Club del Super Tucano

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Militares da USAF terão reunião com representantes das duas empresas na próxima terça-feira


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A Força Aérea americana anunciou nesta sexta-feira que vai convocar a fabricante brasileira de aeronaves Embraer e a americana Hawker Beechcraft para uma nova licitação para a compra de aviões para serem utilizados no Afeganistão.
A própria Força Aérea americana tinha anunciado, no final de fevereiro, o cancelamento de um contrato no valor de US$ 380 milhões para a compra de 20 Super Tucanos do consórcio Embraer-Sierra Nevada, depois de uma ação legal da rival local Hawker Beechcraft Corp, algo que irritou as autoridades brasileiras.
Comandantes da instituição vão se reunir na terça-feira, dia 17 de abril, com representantes de ambas as companhias separadamente, para rever detalhes sobre os termos da licitação, segundo um comunicado.
De acordo com a nota, “a Força Aérea espera publicar os termos da licitação até o dia 30 de abril”.
A anulação do contrato com a Embraer ameaça, por sua vez, prejudicar os interesses da americana Boeing na licitação lançada pelo governo brasileiro para a compra de 36 caças, por um total de US$ 5 bilhões, na qual competem o Rafale da francesa Dassault, e o Gripen da sueca Saab, além do próprio F-18 da Boeing.
FONTE: AFP, via UOL​
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Hawker próxima de entrar com pedido de falência

Publicado em 02/05/2012 por Fernando Valduga em Militar

A aeronave de ataque leve AT-6 é um dos produtos oferecidos pela Hawker Beechcraft. (Foto: HBC)​
A Hawker Beechcraft está nos estágios finais da preparação de um pedido de falência – um depósito que poderia ocorrer no mais tardar nessa quinta-feira, de acordo com um relatório do Wall Street Journal.

O relatório, que cita fontes não identificadas próximas ao assunto, diz que a Hawker chegou a um acordo de reestruturação da dívida com seus credores e, em breve entregará a propriedade para “vários fundos de cobertura” após dar entrada no Chapter 11.
Rumores de falência já giravam em torno da conturbada fabricante de aeronaves baseada em Wichita há meses. A Hawker reconheceu em seu recente relatório anual com a U.S. Securities and Exchange Commission (SEC) que a falência era uma opção que estava sendo considerada.
A empresa, no mês passado entregou cerca de 350 anúncios de demissões e também solicitou a SEC para não registrar seus títulos.
Fonte: Wichita Business Journal – Tradução: Cavok
Tradução

Hawker próxima de entrar con pedido de falencia
Publicado en 02/05/2012por Fernando Valduga en Militar


La aeronave de ataque leve AT-6 es uno de los productos ofrecidos por la Hawker Beechcraft. (Foto: HBC)
A Hawker Beechcraft está en los estágios finales de la preparación de un pedido de falencia – un depósito que podría ocurrir a más tardar ese jueves, en consonancia con un informe del Wall Street Journal.


El informe, que cita fuentes no identificadas prójimas al asunto, dice que la Hawker llegó a un acuerdo de reestructuración de la deuda con sus acreedores y, en breve entregará la propiedad para “varios fondos de cobertura” después de dar entrada en el Chapter 11.

Rumores de falencia ya giraban en torno a la conturbada fabricante de aeronaves basada en Wichita hace meses. La Hawker reconoció en su reciente informe anual con la U.S. Securities and Exchange Commission (SEC) que la falencia era una opción que estaba siendo considerada.

La empresa, el mes pasado entregó cerca de 350 anuncios de despidos y también solicitó la SEC para no registrar sus títulos.

