Todo sobre el EE/BAC Canberra

[BIGUA82]

TODOS ALUMNOS MIOS...HABLAN DEMASIADO!!!!Los BOMBER éramos más parcos,ademas volabamos con guantes de cabritilla blancos,tradicion bombardera de la cuna de WARTON!!!!En 1999 hacia 8 años que habia dejado de operar el SDA CNBR.
Tampoco usabamos cascos como el capitan America...todo reglamentado desde el uso del casco hasta el lustre de los borceguies!!!

 

[Derruido]

TODOS ALUMNOS MIOS...HABLAN DEMASIADO!!!!

Ellos o nosotros?. Digo eso de hablar mucho....... bueno más fotos ya buscaremos.

Besos

 

[LINCE 101]

 

[Derruido]

TODOS ALUMNOS MIOS...HABLAN DEMASIADO!!!!Los BOMBER éramos más parcos,ademas volabamos con guantes de cabritilla blancos,tradicion bombardera de la cuna de WARTON!!!!En 1999 hacia 8 años que habia dejado de operar el SDA CNBR.

Este es de los 25 años del Sdram.

Reconoce a la tripulación?

 

[Derruido]

Derru
Que abandono esas cabinas,nuestro B-101 "PELICANO"es un LUJO!!!!

 

[BIGUA82]

 

[Derruido]

 

[Derruido]

Los famosos guantes blancos.............

Besos

 

[LINCE 101]

Recuerdo que los propios gringos estaban esperando este día...quedaron asombrados..salio con TIPS...BOMBAS y ENERGIZADO!! no sabían nada...

 

[Derruido]

Minuto 15...................... El Cormorán.

Besos

 

[LINCE 101]

NAVEGADOR MILITAR DE COMBATE ...de CNBR!!!

 

[BIGUA82]

Ellos o nosotros?. Digo eso de hablar mucho....... bueno más fotos ya buscaremos.

Besos

ELLOS HABLAN MUCHO!!!!...la personalidad del bombardero,era de llegar al avion ensimismado en la tarea a cumplirse bajaba de la camioneta que lo tranportaba a la primera linea,se bajaba ,le presentaban el avion con las novedades y el Navegador hacia la inspeccion exterior,mientrass el piloto revisaba como se habian levantado las novedades,y comenzaba con el ritual de la inspeccion interior y se ataba al asiento,tiempo en que llegaba el Navegador,subia y se comenzaba a atar al Martin Baker y luego comenzaba la lectura de la LCP para puesta en marcha,mientras cargaba las dos primeras patas del Doppler y encendía sus equipos.
Cuando habia bombas de guerra ,era un poco más lento,ya que el Navegador y el Primer Mecanico Armero liberaban los seguros de espoletas...esta ceremonia era dentro del portabombas o bien bajo los pilones.

 

[Derruido]

ELLOS HABLAN MUCHO!!!!...la personalidad del bombardero,era de llegar al avion ensimismado en la tarea a cumplirse bajaba de la camioneta que lo tranportaba a la primera linea,se bajaba ,le presentaban el avion con las novedades y el Navegador hacia la inspeccion exterior,mientars el piloto revisaba como se habian levantado las novedades,y comenzaba con el ritual de la inspeccion interior y se ataba al asiento,tiempo en que llegaba el Navegador,subia y se comenzaba a atar al Martin Baker y luego comenzaba la lectura de la LCP para puesta en marcha,mientras cargaba las dos primeras patas del Doppler y encendía sus equipos.

Ahí también en el video que subí se lo vé dirigiendo la batuta del equipo. En el día de la presentación.

Cuantas experiencias ha vivido.

Besos

 

[BIGUA82]

Y si Derru,voy a cumplir 39 años de servicio a la Republica.

 

[BIGUA82]

Sobre este tema,LINCE tiene muchísimas fotografias.Yo un poco menos...pero hay unas cuantas.

 

[Derruido]

Y si Derru,voy a cumplir 39 años de servicio a la Republica.

No lo diga tan fuerte, que viejo son los trapos.

Usted es una persona activa.

Besos

 

[Derruido]

Sobre este tema,LINCE tiene muchísimas fotografias.Yo un poco menos...pero hay unas cuantas.

También le dá a la parla?

Besos

 

[LINCE 101]

la NASA..tambien los usa....

 

[BIGUA82]

PARA REPASAR...AQUELLOS QUE LLEVAN A UN CANBERRA DE LA FAA EN EL CORAZÓN......

http://esfacba.com/noticias/ampliac...alor-del-avion-canberra-b-101-05-08-2014.html

http://esfacba.com/recuperacion-y-puesta-en-valor-del-avion-canberra-b-101

 

[LINCE 101]

También le dá a la parla?

Besos

para nada...no es lo mismo operar... que ser fanático...