Noticias relativas al conflicto
- Tema iniciado Daniel G. Gionco
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SEGÚN EL DIRECTOR DEL ARCHIVO GENERAL DE LA NACIÓN
Un permiso de 1813, uno de los documentos "más sólidos" en el reclamo por la soberanía de Malvinas
El director del Archivo General de la Nación, Emilio Perina, subrayó hoy que la Argentina cuenta con "una documentación más que sólida" para respaldar su reclamo por la soberanía de las Islas Malvinas, entre la que se destaca un pedido de autorización realizado por una embarcación inglesa para poder anclar en el archipiélago para cazar lobos marinos en 1813.
"Desde el punto de vista del derecho internacional y de la documentación, hace muchos años que sabemos que la Argentina tiene una documentación más que sólida", remarcó el funcionario nacional.
En una entrevista con NA, el integrante del Ministerio del Interior consideró que la dificultad para ejercer la soberanía sobre el archipiélago del Atlántico Sur se debe a que "lamentablemente, se está pagando el error de haber ido a la Guerra" en 1982 por orden del dictador Leopoldo Fortunato Galtieri.
Consultado respecto a la documentación histórica con la que el Estado argentino respalda su reclamo, Perina recordó que gran parte de esos archivos fueron recopilados tras la finalización del conflicto bélico por el entonces director del Archivo General de la Nación, César García Belsunce.
"En estas históricas circunstancias el AGN consideró oportuno mostrar a la ciudadanía algunos de los documentos más significativos en él depositados referentes a la historia de las Islas Malvinas o, más precisamente, a la historia del real y efectivo ejercicio de la soberanía, española primero y luego argentina, sobre el archipiélago hasta la agresión británica del 2 de enero de 1833", explicó García Belsunce en la recopilación que fue distribuida en colegios y escuelas de todo el país una vez concluida la Guerra.
Luego de aquella iniciativa, el Archivo General de la Nación continuó ampliando la cantidad de documentos que respaldan el reclamo argentino.
Hace un mes, el Gobierno aceptó formalmente una donación de un coleccionista privado: se trata de tres cartas intercambiadas en febrero de 1767 entre el entonces gobernador bonaerense, Francisco Bucarelli y Ursúa, y el primer gobernante de las Islas Malvinas, Felipe Ruiz Puente, en las que se brindan detalles del envío de ocho prisioneros "a ración y sin sueldo" como mano de obra para la flamante Gobernación de las Malvinas, que había sido creada cuatro meses antes por orden del rey Carlos III.
Perina remarcó que el documento "refuerza los derechos" argentinos sobre las Islas Malvinas, Georgias y Sándwich del Sur y los espacios marítimos circundantes.
"A mi juicio, el más importante es la carta de un capitán de una fragata inglesa que le pide al Puerto de Buenos Aires autorización para ir a Malvinas. Eso es bien claro derecho de soberanía", destacó el director del AGN.
El archivo al que hace referencia el funcionario nacional es un permiso solicitado por el capitán Henry Jones, del bergantín inglés "El Rastrero", el 30 de enero de 1813: el objetivo de la embarcación era cazar lobos marinos tanto en el archipiélago del Atlántico Sur como en las costas patagónicas.
Asimismo, el AGN cuenta una "copia de época del 'recibo' donde Louis-Antoine de Bougainville detalla el modo en que ha sido indemnizado por España", ya que el Reino ibérico le pagó 603.000 libras por las islas, y también con la "real cédula por la cual se ordena a Felipe Ruiz Puente su viaje a las Islas Malvinas para recibirlas e iniciar su función de gobernador", que data del 4 de octubre de 1766. (NA)
http://www.lanueva.com/nota/2018-4-...dos-en-el-reclamo-de-la-soberania-de-malvinas
Un permiso de 1813, uno de los documentos "más sólidos" en el reclamo por la soberanía de Malvinas
El director del Archivo General de la Nación, Emilio Perina, subrayó hoy que la Argentina cuenta con "una documentación más que sólida" para respaldar su reclamo por la soberanía de las Islas Malvinas, entre la que se destaca un pedido de autorización realizado por una embarcación inglesa para poder anclar en el archipiélago para cazar lobos marinos en 1813.
"Desde el punto de vista del derecho internacional y de la documentación, hace muchos años que sabemos que la Argentina tiene una documentación más que sólida", remarcó el funcionario nacional.
