Una vez finalizados los trabajos de desviacionismo y reparación de la ARA Intrépida.
Fotos de la zarpada ayer de la Base Naval Puerto Belgrano.
http://www.aviacionargentina.net/fo...a-indomita-p-86-y-ara-intrepida-p-85-a-5.html
El Olivieri lo estaba esperando por Pto Deseado, para acompañarla en la vuelta a Ushuaia, eso me dijeron el domingo, asi que supongo que entre mañana y pasado deberían estar llegando.
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Esas mismas.
Asumió el nuevo jefe del Estado Mayor del Área Naval Atlántica
25-6-2013 | El capitán de navío Fernando Horacio Rial reemplazó en esa función al capitán de navío Jorge Alberto Amato, quien revistará en la Dirección de Armamento de Personal Naval.
Lo hizo en reemplazo del capitán de navío Jorge Alberto Amato, quien pasó a prestar servicio en la Dirección de Armamento de Personal Naval.
Presidió el acto de traspaso de mando el comandante del ANAT, comodoro de Marina VGM Dalmiro Orlando Diego Miguel, y estuvo presente la Plana Mayor y personal de ese destino.
En la oportunidad, el comodoro de Marina Miguel agradeció y exaltó el desempeño del capitán Amato quien lo asistiera durante su gestión hasta el presente y le auguró éxitos al capitán Rial en el desempeño de su cargo.
3-A-982
Forísta Táctico
EN LA ESCUELA DE TÉCNICAS Y TÁCTICAS NAVALES
Adiestrar en la defensa de guerra química, biológica y nuclear
19-6-2013 | La división funciona desde 1964 y dicta anualmente cursos básicos, avanzados y capacitaciones.
Comandos Anfibios realizaron durante los últimos días su capitación específica en QBN.
Puerto Belgrano – La Escuela de Técnicas y Tácticas Navales (ESTT) cuenta con una división de Guerra Química, Biológica y Nuclear (QBN), que brinda adiestramiento en la defensa de guerra química, biológica y nuclear.
Esta división funciona desde 1964 y fue una implementación de la Armada ante los nuevos desarrollos que en esa época ya se vislumbraban como necesarios para incorporar este tipo de capacitación al personal de la institución.
La división QBN de la ESTT cumple con la misión de adiestrar no sólo al personal de la Armada, sino también de otras Fuerzas Armadas, de Seguridad y del ámbito civil. Brinda tres tipos de cursos: básicos de una semana, avanzados de dos semanas y las capacitaciones, que se extienden entre tres meses y un año.
“Además de capacitar, nosotros conformamos nuevos planes de contingencia a nivel nacional. Argentina tiene dos centrales nucleares: una en Zárate y otra en Embalse Córdoba, que tienen un sistema de respuesta inmediata en el que la Armada cobra un papel importante en caso de alguna catástrofe, ya que está dentro de los planes de contingencia y juega un rol específico”, explicó el suboficial principal Manuel Carlos Antonio Villalba, encargado de la división.
El suboficial Villalba –que está acompañado por el jefe de división, teniente de navío Emiliano Mambretti; la bioquímica profesora Patricia Fernández; el profesor de físico- química Enrique Addioni; y el suboficial principal Ramón Galarza– detalló que se dictan anualmente alrededor de 28 cursos básicos, 6 cursos avanzados y en este año en particular “llevamos realizadas dos capacitaciones en forma simultánea: una para suboficiales, que es en el segundo semestre, y otra capacitación de oficiales que se está llevando a cabo y que dura un año completo”.
El encargado señaló que para poder cursar la instancia avanzada o la capacitación se debe haber cumplimentado el curso básico. “Nosotros programamos cursos semestralmente y los difundimos en toda la Armada. Una vez que logramos un número mínimo de cursos básicos empezamos a agregar avanzados”.
Preparar en defensa
“Como la Argentina está adscripta a todos los tratados internacionales de no proliferación, ni manipulación y estiba de armas químicas, biológicas o nucleares, lo que hace la Armada Argentina es preparar al personal de la Armada o de otras instituciones a fin de protegerse contra un ataque químico, biológico o nuclear”, expresó el suboficial Villaba.
Asimismo, dijo que la Armada Argentina es precursora en materia de capacitación y destacó la fluida interacción con la unidad de descontaminación del Ejército Argentino como con otros estamentos que están dedicados al área.
Para concluir, el suboficial Villaba habló de la importancia de la capacitación constante. “La escuela nos capacita permanentemente a partir de cursos que se dan en universidades, en el extranjero y la zona; enviamos personal a capacitarse y a aggiornarse porque esta problemática necesita nutrirse de información para estar acorde a los cambios que van surgiendo”.
