Noticias de la Fuerza Aérea de Brasil
- Tema iniciado b.verde
- Fecha de inicio
boreal
Forista Sancionado o Expulsado
El 25 es la versión de exportación del D. Los sandinistas por ejemplo tenian el 25.
paulo
Forista Sancionado o Expulsado
Igualmente para mi queda claro que el ejemplar checo es un Mi-24V de exportación, llamado Mi-35, y no un Mi-35M.
Otra diferencia esta en la electronica en la nariz del helicoptero, concretamente la torreta de la derecha
-No, "El Carro del Diablo" en su versión "F" ubicaba en su costado
un contenedor con un cañón GSh-23 de 23mm y el cañón rotativo
que tenia los Mi-24D es el Yak-B de 12,7mm
Saludosss
-No, "El Carro del Diablo" en su versión "F" ubicaba en su costado
un contenedor con un cañón GSh-23 de 23mm y el cañón rotativo
que tenia los Mi-24D es el Yak-B de 12,7mm
Saludosss
Si te fijas en las fotos con más atención o buscas fotos del Mi-35M vas a ver que en la nariz tiene un cañón bitubo de 23 mm, no un rotativo de 12,7 mm como ya aclare mas arriba. Si quedan dudas, sito a globalsecurity (http://www.globalsecurity.org/military/world/russia/mi-24-variants.htm):
Mi-24VM - upgraded Mi-24V with updated avionics to improve night-time operation, new communications gear, shorter and lighter wings, and updated weapon systems to include support for the Ataka, Shturm and Igla-V missiles and a 23 mm main gun. A full-size mock-up Mi-24VM (Mi-35M for export) had frequently been presented at air shows since 1994. It was, however, only in February 1999 that flight tests of the Mi-24VM prototype began at the Mil Design Bureau airfield at Panki on the outskirts of Moscow. During nearly thirty years of incremental development of the Mi-24 it had grown heavier and heavier, and its flying qualities and performance worsened progressively. The modernized Mi-24VM is nearly 1,300lb (600kg) lighter than Mi-24V with an empty weight of 17,720lb [8,040kg], compared with the latter's 18,998lb [8,620kg]). It has shortened stub wings, a fixed undercarriage and the main and tail rotors have been replaced with lighter units 'borrowed' from the Mi-28N helicopter. The new main rotor increases the thrust by some 660lb (3kN). The Mi-24VM was expected to operate until 2015, but development was halted in favor of th less ambitious and less expensive Mi-24PN.
Mi-35M - Upgraded helicopter created on the basis of the serial Mi-35 helicopter in order to provide round-the-clock accomplishment of combat missions, to enhance firepower and improve its tactical-technical characteristics. Much more up-to-date Mi-35M model was adopted in the Armed Forces in 2006. The helicopter is fitted with a 9K113K round-the-clock guided weapons complex, which includes an OPS-24N observation-sight system, and an up-to-date airborne radio electronic equipment complex. Rostvertol officials say the Mi-35M's new rotor system, which is taken from the prototypes of the next generation Mi-28 assault helicopter (also is built at the Rostov-based company), increases the flight altitude up to 5,000 meters. Similar to Mi-24PN, the upgraded Mi-35 has new engines and enhanced armor. Although Mil designers have initially equipped the aircraft with the Russian navigation and fire control systems, foreign avionics can also be installed upon customer request. [Previously, the Mi-35M designation was applied to an export counterpart of Mi-24M / Mi-24VM / Mi-24PM `Hind-E' - Upgraded night-capable version of Mi-24/35 designed to meet the latest air mobility requirements of the Russian Army. Modernization of Mi-24(35) type helicopters, the Mi-35M is an upgraded Mi-24 featuring the Mi-28's rotors and transmission, a twin barrel 23mm cannon and 91K114-9 Ataka advanced anti armor missiles, Sextant Avionique of France avionics and displays and Thomson-TTD Chlio FLIR ball].
Si no quedo claro me remito a estas fotos donde se ve cañon de nariz de 23 mm en Mi-35M
Si te fijas en las fotos con más atención o buscas fotos del Mi-35M vas a ver que en la nariz tiene un cañón bitubo de 23 mm, no un rotativo de 12,7 mm como ya aclare mas arriba. Si quedan dudas, sito a globalsecurity (http://www.globalsecurity.org/military/world/russia/mi-24-variants.htm):
Mi-24VM - upgraded Mi-24V with updated avionics to improve night-time operation, new communications gear, shorter and lighter wings, and updated weapon systems to include support for the Ataka, Shturm and Igla-V missiles and a 23 mm main gun. A full-size mock-up Mi-24VM (Mi-35M for export) had frequently been presented at air shows since 1994. It was, however, only in February 1999 that flight tests of the Mi-24VM prototype began at the Mil Design Bureau airfield at Panki on the outskirts of Moscow. During nearly thirty years of incremental development of the Mi-24 it had grown heavier and heavier, and its flying qualities and performance worsened progressively. The modernized Mi-24VM is nearly 1,300lb (600kg) lighter than Mi-24V with an empty weight of 17,720lb [8,040kg], compared with the latter's 18,998lb [8,620kg]). It has shortened stub wings, a fixed undercarriage and the main and tail rotors have been replaced with lighter units 'borrowed' from the Mi-28N helicopter. The new main rotor increases the thrust by some 660lb (3kN). The Mi-24VM was expected to operate until 2015, but development was halted in favor of th less ambitious and less expensive Mi-24PN.
