Todo sobre el Su-57 PAK-FA / Felon
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que son esas tres pelotas?
Lentes Luneburg, para aumentar artificialmente el RCS (para hacerlo más grande al radar).... y ocultar así su verdadero RCS!
Y para que los llevaría puestos? Mediciones?
Se ve que el stealth ruso que no funciona porque son incapaces funciona y necesitan llevarlas para que los radares del centro de pruebas de vuelo lo vean.
https://sputniknews.com/military/20...ian-military-purchase-steaqlth-fighters-su57/
Todo apunta que no va a pasar de demostrador tecnológico. O en todo caso el avión final sera bastante diferente. O pasaran por arte de magia al de 6 generación.
https://thedefensepost.com/2018/02/08/russia-order-su-57-stealth-fighter-test-combat-use/
No está claro qué motor se ajustará a los modelos de producción construidos para la fuerza aérea rusa. El Su-57 bimotor voló durante 17 minutos con un motor nuevo el 5 de diciembre .
Refiriéndose al rendimiento del nuevo motor, Borisov dijo que era difícil hacer comentarios porque solo ha habido un solo vuelo. "Todo parece estar bien. Pero ya sabes, es una serie de ensayos. Muchos vuelos deben ser realizados. Como regla, tales ensayos toman dos o tres años ", dijo.
hace 6 meses que no vuelan con el nuevo motor. un periodo de pruebas raro raro. Otra cosa los doce aviones los van a construir de cero o van a estandarizar los prototipos para ponerlos en condiciones de frente?
Todo apunta que no va a pasar de demostrador tecnológico. O en todo caso el avión final sera bastante diferente. O pasaran por arte de magia al de 6 generación.
https://thedefensepost.com/2018/02/08/russia-order-su-57-stealth-fighter-test-combat-use/
No está claro qué motor se ajustará a los modelos de producción construidos para la fuerza aérea rusa. El Su-57 bimotor voló durante 17 minutos con un motor nuevo el 5 de diciembre .
Refiriéndose al rendimiento del nuevo motor, Borisov dijo que era difícil hacer comentarios porque solo ha habido un solo vuelo. "Todo parece estar bien. Pero ya sabes, es una serie de ensayos. Muchos vuelos deben ser realizados. Como regla, tales ensayos toman dos o tres años ", dijo.
hace 6 meses que no vuelan con el nuevo motor. un periodo de pruebas raro raro. Otra cosa los doce aviones los van a construir de cero o van a estandarizar los prototipos para ponerlos en condiciones de frente?
Defensa de Rusia espera recibir en 2019 primer lote de aviones Su-57 producidos en serie
https://mundo.sputniknews.com/rusia/201806301080026405-aviones-ruso-de-quinta-generacion/
Firmado el primer contrato por cazas PAK FA
http://alejandro-8.blogspot.com/2018/06/firmado-el-primer-contrato-por-cazas.html
Se firmó el primer contrato de Su-57 para la VKS rusa (actualizado)
http://charly015.blogspot.com/2018/06/se-firmo-el-primer-contrato-de-su-57.html
https://mundo.sputniknews.com/rusia/201806301080026405-aviones-ruso-de-quinta-generacion/
Firmado el primer contrato por cazas PAK FA
http://alejandro-8.blogspot.com/2018/06/firmado-el-primer-contrato-por-cazas.html
Se firmó el primer contrato de Su-57 para la VKS rusa (actualizado)
http://charly015.blogspot.com/2018/06/se-firmo-el-primer-contrato-de-su-57.html
Última edición:
vamos si no le interesa lo que escribo no responda con insultos, por menos a mi me banearon un mes. El que habla de los motores es un viceministro de defensa ruso, no yo. Yo tampoco soy el que compro solamente 12 aviones. Simplemente yo hago unas hipotesis que solo serán respondidas por el tiempo, es decir pueden ser ciertas o falsas.
Es que lo mas probable es que no vayan a un escuadrón operativo, sino a uno que desarrolle las tácticas y operaciones con el avión luego de estudiar su envolvente. Por otro lado la situación económica rusa no es la misma ahora que en 2010. Pero los agoreros de siempre sacan sus conclusiones de un párrafo.
El Su-34 en su momento arranco con muy pocos, el Su-35 no recuerdo si 24 o 48.
lo que pasa que el su34 tiene una funcion determinada....en cambio el su57 reemplazaria a todos cazas de defensa aerea (supuestametne).
pense que ese escuadron para desarrollar tacticas y operaciones, ya lo tenian con los su-57 de pre produccion.
Pero estos años aumentaron pedidos de Su-35 y Su-30SM, no se si compraran finalmente MiG-35, pusieron de nuevo en producción el Tu-160 y el PAK DA en espera.
Quizás no están tan apurados por introducir el PAK FA hasta que no este listo el Izdeliye 30, o quieran introducirle mejoras en base a experiencia rusa en Siria, o simplemente son muy caros como para desembolsar guita por muchos sin motor definitivo.
y eso es lo que mas llama la atencion amigazo....si vas a incoporar un elemento superior, por que vas a gastar muchisima plata en un elemento inferior?
posiblemnte.
abrazo grande
los su35 que recien contrataron, conviven con la contratacion de los su57.
Entra en producción un recubrimiento furtivo para las cúpulas transparentes de cabina para los aviones de guerra rusos
El innovador revestimiento reduce considerablemente la firma de un avión de combate para los radares enemigos, dijo la corporación de alta tecnología Rostec
More: http://tass.com/defense/1011704
El innovador revestimiento reduce considerablemente la firma de un avión de combate para los radares enemigos, dijo la corporación de alta tecnología Rostec
More: http://tass.com/defense/1011704
Ingenieros rusos logran mejorar en un 50 % el sigilo de los cazas Su-57
El problema del cristal de la cabina, uno de los mayores factores de visibilidad de aeronaves en los radares enemigos, podría haber sido resuelto en Rusia gracias a un nuevo recubrimiento.
https://actualidad.rt.com/actualidad/279306-reduce-visibilidad-radar-su57-avion
El problema del cristal de la cabina, uno de los mayores factores de visibilidad de aeronaves en los radares enemigos, podría haber sido resuelto en Rusia gracias a un nuevo recubrimiento.
https://actualidad.rt.com/actualidad/279306-reduce-visibilidad-radar-su57-avion
