El problema es que la PNA está "en otro ministerio", que tiene una política radicalmente diferente a la política imperante en el Ministerio de Defensa... (aunque, ambas políticas coincidan en sus resultados finales..)
OPV-87 "ARA Bouchard"
- Tema iniciado nico22
- Fecha de inicio
Roland55
Colaborador
No sera que las 40 Incluyen al personal que va en las lanchas para interceptar a los poteros y otras fuentes lo toman aparte ?Y la oficial 40 + 19.
Somos una fuente infinita de sorpresas...
Ahi arriba EFDV hizo un interesante análisis sobre el personal "original" y "el nuestro"
Ver: https://www.zona-militar.com/foros/threads/clase-gowind-opv-90-ara-bouchard.50046/post-2872912
Roland55
Colaborador
gracias por el dato!!
nico22
Colaborador
Armada Argentina - Gaceta Marinera
#Francia | El primer grupo de la dotación del patrullero oceánico ARA "Piedrabuena" dio inicio a las clases de instrucción especializada, previo al período práctico-técnico que desempeñará a bordo de la unidad.#LaArmadaDeLosArgentinos
Algo parecido a esto:
Lo que se dice un transatlántico...
Ese es el PDF, lo mandaban por mail con la invitación oficial ahora recuerdo
Saludos
No esta previsto usar otras armas pero si tienen un cañon de 30 mm y sin modificaciones podrian llevar misiles RBS-70 y lanzarlos desde la Cubierta de Vuelo o la proa....
Los Barcos son de la ARA y se entregaron a la ARA, la PNA tiene la clase Mantilla para la misma funcion
Saludos
nico22
Colaborador
MalvinasData [Hernán]
@MalvinasData
·
1h
El P-51 ARA Bouchard de la @Armada_Arg se encuentra navegando frente a la costa atlántica y tiene como próximo destino la Base Naval Puerto Belgrano. Un buen momento para probar el Marlin WS
nico22
Colaborador
@Daniceci11 puso esta noticia en el foro de Noticias de la Armada
Esta noticia es del ARA BOUCHARD de ARA202 quien es de cierta veracidad,hay algo de detalle ademas de lo que comenta?
Esta noticia es del ARA BOUCHARD de ARA202 quien es de cierta veracidad,hay algo de detalle ademas de lo que comenta?
Continuó aquí porque me parece el toppic más pertinente...
El Bouchard tiene el sistema Polaris. todos los subsistemas (sensores, armamento, etc.) se conectan a dicho sistema.
En este sistema, no hay “una consola de control”. Polaris tiene varias consolas y cualquiera de las mismas puede correr la “aplicación cañon”, por ejemplo.
al menos, esa era la teoría original.
Pero en la adaptación a los requerimientos argentinos se implementaron algunos cambios.
El sistema de observación principal (que estaba integrado a Polaris) fue desmontado. En su lugar se instaló un FLIR de origen civil.
Este nuevo FLIR no está integrado a POLARIS por lo que se desmontó una de las estaciones de trabajo Polaris (creó recordar que eran tres) y se instaló en su lugar la estación de control exclusiva del nuevo FLIR.
Así que tenemos por un lado el POLARIS que cubre todo el buque y sus sensores con una unica excepción: el sistema de observación o FLIR.
No parece existir ninguna interfaz entre la consola del Flir y POLARIS por lo que especuló que el operador humano tiene que transcribir manualmente los datos que sean necesarios entre ambos sistemas.
Mi especulación es que, si lo que cuentan es correcto, algo de esto está pagando factura ahora.
La solución lógica es que el nuevo cañón se tendría que integrar fácilmente a Polaris. Pero como Polaris no tiene integrado el FLIR y el cañón tampoco vino con FLIR propio, la solución lógica no puede aplicarse.
Lo que hay que hacer es una interfaz directa y específica entre el cañón y la única consola que controla el FLIR. Consola y FLIR diseñada según especificaciones civiles, asi que me pregunto ¿tiene previsto el software y hardware la integración de un cañón? ¿Puede correr el software del cañón e integrarlo dentro del software de la consola.
asi que, me parece, lo que tenemos es un problema de integración entre el cañón y ell FLIR Y su consola.
Ahorrar dinero en el sistema del FLIR y su consola paga un alto precio ahora, ya que fue diseñado como un sistema autónomo e independiente fácil de integrar dentro de cualquier buque, ya que no necesita integrarse a ningun otro sistema del buque, además del tomacorrientes.
Comentario adicional, si llego a tener algo de razón, POLARÍS está siendo en gran medida desaprovechado. Se le quita el FLIR y el sistema de guerra electrónica. No integraría el cañón. Tampoco integra el sistema de comunicaciones argentino (otra consola autonoma). Así que las funciones que cumple son bastante más básicas respecto a todo el potencial que tenía.
