rodrigocarra
RED OBSERVADORES DEL AIRE
¡¡¡EXCELENTE!! MPersano...
Un Abrazo
Un Abrazo
Oleos de Malvinas
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- Fecha de inicio
En este oleo del mismo autor (Charles David Cobb), queda registrado el momento en el que la "Missile Trap" formada por HMS "Coventry" y HMS "Broadsword" es convenientemente atendida por los ZEUS y los VULCANO. Ya los VULCANO (Cap. Carballo y Tte. Rinke) han atacado a HMS "Broadsword".
La bomba de 500 kg del 1er Tte Mariano Velazco impacta en HMS "Coventry" y estalla. Puede observarse el surtidor provocado por la otra bomba de 500 kg del Alférez Barrionuevo que se va larga. Este oleo se encuentra también en el Fleet Air Arm Museum.
A bordo de HMS "Hermes", al enterarse del hundimiento de HMS "Coventry", el Almirante Woodward intentando no mostrar flaqueza frente a sus hombres, pensaba para si mismo: "...¡Dios Mio! ¿Dónde estamos?.....¿Estamos en realidad perdiendo?".
Nuestros Aviadores Soldados al galope de sus corceles alados revivían las glorias de la guerra de la Independencia en aquel 25 DE MAYO de 1982.
rodrigocarra
RED OBSERVADORES DEL AIRE
Se nota perfecto el cruce del HMS Coventry por sobre la linea de tiro del Sea Wolf del HMS Broadsword.
Abrazo
Abrazo
Estimado Grulla, excelente cuadro de uno de los ataques a HMS "Ardent", de los varios que tuvo aquel 21 de Mayo de 1982, la cual recibiera las atenciones primeramente de MULA1 (A-4B Cap. Carballo) y los CUECA (M-V Cap. Mir González, Tte. Bernhardt, Cap. Robles) siendo rematada por los A-4Q de nuestra ARA con sus MK-82 Snakeye frenadas. El TF Márquez fallece heroicamente en esta acción, al ser derribado por una PAC de Sea Harriers. Sabe quién es el autor ? y dónde se encuentra ubicado el cuadro ?
Gracias, un abz
--- merged: 3 Mar 2013 a las 14:37 ---
El 3-A-305 se encuentra en el museo naval de Tigre.
Gracias, un abz
--- merged: 3 Mar 2013 a las 14:37 ---
El 3-A-305 se encuentra en el museo naval de Tigre.
rodrigocarra
RED OBSERVADORES DEL AIRE
Estimados Foristas recomiendo leer el post #558 de la pág. 28 del subforo "Experiencias de la ROA de la Bam Condor......." y la PRIMERA BANDERILLA COLOCADA A LA "HMS ARDENT" por el POA ROCA y el Soldado Coronel. ¡¡¡IMPERDIBLE!!!
Un Abrazo
http://www.zona-militar.com/foros/threads/experiencias-de-la-roa-de-faa-en-la-bam-cóndor.25863/page-28
Un Abrazo
http://www.zona-militar.com/foros/threads/experiencias-de-la-roa-de-faa-en-la-bam-cóndor.25863/page-28
rodrigocarra
RED OBSERVADORES DEL AIRE
Estimado MPersano
-Sabe quién es el autor ?
El autor es el Sr Carlos Adrián García, uno de los grandes pintores nacionales de la Gesta.
Otras pinturas que hizo en referencia a ese ataque:
http://www.zona-militar.com/foros/threads/oleos-de-malvinas.456/page-12#post-1272753
-y dónde se encuentra ubicado el cuadro ?
En cuanto al destino de la obra seguramente te lo podrá responder el propio Sr Carlos A García cuando visite el foro.
-El 3-A-305 se encuentra en el museo naval de Tigre.
Te aclaro que el 3-A-305 se estrelló el 22/5/86 en Cdte Espora, logrando eyectarse su piloto: el TF Jose Plá.
Respecto al A-4 que se encuentra en Museo Naval de la Nación tiene la falsa matricula 3-A-312, es un A-4B Skyhawk y corresponde un híbrido construido a partir de células adquiridas como fuentes de repuestos.
La misma recibió esquema de pintura y escudo correspondientes a la 3ª Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque. En su matriculación se observa una ligera confusión (involuntaria o no): Seguramente tratando de representar aeronaves que tomaron parte en la Guerra de Malvinas, a este A-4 se le aplicó la característica naval 3-A-312 y la matrícula 0667, que no corresponden al mismo aparato original. La característica corresponde a la aeronave de la cual se eyectó el teniente de navío J. Arca (0665/3-A-312, Bu. Aer. No. 145010) y la matrícula se asocia al Skyhawk en el cual fue derribado el teniente de fragata M. Márquez (0667/3-A-314, Bu. Aer. No. 145050). Ambas bajas se produjeron el 21 de mayo de 1982. Otra peculiaridad de esta aeronave es que durante mucho tiempo ostentó dos kill maringks de color rojo, los que desaparecieron al ser repintado el avión.
Gran parte del texto de la ultima respuesta es de la gacetaeronautica, estas fotos las saque hace un par de meses. Disculpen el Off Topic!
