Roland55
Colaborador
Hasta donde recuerdo se hablaba de un poco mas de 100 aviones +-.Si gana el Rafale, cuantos van a ser y en donde se van a fabricar?.
Noticias de la Fuerza Aérea India
- Tema iniciado Iconoclasta
- Fecha de inicio
Al parecer, los Indios siguen adelante con el plan de construir mas Su-30MKI
alejandro-8.blogspot.com
La India planea ampliar la licencia de producción de los Sujoi Su-30MKI
15-11-2023 La agencia TASS informa que, de acuerdo a fuentes del Servicio Federal de Cooperación Técnica y Militar (FSMTC), la India está n...
alejandro-8.blogspot.com
Boeing puja por la venta de 60 helicópteros de combate Apache para la India
India necesita Transferencia de Tecnología, no un paquete de armas de los Estados Unidos
India, el mayor comprador mundial de armas rusas, busca diversificar proveedores
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'La Madre de todas las actualizaciones': Un Piloto de caza hindú explica el nuevo Jaguar MAX Concept mientras el AMCA aún está a años luz de distancia
‘Mother Of All Upgrades’ — Indian Fighter Pilot Explains The New Jaguar MAX Concept As AMCA Still Light Years Away
The Jaguar fighter aircraft has been a dominant asset in Indian Air Force’s (IAF) fleet for decades. With the unveiling of the Jaguar upgrade suite, designated as Jaguar MAX (Mothership for Augmented Xploitation), the fighter is being kept relevant, even after 40 years since its induction...
eurasiantimes.com
Última edición:
MRFA: India reducirá la adquisición de aviones de combate de 114 a 57 aviones
Chau IL-78 e IL-76, Hola Boeing!!!
El mega acuerdo de cazas para la IAF y la Armada de la India podría dividirse en dos pedidos
No hay planes de reducir la cantidad de cazas para el MRFA
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El Astra Mk-1 impulsará el ecosistema de fabricación de armas indio
¿Fuego amigo contra el Astra Mk.1?
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El HTT 40 recibe certificado de autorización de aeronavegabilidad de CEMILAC
El HTT 40 recibió el lunes su certificado de autorización de aeronavegabilidad del Centro de Aeronavegabilidad y Certificación Militar (CEMILAC). El proyecto estableció un récord como el más rápido en alcanzar la certificación desde el primer vuelo.
El HTT 40 está diseñado según los requisitos cualitativos de servicios preliminares (PSQR) emitidos por la Fuerza Aérea India (IAF) y los estándares de certificación FAR 23. El avión de entrenamiento autóctono HTT-40, diseñado y construido por Hindustan Aeronautics Limited (HAL) en agosto pasado, completó las pruebas de vuelo de certificación de giro.
El gigante estatal luego confirmó que ya ha demostrado ser capaz de realizar diez giros en tirabuzon y está listo para la autorización operativa.
La producción tendrá lugar en las dos unidades de fabricación de HAL en Bengaluru y Nashik. La RFP era para 70 aviones con cláusulas adicionales para 38 más. El entrenador tendrá más del 60 por ciento de contenido indígena
El HTT 40 recibió el lunes su certificado de autorización de aeronavegabilidad del Centro de Aeronavegabilidad y Certificación Militar (CEMILAC). El proyecto estableció un récord como el más rápido en alcanzar la certificación desde el primer vuelo.
El HTT 40 está diseñado según los requisitos cualitativos de servicios preliminares (PSQR) emitidos por la Fuerza Aérea India (IAF) y los estándares de certificación FAR 23. El avión de entrenamiento autóctono HTT-40, diseñado y construido por Hindustan Aeronautics Limited (HAL) en agosto pasado, completó las pruebas de vuelo de certificación de giro.
El gigante estatal luego confirmó que ya ha demostrado ser capaz de realizar diez giros en tirabuzon y está listo para la autorización operativa.
La producción tendrá lugar en las dos unidades de fabricación de HAL en Bengaluru y Nashik. La RFP era para 70 aviones con cláusulas adicionales para 38 más. El entrenador tendrá más del 60 por ciento de contenido indígena
India esta interesada en el C-390
La India finalmente tiene un núcleo estable para el motor Kaveri
Rafale, dos modelos de Boeing, JAS-39 Gripen y F-21: Cinco cazas en carrera por el acuerdo de aviones de combate polivalentes de la IAF
Tres cazas estadounidenses, uno francés y un sueco, están en la carrera por un acuerdo de adquisición planificado de la Fuerza Aérea India (IAF) para 114 aviones de combate multiusos (MRFA), según ha podido saber ThePrint. El acuerdo MRFA implica la adquisición de 114 cazas polivalentes modernos por parte de la IAF para desarrollar y avanzar en su escuadrón. Acumulativamente, el acuerdo se encuentra entre los planes de compra más grandes para aviones de combate, valorado en casi $ 20 mil millones.