Fuente: Wichita Business Journal – Traducción: Cavok
 
AMX

AMX

Colaborador
Colaborador
Super Tucano para o Paraguai
[O A-29B Super Tucano nas cores da Fuerza Aérea Paraguaya]


A Força Aérea Paraguaia (FAP), finalmente decidiu reforçar a sua aviação militar selecionando o Embraer EMB-314 Super Tucano. Esperava-se a escolha dado que a FAP já utiliza seis treinadores EMB-312A Tucano, e mesmo as aeronaves sendo diferentes, elas compartilham muitos elementos, facilitando assim a logística.

Finalmente, falta a decisão do Ministério da Fazenda do Paraguai para assumir o financiamento da compra dos Super Tucanos, acredita-se que a compra gire em torno de seis a doze unidades.

http://www.tecnodefesa.com.br/index...o-para-o-paraguai&catid=35:noticias&Itemid=55
 
L

LUPIN

Merodeador...
Colaborador
AMX dijo:
Super Tucano para o Paraguai
[O A-29B Super Tucano nas cores da Fuerza Aérea Paraguaya]


A Força Aérea Paraguaia (FAP), finalmente decidiu reforçar a sua aviação militar selecionando o Embraer EMB-314 Super Tucano. Esperava-se a escolha dado que a FAP já utiliza seis treinadores EMB-312A Tucano, e mesmo as aeronaves sendo diferentes, elas compartilham muitos elementos, facilitando assim a logística.

Finalmente, falta a decisão do Ministério da Fazenda do Paraguai para assumir o financiamento da compra dos Super Tucanos, acredita-se que a compra gire em torno de seis a doze unidades.

http://www.tecnodefesa.com.br/index...o-para-o-paraguai&catid=35:noticias&Itemid=55
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Mmm...me parece que van a tener que esperar...
 
Rolando Lero

Rolando Lero

LUPIN dijo:
Mmm...me parece que van a tener que esperar...
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Negociaciones para venta del Super Tucano a Paraguay son suspensas

07/08/2012


EMB- Super Tucano 314

Los últimos meses los gobiernos de Brasil y de Paraguay estaban en negociaciones avanzadas para el suministro de seis ejemplares del avión de ataque leve Embraer A-29B Super Tucano a la Fuerza Aérea Paraguaya (FAP).

Los ejemplares, nuevos de fábrica, serían empleados en misiones de entrenamiento avanzado y en la vigilancia de las fronteras para coibir vuelos de narcotraficantes, de contrabando ilegal de armas, mercancías, entre otros.

El paquete también incluía todo lo soporte post-venda como mantenimiento y entrenamiento de los pilotos y equipo de suelo.

Un punto curioso de toda la negociación es que Paraguay, en comprensión con lo Brasil, optó en pagar la cuenta con la energía eléctrica producida en la Fábrica de Acaray.

Sin embargo, el impeachment del ex-presidente Fernando Lugo acabó suspendiendo temporalmente todas las negociaciones.

Fuente: C&R Editorial
 
Rolando Lero

Rolando Lero

Indonesia, ordena mas ocho Super Tucanos;)

Indonesia Orders More Embraer Super Tucanos

FARNBOROUGH AIR SHOW » JULY 10, 2012

by THIERRY DUBOIS
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July 9, 2012, 12:10 PM
Indonesia has ordered eight more Embraer A-29 Super Tucano single-engine turboprops, and a full-flight simulator for the type. The announcement, made here at the Farnborough International airshow, came just as deliveries of a first batch of eight was about to start. The Indonesian Air Force will receive all its aircraft in light-attack configuration.

Deliveries of the second batch will all take place in 2014, said Luiz Carlos Aguiar, Embraer CEO defense and security. For the first batch, deliveries are to begin in August, with the first four aircraft. The next four are to be handed over next year. Aguiar would not disclose the value of the contract but emphasized the A-29 fleet’s 154,000 flight hours, including 23,000 in combat, without any loss.
Replacing North American Rockwell OV-10 Broncos, the aircraft will be used mainly for counterinsurgency missions. Indonesian pilots have been training in Brazil.
TAGS: ​

FILED UNDER: ​
http://www.ainonline.com/aviation-news/2012-07-09/indonesia-orders-more-embraer-super-tucanos
 
Rolando Lero

Rolando Lero

Halcon_del_sur dijo:
Que fabrica?
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Es que Boeing planeja instalar una fabrica de pezas y componentes en el entorno del Aeroporto de Confins en el Estado de Minas Gerais.
--- merged: 11 Jul 2012 a las 12:46 ---
Super Tucano asesta mercado de 300 aviones

11 de julio de 2012.