Gaceta Marinera Digital
Realizaron un simulacro de accidente aéreo en Comandante Espora
26-6-2013 | Es una instancia contemplada en el Plan de Emergencia Aeroportuario que llevan adelante la Base Aeronaval Comandante Espora y la Administración Nacional de Aviación Civil. Tiene como objetivo determinar la agilidad de los procedimientos considerando los protocolos de acción.
Espora - En el marco de las actividades programadas en el Plan de Emergencia Aeroportuario que llevan adelante la Base Aeronaval Comandante Espora (BACE) y la Administración Nacional de Aviación Civil se realizó ayer un simulacro de emergencia.
La actividad, que determina la forma de acción frente a un accidente/incidente de aviación en la zona, representó un importante despliegue de medios de la Fuerza Aeronaval Nº 2 y de actores civiles de Bahía Blanca.
Consistió en la simulación del accidente de una aeronave perteneciente a una línea aérea privada con treinta personas a bordo, el cual al tocar tierra se despistaba provocando daños al material y lesiones de diversa gravedad a la tripulación y pasajeros.
Ante el siniestro se activó el procedimiento contemplado en el citado Plan de Emergencia. Esto incluyó el control del fuego en la aeronave, el manejo de fallecidos y el rescate de los heridos de distinta complejidad y su traslado a centros asistenciales de Bahía Blanca y de la Base Naval Puerto Belgrano.
Este simulacro implicó la participación de personal y medios de la BACE; del Hospital Naval Puerto Belgrano y de la Segunda Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros.
También de la Administración Nacional de Aviación Civil, Policía Federal Argentina (con bomberos del cuartel Espora); Policía de la Provincia de Buenos Aires (Departamental Bahía Blanca) y Policía de Seguridad Aeroportuaria.
De la comunidad de Bahía Blanca participaron Defensa Civil; el Centro 911; el Centro de Atención de Catástrofes; líneas aéreas que operan en la Aerostación Civil; la Secretaría de Salud municipal; la administración del aeropuerto; el Hospital Militar; centros asistenciales y bomberos voluntarios.
El ejercicio permitió el adiestramiento de los participantes así como también requirió la interacción y coordinación de los recursos que apoyan este tipo de catástrofes, definidos en el ya mencionado Plan de Emergencia Aeroportuario.
“La primera evaluación es muy satisfactoria. El ejercicio se desarrolló tal como esperábamos, ya que no tuvimos fallas en las comunicaciones y contamos con gran apoyo de la comunidad implicada”, explicó a modo de balance el jefe de la BACE, capitán de navío Sergio Sánchez, una vez finalizadas las actividades.
Por su parte, el jefe de la Aerostación Civil, Carlos Alberto Millán, valoró la contribución de la Aviación Naval, gracias a su capacidad, medios, tecnología y experiencia. “En el marco propicio de una de las mejores bases realizamos una práctica que nos permite revisar y actualizar procedimientos ante una situación real”. También aclaró que la ejercitación “no es un hecho aislado, sino una parte de todo el trabajo de coordinación que contempla el plan”.
Como complemento de la actividad de ayer, próximamente la administración del Aeropuerto Bahía Blanca y personal de la empresa supuestamente afectada desarrollarán una instancia que comprende la contención a familiares de las supuestas víctimas y el manejo de la prensa.
La actividad, que determina la forma de acción frente a un accidente/incidente de aviación en la zona, representó un importante despliegue de medios de la Fuerza Aeronaval Nº 2 y de actores civiles de Bahía Blanca.
Consistió en la simulación del accidente de una aeronave perteneciente a una línea aérea privada con treinta personas a bordo, el cual al tocar tierra se despistaba provocando daños al material y lesiones de diversa gravedad a la tripulación y pasajeros.
Ante el siniestro se activó el procedimiento contemplado en el citado Plan de Emergencia. Esto incluyó el control del fuego en la aeronave, el manejo de fallecidos y el rescate de los heridos de distinta complejidad y su traslado a centros asistenciales de Bahía Blanca y de la Base Naval Puerto Belgrano.
Este simulacro implicó la participación de personal y medios de la BACE; del Hospital Naval Puerto Belgrano y de la Segunda Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros.
También de la Administración Nacional de Aviación Civil, Policía Federal Argentina (con bomberos del cuartel Espora); Policía de la Provincia de Buenos Aires (Departamental Bahía Blanca) y Policía de Seguridad Aeroportuaria.
De la comunidad de Bahía Blanca participaron Defensa Civil; el Centro 911; el Centro de Atención de Catástrofes; líneas aéreas que operan en la Aerostación Civil; la Secretaría de Salud municipal; la administración del aeropuerto; el Hospital Militar; centros asistenciales y bomberos voluntarios.
El ejercicio permitió el adiestramiento de los participantes así como también requirió la interacción y coordinación de los recursos que apoyan este tipo de catástrofes, definidos en el ya mencionado Plan de Emergencia Aeroportuario.
