En Ucrania reconocen su incapacidad para producir un solo avión militar
Más: https://mundo.sputniknews.com/defensa/201610071063963881-ucrania-avion-militar/
Noticias de la Fuerza Aérea Ucraniana
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En Ucrania reconocen su incapacidad para producir un solo avión militar
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¿Tiene futuro la industria aeronáutica ucraniana? Anatoly Vovnyanko, ingeniero de Antonov (I)
http://alejandro-8.blogspot.com.ar/2016/10/tiene-futuro-la-industria-aeronautica.html
http://alejandro-8.blogspot.com.ar/2016/10/tiene-futuro-la-industria-aeronautica.html
MiG-29 ucranianos en Norteamérica, 1992
http://alejandro-8.blogspot.com.ar/2016/10/mig-29-ucranianos-en-norteamerica-1992.html
El año 1992 fue de grandes cambios. La URSS había desaparecido y las repúblicas herederas comenzaban su andadura como estados independientes, y había una atmósfera más abierta.
En mayo la empresa Russamerica Airshow Incorporated organizó un tour de MiG-29 ucranianos en Canadá y EEUU. Se celebraba el 100° aniversario de la emigración ucraniana a América, y patrocinó una serie de participaciones en salones aéreos.
Los dos MiG-29 fueron enviados a bordo de un Antonov An-124, y ensamblados en la base de Namao (Canadá). Realizaron 19 exhibiciones, pero tuvieron que regresar antes de lo previsto porque la empresa que los contrató quebró.
Los Fulcrum fueron decorados con colores amarillos y azules muy vistosos. El tour fue apodado "El Tour del Tridente" en referencia a la insignia nacional. Fue un éxito, e inspiró la creación de los "Halcones Ucranianos" en 1995.
Fuentes y enlaces de interés:
- http://aerobaticteams.net/en/teams/i193/Ukrainian-Falcons.html
- https://uk.wikipedia.org/
- http://wetwing.com/aerobatics/ukraine/index.html
http://alejandro-8.blogspot.com.ar/2016/10/mig-29-ucranianos-en-norteamerica-1992.html
El año 1992 fue de grandes cambios. La URSS había desaparecido y las repúblicas herederas comenzaban su andadura como estados independientes, y había una atmósfera más abierta.
En mayo la empresa Russamerica Airshow Incorporated organizó un tour de MiG-29 ucranianos en Canadá y EEUU. Se celebraba el 100° aniversario de la emigración ucraniana a América, y patrocinó una serie de participaciones en salones aéreos.
Los dos MiG-29 fueron enviados a bordo de un Antonov An-124, y ensamblados en la base de Namao (Canadá). Realizaron 19 exhibiciones, pero tuvieron que regresar antes de lo previsto porque la empresa que los contrató quebró.
Los Fulcrum fueron decorados con colores amarillos y azules muy vistosos. El tour fue apodado "El Tour del Tridente" en referencia a la insignia nacional. Fue un éxito, e inspiró la creación de los "Halcones Ucranianos" en 1995.
Fuentes y enlaces de interés:
- http://aerobaticteams.net/en/teams/i193/Ukrainian-Falcons.html
- https://uk.wikipedia.org/
- http://wetwing.com/aerobatics/ukraine/index.html
tampoco es exactamente una sorpresa. si tienen suerte Airbus o boeing les dejarán fabricar las ruedas de algún modelo después de cobrarles por hacerse cargo de Antonov.
PRESENTADO HOY EN LA PLANTA DE ANTONOV EN KIEV EL AN-132D, AVIÓN DE TRANSPORTE MEDIO FABRICADO POR UN CONSORCIO DE UCRANIA Y ARABIA SAUDITA.
http://www.ukrinform.es/rubric-econ...-presenta-nuevo-avion-an132d-video-fotos.html
http://www.airforce-technology.com/projects/an-132-light-multipurpose-transport-aircraft
Antonov lanzó al mercado en abril de 2015 el birreactor de transporte pesado An-178, que muchos consideran un rival del brasileño Embraer KC-390. Aquí puede verse el primer ejemplar fabricado y después su aparición en el Salón de la Aeronáutica (ILA) de Berlín.