Mi-35M - Upgraded helicopter created on the basis of the serial Mi-35 helicopter in order to provide round-the-clock accomplishment of combat missions, to enhance firepower and improve its tactical-technical characteristics. Much more up-to-date Mi-35M model was adopted in the Armed Forces in 2006. The helicopter is fitted with a 9K113K round-the-clock guided weapons complex, which includes an OPS-24N observation-sight system, and an up-to-date airborne radio electronic equipment complex. Rostvertol officials say the Mi-35M's new rotor system, which is taken from the prototypes of the next generation Mi-28 assault helicopter (also is built at the Rostov-based company), increases the flight altitude up to 5,000 meters. Similar to Mi-24PN, the upgraded Mi-35 has new engines and enhanced armor. Although Mil designers have initially equipped the aircraft with the Russian navigation and fire control systems, foreign avionics can also be installed upon customer request. [Previously, the Mi-35M designation was applied to an export counterpart of Mi-24M / Mi-24VM / Mi-24PM `Hind-E' - Upgraded night-capable version of Mi-24/35 designed to meet the latest air mobility requirements of the Russian Army. Modernization of Mi-24(35) type helicopters, the Mi-35M is an upgraded Mi-24 featuring the Mi-28's rotors and transmission, a twin barrel 23mm cannon and 91K114-9 Ataka advanced anti armor missiles, Sextant Avionique of France avionics and displays and Thomson-TTD Chlio FLIR ball].
Si no quedo claro me remito a estas fotos donde se ve cañon de nariz de 23 mm en Mi-35M
-Sí, el cañón bitubo de 23mm interno ha sido instalado en los
Mi-24 actualizados, esa es la mejora que ofrecen los Rusos
en tanto que los Sudafricanos ofrecen otro que incluye un
cañón de 20mm
Saludosss
Los rusos en casi la misma instalación que la anterior ametralladora de 12,7 mm metieron un bitubo de 23 mm, los sudafricanos tremendo armatoste para uno de 20 mm. Habria que comparar la pegada de ambos cañones.
Ese Mi-24 con cañon de 20 mm es el que aparece en diamantes de sangre al final de la pelicula cuando atacan el campamento de los rebeldes?
Ese Mi-24 con cañon de 20 mm es el que aparece en diamantes de sangre al final de la pelicula cuando atacan el campamento de los rebeldes?
paulo
Forista Sancionado o Expulsado
Deje de ser coso que no es :icon_bs:
Sabe nada de nada ....:sifone: João Manoel.....:yonofui::biggrinjester:
tiene que respertar los coforistas:cheers2:.... e dejar de ser babaca:sifone::biggrinjester:
Saludos
Paulo me hizo sentir mal asi que lo busque
Rotary Action - helicopters in movies and television at rotaryaction.com
Y ya que estamos la escena de la peli
YouTube - Blood Diamond Hind scene
Saludos
Rotary Action - helicopters in movies and television at rotaryaction.com
Y ya que estamos la escena de la peli
YouTube - Blood Diamond Hind scene
Saludos
Menos mal que ya pasamos la epoca de las series y peliculas donde los Hind eran estos engendros:
YouTube - Blue Thunder "Amerika" Footage #3
Cual es el armamento que viene con los Hind Brasileros? Me refiero a lanzacohetes, misiles aire-aire, aire-superficie y antitanque.
Hay integracion de armamento brasilero?
Saludos
YouTube - Blue Thunder "Amerika" Footage #3
Cual es el armamento que viene con los Hind Brasileros? Me refiero a lanzacohetes, misiles aire-aire, aire-superficie y antitanque.
Hay integracion de armamento brasilero?
Saludos
Sera que a las tropas de ocupacion del PacVar les bastaba con los Lama artillados para mantener a raya a la poblacion Yankee.
En Rambo III el Puma venia a ser el Mi-24 Hind y el Gazelle....el Ka-50 Hokum ?
YouTube - Rambo III Soviet air attack
En Rambo III el Puma venia a ser el Mi-24 Hind y el Gazelle....el Ka-50 Hokum ?
YouTube - Rambo III Soviet air attack
paulo
Forista Sancionado o Expulsado
O pacote de armamento inclui:
Canhão NPPU23 de 23mm de cano duplo (a cadência de fogo é estimada em 3000/3.400 tpm)
Foguetes não guiados S-8KO de 80mm.
Mísseis russos Ataka de 130mm, com guiagem por RF, alcance de 5,8km anti-blindados podendo perfurar blindagens de até 800mm
Pero...pero.... no se sabe naa por enquanto:yonofui:
especula-se apenas..... el Mi35, dispara dos tipos e missil;
el 9M114 Shturm e el 9M120 Ataka.... los cabides brasileros son para el Ataka... Ninguem sabe se los Sabre iran disparar el IGLA:yonofui: e se el MSS1.2 sera integrado.