“La primera evaluación es muy satisfactoria. El ejercicio se desarrolló tal como esperábamos, ya que no tuvimos fallas en las comunicaciones y contamos con gran apoyo de la comunidad implicada”, explicó a modo de balance el jefe de la BACE, capitán de navío Sergio Sánchez, una vez finalizadas las actividades.
Por su parte, el jefe de la Aerostación Civil, Carlos Alberto Millán, valoró la contribución de la Aviación Naval, gracias a su capacidad, medios, tecnología y experiencia. “En el marco propicio de una de las mejores bases realizamos una práctica que nos permite revisar y actualizar procedimientos ante una situación real”. También aclaró que la ejercitación “no es un hecho aislado, sino una parte de todo el trabajo de coordinación que contempla el plan”.
Como complemento de la actividad de ayer, próximamente la administración del Aeropuerto Bahía Blanca y personal de la empresa supuestamente afectada desarrollarán una instancia que comprende la contención a familiares de las supuestas víctimas y el manejo de la prensa.
en gacetmarinera pusieron fotos del simulacro, usaron como fuselaje el Sea King que llego como fuente de repuestos.
La Escuadrilla Aeronaval de Exploración cumplió 54 años
26-6-2013 | Durante la ceremonia se recordó su papel fundamental durante la guerra de Malvinas.
Fue presidida por su comandante, capitán de corbeta Marcos Bernardo Jonas, y contó con la presencia de autoridades de la Fuerza Aeronaval N° 3 e invitados especiales, varios de ellos ex integrantes de la unidad y veteranos de la guerra de Malvinas, quienes junto a la Plana Mayor y dotación actuales homenajearon a sus predecesores.
En su alocución el capitán Jonas evocó la trayectoria y los logros de la Escuadrilla, puntualizando su momento culminante, “cuando en el conflicto de 1982 el personal y aeronaves dieron de sus capacidades más allá de lo esperado, avistando las primeras balsas del crucero ARA ‘General Belgrano’ y participando en forma decisiva en el hundimiento del destructor HMS ‘Sheffield’”.
Asimismo señaló que “todas estas acciones fueron reconocidas con las condecoraciones Honor al Valor en Combate del Poder Ejecutivo Nacional y la Cruz del Sur del Gobierno y Pueblo de Santa Fe.
También en sus palabras recordó al personal caído en actos del servicio en los accidentes aeronáuticos de Mato Grosso y la Antártida, agregando que “el mar es nuestro testigo en las buenas y en las malas y nos invita a enfrentar nuevos desafíos llenos de incertidumbres, pero siempre en claro con el espíritu de sacrificio para el cumplimiento del deber”.
Finalizada la ceremonia, además de compartirse anécdotas y camaradería, se entregaron los parches por cumplir 1000 horas de vuelo como tripulantes de P-3B Orion a los suboficiales segundo Juan Marcelo Córdoba Aramburu y Fernando Avelino Mamaní.
EN BUENOS AIRES
Inauguraron oficialmente un simulador en la fragata “Libertad”
27-6-2013 | Está alojado en un aula del buque escuela y permite simular la navegación con distintas unidades y entornos.
La ceremonia fue presidida por el director general de Educación de la Armada, contralmirante VGM Juan Carlos Bazán, quien estuvo acompañado por el comandante de la fragata, capitán de navío Marcos Ernesto Henson; el presidente del Centro Naval, vicealmirante VGM (RE) Eduardo Llambí; y el presidente de la Asociación Amigos de la Fragata Libertad, Rodolfo Laconich.
Luego del corte de cintas y el descubrimiento de una placa recordatoria, el capellán castrense, presbítero Luis Eduardo Scrinzi, bendijo las instalaciones.
“Fue un desafío para el Centro Naval subirnos a este proyecto, cuando nos enteramos que la donación de la Asociación Amigos de la Fragata Libertad no alcanzaba para cubrir todo el equipo. Por eso nuestra participación viene con el agradecimiento a ellos, por haber tenido la iniciativa”, expresó el presidente del Centro Naval.
Además de la práctica de técnicas de navegación, “estas herramientas informáticas resultan sumamente útiles desde todo punto de vista, porque un simulador de esta naturaleza permite practicar habilidades comunicacionales y de liderazgo, que tienen que ver con el gerenciamiento de los recursos humanos, ya que el alumno se relaciona por ejemplo con el timonel, el oficial de guardia y el comandante”, explicó el contralmirante Bazán.
Por su parte, el capitán Henson aclaró que el sistema tuvo un uso intensivo durante el viaje de instrucción de 2012 y que el presente viaje de instrucción no será la excepción: “tenemos previsto hacer lo mismo en el viaje que comenzamos en breve. El simulador es una herramienta fundamental para complementar la formación profesional de los guardiamarinas en el ejercicio de la guardia de puente”, afirmó.