Última edición:
AN-132D
buehhh
Kiev asegura que tiene misiles más potentes que Moscú
Ucrania ha desarrollado misiles de los que Rusia carece, aseguró el diputado de la Rada Suprema ucraniana y presidente del Comité Parlamentario de Seguridad Nacional y Defensa, Serguéi Pashinski, en una entrevista al canal 5 del país. Según el político, a lo largo del año que está a punto de concluir han sido hechas "cosas únicas"
Más: https://mundo.sputniknews.com/indus...956590-kiev-tiene-mejores-misiles-moscu-jaja/
Kiev asegura que tiene misiles más potentes que Moscú
Ucrania ha desarrollado misiles de los que Rusia carece, aseguró el diputado de la Rada Suprema ucraniana y presidente del Comité Parlamentario de Seguridad Nacional y Defensa, Serguéi Pashinski, en una entrevista al canal 5 del país. Según el político, a lo largo del año que está a punto de concluir han sido hechas "cosas únicas"
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Medios: Pilotos ucranianos aprenden a derribar cazas rusos
Los pilotos ucranianos de la unidad de aviones tácticos 299 han realizado un entrenamiento en la ciudad de Mykolaiv, también conocida como Nikoláev(Ucrania), para atacar objetivos aéreos, entre ellos el caza ruso MiG-29, informaron los medios locales.
https://mundo.sputniknews.com/defensa/201703151067620437-Ucrania-cazas-pilotos/
Los pilotos ucranianos de la unidad de aviones tácticos 299 han realizado un entrenamiento en la ciudad de Mykolaiv, también conocida como Nikoláev(Ucrania), para atacar objetivos aéreos, entre ellos el caza ruso MiG-29, informaron los medios locales.
https://mundo.sputniknews.com/defensa/201703151067620437-Ucrania-cazas-pilotos/
Muy gracioso dice que la unidad ucraniana tiene Su-25, L-39- AN-26 y AN-2TD dice la nota pero en la foto pone un SU-27UB pero el que la unidad esa no cuente con ese avión no quiere decir que venga un SU-27 o Mig-29 ucraniano de otro lado y derribe un avión ruso......... claro esta que depende mucho de la situación táctica y el entrenamiento
Saludos
Ucrania anuncia planes para desarrollar un nuevo caza
Por Reuben F Johnson, Kiev - IHS Jane's Defence Weekly - 17 de marzo de 2017
Cazas MiG-29 'Fulcrum' de la fuerza aérea ucraniana. El futuro caza de Ucrania tendrá aparentemente una gran semejanza con el MiG-29, pero sus sistemas de a bordo serán de origen no ruso. Fuente: Ministerio de Defensa de Ucrania
El 15 de marzo, el presidente de Ucrania, Petro Poroshenko, anunció que la industria de defensa del país desarrollará su propio caza bimotor multirol. El anuncio se hizo durante la visita de Poroshenko a la oficina de diseño de motores Ivchenko-Progress situada en la ciudad sureña de Zaparozhe, en el sur de Ucrania. Esta instalación también se ubica en una de las mayores instalaciones de montaje de motores aeronáuticos de toda la antigua Unión Soviética: la planta de producción de Motor Sich.
Los equipos de diseño aeronáutico de Ucrania ya han producido lo que se ha descrito como un "bosquejo" de una plataforma para un nuevo caza, que ha recibido el nombre ucraniano de Legkiy Boiviy Litak (LBL), que traducido al castellano es "Aeronave de Combate Ligera". Se supone que el avión tiene un gran parecido con el Mikoyan MiG-29 de diseño soviético en su apariencia externa, pero los sistemas a bordo de la aeronave serán de origen no ruso.
Una de las principales diferencias entre este nuevo diseño ucraniano y el original MiG-29 serán sus motores y electrónica. Los informes de la visita de Poroshenko a la instalación de Ivchenko declararon que los dos motores serían "un diseño basado en el AI-322F y la aviónica sería de fabricación occidental y ucraniana".
El diseño del motor parece ser uno de los principales impulsores de este concepto, con el presidente de Ucrania declarando: "Pronto podremos crear nuestro propio motor para aviones caza". Poroshenko también señaló que Ucrania está entre un pequeño grupo de sólo cinco naciones en el mundo que son capaces de diseñar y desarrollar de forma independiente aeromotores.