Saludos!
Este oleo del SS "Atlantic Conveyor" lo muestra luego de recibir el impacto de los AM-39 Exocet lanzados por los Super Etendard de nuestra ARA (CC Curilovic y TF Barraza) atacando desde el N siendo reabastecidos por BERLIN, el KC-130 de FAA (el mismo que reabastece al regreso del ataque a la "missile trap" a los ZEUS Y VULCANO) tripulado por Vcom. Pessana, Cap. Perrotto, My. Gomez, CP Cemino, CP Martinez, S. Aux. Ardizzoni y S. Aux. Amengual.
El autor es Robert Taylor y se encuentra en el Fleet Air Arm Museum. Ilustra el impacto en la banda de babor y el rescate por parte de los helicópteros Sea King, Wessex y Wasp los cuales lograron rescatar a 137 de los 149 tripulantes. Los AM-39 provocaron un incendio que el gigante mercante de casi 15.000 toneladas no pudo controlar pues no contaba con los elementos contra incendio que si poseen los buques de guerra. Junto con el buque se perdió toda su carga, incluyendo 6 helicópteros Wessex, 4 Chinooks y múltiples elementos logísticos para la Task Force. Junto al mercante se puede ver en su acostumbrado rol de "bombero" durante la guerra a HMS "Alacrity", haciendo honor a su lema "Adjuvero propero" (en latín, significa en español "me apresuro a ayudar" casi, casi el "más rápido que un bombero" le queda mejor)
Un 25 DE MAYO, Día de la Patria, que le costó muy caro a nuestro enemigo.
--- merged: 3 Mar 2013 a las 20:19 ---
Muchas gracias Caesar !! un abz
El fin de HMS "Antelope", óleo del autor Joe Beetham que se encuentra en el museo de la Marina Real (Royal Marines Museum) en Hampshire. En la noche del 23 de Mayo, al intentarse desarmar la bomba de 500 kg lanzada por el A-4B del Alférez Gomez, la misma explota, y por simpatía hacen explosión la bomba lanzada por el A-4B del 1er. Tte. Luciano Guadagnini y los demás explosivos e inflamables a bordo. Y así la "audaz y vigilante" (su lema era "audax et vigilans") quedó para siempre en nuestro mar.
Sr. Persano. Las cuatro obras que pinté sobre el ataque a la Ardent tuvieron los siguientes destinos: Las dos primeras que corresponden a las dos oledas que el COAN realizó ese día están en el Museo de la Aviación Naval en Bahía Blanca. La que postearon aqui arriba, la tiene un particular y la última, me la encargó el piloto al que le fue acreditado el hundimiento por la Royal Navy, el CF (R) VGM Carlos Lecour. Saludos.
Otro óleo del RFA "Sir Galahad", incendiándose en Bahía Agradable, ,luego de ser bombardeado junto al RFA "Sir Tristam" por las escuadrillas A-4B de FAA MASTIN y DOGO (Tte. Galvez, Alf. Gomez, 1er. Tte. Cachón, Tte. Rinke y Alf. Carmona). Los buques de transporte ya han sufrido las "mordidas" de las BRP de 250 kg. El autor de este óleo es desconocido (aunque se distingue una firma debajo a la izquierda) y se encuentra ubicado en el Welsh Guard Museum (Museo de la Guardia Galesa) en Oswestry, Shropshire (es una localidad en la región de West Midlands, fronteriza con Gales).
Este óleo del autor Charles David Cobb, ilustra el ataque con misiles por parte del helicóptero "Sea Lynx" de HMS "Glasgow" a nuestro aviso ARA "Alférez Sobral", en la madrugada del 3 de Mayo de 1982, mientras volvía de la misión de rescate de la tripulación del MK-62 Canberra de la FAA (Tte. De Ibáñez y 1er. Tte González) que había sido derribado el 1 de Mayo. Se habían metido en la "boca del lobo" de la Task Force en un intento por rescatar a los pilotos caídos. Fallecen heroicamente su comandante Capitán de Corbeta Sergio Raúl GÓMEZ ROCA y siete miembros de su tripulación Guardiamarina Claudio OLIVIERI, Cabo Principal Mario Orlando ALANCAY, Cabo Segundo Sergio Rubén MEDINA, Cabo Segundo Elvio Daniel TONINA, Cabo Segundo Ernesto Rubén DEL MONTE, Marinero 1º Héctor DUFRECHOU y Conscripto Roberto D'ERRICO.
Una corbeta de nuestra ARA lleva hoy el nombre ARA "Gomez Roca" y un aviso lleva el nombre de ARA "Teniente Olivieri". Este óleo se encuentra en el Fleet Air Arm Museum.
Oleo de Charles David Cobb, titulado "San Carlos", el cual se encuentra en el Fleet Air Arm Museum. Un delta sale a toda velocidad (un efecto bien logrado, no conozco bien el nombre de la técnica pero la he visto en un pintor argentino que se llama Juan Carlos Ferrigno y que con esos trazos difusos logra el efecto de la velocidad). Detrás se distingue el humo de un buque ya atacado y todo la antiaérea de tubo y misiles que volaban por la bahía de un lado para otro.
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