Además, la Asociación entregó una serie de repuestos que servirán de backup en caso de que el sistema, o alguna de las máquinas, sufra algún inconveniente en navegación.
El simulador
Se compone de dos estaciones independientes que permiten simular dos unidades. Cada una de ellas cuenta con una estación radar que, al ser digital, se asemeja fielmente al instalado en el puente de navegación de la fragata. En otros monitores puede verse la sala de máquinas, valores de sonda y GPS. La pantalla más grande muestra la vista en tres dimensiones del curso de la simulación.
El encargado del sistema, teniente de navío Roberto José Tramandoni, explicó que “el espíritu del simulador es reforzar el conocimiento de los guardiamarinas, aunque de ninguna manera suple la realidad de la instrucción que reciben durante la navegación”, y agregó que el mismo sistema también se encuentra instalado en la Escuela de Técnicas y Tácticas Navales, la Escuela Naval Militar, la Escuela Nacional Fluvial y la Escuela Nacional de Pesca.
Asumió el jefe de la Intendencia Naval Buenos Aires
27-6-2013 | Es el capitán de navío Carlos Guido Pérez.
La ceremonia fue presidida por el director de Abastecimientos Navales, capitán de navío Miguel Ángel Lobato, quien le tomó juramento de fidelidad a la Constitución Nacional en presencia de la Plana Mayor y del personal militar y civil del destino.
A continuación, el flamante intendente naval requirió la fórmula de subordinación y valor al personal, dando por finalizada la formación.
Se realizó una nueva Etapa de Mar
27-6-2013 | Unidades de la Flota de Mar llevaron a cabo ejercicios de adiestramiento en técnicas y tácticas.
Durante la misma, los destructores ARA “Almirante Brown” y las corbetas ARA “Robinson”, ARA “Parker” y ARA “Rosales” efectuaron diversos ejercicios.
A bordo del destructor “Brown” estuvieron el comandante de la División de Corbetas, capitán de navío Alejandro Verde; el jefe de Operaciones de la Flota de Mar, capitán de navío de Eduardo Traina, acompañado por el jefe de la Central de Informaciones de Combate de la Flota de Mar, capitán de fragata Gabriel Galeazzi; y el capitán de fragata Marcelo Fernández, también del Comando de la Flota de Mar.
El comandante de la División de Corbetas, capitán de navío Alejandro Daniel Verde, dejó sus impresiones de esta etapa: “El balance es más que positivo. Cumplimos con todos los objetivos que nos habíamos propuesto antes de la zarpada. Realizamos las prácticas de tiro, las evoluciones y las maniobras de traspaso de peso con tripulaciones que se mostraron entusiasmadas, aprovechando cada momento y cada ejercicio”.
Dentro de los ejercicios, el destructor ARA “Almirante Brown” llevó a cabo tiro directo y traspaso de peso liviano, actividades en las cuales confluyen las técnicas de las maniobras marineras y las de gobierno de la unidad.
Otras actividades llevadas a cabo fueron de maniobras tácticas entre las unidades y operaciones con un helicóptero Sea King para la práctica de tácticas antisubmarinas, contribuyendo al adiestramiento de los controladores aéreos de manera efectiva.
“Cada oportunidad que tenemos de estar en el mar suma muchísima experiencia, sobre todo en los tiempos actuales. Desde las verificación más básica, que es la de roles, hasta la más compleja, sirven para afianzar las técnicas de navegación para los oficiales y suboficiales más jóvenes”, comentó el segundo comandante del “Brown”, capitán de corbeta Federico Garat.
En la navegación participaron cadetes de segundo y tercer año de la Escuela Naval Militar (ESNM) con el objetivo de tomar contacto con el medio en el que van a desarrollar su carrera y con el personal propio del buque. De esta forma pusieron en práctica los conocimientos adquiridos.
A manera de conclusión, el capitán Verde destacó que: “Habiendo cumplido los adiestramientos estamos listos para la próxima etapa en vistas a la siguiente actividad importante que será el Operativo Fraterno”.
La lancha rápida ARA “Intrépida” regresó a su apostadero en Ushuaia
28-6-2013 | Zarpó el pasado sábado desde Puerto Belgrano donde se le realizaron tareas de mantenimiento general.
En el muelle militar Augusto Laserre la lancha fue recibida por el comandante del Área Naval Austral a cargo, capitán de navío Edmundo Vitaliano Vives, y una comitiva militar.
Tras el amarre, el capitán Vives saludó al comandante del buque, capitán de corbeta Diego Abregú, y junto con el comandante de la Agrupación Lanchas Rápidas, capitán de fragata Adrián Marcelo Mónaco, y el jefe de la Base Naval Ushuaia, capitán de navío VGM Luis Martín Osinalde, recorrieron la remozada unidad naval.
