Ooops y bizarreadas aeronáuticas

Juanma

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Que lo puedas hacer no significa que debas hacerlo.
Huges 500 por el cañon de un rio.


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Para mi impresionante sobre todo con los riesgos que se corrian innesesarios
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Juanma

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Para mi impresionante sobre todo con los riesgos que se corrian innesesarios

Con el entrenamiento y las medidas necesarias los riesgos se minimizan.

Ir al kiosko por puchos es un riesgo innesesario para mi, tal vez peor que ir a 450 nudos a 7 metros de altura en la bahia de San Francisco. Ademas es mucho menos divertido.
 
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Juanma soy admirador de la Blue Angels pero tambien se les caen aviones a ellos,a lo que voy yo es el riesgo de pasar tan cerca de los botes convengamos que un ave en los motores le entra a cualquiera por eso digo riesgo innesesario igual no me quejo si lo hacen y mas si es cerca mio jejeejeje lo que daria por poder verlos en persona

---------- Post added at 12:59 ---------- Previous post was at 12:56 ----------

El piloto se olvido donde quedaba el piso??? jjajajaja
 

Juanma

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De los botes no hay peligro, el perimetro estaba controlado.
Yo me preocuparia mas por un pajaro o algo asi.
 
jajajjaja Hymenoptero Pero pensa lo que pasaba si no tenes los anteojos a esa altura y velocidad mas que volar vas a hacer sapitos en el agua

Pongo otro
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Juanma

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Entra como aeronautico


Willian Safire era un escritor conservador estadounidense que dejó un discurso listo para Richard Nixon en caso de desastre en la misión Apollo 11, donde el hombre pisó la Luna por primera vez en la historia.

Es un gran documento histórico que por suerte nunca tuvo que ser leído en público. Safire murió hace dos días.

Pagina 1:
http://alt1040.com/2009/09/en-caso-de-desastre-en-la-mision-apollo-11/500x_moon-disaster-1

Pagina 2:
http://alt1040.com/2009/09/en-caso-de-desastre-en-la-mision-apollo-11/500x_moon-disaster-2

Fuente: http://alt1040.com
 
Muy bueno el thread Juanma, lo vengo siguiendo hace rato y obviamente al ver esto no dude en postearlo aca...

Esto si que es bizarro....









Según lo que pude traducir, google mediante ya que la página estaba en ruso, pude deducir esto:

A la aeronave no se le abrían las compuertas del tren de aterrizaje. El piloto reporto el incidente a tierra. En tierra el pensamiento (y el tiempo para la reflexión no eran suficiente) y decidieron poner colchones en la pista, para así al menos, amortiguar el golpe.
El avión trato de ponerse en los colchones pero nada sucedió. Los colchones fueron simplemente succionados por los motores y el avión cayó en seco sobre la pista.


Conclusión: Que tipos *********!!! :smilielol5: No era mejor intentarlo sobre la tierra o el pasto???

Saludos!!
 

Juanma

Colaborador
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La version que me llego a mi es todavia peor.
Es que cuando lo levantaron y accionaron el sistema de emergencia el tren bajo.

Que no lo accionaron por no se que motivo.....
 
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