Saab puja con su avión de combate Gripen-E en el requerimiento indio y ofrece ayuda para desarrollar el Tejas Mk2 y el AMCA
Noticias de la Fuerza Aérea India
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La IAF podría estar de acuerdo con el Mig-29UPG Super Baaz
La especulación de los medios insinúa que India finalmente firmará un contrato para el suministro de 21 aviones de combate Mig-29UPG que se utilizarán para reforzar los escuadrones de combate de la Fuerza Aérea India (IAF) cuando el presidente ruso Vladimir Putin visite India el 6 de diciembre. para la 21ª Cumbre Anual India-Rusia.
India está adquiriendo estructuras de aviones sin usar de 21 aviones Mig-29 que serán mejorados por HAL en India con actualizaciones de nivel UPG que se equiparan con la suite D-29 EW hecha por DRDO y otros componentes rusos, incluyendo radioelectrónica y armamento. HAL ha propuesto reemplazar el radar de matriz de barrido electrónico de pulsos doppler Zhuk M suministrado por Rusia con el radar de control de fuego Uttam AESA desarrollado localmente junto con una nueva computadora de misión que HAL está desarrollando para la flota naval de Mig-29K.
HAL, en colaboración con la Marina, está trabajando para desarrollar una nueva computadora de misión modificada para la flota de Mig-29K que permitirá la integración del misil aire-aire autóctono Astra BVR (Beyond Visual Range) junto con otros sistemas de armas fabricados localmente como los SAAW y BrahMos-NG.
Lo mismo se ha propuesto para los nuevos 21 aviones Mig-29UPG que la IAF está adquiriendo y, si la IAF lo autoriza, más tarde se realizara la misma actualización en los alrededor de 60 cazas MiG-29 de la Fuerza Aérea India que ya están actualizados al nivel MiG-29UPG.
La actualización de los cazas MiG-29 de la Fuerza Aérea de la India al nivel MiG-29UPG se completará en 2022, se ha informado a idrw.org que 21 Mig-29 comenzarán a llegar a partir de 2024, ya que el kit de actualización del avión vendrá de Rusia. Se desplegó una flota Mig-29UPG mejorada en la región de Ladakh que recibió la 'mención de Jefe de Estado Mayor Aéreo' por brindar una excelente defensa aérea, así como operaciones aire-tierra en el sector norte, y llevó a cabo operaciones extensivas a grandes altitudes.
La especulación de los medios insinúa que India finalmente firmará un contrato para el suministro de 21 aviones de combate Mig-29UPG que se utilizarán para reforzar los escuadrones de combate de la Fuerza Aérea India (IAF) cuando el presidente ruso Vladimir Putin visite India el 6 de diciembre. para la 21ª Cumbre Anual India-Rusia.
India está adquiriendo estructuras de aviones sin usar de 21 aviones Mig-29 que serán mejorados por HAL en India con actualizaciones de nivel UPG que se equiparan con la suite D-29 EW hecha por DRDO y otros componentes rusos, incluyendo radioelectrónica y armamento. HAL ha propuesto reemplazar el radar de matriz de barrido electrónico de pulsos doppler Zhuk M suministrado por Rusia con el radar de control de fuego Uttam AESA desarrollado localmente junto con una nueva computadora de misión que HAL está desarrollando para la flota naval de Mig-29K.
HAL, en colaboración con la Marina, está trabajando para desarrollar una nueva computadora de misión modificada para la flota de Mig-29K que permitirá la integración del misil aire-aire autóctono Astra BVR (Beyond Visual Range) junto con otros sistemas de armas fabricados localmente como los SAAW y BrahMos-NG.
Lo mismo se ha propuesto para los nuevos 21 aviones Mig-29UPG que la IAF está adquiriendo y, si la IAF lo autoriza, más tarde se realizara la misma actualización en los alrededor de 60 cazas MiG-29 de la Fuerza Aérea India que ya están actualizados al nivel MiG-29UPG.