En una entrevista con NA, el integrante del Ministerio del Interior consideró que la dificultad para ejercer la soberanía sobre el archipiélago del Atlántico Sur se debe a que "lamentablemente, se está pagando el error de haber ido a la Guerra" en 1982 por orden del dictador Leopoldo Fortunato Galtieri.
Consultado respecto a la documentación histórica con la que el Estado argentino respalda su reclamo, Perina recordó que gran parte de esos archivos fueron recopilados tras la finalización del conflicto bélico por el entonces director del Archivo General de la Nación, César García Belsunce.
"En estas históricas circunstancias el AGN consideró oportuno mostrar a la ciudadanía algunos de los documentos más significativos en él depositados referentes a la historia de las Islas Malvinas o, más precisamente, a la historia del real y efectivo ejercicio de la soberanía, española primero y luego argentina, sobre el archipiélago hasta la agresión británica del 2 de enero de 1833", explicó García Belsunce en la recopilación que fue distribuida en colegios y escuelas de todo el país una vez concluida la Guerra.
Luego de aquella iniciativa, el Archivo General de la Nación continuó ampliando la cantidad de documentos que respaldan el reclamo argentino.
Hace un mes, el Gobierno aceptó formalmente una donación de un coleccionista privado: se trata de tres cartas intercambiadas en febrero de 1767 entre el entonces gobernador bonaerense, Francisco Bucarelli y Ursúa, y el primer gobernante de las Islas Malvinas, Felipe Ruiz Puente, en las que se brindan detalles del envío de ocho prisioneros "a ración y sin sueldo" como mano de obra para la flamante Gobernación de las Malvinas, que había sido creada cuatro meses antes por orden del rey Carlos III.
Perina remarcó que el documento "refuerza los derechos" argentinos sobre las Islas Malvinas, Georgias y Sándwich del Sur y los espacios marítimos circundantes.
"A mi juicio, el más importante es la carta de un capitán de una fragata inglesa que le pide al Puerto de Buenos Aires autorización para ir a Malvinas. Eso es bien claro derecho de soberanía", destacó el director del AGN.
El archivo al que hace referencia el funcionario nacional es un permiso solicitado por el capitán Henry Jones, del bergantín inglés "El Rastrero", el 30 de enero de 1813: el objetivo de la embarcación era cazar lobos marinos tanto en el archipiélago del Atlántico Sur como en las costas patagónicas.
Asimismo, el AGN cuenta una "copia de época del 'recibo' donde Louis-Antoine de Bougainville detalla el modo en que ha sido indemnizado por España", ya que el Reino ibérico le pagó 603.000 libras por las islas, y también con la "real cédula por la cual se ordena a Felipe Ruiz Puente su viaje a las Islas Malvinas para recibirlas e iniciar su función de gobernador", que data del 4 de octubre de 1766. (NA)
http://www.lanueva.com/nota/2018-4-...dos-en-el-reclamo-de-la-soberania-de-malvinas
Creo que esta equivocada la nota, ¿no?
http://www.x.com/latam/2018/05/16/noticia-erc90f1-sagaie-defensor-puerto-argentino.html
http://www.x.com/latam/2018/05/16/noticia-erc90f1-sagaie-defensor-puerto-argentino.html
Estimados Foristas de ZM... Encontre esta publicacion con respecto a la ayuda ofrecida por el Gobierno de Venezuela publicada en el sitio: www.aviacionargentina.net - Aqui se menciona incluso el envio de dos aviones hacia la Argentina... Esta es la primera vez que me anoticio de algo asi... Puede ser verdad?
Les agradezco sus comentarios! Atte Manteca
En Venezuela, el gobierno socialcristiano de Luis Herrera Campins, bajo la presión de un poderoso movimiento nacional contra los británicos y EEUU, decidió aportar piezas militares, en una acción temeraria, tratándose de un país y un gobierno que estaban sometidos a Washington mediante el petróleo.
El general de las Fuerzas Aéreas de Argentina, Rómulo Henriquez, ex agregado militar en Washington durante el gobierno de Arturo Illía, declaró EN 1999 para el libro Reportaje con la Muerte, que dos aviones de la Fuerza Aérea de Venezuela llegaron clandestinamente a Tucumán en mayo de 1982. Esos aviones nunca fueron usados y permanecieron en hangares militares de esa ciudad durante años. (Reportaje con la Muerte, pág. 171, M.E. Guerrero, Ediciones B, Buenos Aires 2002).