PD: me llama la atención que el video hable de “técnicos franceses” cuando siempre se había dicho que eran técnicos de Oto-Melara, es decir, italianos. Otro detalle que me hace ruido.
interesante. Voy a dar mi percepción personal.
El Bouchard tiene el sistema Polaris. todos los subsistemas (sensores, armamento, etc.) se conectan a dicho sistema.
En este sistema, no hay “una consola de control”. Polaris tiene varias consolas y cualquiera de las mismas puede correr la “aplicación cañon”, por ejemplo.
al menos, esa era la teoría original.
Pero en la adaptación a los requerimientos argentinos se implementaron algunos cambios.
El sistema de observación principal (que estaba integrado a Polaris) fue desmontado. En su lugar se instaló un FLIR de origen civil.
Este nuevo FLIR no está integrado a POLARIS por lo que se desmontó una de las estaciones de trabajo Polaris (creó recordar que eran tres) y se instaló en su lugar la estación de control exclusiva del nuevo FLIR.
Así que tenemos por un lado el POLARIS que cubre todo el buque y sus sensores con una unica excepción: el sistema de observación o FLIR.
No parece existir ninguna interfaz entre la consola del Flir y POLARIS por lo que especuló que el operador humano tiene que transcribir manualmente los datos que sean necesarios entre ambos sistemas.
Mi especulación es que, si lo que cuentan es correcto, algo de esto está pagando factura ahora.
La solución lógica es que el nuevo cañón se tendría que integrar fácilmente a Polaris. Pero como Polaris no tiene integrado el FLIR y el cañón tampoco vino con FLIR propio, la solución lógica no puede aplicarse.
Lo que hay que hacer es una interfaz directa y específica entre el cañón y la única consola que controla el FLIR. Consola y FLIR diseñada según especificaciones civiles, asi que me pregunto ¿tiene previsto el software y hardware la integración de un cañón? ¿Puede correr el software del cañón e integrarlo dentro del software de la consola.
asi que, me parece, lo que tenemos es un problema de integración entre el cañón y ell FLIR Y su consola.
Ahorrar dinero en el sistema del FLIR y su consola paga un alto precio ahora, ya que fue diseñado como un sistema autónomo e independiente fácil de integrar dentro de cualquier buque, ya que no necesita integrarse a ningun otro sistema del buque, además del tomacorrientes.
Comentario adicional, si llego a tener algo de razón, POLARÍS está siendo en gran medida desaprovechado. Se le quita el FLIR y el sistema de guerra electrónica. No integraría el cañón. Tampoco integra el sistema de comunicaciones argentino (otra consola autonoma). Así que las funciones que cumple son bastante más básicas respecto a todo el potencial que tenía.
PD: me llama la atención que el video hable de “técnicos franceses” cuando siempre se había dicho que eran técnicos de Oto-Melara, es decir, italianos. Otro detalle que me hace ruido.
Sé que tenía algún problemita ... Y trajeron más técnicos de Francia, parece que se quedaban en el clic, y luego nada :(
MalvinasData [Hernán]
@MalvinasData
·
1h
El P-51 ARA Bouchard de la @Armada_Arg se encuentra navegando frente a la costa atlántica y tiene como próximo destino la Base Naval Puerto Belgrano. Un buen momento para probar el Marlin WS
Excelente informaciòn, la gestiòn en Defensa nos sigue dando malas noticias, ha esta altura son 40 años de desaciertos , de impericia, de decadencia absoluta...
nico22
Colaborador
Fuerzas de Defensa Argentinas
Breve clip de las pruebas de giro y movimiento de la pieza de 30 mm de proa del patrullero oceánico ARA “Bouchard” previas a su zarpada desde la Base Naval Mar del Plata.
https://fb.watch/3J35WhSKCF/
Eso se comento en ZM antes, los videitos de ARA202 por lo general tienen info previamente publicada en otros foros, en ZM por lo general.
Igualmente para informar ARA202 indica la fuente de donde publica, y agradece, nunca se apropio de info ajena, distinto el personaje de Patria o Nada
nico22
Colaborador
Armada Argentina - Gaceta Marinera
2 min ·#Francia | El primer grupo de la dotación del patrullero oceánico ARA "Piedrabuena" se encuentra realizando los cursos en forma presencial, complementando conocimientos teóricos con prácticas a bordo, que son conducidas por personal técnico de #NavalGroup y las firmas fabricantes de los distintos sistemas. Todas las actividades se desarrollan siguiendo estrictamente los protocolos de prevención frente al #Covid19.
#LaArmadaDeLosArgentinos
¿Grúa? Una importante y bienvenida novedad.
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