La actualización de los cazas MiG-29 de la Fuerza Aérea de la India al nivel MiG-29UPG se completará en 2022, se ha informado a idrw.org que 21 Mig-29 comenzarán a llegar a partir de 2024, ya que el kit de actualización del avión vendrá de Rusia. Se desplegó una flota Mig-29UPG mejorada en la región de Ladakh que recibió la 'mención de Jefe de Estado Mayor Aéreo' por brindar una excelente defensa aérea, así como operaciones aire-tierra en el sector norte, y llevó a cabo operaciones extensivas a grandes altitudes.
Programa MRFA: La IAF aún no ha enmarcado los ASQR ¿Es probable que el circo continúe hasta el 2030?
El Tejas Mk.2 podría ser torpedeado por la IAF
El Tejas Mk.2 podría ser torpedeado por la IAF
viendo el primer título ... lo primero que se me vino a la mente... fué el segundo titulo!!
si el MRFA se lleva a cabo... en donde quedan los desarrollos propios??
con el MRFA... que sentido tiene el Tejas Mk-2??
si el MRFA se lleva a cabo... en donde quedan los desarrollos propios??
con el MRFA... que sentido tiene el Tejas Mk-2??
Lo que debe ser el presupuesto anual de India !!Elephant Walk de la IAF con 75 Jaguar y Rafale
país y otras trece personas a bordo
Se estrella el helicóptero en el que viajaba el jefe del Estado Mayor de la Defensa de la India
Un total de catorce personas se hallaban a bordo del helicóptero.
La Fuerza Aérea india prueba la versión aérea del misil de crucero supersónico Brahmos
La Fuerza Aérea de la India prueba la versión aérea del misil de crucero supersónico BrahMos. – Galaxia Militar
La versión aérea del misil de crucero supersónico BrahMos ha sido probada con éxito desde el avión de combate supersónico Sukhoi 30 MK-I.
galaxiamilitar.es
Se estrella el helicóptero en el que viajaba el jefe del Estado Mayor de la Defensa de la India
Un total de catorce personas se hallaban a bordo del helicóptero.
La producción en serie del misil de crucero lanzado desde el aire BrahMos de la India fue aprobada después de la prueba del Su-30MKI
Our Bureau 08:10 AM, 8 de diciembre de 2021
La versión aérea del misil de crucero supersónico BrahMos fue probada con éxito desde el avión de combate Sukhoi 30 MKI de la Fuerza Aérea India (IAF) hoy, despejando el arma para la producción en serie.
El misil fue probado en el Integrated Test Range, Chandipur, frente a la costa de Odisha.
En este vuelo, el misil lanzado desde el avión siguió la trayectoria planificada previamente y cumplió con todos los objetivos de la misión, dijo el Ministerio de Defensa de India en un comunicado.
El lanzamiento despeja el sistema para la producción en serie de misiles BrahMos en versión aérea dentro del país. Los principales conjuntos de fuselajes que forman parte integral del motor Ramjet son desarrollados de forma autóctona por la industria india. Estos incluyen secciones de bastidor de aire metálicas y no metálicas que comprenden un tanque de combustible Ramjet y un sistema de suministro de combustible neumático. Durante la prueba, se ha demostrado la integridad estructural y el rendimiento funcional. La versión aérea de BrahMos se probó por última vez en julio de 2021.
BrahMos es una empresa conjunta entre India (DRDO) y Rusia (NPOM) para el desarrollo, producción y comercialización del misil de crucero supersónico. BrahMos es el potente sistema de armas de misiles ofensivos ya incorporado a las Fuerzas Armadas.
Ayer, DRDO probó el misil de superficie a aire de corto alcance de lanzamiento vertical (VL-SRSAM) diseñado para la Armada de la India. El misil fue probado contra un objetivo electrónico a baja altitud. El arma está prevista para su integración a bordo de buques de guerra.