Además de los dos aparatos, la Junta recibió gran cantidad de municiones de 7.62mm, bombas MK-82/84, algunos torpedos y tanques lanzables para Mirage III y repuestos para éste avión, según el blog especializado conflictomalvinas.com.ar
Les agradezco sus comentarios! Atte Manteca
En Venezuela, el gobierno socialcristiano de Luis Herrera Campins, bajo la presión de un poderoso movimiento nacional contra los británicos y EEUU, decidió aportar piezas militares, en una acción temeraria, tratándose de un país y un gobierno que estaban sometidos a Washington mediante el petróleo.
El general de las Fuerzas Aéreas de Argentina, Rómulo Henriquez, ex agregado militar en Washington durante el gobierno de Arturo Illía, declaró EN 1999 para el libro Reportaje con la Muerte, que dos aviones de la Fuerza Aérea de Venezuela llegaron clandestinamente a Tucumán en mayo de 1982. Esos aviones nunca fueron usados y permanecieron en hangares militares de esa ciudad durante años. (Reportaje con la Muerte, pág. 171, M.E. Guerrero, Ediciones B, Buenos Aires 2002).
Además de los dos aparatos, la Junta recibió gran cantidad de municiones de 7.62mm, bombas MK-82/84, algunos torpedos y tanques lanzables para Mirage III y repuestos para éste avión, según el blog especializado conflictomalvinas.com.ar
Por la documentación que vi, se había aprestado un C-130 Hércules de la FAV para Argentina. No me queda claro si dicho avión finalmente voló a Argentina o no.
Torpedos, es la primera vez que lo leo. Perú si habría aportado torpedos Mk.16, de corrida recta.
Saludos,
La ayuda de Venezuela a la Argentina
Realicé contacto con un amigo de Venezuela, apasionado por Malvinas y por la Aviacion en general, con respecto a la consulta me contesta:
"Hola Marcelo,si ,Venezuela contribuyo con Argentina con combustible de aviación, repuestos, se dice que tambien con misiles, municiones (aviación y se dice que artilleria). De hecho tengo un recorte de prensa de Diciembre de 1990 en el que Argentina estaba gestionando cancelar los 60 millones de dolares de la ayuda de 1982 con la venta de aviones Pucará que a la final no se concretó me imagino que por presiones inglesas. De hecho por ayudar a Argentina perdimos un contrato para la compra de una variante del Bae Hawk exclusiva para Venezuela, solo llegamos a comprar unos tanques Scorpion ya que no eramos muy del gusto de Margaret. Voy a buscar ese recorte que lo tengo escaneado para enviartelo, un abrazo Marcelo.
Realicé contacto con un amigo de Venezuela, apasionado por Malvinas y por la Aviacion en general, con respecto a la consulta me contesta:
"Hola Marcelo,si ,Venezuela contribuyo con Argentina con combustible de aviación, repuestos, se dice que tambien con misiles, municiones (aviación y se dice que artilleria). De hecho tengo un recorte de prensa de Diciembre de 1990 en el que Argentina estaba gestionando cancelar los 60 millones de dolares de la ayuda de 1982 con la venta de aviones Pucará que a la final no se concretó me imagino que por presiones inglesas. De hecho por ayudar a Argentina perdimos un contrato para la compra de una variante del Bae Hawk exclusiva para Venezuela, solo llegamos a comprar unos tanques Scorpion ya que no eramos muy del gusto de Margaret. Voy a buscar ese recorte que lo tengo escaneado para enviartelo, un abrazo Marcelo.
La Legislatura de Tucumán realizó un reconocimiento a ex Soldados Continentales de la gesta de Malvinas 1982, en un acto encabezado por el Vicegobernador, Osvaldo Jaldo, e impulsado por el Legislador Eduardo Bourlé, en el Salón de la Memoria del Poder Legislativo.
También se distinguió a las familias de los soldados caídos durante el conflicto. Las agrupaciones reconocidas fueron:
– Asociación Civil Generación Malvinas de Bella Vista.
– Asociación Civil Frente para Veteranos de Guerra Continentales por Malvinas.
– Coordinadora Tucumana de Ex Soldados Continentales Conflicto Bélico Argentino Británico 2 de Abril al 14 de Junio de 1982 Juan Bautista Alberdi.
