Si, pero al final parece que ese no es el AL-51.
Parece ser un nuevo motor que toma algunos elementos del Izd.30.....y quizás combinado con el AL-41F-1
Todo sobre el Su-57 PAK-FA / Felon
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Parece ser un nuevo motor que toma algunos elementos del Izd.30.....y quizás combinado con el AL-41F-1
sería una versión intermedia entre el Idz-30 y el AL-41 entonces?
no sabía que había otro motor en desarrollo aparte del Izd-30.
El-comechingón
Fanático del Asado
A notar la tecnología de seguimiento del chino que filmó....
Centro de la imagen en el centro del avión todo el tiempo sin variaciones.
Buen aterrizaje! Nada de aproximación recta y suave. Toda una demostración de destreza sumada a la capacidad de la plataforma.
Saludos
El-comechingón
Fanático del Asado
Por acá en Argentina hay alguno que aterrizó igual o mejor un 737.
Pero realmente el SU es un avión hermoso, y muy lindo de ver volar.
No se sabe, lo anuncian en Zhuhai por primera vez. En Secret Projects un par de foristas rusos dijeron eso, que no es el AL-4+F
Última edición:
Hola:
el video está bien pero ..no se ven bien las maniobras,el radio de giro ,etc...etc..tendria que haber sido tomado desde mas lejos para poder apreciarlas mejor(las maniobras)
De todas formas para mi el dog fight está un poco sobrevalorado teniendo en cuenta la calidad de los misiles actuales(ya se lo de la experiencia Vietnamita),de que sirve si se te viene encima un misil a mach 4.......
el video está bien pero ..no se ven bien las maniobras,el radio de giro ,etc...etc..tendria que haber sido tomado desde mas lejos para poder apreciarlas mejor(las maniobras)
De todas formas para mi el dog fight está un poco sobrevalorado teniendo en cuenta la calidad de los misiles actuales(ya se lo de la experiencia Vietnamita),de que sirve si se te viene encima un misil a mach 4.......
pero no vuela...porque es una maqueta.
Motocar
Colaborador
"....floristas..."...?
Llamado para los indios!
Nuevo motor (nombre desconocido) de Saturn-Lyulka, para sustituir los motores Al-31F de cuarta generación que equipan los Sukhoi Su-27.
✔ 30% más de empuje.
✔ Reducción del consumo específico de combustible en un 15%.
✔ Vida útil: 6000 horas.
Los aviones rusos Su-57 siguen dependiendo de tecnología occidental
La planta de defensa rusa ‘Micropibor’, ubicada en Konakovo, región de Tver, está en el centro de nuevas preocupaciones sobre la cadena de suministro del Su-57, el avión de combate de quinta generación de Rusia.
Capturas vía Telegram
Las Fuerzas Aeroespaciales Rusas recibieron otro lote de nuevos cazas Su-57 y Su-35S
Hoy, 08:430
El siguiente lote de nuevos cazas Su-57 y Su-35S fue entregado al ejército ruso; los aviones fueron producidos en la planta de aviación de Komsomolsk-on-Amur como parte del pedido de defensa estatal. Así lo informó el servicio de prensa de United Aircraft Corporation
La Asociación de Producción Aeronáutica de Komsomolsk-on-Amur (KnAAPO) que lleva el nombre de Y.A. Gagarin ha entregado un lote de nuevos cazas Su-57 (el segundo lote de este año) y Su-35S (el cuarto lote de este año) al Ministerio de Defensa de Rusia. : PJSC UAC (12 de noviembre)
El-comechingón
Fanático del Asado
"El mejor de su clase": Así es el innovador caza de quinta generación que recibió el Ejército ruso
Publicado:11 nov 2024 14:13 GMT
Chémezov detalló que el caza Su-57 goza de "una alta capacidad de supervivencia debido a su baja visibilidad [para los equipos de detección] y su moderno sistema de defensa a bordo". Agregó que las capacidades del avión siguen "mejorándose en función de la experiencia operativa", mientras que el volumen de producción de esta innovadora aeronave se está ampliando.
"El mejor de su clase": Así es el innovador caza de quinta generación que recibió el Ejército ruso
"Es un arma temible con medios de destrucción avanzados", describen al caza Su-57 desde la corporación estatal rusa Rostec.
La Fuerza Aérea de Rusia recibe nuevos cazas Su-57: Podrá cumplir el ambicioso objetivo de aumento de adquisiciones en 2024?
militarywatchmagazine.com
La Fuerza Aérea de Rusia ha recibido un nuevo lote de cazas de quinta generación Su-57 con imágenes de la aeronave entregada por la Corporación Aeronáutica Unida (UAC).
La industria rusa ha marcado como objetivo muy ambicioso aumentar en un 67% la producción del Su-57 en 2024 con la entrada en servicio de 20 cazas este año, frente a los 12 de 2023. No obstante se considera probable que se consiga este aumento, ya que la industria ha conseguido aumentar las entregas en seis cazas en 2023, mientras que en 2022 sólo se entregaron seis. Si el programa evita más retrasos, la flota casi duplicaría su tamaño este año, pasando de 22 a 42 cazas, aunque es posible que uno se haya perdido.
Su-57 en "rojo" y Su-35 en producción en la planta de aviación de Komsomolsk-on-Amur
Russian Air Force Receives New Su-57 Fighters: Can It Meet the Ambitious 2024 Acquisition Surge Target?
The Russian Air Force has received a new batch of Su-57 fifth generation fighters, with footage of the aircraft delivered by the state owned United Aircraft Corporation
militarywatchmagazine.com
La Fuerza Aérea de Rusia ha recibido un nuevo lote de cazas de quinta generación Su-57 con imágenes de la aeronave entregada por la Corporación Aeronáutica Unida (UAC).
La industria rusa ha marcado como objetivo muy ambicioso aumentar en un 67% la producción del Su-57 en 2024 con la entrada en servicio de 20 cazas este año, frente a los 12 de 2023. No obstante se considera probable que se consiga este aumento, ya que la industria ha conseguido aumentar las entregas en seis cazas en 2023, mientras que en 2022 sólo se entregaron seis. Si el programa evita más retrasos, la flota casi duplicaría su tamaño este año, pasando de 22 a 42 cazas, aunque es posible que uno se haya perdido.
Su-57 en "rojo" y Su-35 en producción en la planta de aviación de Komsomolsk-on-Amur
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