El nuevo concepto de caza de Ucrania fue mencionado por primera vez este mes en una entrevista con Yuri Brovchenko, viceministro de Ucrania para el desarrollo económico y el comercio. "En el tema de la aviación militar, hoy estamos examinando la posibilidad de desarrollar nuestro propio avión de combate autóctono, ya hay un equipo de diseño trabajando en esto", dijo a la publicación Ukrainski Novini.
http://www.janes.com/article/68801/ukraine-announces-plans-to-develop-new-fighter
Un bosquejo del LBL, públicado tiempo atrás
Por Reuben F Johnson, Kiev - IHS Jane's Defence Weekly - 17 de marzo de 2017
Cazas MiG-29 'Fulcrum' de la fuerza aérea ucraniana. El futuro caza de Ucrania tendrá aparentemente una gran semejanza con el MiG-29, pero sus sistemas de a bordo serán de origen no ruso. Fuente: Ministerio de Defensa de Ucrania
El 15 de marzo, el presidente de Ucrania, Petro Poroshenko, anunció que la industria de defensa del país desarrollará su propio caza bimotor multirol. El anuncio se hizo durante la visita de Poroshenko a la oficina de diseño de motores Ivchenko-Progress situada en la ciudad sureña de Zaparozhe, en el sur de Ucrania. Esta instalación también se ubica en una de las mayores instalaciones de montaje de motores aeronáuticos de toda la antigua Unión Soviética: la planta de producción de Motor Sich.
Los equipos de diseño aeronáutico de Ucrania ya han producido lo que se ha descrito como un "bosquejo" de una plataforma para un nuevo caza, que ha recibido el nombre ucraniano de Legkiy Boiviy Litak (LBL), que traducido al castellano es "Aeronave de Combate Ligera". Se supone que el avión tiene un gran parecido con el Mikoyan MiG-29 de diseño soviético en su apariencia externa, pero los sistemas a bordo de la aeronave serán de origen no ruso.
Una de las principales diferencias entre este nuevo diseño ucraniano y el original MiG-29 serán sus motores y electrónica. Los informes de la visita de Poroshenko a la instalación de Ivchenko declararon que los dos motores serían "un diseño basado en el AI-322F y la aviónica sería de fabricación occidental y ucraniana".
El diseño del motor parece ser uno de los principales impulsores de este concepto, con el presidente de Ucrania declarando: "Pronto podremos crear nuestro propio motor para aviones caza". Poroshenko también señaló que Ucrania está entre un pequeño grupo de sólo cinco naciones en el mundo que son capaces de diseñar y desarrollar de forma independiente aeromotores.
El nuevo concepto de caza de Ucrania fue mencionado por primera vez este mes en una entrevista con Yuri Brovchenko, viceministro de Ucrania para el desarrollo económico y el comercio. "En el tema de la aviación militar, hoy estamos examinando la posibilidad de desarrollar nuestro propio avión de combate autóctono, ya hay un equipo de diseño trabajando en esto", dijo a la publicación Ukrainski Novini.
http://www.janes.com/article/68801/ukraine-announces-plans-to-develop-new-fighter
Un bosquejo del LBL, públicado tiempo atrás
S
SnAkE_OnE
AN-132D
Parece que le fuera competir directamente al 295, si bien esteticamente y en algunas cosas lo veo mas parecido al ATR 72.
Parece que el LBL ucraniano sería un MiG-29 sin componentes rusos o un caza ligero estilo L-15
Ukraine to develop new light strike aircraft
http://defence-blog.com/news/ukraine-to-develop-new-light-strike-aircraft.html
Ukraine to develop new light strike aircraft
http://defence-blog.com/news/ukraine-to-develop-new-light-strike-aircraft.html
S
SnAkE_OnE
una FA-50 bimotor..
El diseño del nuevo caza ligero de Ucrania parece un "dibujo infantil"
https://mundo.sputniknews.com/defensa/201703241067837576-caza-ucrania-chiste/
https://mundo.sputniknews.com/defensa/201703241067837576-caza-ucrania-chiste/
El An-132D lleva a cabo su vuelo inaugural
http://defence-blog.com/news/new-ukrainian-an-132d-transport-aircraft-performs-maiden-flight.html
Antonov producirá aeronaves de alerta temprana y control aerotransportado para la Fuerza Aérea de Ucrania
http://defence-blog.com/news/antono...control-aircraft-for-ukrainian-air-force.html
http://defence-blog.com/news/antono...control-aircraft-for-ukrainian-air-force.html
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