– Asociación Civil Soldados Bajo Bandera, Honor y Patria, de Capital. – Asociación Civil Veteranos de Guerra Continentales por Malvinas 1982, de Monteros.
– Asociación Civil Veteranos de Guerra Continentales Malvinas 1982, de Capital. – Agrupación Movilizados por la Patria, de Banda del Río Salí.
http://www.losprimeros.tv/nota/2900...x-combatientes-continentales-de-malvinas.html
– Agrupación de Ex Soldados Veteranos Continental 2 de Abril 14 de Junio de 1982, de Capital. – Asociación Civil Brigadier General Juan Manuel de Rosas, de Famaillá.
También se distinguió a las familias de los soldados caídos durante el conflicto. Las agrupaciones reconocidas fueron:
– Asociación Civil Generación Malvinas de Bella Vista.
– Asociación Civil Frente para Veteranos de Guerra Continentales por Malvinas.
– Coordinadora Tucumana de Ex Soldados Continentales Conflicto Bélico Argentino Británico 2 de Abril al 14 de Junio de 1982 Juan Bautista Alberdi.
– Asociación Civil Soldados Bajo Bandera, Honor y Patria, de Capital. – Asociación Civil Veteranos de Guerra Continentales por Malvinas 1982, de Monteros.
– Asociación Civil Veteranos de Guerra Continentales Malvinas 1982, de Capital. – Agrupación Movilizados por la Patria, de Banda del Río Salí.
http://www.losprimeros.tv/nota/2900...x-combatientes-continentales-de-malvinas.html
– Agrupación de Ex Soldados Veteranos Continental 2 de Abril 14 de Junio de 1982, de Capital. – Asociación Civil Brigadier General Juan Manuel de Rosas, de Famaillá.
rodrigocarra
RED OBSERVADORES DEL AIRE
No entiendo el concepto de Veteranos Continentales......
Estimado Rodrigo, se autoproclaman Veteranos Continentales a aquellos soldados que que hicieron el SMO durante Malvinas y estaban asentados en la Patagonia, quieren que se los reconozca como Veteranos...
!
Esimadísimo CEN-222 la pregunta de Rodrigo era filosófica seguramente.
Aprovecho para mandarte un abrazo.
rodrigocarra
RED OBSERVADORES DEL AIRE
Y hay un error en algunos del concepto Veteranos..... hace un tiempo, había unas fotos en este foro, de no recuerdo que evento, pero que algunos lucían el lema en sus chaquetas "Veteranos del Beagle"......
Que puedo decir...sin palabras
Abrazos Cen y Sr. Thunder
Que puedo decir...sin palabras
Abrazos Cen y Sr. Thunder
rodrigocarra
RED OBSERVADORES DEL AIRE
Noticia de ayer en el noticiero de Chile.
Gobierno de Chile reconoce ante la OEA "los legítimos derechos de soberanía" de Argentina sobre las Islas Malvinas
El canciller Roberto Ampuero remarcó que la nación trasandino tiene derechos de soberanía sobre el territorio más "las islas Georgia del Sur, Sándwich del sur y los espacios marítimos circundantes".
http://www.24horas.cl/internacional...e-argentina-sobre-las-islas-malvinas-2733389#
Gobierno de Chile reconoce ante la OEA "los legítimos derechos de soberanía" de Argentina sobre las Islas Malvinas
El canciller Roberto Ampuero remarcó que la nación trasandino tiene derechos de soberanía sobre el territorio más "las islas Georgia del Sur, Sándwich del sur y los espacios marítimos circundantes".
http://www.24horas.cl/internacional...e-argentina-sobre-las-islas-malvinas-2733389#
rodrigocarra
RED OBSERVADORES DEL AIRE
FerTrucco
Colaborador
Malvinas: un giro de Canadá facilitó una resolución a favor de la Argentina en la OEA
Justin Trudeau decidió no oponerse a un pedido para que Argentina y Reino Unido retomen negociaciones por la soberanía de las islas.
https://www.clarin.com/politica/mal...solucion-favor-argentina-oea_0_Skbt5s8xX.html
Justin Trudeau decidió no oponerse a un pedido para que Argentina y Reino Unido retomen negociaciones por la soberanía de las islas.
https://www.clarin.com/politica/mal...solucion-favor-argentina-oea_0_Skbt5s8xX.html
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