Programa MRFA: 96 Jets se fabricarán en India, 60 jets se pagarán con rupias indias
Tres cazas estadounidenses, uno francés y un sueco, están en la carrera por un acuerdo de adquisición planificado de la Fuerza Aérea India (IAF) para 114 aviones de combate multiusos (MRFA), según ha podido saber ThePrint. El acuerdo MRFA implica la adquisición de 114 cazas polivalentes modernos por parte de la IAF para desarrollar y avanzar en su escuadrón. Acumulativamente, el acuerdo se encuentra entre los planes de compra más grandes para aviones de combate, valorado en casi $ 20 mil millones.
Programa MRFA: 96 Jets se fabricarán en India, 60 jets se pagarán con rupias indias
Última edición:
Jefe de la IAF: La Fuerza Aérea tendrá40 Tejas Mk1 en su flota para el 2023
HAL: Tener la capacidad de fabricar 24 HTT-40 por año
El avión Hindustan Turbo Trainer-40 (HTT-40) de desarrollo nacional de la India recibió recientemente su certificado de autorización de aeronavegabilidad del Centro de Aeronavegabilidad y Certificación Militar (CEMILAC), que a menudo se considera el último paso antes de que comience la fabricación de cualquier avión en el país.
La certificación CEMILAC para el entrenador básico de turbohélice HAL HTT-40 allana el camino para la eventual incorporación de la aeronave a la Fuerza Aérea de la India.
Los funcionarios de Hindustan Aeronautics Ltd han confirmado que la compañía puede fabricar 24 aviones por año en dos instalaciones de fabricación en Bangalore y Nashik si así lo requiere la Fuerza Aérea, a lo que la compañía ha respondido con su oferta que actualmente se está examinando en el cuartel general de la Fuerza Aérea.
Hindustan Aeronautics Limited (HAL) recibió una solicitud de propuesta (RFP) de la Fuerza Aérea India (IAF) para su requisito de entrenadores básicos en Aero India 2021 en Bengaluru, que era para 70 aviones de entrenamiento básico HTT-40 con provisión para 38 más.
Los funcionarios de HAL han confirmado que, a partir de la fecha del contrato, el primer avión se lanzará el vigésimo mes y llegará a 12 aviones por año en los dos primeros años. La compañía afirma que puede aumentar la fabricación a 24 aviones por año si así lo solicita la IAF.
El avión Hindustan Turbo Trainer-40 (HTT-40) de desarrollo nacional de la India recibió recientemente su certificado de autorización de aeronavegabilidad del Centro de Aeronavegabilidad y Certificación Militar (CEMILAC), que a menudo se considera el último paso antes de que comience la fabricación de cualquier avión en el país.
La certificación CEMILAC para el entrenador básico de turbohélice HAL HTT-40 allana el camino para la eventual incorporación de la aeronave a la Fuerza Aérea de la India.
Los funcionarios de Hindustan Aeronautics Ltd han confirmado que la compañía puede fabricar 24 aviones por año en dos instalaciones de fabricación en Bangalore y Nashik si así lo requiere la Fuerza Aérea, a lo que la compañía ha respondido con su oferta que actualmente se está examinando en el cuartel general de la Fuerza Aérea.
Hindustan Aeronautics Limited (HAL) recibió una solicitud de propuesta (RFP) de la Fuerza Aérea India (IAF) para su requisito de entrenadores básicos en Aero India 2021 en Bengaluru, que era para 70 aviones de entrenamiento básico HTT-40 con provisión para 38 más.
Los funcionarios de HAL han confirmado que, a partir de la fecha del contrato, el primer avión se lanzará el vigésimo mes y llegará a 12 aviones por año en los dos primeros años. La compañía afirma que puede aumentar la fabricación a 24 aviones por año si así lo solicita la IAF.
Proyecto MRTA de India
Cuando tienes una idea brillante pero te das cuenta de que alguien ya la ha tenido y la ha ejecutado antes...
Saludos.
Cuando tienes una idea brillante pero te das cuenta de que alguien ya la ha tenido y la ha ejecutado antes...
Saludos.
Después de los misiles aire-aire de largo alcance, el DRDO trabajará en misiles AAM de corto alcance
El DRDO inicia estudios para desarrollar un avión de ataque electrónico aerotransportado (AEA) sobre la plataforma Su-30MKI