Our Bureau 08:10 AM, 8 de diciembre de 2021
La versión aérea del misil de crucero supersónico BrahMos fue probada con éxito desde el avión de combate Sukhoi 30 MKI de la Fuerza Aérea India (IAF) hoy, despejando el arma para la producción en serie.
El misil fue probado en el Integrated Test Range, Chandipur, frente a la costa de Odisha.
En este vuelo, el misil lanzado desde el avión siguió la trayectoria planificada previamente y cumplió con todos los objetivos de la misión, dijo el Ministerio de Defensa de India en un comunicado.
El lanzamiento despeja el sistema para la producción en serie de misiles BrahMos en versión aérea dentro del país. Los principales conjuntos de fuselajes que forman parte integral del motor Ramjet son desarrollados de forma autóctona por la industria india. Estos incluyen secciones de bastidor de aire metálicas y no metálicas que comprenden un tanque de combustible Ramjet y un sistema de suministro de combustible neumático. Durante la prueba, se ha demostrado la integridad estructural y el rendimiento funcional. La versión aérea de BrahMos se probó por última vez en julio de 2021.
BrahMos es una empresa conjunta entre India (DRDO) y Rusia (NPOM) para el desarrollo, producción y comercialización del misil de crucero supersónico. BrahMos es el potente sistema de armas de misiles ofensivos ya incorporado a las Fuerzas Armadas.
Ayer, DRDO probó el misil de superficie a aire de corto alcance de lanzamiento vertical (VL-SRSAM) diseñado para la Armada de la India. El misil fue probado contra un objetivo electrónico a baja altitud. El arma está prevista para su integración a bordo de buques de guerra.
La India planea ampliar la licencia de producción de los Sujoi Su-30MKI
8-12-2021
Dmitry Shugaev, director del Servicio Federal de Cooperación Técnica y Militar (FSMTC), ha informado que los gobiernos de Rusia y la India negocian una ampliación de la licencia de producción por otros ~50 ejemplares
India desarrolla un radar AESA para hacer que los cazas de la IAF sean más letales
El director del proyecto, D Seshagiri, de Electronics and Radar Development Establishment (LRDE), confirmó esto y dijo que el radar AESA desarrollado es 95% indígena, con solo un subsistema importado.
India develops AESA radar to make IAF fighters more lethal
Project director D Seshagiri of Electronics and Radar Development Establishment (LRDE) confirmed this and said that the developed AESA radar is 95% indigenous, with only one imported subsystem.
Rusia en conversaciones con la India para producir localmente Su-30MKI adicionales
Última edición:
La IAF comenzara pronto las pruebas de usuario del radar AESA UTTAM
La India no fabricará localmente el Ka-226T
La India no fabricará localmente el Ka-226T
El portal de noticias Bloomberg ha publicado que la India finalmente no fabricará localmente el Ka-226T. Los helicópteros serán directamente...
alejandro-8.blogspot.com
no entiendo si la pregunta va al costo de los aviones o la cantidad.A cuanto se iria la cifra de Su-30?
si es la cantidad India tiene al día de hoy 272 Su-30MKI
India completes production of Su-30MKI fighters
India’s aerospace corporation Hindustan Aeronautics Limited (HAL) has completed the licensed production of 272 Sukhoi Su-30MKI (NATO reporting name: Flanker-H) multirole combat aircraft, according to the company.
www.airrecognition.com
o sea que con este pedido supera los 300 Su-30.... numero interesante.
viendo esta nota y la anterior por los 50 Su-30MKI adicionales... me pregunto si los Indios no se están planteando una solución mas inmediata y menos problemática que las distintas iteraciones de los Tejas y los demás desarrollos propios con nombres y siglas irrecordables (por mí.. al menos)La IAF podría estar de acuerdo con el Mig-29UPG Super Baaz
La especulación de los medios insinúa que India finalmente firmará un contrato para el suministro de 21 aviones de combate Mig-29UPG que se utilizarán para reforzar los escuadrones de combate de la Fuerza Aérea India (IAF) cuando el presidente ruso Vladimir Putin visite India el 6 de diciembre. para la 21ª Cumbre Anual India-Rusia.