Saludos
Esto son informaciones del Major Piffer.... colega forista en Brasil....sigo
Saludos
A partir del minuto 5, el Mi-35M en accion (antes el Ka-50 y el Mi-28): YouTube - Wings of Russia - 14of18 - Helicopters. Soldiers and Workers 5/5
Video de propaganda de Rostvertol sobre el Mi-35/35M. Imagenes de alta calidad, lanzamiento de misiles, cohetes, bombas, cañonazos. Dura diez minutos y esta Muyyy bueno:
YouTube - Mil Mi-35 Night Attack Gunship Helicopter - Russian Air Force (HD) - HIGH QUALITY
YouTube - Mil Mi-35 Night Attack Gunship Helicopter - Russian Air Force (HD) - HIGH QUALITY
Otro más de la bestia
YouTube - Mi-35 in action
Es impresionante la potencia del cañon. Fijense cuando dispara como se va para adelante la naris del helicóptero!
YouTube - Mi-35 in action
Es impresionante la potencia del cañon. Fijense cuando dispara como se va para adelante la naris del helicóptero!
paulo
Forista Sancionado o Expulsado
Operacion BOLBRA I
Dois países, duas línguas, duas culturas, um único objetivo: treinar equipagens de Caça no exercício de operações conjuntas…
O Exercício BOLBRA I, sob coordenação da Força Aérea Numerada 103 (FAe 103), da Força Aérea Brasileira (FAB), foi planejado com a finalidade de incrementar a segurança das operações aéreas na região de fronteira que separa Brasil e Bolívia, treinando as equipagens de Caça das duas Forças Aéreas.
Durante toda a Operação, que começou no dia 23 e vai até o dia 27 de agosto, serão realizadas 9 missões, das quais 7 têm participação de pilotos brasileiros, realizando interceptação de aeronaves e navegação à baixa altura com ataque simulado, sem o uso de armamento. Ao todo, são 4 alvos reais, aeródromos, em uma região de atuação com dimensão comparável ao Estado de Sergipe.
“O planejamento do BOLBRA I visa ao intercâmbio de aeronaves e pilotos, voando sempre com tripulações mistas (brasileiros e bolivianos) em todas as aeronaves”, disse o Major-Aviador Fábio da Costa Leite, da FAB, Oficial responsável pela programação aérea e planejamento das missões.
Além de aeronaves de Caça, participa também da Operação um E-99, do Segundo do Sexto Grupo de Aviação (2º/6º GAv), da FAB, aeronave da Aviação de Reconhecimento, que cumpre missão de Informação, Alerta e Controle e Alarme em Voo, incrementando a segurança das operações aéreas na região do Exercício.
No total, mais de 80 militares, de ambas as Forças Aéreas, estão envolvidos diretamente no BOLBRA I. Entre as aeronaves utilizadas no Exercício Operacional, interceptando, atacando ou simulando tráfego para interceptação, estão: A-29, T-33, PC-7 e CESSNA 210.
FONTE: CECOMSAER
Dois países, duas línguas, duas culturas, um único objetivo: treinar equipagens de Caça no exercício de operações conjuntas…
O Exercício BOLBRA I, sob coordenação da Força Aérea Numerada 103 (FAe 103), da Força Aérea Brasileira (FAB), foi planejado com a finalidade de incrementar a segurança das operações aéreas na região de fronteira que separa Brasil e Bolívia, treinando as equipagens de Caça das duas Forças Aéreas.
Durante toda a Operação, que começou no dia 23 e vai até o dia 27 de agosto, serão realizadas 9 missões, das quais 7 têm participação de pilotos brasileiros, realizando interceptação de aeronaves e navegação à baixa altura com ataque simulado, sem o uso de armamento. Ao todo, são 4 alvos reais, aeródromos, em uma região de atuação com dimensão comparável ao Estado de Sergipe.
“O planejamento do BOLBRA I visa ao intercâmbio de aeronaves e pilotos, voando sempre com tripulações mistas (brasileiros e bolivianos) em todas as aeronaves”, disse o Major-Aviador Fábio da Costa Leite, da FAB, Oficial responsável pela programação aérea e planejamento das missões.
Além de aeronaves de Caça, participa também da Operação um E-99, do Segundo do Sexto Grupo de Aviação (2º/6º GAv), da FAB, aeronave da Aviação de Reconhecimento, que cumpre missão de Informação, Alerta e Controle e Alarme em Voo, incrementando a segurança das operações aéreas na região do Exercício.
No total, mais de 80 militares, de ambas as Forças Aéreas, estão envolvidos diretamente no BOLBRA I. Entre as aeronaves utilizadas no Exercício Operacional, interceptando, atacando ou simulando tráfego para interceptação, estão: A-29, T-33, PC-7 e CESSNA 210.
FONTE: CECOMSAER
Temas similares
