Con todo respeto don Yarará me parece que el primer vuelo nocturno lo hizo el Lipán que es más grande y tiene mayor carga útil , igual el ejército le debería comprar unos cuantos para reconocimiento en el frente.
El Lipán es más grande pero entiendo que su cometido es reconocimiento a nivel del Comando de Regimientos ó Brigadas.
CHISPA
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Digo yo... las luces de navegacion del Mantis se apagan al iniciar el vuelo no?? porque sino lo hacen cajeta!...
Por cierto Marce.. FELICITACIONES!
Yarara, felicitaciones.
Por otra parte, ¿el desarrollo del UAV Yarará está paralizado?, ya que veo que el mas joven Mantis/Cabure lo está dejando atras en desarrollo.
¡¡¡ Genial Yarará !!!
¿ Podés colgar imágenes de las detecciones nocturnas ?
Me confundí con los productos de Nostromo y la verdad no conozco mucho de el tema,
pero sé que estos UAV pequeños se usan tanto en Israel como en Irak.
Muy positivo la gente que trabaja en algo tanjible.
Con respecto al LIPÁN , tiene un potencial considerable a la altura de cualquier modelo Israelí e incluso yankie.
CHISPA
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Hay que seguir trabajando muy duro en America Latina en el desarrollo de UAV para estar a la altura de los israelies o los americanos .
Debemos explotar los nichos de mercado en donde podemos ser competitivos .
Si hubiera apoyo oficial ( y no solo en Argentina ) y coordinaramos esfuerzos con otros paises de America Latina , podriamos tener una industria de UAV competitiva en algunos segmentos tales como UAV de bajo costo para aplicaciones de seguridad y civiles .
Pero de cuanta diferencia tecnologica hablmos? de eficacia,donde la mision se cumple pero a los tumbos, o eficiencia, donde el aparat no funciona correctamente en el "terreno" real?
La diferencia tecnologica pasa no por lo conceptual sino por lo industrial .
Lo sospeche desde un principio :biggrinjester:. Igual yo me ilusiono que algun dia tendremos esa capacidad industrial y que con empresas como nostromo vamos a hacer un buen papel en el mundo con los UAVS.