Posteriormente se desarrolló el acto de recibimiento a la lancha rápida con una formación militar y la presencia de la Banda de Música del Área Naval Austral.
En su alocución, el capitán Vives destacó el esfuerzo realizado por la tripulación que llevó el buque hasta la Base Naval Puerto Belgrano para la realización de las tareas de reparaciones y a los que actualmente la integran por haberla regresado a Ushuaia.
La lancha rápida “Intrépida” había zarpado hace aproximadamente un año con rumbo al Arsenal Naval Puerto Belgrano donde se le realizaron reparaciones generales en máquinas y carenado para luego realizar un cambio de pintura.
El sábado pasado puso proa de regreso a su apostadero habitual junto al aviso ARA “Teniente Olivieri”, que navegó a poca distancia en apoyo hasta Puerto Deseado, donde ambas unidades navales se reaprovisionaron.
El Arsenal Naval Mar del Plata cumplió 35 años
28-6-2013 | El 16 de junio de 1972 se comenzaba a gestar la creación de lo que hoy en día es el Arsenal Naval Mar del Plata, el único Arsenal para submarinos del país.
El acto fue presidido por el jefe del Departamento Logística de la Jefatura de Mantenimiento y Arsenales de la Armada, capitán de navío Osvaldo Alberto Braconi.
Durante su alocución, el jefe del Arsenal Naval Mar del Plata, capitán de navío Carlos Alberto Ibáñez, expresó que “la tarea que siempre desarrollamos goza de una particular complejidad, por cuanto el material que recibimos siempre debe ser entregado en óptimas condiciones de operación, sin importar el costo profesional empeñado para tal fin, a sabiendas que seremos puestos a prueba en los resultados esperados”.
“Debemos vislumbrar y definir con claridad el camino que nos conduzca a continuar, con la certidumbre que nace de nuestro propio esfuerzo, en la inclaudicable tarea de mantener”, agregó el capitán Ibáñez.
Durante la ceremonia se entregaron medallas de reconocimiento al personal civil y al padre del agente civil Eduardo López, quien falleció en acto de servicio mientras se alistaba el submarino ARA “San Luis” durante la guerra de Malvinas.
Permanente tarea
Ubicado en la Base Naval Mar del Plata, el Arsenal cumple la función de mantener operativas las distintas unidades apostadas en la zona, es decir, los submarinos, avisos, corbetas y buques hidrográficos.
La necesidad de contar con un Arsenal se remonta a 1926, cuando el entonces ministro de Marina, Manuel Domecq García, gestiona y obtiene la Ley Nº 11.378, sancionada el 29 de septiembre de ese año, por la que se autorizaba a la compra de dos grupos de tres submarinos y la construcción de la infraestructura necesaria, en las tierras pertenecientes al gobierno, aledañas al Puerto de Mar del Plata.
Los vastos territorios de la Nación Argentina, con casi 4.500 kilómetros de litoral marítimo y el Mar Argentino, que duplica casi en superficie a su extensión continental e insular, fueron fundamentales en la decisión de dotar a la Armada Argentina de un arma decididamente estratégica y proveerla de un apostadero y facilidades operativas.
Nace en ese entonces la necesidad de crear talleres, varadero y cuarteles para la asistencia técnica en el mantenimiento y la reparación de estas unidades, constituyendo este hecho la base fundacional de la estructura técnica de apoyo en esa zona naval.
Así, en 1972 comenzaron las obras de las actuales instalaciones del Arsenal que culminaron en 1978 inaugurándose el 16 de junio de ese año el Taller Integrado de Técnicas Múltiples para Submarinos (TISU), fecha que simboliza el aniversario.
A partir de1981, la palabra Arsenal lo coloca en una categoría de prestigio para la Armada, depositando en ello la confianza profesional necesaria para la tarea que se gestaba, fundamentalmente un Arsenal especializado en submarinos.
Ceremonia de cierre de curso de Capacitación de Vehículos Anfibios
28-6-2013 | Se realizó en el Departamento de Infantería de Marina de la Escuela de Técnicas y Tácticas Navales.
El suboficial primero Sergio Rivero García, quien cumple el rol de instructor, leyó la orden del jefe del Departamento Infantería de Marina, capitán de fragata Claudio Gabriel Cricel, quien mencionó: “Felicito a todo el personal participante por la dedicación e interés puesto de manifiesto en la concreción de tan importante meta de superación demostrando con ello ansias de perfeccionamiento y superación profesional”.
El curso estuvo destinado a oficiales y suboficiales de los escalafones Infantería de Marina y Mar con dedicación exclusiva por el término de tres meses.
Durante este ciclo lectivo el curso contó con 11 alumnos: en el Curso de Vehículos Anfibios a Oruga los tenientes de corbeta Federico Pérez y Juan Arduzo; los cabos principal Alfredo Morel, Mariano Sequeira, Daniel Rivero; los cabos primero César Ceballos, Adrián Aguirre y Luis Baroni; y el suboficial segundo Néstor Fabián Chávez.
