tal cual... como tambien el corroborar si realmente son 800m y mirando para donde.. .ya te digo yo que no es lo mismo en el cenit de la trayectoria que en el inicio o en la reentrada... por dar un ejemplo...
y pq te parece que insisto en que le F35 es una c@g@d@!! ponele los mismos sistemas a un F15 y tenes mucho mas avion todo los dias!!
en el F35 tanto las medidas de apoyo electronico, deteccion pasiva y contramedidas estan integradas... por lo que tanto en deteccion como en interferencia en realidad estas hablando de un mismo sistema...
ojo.. tampoco podra ser facil integrar TODO lo que tiene el f35 ya que muchos sistemas estan echos a medida.... ese es uno de los motivos por el cual tampoco se les permite a los socios "meterles mano"...
pero sigo pensando que metieron un motor de ferrari en un fiat 600...
de aca a 20 años sera el principal caza de USA, sin dudarlo... por el simple echo de que no hay otra cosa y no hay "plan B"... osea.. .es este o nada...
ya con eso nomas se asegura su continuidad y permanencia por muchos años
ahora lo que si esta en dudas es su numero final , y la cantidad de usuarios extranjeros, asi como el numero que adquieran estos..
y finalmente.. la version STOL/V incluso puede verse perjudicada y hasta desaparecer si siguen los retrasos y los problemas de financiamiento..
lo que puede llegar a ser un problema (o una solucion, depende de como se lo mire) para la Royal Navy