Acuerdo con Boeing va a consolidar la presencia de la Embraer en un mercado mundial estimado en US$ 3,5 bilhões hasta 2020

Roberto Godoy

El mercado internacional para el Super Tucano, una clase de cazas leves, dedicados al ataque al suelo, a la patrulla armada y a la vigilancia – además del apoyo aproximado a la tropa y el entrenamiento avanzado, es estimado en US$ 3,5 bilhões cerca de 300 aeronaves. La investigación de demanda fue divulgada hace dos años pero se mantiene.

Según Luiz Carlos Aguiar, el presidente de la Embraer Defensa y Seguridad (EDS), “el Super Tucano entra en esa disputa como favorito”. Ayer, en el Salón de Farnborough, en los alrededores de Londres, la Embraer y la aviación militar de la Indonesia anunciaron un contrato para el suministro de ocho turboélices. La fuerza aérea ya había comprado un lote del mismo tamaño, en 2010, en el valor estimado de US$ 100 millones.

El nuevo negocio es mayor. Cubre un simulador para instrucción de pilotos y recursos logísticos para toda la flota. En Jacarta, el Ministerio de la Defensa emitió nota informando que el avión será empleado “en misiones de control de las fronteras, contra insurgência, e interceptação aérea”.

Lo A-29 es utilizado por siete naciones – Brasil, Colombia, Ecuador, Chile, Indonesia, República Dominicana, Burkina Fasso y Estados Unidos, donde vuela el único ejemplar operado por una compañía privada. Hay negocios en marcha en Guatemala, en el Pavo y en Angola. La empresa admite mantener discusiones en Oriente Medio, en África y en Asia.

Diferencial. La semana ha sido buena para a Eds. El lunes fue revelado el acuerdo de cooperación firmado entre la Embraer y Boeing Defense, para integración de sofisticados sistemas de armas en el A-29. Ayer, además de la formalização del contrato indonesio, circuló la noticia de la venta del control de la Hawker-Beechcraft para la desconocida Super Aviation Beijing, de China, El valor de la adquisición es de US$ 1,8 bilhão. Un ejecutivo de la corporación, Qian Chunyan, anunció la oferta que no incluye la división de aeronaves militares. La singularidad de la oferta valle por 45 días. La Hawker, forma parte del complejo Goldman Sachs & Onex y está bajo régimen de recuperación judicial, un medio de evitar la falencia.

La unidad de productos de Defensa es la concurrente de la Embraer en la elección del LAS, para suministro de 20 aviones de apoyo leve y ataque al suelo que la administración americana comprará, pagando US$ 599 millones, y entregará a Afganistán, que está estructurando una nueva aviación.

ES sólo una parte de la transacción. El plan del Pentágono es expandir el proceso para cualquier cosa como 100 a 120 unidades. La factura sería de US$ 900 millones, pudiendo llegar a US$ 1,2 bilhão, conforme las especificaciones, de los turboélices y del paquete de piezas, componentes y recursos tecnológicos de combate de precisión.

Serán factores diferenciales, itens como la posibilidad de incorporar a su extenso conjunto, también bombas más leves y de pequeño diámetro, dirigidas hasta sus blancos por guiagem inercial, GPS o luz láser. Esos tópicos forman parte del esquema de cooperación con los americanos de Boeing Defense y son válidos aún para otras operaciones además de la LAS.

FUENTE: Estadão
 

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