Robert: en Argentina tengo entendido que a los 737 se les puede realizar hasta el llamado Check D. En varias oportunidades tiré la idea que la FAA opere al menos un par de 737 cargueros o combi, ya que es una aeronave muy económica de operar y que puede recibir mantenimiento no sólo en los talleres de AA sino también de varias empresas privadas que hay en el país.
A mi entender es el avión que "naturalmente" debe reemplazar a los F-28 los que se ponen cada vez más caros de operar y mantener.
Quizàs si AA hubiera seguido siendo estatal, no tengo ninguna duda que la FAA hace rato ya tendría un par de "chanchas" en servicio.
A mi entender es el avión que "naturalmente" debe reemplazar a los F-28 los que se ponen cada vez más caros de operar y mantener.
Quizàs si AA hubiera seguido siendo estatal, no tengo ninguna duda que la FAA hace rato ya tendría un par de "chanchas" en servicio.