Todo sobre el C-130 Hércules

[nico22]

El tema es que son materiales muy sensibles ¡¡¡

 

[Diego75]

Seguro tomaran las previsiones como cuando llegaron los A4-AR a la Vº, o los Pampa II a la IVº, tampoco es que llega algo desconocido para la FAA

 

[SnAkE_OnE]

Seguro tomaran las previsiones como cuando llegaron los A4-AR a la Vº, o los Pampa II a la IVº, tampoco es que llega algo desconocido para la FAA

A nivel sistemas si...nunca visto.

 

[Diego75]

Snake, me refiero al hecho del mantenimiento de la electronica actual, pantallas LCD, sistemas, etc, no a la capacidad en si de la avionica integrada

 

[SnAkE_OnE]

Snake, me refiero al hecho del mantenimiento de la electronica actual, pantallas LCD, sistemas, etc, no a la capacidad en si de la avionica integrada

Lo desconozco, no te creas que toda la FAA sabe de lo que tienen el resto, sino que cada uno sabe y opera de lo suyo.

 

[Diego75]

Obvio, pero hay una experiencia, no es que se trae algo nunca visto, es mas no hay una direccion de desarrollo que incluso se encargo de algunas mejoras de software al A-4AR?, ademas el mismo contrato de actualizacion debe haber incluido la capacitacion del personal tecnico y la compra de los elementos necesarios para su mantenimiento, como asi tambien del simulador

 

[MDD]

Evidentemente, el objetivo de parte de la FAA con esta modernizacion para los KC-130AR.

Pero se confirmó la compra de dos KC ?

 

[SnAkE_OnE]

Pero se confirmó la compra de dos KC ?

Que tiene que ver una cosa con la otra?

 

[SnAkE_OnE]

Obvio, pero hay una experiencia, no es que se trae algo nunca visto, es mas no hay una direccion de desarrollo que incluso se encargo de algunas mejoras de software al A-4AR?, ademas el mismo contrato de actualizacion debe haber incluido la capacitacion del personal tecnico y la compra de los elementos necesarios para su mantenimiento, como asi tambien del simulador

Si, pero el DAO no tiene nada que ver con el GT1

 

[MDD]

Que tiene que ver una cosa con la otra?

Ni idea, pero entendí que la designación AR era para las nuevas aeronaves ... jaja

 

[Diego75]

KC-130-AR es la designacion que se le dio al TC 69 modernizado

 

[SnAkE_OnE]

Ni idea, pero entendí que la designación AR era para las nuevas aeronaves ... jaja

Es para los KC-130 modernizados.

 

[stalder]

Tengo entendido de que no solamente se le cambian los radares por militares sino que vienen con FLIR a los 2 KC

Esperemos que tambien se les haga a los 2 KC si se compran

 

[SnAkE_OnE]

Tengo entendido de que no solamente se le cambian los radares por militares sino que vienen con FLIR a los 2 KC

Esperemos que tambien se les haga a los 2 KC si se compran

La modernizacion es mucho mas extensiva que solo los radares! je

 

[Daishi]

La modernizacion es mucho mas extensiva que solo los radares! je

Podrías explayarte un poco más? O se tiene que esperar la info oficial?

 

[SnAkE_OnE]

Podrías explayarte un poco más? O se tiene que esperar la info oficial?

Googlea el brochure de Flight II NextGen

Enviado desde mi SM-G900H mediante Tapatalk

 

[Daishi]

Googlea el brochure de Flight II NextGen

Enviado desde mi SM-G900H mediante Tapatalk

Hecho!

Gracias!!

 

[BIGUA82]

Le meterán algún Flir?, para operaciones nocturnas o de largo aliento?

Besos

Derru
Obviando el sistema rev por pertiga que presentan estos MC-130J,los KC-130-AR de la FAA tienen identica configuracion,es decir llevan FLIR/ modo IR/modo TV y otro...Estuve viendo fotografias y hablando con personal que retornó, es muy similar al sistema de los TALON II USAF,salvo...el paquete de CME y las barquillas ALQ.Es un salto cualitativo muy grande,un avion apto para las tareas habituales de REV,LANZAMIENTO DE PERSONAL Y CARGA,VUELOS A LA ANTARTIDA,LOGISTICOS,SAR ...y ahora podemos decir OPERACIONES ESPECIALES.

http://www.defensa.com/frontend/def...il&utm_term=0_b2e7a0fd34-e2c1b72d09-332162245

 

[Derruido]

Derru
Obviando el sistema rev por pertiga que presentan estos MC-130J,los KC-130-AR de la FAA tienen identica configuracion,es decir llevan FLIR/ modo IR/modo TV y otro...Estuve viendo fotografias y hablando con personal que retornó, es muy similar al sistema de los TALON II USAF,salvo...el paquete de CME y las barquillas ALQ.Es un salto cualitativo muy grande,un avion apto para las tareas habituales de REV,LANZAMIENTO DE PERSONAL Y CARGA,VUELOS A LA ANTARTIDA,LOGISTICOS,SAR ...y ahora podemos decir OPERACIONES ESPECIALES.

http://www.defensa.com/frontend/def...il&utm_term=0_b2e7a0fd34-e2c1b72d09-332162245

Se agradecen los Detalles, Don Biguá.

Abrazo

 

[crowheart]

tremenda foto o no?