En tanto que el Curso de Vehículos Anfibios a Ruedas lo hicieron el cabo principal Rubén Barainca y el cabo primero Walter García.
“El curso fue una experiencia gratificante y de mucho aprendizaje. Debido a que gracias a la parte teórica, sumado a las prácticas en el terreno, se pudieron despejar algunas dudas que teníamos. Esto nos permite ser más profesionales”, destacó el cabo primero Walter García.
Con respecto al cierre del curso, el cabo primero Luis Baroni resaltó la importancia que tuvo para poder evacuar muchas dudas, a pesar de que nunca había podido trabajar con vehículos anfibios a oruga. “El objetivo es poder, en un futuro, enseñarle al personal que viene detrás”, finalizó.
Conmemoraron el aniversario de la afirmación de pabellón en la corbeta “Granville”
28-6-2013 | Ex comandantes, integrantes de la primera tripulación, veteranos de la guerra de Malvinas e invitados especiales estuvieron presentes junto a la tripulación actual.
Además estuvieron presentes ex comandantes, integrantes de la primera tripulación y veteranos de la guerra de Malvinas e invitados especiales.
La guardiamarina Sabrina Osorio leyó una alocución en la cual rememoró palabras pronunciadas por el primer comandante de la corbeta, el entonces capitán de fragata Carlos Alberto Coli, durante la afirmación del pabellón en Francia. “Es a vosotros, a mis hombres, que hoy me dirijo, con toda la unción que la circunstancia significa, para pediros el compromiso de poner toda vuestra voluntad, toda vuestra inteligencia, todos vuestros esfuerzos para lograr lo que la Armada espera de nosotros: una unidad operativa que utiliza el máximo de sus posibilidades y tripulada por hombres que empleando también el máximo de sus virtudes militares y conocimientos técnicos, y guiados por la mano de Dios, lleguen al sacrificio supremo si ello fuera necesario de irse a pique antes de rendir el pabellón”.
Finalizada la ceremonia, los ex tripulantes y veteranos de Malvinas compartieron sus experiencias con la dotación en una reunión realizada en la camareta de suboficiales.
Las Armadas de Argentina y Brasil firmaron el acta del ejercicio Fraterno XXXI
28-6-2013 | La actividad operativa combinada se desarrollará en agosto en nuestro país.
Buenos Aires – Comitivas de las Armadas de Argentina y de Brasil se reunieron hoy en el Estado Mayor General de la Armada para concretar la firma del acta del ejercicio bilateral Fraterno XXXI.
En el acta de acuerdo se plasmó el planeamiento final de las actividades operativas. Fue firmada por el jefe de Delegación de la Armada de Brasil, contralmirante Paulo César Mendes Biasoli, y por el comandante de la Flota de Mar, contralmirante Julio Alberto Graf.
Luego de finalizar la firma del acta, el contralmirante Graf agradeció a la delegación de la Armada de la República Federativa de Brasil la presencia y se efectuó el intercambio de presentes. A continuación destacó: “La ejecución de actividades integradas incrementan el nivel de adiestramiento de las Armadas, los niveles de interoperabilidad, el conocimiento y, en particular, la confianza mutua”.
A su turno, el contralmirante Mendes Biasoli expresó el “interés permanente” que existe sobre la ejercitación combinada que año a año “se incrementa la complejidad de las ejercitaciones como también el interés de efectuar otras actividades como la investigación y el desarrollo de tecnologías”. Es importante, también, “la integración entre países”, concluyó.
En el marco de las relaciones que mantienen las Armadas de Argentina y Brasil y continuando con la concreción de ejercitaciones bilaterales tendientes a permitir un eficaz desempeño en la interoperabilidad de ambas Marinas, se llevará a cabo durante el mes de agosto, el ejercicio combinado "FRATERNO XXXI", cuyo desarrollo tendrá como escenario las aguas del litoral atlántico sur argentino, entre Mar del Plata y Puerto Belgrano.
Fraterno
La ejercitación bilateral que se viene desarrollando desde 1978 entre ambas Armadas en el ámbito marítimo, intercalando año a año la jurisdicción de las aguas, comprende una fase específicamente naval y otra anfibia.
Participan diferentes unidades operativas de la Armada Argentina tales como destructores, corbetas, aeronaves y unidades de Infantería de Marina desplegadas en el terreno. Por su parte, la Marina de Brasil lo hace con fragatas, un submarino, un buque tanque y un navío específicamente para la fase anfibia.
Las Armadas interactúan buscando incrementar el grado de interoperabilidad constituyéndose así una importante oportunidad de intercambio de experiencias profesionales.
