Lamentablemente ninguna planificación impide los incendios intencionales.
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
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Lamentablemente ninguna planificación impide los incendios intencionales.
No hay forma...solo se los puede detectar y atacar...pero el encendido es imposible de impedir.
En USA permanentemente chequean las distintas zonas con material combustible (Por ej: Los Bosques), les toman temperaturas, humedad, niveles de sequía, etc, etc...Y acá igual...aunque parezca mentira (si no me creen...Quédense una tarde en el ISE en Bariloche y verán el laburo hormiga de todos los días, para chequear un Parque Nacional)...Y aun así se escapan los incendios-
La planificación no impide, pero en muchas ocasiones evita que los daños sean catastróficos. Me tocó en octubre de 2020 hacer frente a varios incendios durante dos semanas y te aseguro que de haber existido medidas precautorias, los daños hubieran sido de menor envergadura.
Saab 340B matricula T-32 y Fokker F-28 matricula TC-52 fotografiados el día de ayer domingo operando en el Aeropuerto Internacional de Córdoba.
Fuente y fotos: https://twitter.com/SpottersCordoba
Fuente y fotos: https://twitter.com/SpottersCordoba
Si Rotsi ve ese post piensa que es una FAA que vuela 52000 horas por semana y baja más el presupuesto.
Porque es un inútil básicamente
Exacto.
Además te agarra una "Niña" brava como la que está finalizando y toda la prevención se va al catzo.
Los medios de extinción te pueden dar una mano para evitar daños en zonas MUY importantes, pero hasta ahí nomás.
Desde hace años leo como para la época de incendios, Chile contrata helicópteros y aviones hidrantes para estar prevenidos, si lo hiciéramos acá, se podría atacar rápidamente los primeros focos.
Y ese helicóptero lo trajo Ecocopter, lo mostraron esa FIDAE.
este es el peruano que vi en el plumerillo
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Eduardo Moretti
Colaborador
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Existen gran cantidad de aviones que han sido reformados para la lucha contra el fuego.
Si los costos de remotorización fueran lógicos ¿no seria una buena idea para los Pucara?
Hay células, pilotos, mecánicos y no habría que pedir permisos para meter mano.
Sacándoles las ametralladoras, los cañones, el segundo puesto, el blindaje, tranquilamente podría cargar 2000 litros de agua.
Insisto, siempre y cuando el costo de remotorización sea razonable.
Si los costos de remotorización fueran lógicos ¿no seria una buena idea para los Pucara?
Hay células, pilotos, mecánicos y no habría que pedir permisos para meter mano.
Sacándoles las ametralladoras, los cañones, el segundo puesto, el blindaje, tranquilamente podría cargar 2000 litros de agua.
Insisto, siempre y cuando el costo de remotorización sea razonable.
A4AR en despliegue en Jujuy...tambien escucharan a los 20.000 hp de un KC-130 y C-130H de apoyo.
Transporte de personal del GT5
