Equiparon dos escuadrones hasta 1994, cuando se eliminó uno y el segundo se desmanteló en 2005, pasando sus aviones y equipos a la Luftwaffe.
Todo sobre el Eurofigther Typhoon
- Tema iniciado MAC1966
- Fecha de inicio
Eurofighter busca ventas en Asia
Eurofighter se muestra confiado en ventas de Typhoon en el mercado asiático en los próximos años, sobre todo por el nuevo radar y armamento que podrá utilizar. Los esfuerzos se centran en Malaysia, Corea del Sur y Japón, que necesitarán un caza capaz de confrontar con los Flanker rusos o los J-10/ J-11 de China.
Malaysia ha solicitado información sobre el Typhoon, Boeing F/A-18E/F Super Hornet y el Saab Gripen. Rosoboronexport de Rusia está intentando incluir el Su-35 en el próximo concurso. Financiación para una compra inicial parece que será incluida en el próximo plan quinquenal. La decisión seguramente se verá influida por la participación industrial que se ofrezca.
Corea del Sur mantiene el concurso FX III por 120 nuevos cazas. En su fase inicial, Seul pidió 60 Boeing F-15K. Eurofighter dice haber aprendido de esto y espera tener mas opciones proximamente.
Japón ha mantenido en suspenso el concurso F-X, ya que ha intentado convencer a Estados Unidos sin éxito para obtener F-22. Tampoco parece que se vaya a poder adquirir el F-35 para la fecha deseada, en 2015, lo que dejaría al Typhoon con mas posibilidades.
Eurofighter hunts for Asian contracts-13/10/2010-London-Flightglobal.com
Eurofighter se muestra confiado en ventas de Typhoon en el mercado asiático en los próximos años, sobre todo por el nuevo radar y armamento que podrá utilizar. Los esfuerzos se centran en Malaysia, Corea del Sur y Japón, que necesitarán un caza capaz de confrontar con los Flanker rusos o los J-10/ J-11 de China.
Malaysia ha solicitado información sobre el Typhoon, Boeing F/A-18E/F Super Hornet y el Saab Gripen. Rosoboronexport de Rusia está intentando incluir el Su-35 en el próximo concurso. Financiación para una compra inicial parece que será incluida en el próximo plan quinquenal. La decisión seguramente se verá influida por la participación industrial que se ofrezca.
Corea del Sur mantiene el concurso FX III por 120 nuevos cazas. En su fase inicial, Seul pidió 60 Boeing F-15K. Eurofighter dice haber aprendido de esto y espera tener mas opciones proximamente.
Japón ha mantenido en suspenso el concurso F-X, ya que ha intentado convencer a Estados Unidos sin éxito para obtener F-22. Tampoco parece que se vaya a poder adquirir el F-35 para la fecha deseada, en 2015, lo que dejaría al Typhoon con mas posibilidades.
Eurofighter hunts for Asian contracts-13/10/2010-London-Flightglobal.com
Indra se embarca en el desarrollo del nuevo radar de barrido electrónico para el Eurofighter
La compañía refuerza su posición como empresa de referencia en los sistemas de aviónica de la plataforma.
Indra, 30 septiembre 2010
La empresa Eurofighter GmbH junto con sus socios industriales (BAEs, Cassidian y Alenia), ha firmado un acuerdo con Euroradar (consorcio responsable del desarrollo del sistema radar para el Eurofighter Typhoon del que Indra es miembro) para el lanzamiento del desarrollo del nuevo radar de barrido electrónico (CAPTOR-E) para el Eurofighter. De este modo, Eurofighter da un gran paso para mantenerse como plataforma de referencia en aviones de combate multi-propósito incrementando así las posibilidades de exportación del avión.
Partiendo de la experiencia y posición adquirida con su participación en el desarrollo y producción del actual radar mecánico del Eurofighter, con este contrato Indra refuerza su posición como empresa de referencia en los sistemas de aviónica de la plataforma.
El desarrollo del nuevo sistema está concebido para satisfacer tanto las necesidades comunes de los países miembro del proyecto, así como las iniciativas nacionales y los potenciales requisitos específicos de los clientes de exportación. De este modo, gracias a los demostradores anteriormente desarrollados por las compañías de Euroradar (que han llegado a volar en uno de los prototipos del avión) y a este nuevo contrato de desarrollo, el consorcio será capaz de ofrecer una solución operativa para el año 2015.
Tecnológicamente, el nuevo Radar aportará importantes beneficios operativos al avión, entre ellos destaca un ángulo de barrido (WFoR) muy superior al del resto de productos del mercado (mediante la combinación de una antena electrónica y un reposicionador mecánico), así como mayores rangos de detección y seguimiento de blancos, mayor rapidez de escaneo del espacio o mayor sensibilidad de recepción de las señales y una funcionalidad aire suelo muy superior. Su diseño, además, mejorará su comportamiento frente a la posible degradación del sistema, aumentando la fiabilidad y reduciendo así sus costes de mantenimiento.