Además, está previsto realizar una jornada de Puertas Abiertas para que la comunidad pueda visitar los buques que estarán amarrados en la dársena de la Base Naval Puerto Belgrano. Al respecto, el contralmirante Graf dijo: “Es una oportunidad importante y positiva para el intercambio con la comunidad”.
En el acta de acuerdo se plasmó el planeamiento final de las actividades operativas. Fue firmada por el jefe de Delegación de la Armada de Brasil, contralmirante Paulo César Mendes Biasoli, y por el comandante de la Flota de Mar, contralmirante Julio Alberto Graf.
Luego de finalizar la firma del acta, el contralmirante Graf agradeció a la delegación de la Armada de la República Federativa de Brasil la presencia y se efectuó el intercambio de presentes. A continuación destacó: “La ejecución de actividades integradas incrementan el nivel de adiestramiento de las Armadas, los niveles de interoperabilidad, el conocimiento y, en particular, la confianza mutua”.
A su turno, el contralmirante Mendes Biasoli expresó el “interés permanente” que existe sobre la ejercitación combinada que año a año “se incrementa la complejidad de las ejercitaciones como también el interés de efectuar otras actividades como la investigación y el desarrollo de tecnologías”. Es importante, también, “la integración entre países”, concluyó.
En el marco de las relaciones que mantienen las Armadas de Argentina y Brasil y continuando con la concreción de ejercitaciones bilaterales tendientes a permitir un eficaz desempeño en la interoperabilidad de ambas Marinas, se llevará a cabo durante el mes de agosto, el ejercicio combinado "FRATERNO XXXI", cuyo desarrollo tendrá como escenario las aguas del litoral atlántico sur argentino, entre Mar del Plata y Puerto Belgrano.
Fraterno
La ejercitación bilateral que se viene desarrollando desde 1978 entre ambas Armadas en el ámbito marítimo, intercalando año a año la jurisdicción de las aguas, comprende una fase específicamente naval y otra anfibia.
Participan diferentes unidades operativas de la Armada Argentina tales como destructores, corbetas, aeronaves y unidades de Infantería de Marina desplegadas en el terreno. Por su parte, la Marina de Brasil lo hace con fragatas, un submarino, un buque tanque y un navío específicamente para la fase anfibia.
Las Armadas interactúan buscando incrementar el grado de interoperabilidad constituyéndose así una importante oportunidad de intercambio de experiencias profesionales.
Además, está previsto realizar una jornada de Puertas Abiertas para que la comunidad pueda visitar los buques que estarán amarrados en la dársena de la Base Naval Puerto Belgrano. Al respecto, el contralmirante Graf dijo: “Es una oportunidad importante y positiva para el intercambio con la comunidad”.
ESCUELA DE CIENCIAS DE MAR
Egresados del Curso de Ascenso de Suboficial Primero a Principal recibieron sus diplomas
28-6-2013 | Se trata de 36 suboficiales que completaron la capacitación que duró 16 semanas.
El acto fue presidido por el director de la Escuela, capitán de fragata Pablo Martín Bonuccelli, y contó con la participación del personal militar, civil y docentes, además de los familiares de los egresados.
Durante la ceremonia se entregaron premios a los egresados sobresalientes. Al suboficial primero aeronáutico Gabriel Eduardo Valdez se le otorgó el premio Dirección General de Educación de la Armada por haber obtenido el mejor promedio de egreso.
El galardón Escuela de Ciencias del Mar fue para el suboficial Raúl Antonio Armagno, por haber obtenido el segundo mejor promedio; mientras que el suboficial José Domingo Vergara recibió el premio Círculo Oficiales de Mar, por su capacidad de investigación y exposición.
A continuación, la Plana Mayor de la escuela, junto a miembros del plantel docente, entregaron los diplomas a los egresados y los felicitaron por haber alcanzado los objetivos propuestos al egreso del curso.
Por su parte, el director de la escuela expresó: “Nuestra Armada Argentina tiene como misión alistar, adiestrar y sostener los medios de poder naval de la Nación. El curso que hoy finaliza para ustedes, y que se dicta desde hace más de quince años, es coherente con dicha misión en cuanto interesa al adiestramiento, uno de los pilares que conforman la citada misión”.
Además, el capitán Bonuccelli remarcó: “No desconozco los esfuerzos que debieron hacer para llegar a buen puerto transitando este semestre entre libros, clases y horas dedicadas al estudio” y agregó que “ese sacrificio es el que el Estado les impuso en razón de necesitar mejor y más preparados profesionales para cumplir con su misión”.
Con la Marcha de la Armada se dio por finalizada la ceremonia.
El curso
El curso les permitirá aplicar los conocimientos generales necesarios para organizar, supervisar, evaluar y calificar las tareas de operación y el mantenimiento de los equipos y sistemas que corresponden a cada escalafón.
