Podría darse el caso de que los pilotos de la USAF acaben entrenando en el "mismo" avion que sus colegas rusos...
General Dinamycs presenta, junto a Aermacchi, el M 346 (hermano del Yak-130) al programa TX para un entrenador avanzado que por fín sustituya al T-38.
Al respecto tengo una duda por si alguien pudiese aclararla: puesto que inicialmente era un proyecto conjunto Italo-ruso, si finalmente resulta elegido por la USAF, ¿ deberían pagar algún tipo de derecho sobre el diseño a los rusos o ya estan totalmente "separados" Aermacchi y Yakolev?