Lo seguro es que no va a venir nada, si vos queres dar a entender que si ok ojala se concrete
Saludos
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Lo seguro es que no va a venir nada, si vos queres dar a entender que si ok ojala se concrete
Saludos
Y si la disponibilidad del A-4AR de 2015 a 2019 mejoro de forma notable........... claro desde 0 % a 4/5 A-4AR en linea de vuelo es una mejora imporntae
Saludos
Te daría la razón, pero desde el momento que un avión como el MIG-35 estuvo en consideración tira al tacho tal planteo
Que el MIG-35 fuera candidato, siguiendo ese ese análisis, nos dice que en el MinDef hay muy malos asesores, o que a esta administración, por más que anuncie mucho, no tiene intenciones de adquirír nada.
Les firmó acá que éstos se van sin firmar por nada.
Entonces nunca más aviones de combate, porque antes teníamos pobres. Ahora generaron una pobreza estructural. Y con una cultura del no trabajo.
Si vamos a ser así, para qué gastar pólvora en Chimangos. En 10 años los A4AR ya no estarán y como país, viendo como viene la linea, vamos a estar peor que hoy.
No hay salida.
Para el 10/12/2015 ésta misma gente después de haber tenido un Boom de Ingresos por exportaciones durante casi una década. No dejó un solo avión de combate operativo. Ni en la FAA ni en el COAN
Muchos dicen que el Thunder es el favorito del Ministro....... y el Mig-35 y muchos estuvieron en consideración y varios fueron seleccionados y siempre lo mismo
Si no van a firmar nada pero si van a a anunciar y decir muchas cosas jajaja
Saludos
Creo que más que al ministro, al Embajador en China.
La pregunta seria si el Ministro de Defensa de verdad tiene la intención de hacer la compra de aviones de combate o solo dice lo que dijeron los ministros de defensa hace 18 años................
Justamente no dije que nos vendan, pero era un chiste igual
Queda el detalle del motor ruso, la guerra, las sanciones y coso...
Motor chino...
ojo al piojo, que es mas una leyenda urbana que dato empirico.
no hay registro alguno que se haya dicho tal cosa por tal persona.
yo lo tomaria muy entre pinzas este "informe" periodistico... especialmente cuando en dichos años nos vendieron 200 gloster meteor, avro lincoln, lancaster y un portaaviones.
hoy uk necesita 4 typhoon y un barco para controlar el espacio aereo y maritimo del lugar, contra ningun avion argentino...
cuanto deberia desplegar uk para mantener el mismo control frente a 12 aviones con capacidad bvr y asuw?
pensar que con 4 aviones hundimos dos buques...imagino el riesgo de 12.
Cuatro, como lo hicieron con los F-4, Tornado, y ahora con los Typhoon.
¿Exageramos?
Con 6 todavía les sobra.
Todos los días no son navidad.
Interesante considerar esto:
El exvicecanciller Andrés Cisneros estuvo en Terapia de noticias y contó que se ríe cuando se habla de relaciones carnales al referirse a la relación diplomática entre la Argentina con Estados Unidos . Según sostuvo quien ocupó la vicecancillería entre 1992-1996, esta metáfora surgió a raíz del discurso de asunción del excanciller Guido Di Tella, que Cisneros le ayudó a preparar. Y agregó: "Di Tella jamás habló de relaciones carnales en sus discursos".
Tal como recordó, tuvieron mucho cuidado al hablar de las relaciones con el país norteamericano porque sabían que esa temática podía derivar en una ola de críticas. "Di Tella nunca leía y empezó a decir, en el discurso, que con Estados Unidos había que tener relaciones importantes, provechosas, que den resultado; relaciones con contenido, con carnalidad...", contó, y aclaró: "Uso 'carnalidad' como sinónimo de 'contenido', no como un tema sexual".
"Al otro día, Página12, que por su puesto no se lo podía perder, sacó el tema de la carnalidad y Guido cometió el error de no escucharnos a los asesores y salir a desmentirlo", continuó el excanciller. "Entonces una oposición política que carecía realmente de una concepción de política exterior sostenible se agarró de eso rápidamente y lo etiquetó como relaciones carnales".
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www.lanacion.com.ar
Tal como recordó, tuvieron mucho cuidado al hablar de las relaciones con el país norteamericano porque sabían que esa temática podía derivar en una ola de críticas. "Di Tella nunca leía y empezó a decir, en el discurso, que con Estados Unidos había que tener relaciones importantes, provechosas, que den resultado; relaciones con contenido, con carnalidad...", contó, y aclaró: "Uso 'carnalidad' como sinónimo de 'contenido', no como un tema sexual".
