotilla superior circular en caso de una emergencia catastrofica,de aterrizaje o de acuatizaje.Tiene el largo exacto del alto del fuselaje apoyado en el piso.
Seguro como es constumbre luego les entregarán auriculares,les enseñaran a usarlos y podran hablar con los tripulantes y escuchar las comunicaciones de control con CRV y GAL y con Marambio en VHF/HF.
Espero que tengan un gran vuelo y siempre recuerden la importancia de los C-130 Hercules....la tripulacion igual se los hará conocer.
Si lo quieren seguir en FR,su callsing es FUAER 106 y a las 10:15 ingresó al Drake con rumbo a Marambio
Buen vuelo legendario TC-66 POLO SUR,viejo experto en estos vuelos y aterrizajes en MBI.
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