Lo que es tener guita y no saber en que gastarla...
Ooops y bizarreadas navales...
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Remolcador salvando el día...
Trasladando el velero de fibra de carbono de un solo mástil más grande del mundo
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yo le estaría dando de a garrotazos con lo que tenga a mano para que el tibu deponga su actitud...en vez de quedarme tan pancho filmando!Que Feito
Le decían el brujo de las amarras...
P.D.: ¿Esta también son "Cornamusas" @Merchant Marine one ...o cuando están el muelle/puerto se les da otro nombre ?
P.D.: ¿Esta también son "Cornamusas" @Merchant Marine one ...o cuando están el muelle/puerto se les da otro nombre ?
Le decían el brujo de las amarras...
P.D.: ¿Esta también son "Cornamusas" @Merchant Marine one ...o cuando están el muelle/puerto se les da otro nombre ?
Holaaa Rober, en muelle se conocen con el nombre de BITAS................!!!!!!!!!!!!!!!
Nàuticos abrazos!!!
Merchant
Simulacro de escape de accidente de helicóptero en el mar con los ojos vendados
De quien seria el error?
no tengo ni idea Tano, invoquemos a alguien que sepa... encendamos la 
Còmo estàn muchachos!!!!!!
Jajajaja Rober, la foto de la Merchant señal......espectacular!!!!!!!!!!!!!!!!
A ver, les dejo mi humilde teorìa:
En proa estribor està el pequeño remolcador de empuje , intentando mover el buque hacia su banda de babor.....
Lo importante, a mi entender, es la velocidad, ABSOLUTAMENTE EXCESIVA y fuera de toda lògica, del ancla en su descenso....
Lo que me sugiere que el personal de cubierta , a cargo normalmente del 3er oficial, situado en el molinete de anclas , liberò por error los frenos de cinta del cabrestante de proa , ya que el descenso de un ancla es siempre moderado, para evitar roces y desgastes excesivos en cadena, y obviamente temperaturas excesivas en la rampa de descenso.....
Lo que me lleva al punto 2: Tampoco se nota que estè en funcionamiento la bomba de agua de mar de refrigeraciòn del obenque, que mantiene frìo y mojado el conducto por donde se desliza la cadena...
Ergo, supongo que NO era la intenciòn que el ancla descendiese , y por un error humano , en èste caso la misma cae al mar a toda velocidad , sin frenos.....
Menos mal que el tripulante del remolcador estaba en la popa, si hubiese estado en proa vigilando los topes de empuje......lo dejan enterrado en el fango del fondo tres metrosafrosorafrosor
Un gran abrazo chicos, regreso a Ciudad Gòtica!!!
Merchant
me imagino el dolor de cabeza que pudo haber tenido!!!.
(gracias titan!!, muy escoalstico)
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