India está adquiriendo estructuras de aviones sin usar de 21 aviones Mig-29 que serán mejorados por HAL en India con actualizaciones de nivel UPG que se equiparan con la suite D-29 EW hecha por DRDO y otros componentes rusos, incluyendo radioelectrónica y armamento. HAL ha propuesto reemplazar el radar de matriz de barrido electrónico de pulsos doppler Zhuk M suministrado por Rusia con el radar de control de fuego Uttam AESA desarrollado localmente junto con una nueva computadora de misión que HAL está desarrollando para la flota naval de Mig-29K.
HAL, en colaboración con la Marina, está trabajando para desarrollar una nueva computadora de misión modificada para la flota de Mig-29K que permitirá la integración del misil aire-aire autóctono Astra BVR (Beyond Visual Range) junto con otros sistemas de armas fabricados localmente como los SAAW y BrahMos-NG.
Lo mismo se ha propuesto para los nuevos 21 aviones Mig-29UPG que la IAF está adquiriendo y, si la IAF lo autoriza, más tarde se realizara la misma actualización en los alrededor de 60 cazas MiG-29 de la Fuerza Aérea India que ya están actualizados al nivel MiG-29UPG.
La actualización de los cazas MiG-29 de la Fuerza Aérea de la India al nivel MiG-29UPG se completará en 2022, se ha informado a idrw.org que 21 Mig-29 comenzarán a llegar a partir de 2024, ya que el kit de actualización del avión vendrá de Rusia. Se desplegó una flota Mig-29UPG mejorada en la región de Ladakh que recibió la 'mención de Jefe de Estado Mayor Aéreo' por brindar una excelente defensa aérea, así como operaciones aire-tierra en el sector norte, y llevó a cabo operaciones extensivas a grandes altitudes.
para que complicarse si pueden meter todo lo desarrollado (radar, computadora de tiro, EW, RWR, ECM, armas, etc) en células de aviones que ya vuelan y que además tienen mejores prestaciones??
y lo mas importante... los tienen en producción y los pueden contar mas rápido.
si vienen estos 20 Mig-29 y 50 Su-30... no van en detrimento de los Tejas MK-2 y MK-1A que piensan adquirir?
para el caso de los MK-1A la producción ya está en marcha y en realidad sería lo más lógico adquirir mas de éstos antes que ir por una versión que es en esencia otro avión (el MK-2) y en lugar del MK-2 un Su-30MKI con los sistemas del MK-2 es mucho mas avión que éste.
en todo caso ... si se plantea el costo de operación ... un mix de MK-1A y Su-30MKI me parece mas lógico que meter otro avión a la cadena logística...
pero bueno... son Indios!!
.Los pedidos de los Mug-29 y SU-30 van a reemplazar bajas y reforzar unidades, hay varias notas paginas atras que lo menciona
Saludos
y no lo discuto.... pero son 70 aviones...
y para que están entonces los Tejas?? no se podía hacer un pedido mayor por ellos ??
yo creo que es por una simple cuestión de disponibilidad y tiempos... éstos Su-30 y los Mig-29 van a estar disponibles mucho mas rápido que lo que puedan fabricar el Mk-2 que recién volará el primero el año que viene... y cualquiera de los 2 es mas avión que los Mk-1A que están actualmente en producción.
aunque si yo quisiera dar un impulso a la industria nacional y son Indio... en vez de contratar estos 70 aviones hubiera hecho un pedido de 70 MK-1A adicionales...
pero... como dije... son Indios!! dicen una cosa... pero hacen otra.
saludos