Funcionalmente, el nuevo radar será capaz también de operar modos de funcionamiento simultáneos. Asimismo permitirá la introducción de futuras mejoras adicionales (e.g. generación y almacenamiento masivo de imagen Radar de alta definición) que incrementarían aún más las funcionalidades y ventajas operacionales del Eurofighter frente a sus competidores.
La compañía refuerza su posición como empresa de referencia en los sistemas de aviónica de la plataforma.
Indra, 30 septiembre 2010
La empresa Eurofighter GmbH junto con sus socios industriales (BAEs, Cassidian y Alenia), ha firmado un acuerdo con Euroradar (consorcio responsable del desarrollo del sistema radar para el Eurofighter Typhoon del que Indra es miembro) para el lanzamiento del desarrollo del nuevo radar de barrido electrónico (CAPTOR-E) para el Eurofighter. De este modo, Eurofighter da un gran paso para mantenerse como plataforma de referencia en aviones de combate multi-propósito incrementando así las posibilidades de exportación del avión.
Partiendo de la experiencia y posición adquirida con su participación en el desarrollo y producción del actual radar mecánico del Eurofighter, con este contrato Indra refuerza su posición como empresa de referencia en los sistemas de aviónica de la plataforma.
El desarrollo del nuevo sistema está concebido para satisfacer tanto las necesidades comunes de los países miembro del proyecto, así como las iniciativas nacionales y los potenciales requisitos específicos de los clientes de exportación. De este modo, gracias a los demostradores anteriormente desarrollados por las compañías de Euroradar (que han llegado a volar en uno de los prototipos del avión) y a este nuevo contrato de desarrollo, el consorcio será capaz de ofrecer una solución operativa para el año 2015.
Tecnológicamente, el nuevo Radar aportará importantes beneficios operativos al avión, entre ellos destaca un ángulo de barrido (WFoR) muy superior al del resto de productos del mercado (mediante la combinación de una antena electrónica y un reposicionador mecánico), así como mayores rangos de detección y seguimiento de blancos, mayor rapidez de escaneo del espacio o mayor sensibilidad de recepción de las señales y una funcionalidad aire suelo muy superior. Su diseño, además, mejorará su comportamiento frente a la posible degradación del sistema, aumentando la fiabilidad y reduciendo así sus costes de mantenimiento.
Funcionalmente, el nuevo radar será capaz también de operar modos de funcionamiento simultáneos. Asimismo permitirá la introducción de futuras mejoras adicionales (e.g. generación y almacenamiento masivo de imagen Radar de alta definición) que incrementarían aún más las funcionalidades y ventajas operacionales del Eurofighter frente a sus competidores.
Que son el EF2000 de ahora y el Typhoon de la segunda guerra? o vi cualquier cosa.
Supermarine 361 Spitfire LF9C.
Veremos en que queda........
07/11/2010
El Eurofighter vence concurso que dotará a India de 126 nuevos cazas
Según el británico Daily Telegraph el Typhoon vencerá el concurso que ha convocado India para dotarse de 126 nuevos cazas por un importe de 5.000 millones de dólares.
Al parecer sus características técnicas han sido consideradas superiores a las de sus rivales: El F-16, el F- 18s, el MiG 35 y el Dassault Rafale.
El ministro de Defensa de la India también habria dado su aprobación.
Si finalmente se confirma, EADS abriría una planta en India.
Los países fabricantes, Reino Unido, Alemania, Italia y España están haciendo una activa campaña diplomática para ganar el concurso, y seguirán con la presión en la próxima reunión del G20.
UK closes in on $11bn fighter deal - Telegraph
07/11/2010
El Eurofighter vence concurso que dotará a India de 126 nuevos cazas
Según el británico Daily Telegraph el Typhoon vencerá el concurso que ha convocado India para dotarse de 126 nuevos cazas por un importe de 5.000 millones de dólares.
Al parecer sus características técnicas han sido consideradas superiores a las de sus rivales: El F-16, el F- 18s, el MiG 35 y el Dassault Rafale.
El ministro de Defensa de la India también habria dado su aprobación.
Si finalmente se confirma, EADS abriría una planta en India.
Los países fabricantes, Reino Unido, Alemania, Italia y España están haciendo una activa campaña diplomática para ganar el concurso, y seguirán con la presión en la próxima reunión del G20.
UK closes in on $11bn fighter deal - Telegraph
Traducido por Orel, http://typhoon.starstreak.net/forum/vie ... f=1&t=1887
Según parece, según la revista Air Forces Monthly (rumores) ya habría un acuerdo firmado con Omán de 2.240 millones de dólares por 24 EFAs.
Que incluso el primer avión podría estar ya volando como BT 0025 (ZK 380) y que sería entregado como OT 0001 (supongo que la "O" por Omán, la "T" de Training porque sería biplaza).
Según parece, según la revista Air Forces Monthly (rumores) ya habría un acuerdo firmado con Omán de 2.240 millones de dólares por 24 EFAs.
Que incluso el primer avión podría estar ya volando como BT 0025 (ZK 380) y que sería entregado como OT 0001 (supongo que la "O" por Omán, la "T" de Training porque sería biplaza).
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