"Al otro día, Página12, que por su puesto no se lo podía perder, sacó el tema de la carnalidad y Guido cometió el error de no escucharnos a los asesores y salir a desmentirlo", continuó el excanciller. "Entonces una oposición política que carecía realmente de una concepción de política exterior sostenible se agarró de eso rápidamente y lo etiquetó como relaciones carnales".
Cómo nació el concepto "relaciones carnales", según un exvicecanciller
Cómo nació el concepto "relaciones carnales", según un exvicecanciller
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El ejemplo perfecto de relaciones buenas, pero sin carnalidad, pura entelequia, puro figurar en actos, fue el gobierno de Macri. Lo digo simplemente como ejemplo para ilustrar a que se refería Di Tella.
Yo señalé antes en este mismo tema la real interpretación del acercamiento a los EEUU:
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
Harry Cuando escribí el tema de las OMP,lo hice con la intencion de mostrar el brazo armado de las politicas exterior de la Nacion,aclaré tambien sobre el profesionalismo y compromiso que teniamos todos...demás está recordarle que operé en todas las OMP y fui Cte del HMR en tres misiones asi que...
www.zona-militar.com
Es cuidarse de la capacidad de EEUU para hacer daño lo que llevó al acercamiento.
En este país somos mitómanos: creamos los mitos más variopintos. Pero detrás de tanta diversidad, todo puede reducirse a un único mito fundamental: el mito que obsesiona al común de la gente: el del país de la cucaña....vivir sin trabajar. Mito que seduce incluso a gente que en su día a día es muy trabajadora. Todos los demás mitos pueden reducirse a ese. ¿Los ingleses no van a venir? Entonces no hay que trabajar en planificar la defensa. ¿Los partidos de la selección de fútbol se ganan poniendo huevo? Entonces no hay que trabajar en el planteo ni en formar jugadores. ¿La emisión monetaria no genera inflación? Entonces no hay que trabajar, basta con imprimir plata. Y así con todo. En este caso concreto: ni hay que trabajar en construir una alianza sólida con EEU, por lo tanto nos van a dar F-16 desde el primer día; o bien su contrario: los mandamos al diablo y no pasa nada; por lo que no hay que trabajar en asumir los costos de mandarlos al diablo.
Una cosa más, en buena medida, el daño que Escudé temía, lo provocamos nosotros solitos. La situación de Argentina hoy, por las políticas propias, es muy parecida a la que tendría un país sancionado internacionalmente. Entonces.....
1) La RAF hoy tiene la capacidad de duplicar o triplicar la dotación de Typhoon en menos de 24 horas.
2) El nuevo sistema de defensa aérea instalado en las Islas, es uno de los más avanzados del mundo.
3) Ninguna de las posibles opciones de cazas para la FAA contempla el tema REVO, en consecuencia podrían llegar hasta MLV pero no regresar.
La lista sigue pero creo que ya es suficiente...!
Por supuesto...tanto el f4, tornado y typhoon dan/ban cobertura b.v.r, frente a una amenaza w.v.r y sin capacidad asuw....
12 aviones hoy, es otro cantar (si viene con armamento adecuado obviamente....sino, seria lo mismo).
obviamente!!...si seria kfir seria januca...
Última edición:
perfecto!, acabas de mover el amperimetro de uk.
si, eso no significa que no se pueda destruir con armas stand off...rusia es una muestra cabal al respecto.
el jf17 tiene revo.
claro que es suficiente...ya con el punto uno dejaste demostrado que comprando 12 aviones, te mueve el amperimetro de uk....y con tus propias palabras.
abrazo
Hola.
cuando pido aviones con dientes no crean que quierouna guerra...simplemente quiero equipo que sea suficiente para que sepan que existen Las F.A.A.,equipos que sin ir a la guerra puedan darse una gran vuelta por el Atlantico sur,ciertamente con capacidad revo,diferentes tipos de aeronaves que (no voy a decir que J.O.D.A.N.)incomoden ,que les hagan moverse,que no esten tan repanchingados en sus asientos.
No se si se me entiende...o sea que no esten tranquilos ni de dia ni de noche ya sea por aire o por mar(arriba ó abajo)y todo esto se consigue con un cambio total de la clase politica y con un aumento sustancial de los Presupuestos
cuando pido aviones con dientes no crean que quierouna guerra...simplemente quiero equipo que sea suficiente para que sepan que existen Las F.A.A.,equipos que sin ir a la guerra puedan darse una gran vuelta por el Atlantico sur,ciertamente con capacidad revo,diferentes tipos de aeronaves que (no voy a decir que J.O.D.A.N.)incomoden ,que les hagan moverse,que no esten tan repanchingados en sus asientos.
No se si se me entiende...o sea que no esten tranquilos ni de dia ni de noche ya sea por aire o por mar(arriba ó abajo)y todo esto se consigue con un cambio total de la clase politica y con un aumento sustancial de los Presupuestos
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