Tras 16 semanas de cursado se cumplió con uno de los principales objetivos a los que apunta esta formación, es decir, que los suboficiales puedan orientar y conducir al a suboficiales, cabos y marineros y administrar cargos.
De esta manera se preparó al personal para su futuro desempeño como suboficial principal, etapa en la que deberá volcar sus conocimientos asesorando, adiestrando y enseñando al personal subordinado.
ESCUELA DE CIENCIAS DE MAREgresados del Curso de Ascenso de Suboficial Primero a Principal recibieron sus diplomas28-6-2013 | Se trata de 36 suboficiales que completaron la capacitación que duró 16 semanas.Buenos Aires - Esta mañana se llevó a cabo en la Escuela de Ciencias del Mar la ceremonia de entrega de diplomas a los suboficiales primero que finalizaron el Curso de Ascenso de Suboficial Primero a Principal, correspondiente al primer semestre de 2013.
El acto fue presidido por el director de la Escuela, capitán de fragata Pablo Martín Bonuccelli, y contó con la participación del personal militar, civil y docentes, además de los familiares de los egresados.
Durante la ceremonia se entregaron premios a los egresados sobresalientes. Al suboficial primero aeronáutico Gabriel Eduardo Valdez se le otorgó el premio Dirección General de Educación de la Armada por haber obtenido el mejor promedio de egreso.
El galardón Escuela de Ciencias del Mar fue para el suboficial Raúl Antonio Armagno, por haber obtenido el segundo mejor promedio; mientras que el suboficial José Domingo Vergara recibió el premio Círculo Oficiales de Mar, por su capacidad de investigación y exposición.
A continuación, la Plana Mayor de la escuela, junto a miembros del plantel docente, entregaron los diplomas a los egresados y los felicitaron por haber alcanzado los objetivos propuestos al egreso del curso.
Por su parte, el director de la escuela expresó: “Nuestra Armada Argentina tiene como misión alistar, adiestrar y sostener los medios de poder naval de la Nación. El curso que hoy finaliza para ustedes, y que se dicta desde hace más de quince años, es coherente con dicha misión en cuanto interesa al adiestramiento, uno de los pilares que conforman la citada misión”.
Además, el capitán Bonuccelli remarcó: “No desconozco los esfuerzos que debieron hacer para llegar a buen puerto transitando este semestre entre libros, clases y horas dedicadas al estudio” y agregó que “ese sacrificio es el que el Estado les impuso en razón de necesitar mejor y más preparados profesionales para cumplir con su misión”.
Con la Marcha de la Armada se dio por finalizada la ceremonia.
El curso
El curso les permitirá aplicar los conocimientos generales necesarios para organizar, supervisar, evaluar y calificar las tareas de operación y el mantenimiento de los equipos y sistemas que corresponden a cada escalafón.
Tras 16 semanas de cursado se cumplió con uno de los principales objetivos a los que apunta esta formación, es decir, que los suboficiales puedan orientar y conducir al a suboficiales, cabos y marineros y administrar cargos.
De esta manera se preparó al personal para su futuro desempeño como suboficial principal, etapa en la que deberá volcar sus conocimientos asesorando, adiestrando y enseñando al personal subordinado.
Mis saludos al Capitán de Fragata Pablo Bonuccelli, una persona excelente, muy dedicado a su profesión, cursó conmigo Derecho Internacional Público en la Universidad Nacional de Mar del plata, supongo que ya debe ser abogado.....!!!
El transporte “Canal Beagle” regresó a su apostadero
1-7-2013 | Luego de un despliegue de casi seis meses, arribó al puerto metropolitano, finalizando su participación en el sostén logístico antártico.
El buque transporte de la Armada fue recibido por el comandante conjunto antártico, capitán de navío Valentín Alejandro Sanz Rodríguez acompañado por el comandante de COTN, capitán de navío Dangelo Fabián Gerardo, entre otras autoridades navales y de otras Fuerzas Armadas. También estuvo la banda de música de la institución y familiares de la tripulación.
Durante su periplo en el continente blanco, el buque de la Armada realizó el traslado de carga general, de combustible y de personal militar, científico y técnico. También permaneció 63 días en el puerto de Ushuaia prestando apoyo a las operaciones de abastecimiento planificadas para la campaña.
En el sector antártico, el “Canal Beagle” cumplió tales actividades en las bases Orcadas, Carlini , como también en Esperanza donde utilizó sus lanchas EDPV. Además procedió al cierre de la base temporal Decepción, efectuando el traslado de personal destinado allí.
Como parte de sus actividades realizó recientemente una escala en el puerto de Río Gallegos, donde desembarcó carga remanente, tambores de gasoil antártico JP1, lubricantes y nafta súper. Además entregó 12 contenedores de carga general y 51 cajas de víveres refrigerados.
En los próximos días se realizará el cambio de comando del buque transporte, se recibirá a bordo a la dotación entrante y se efectuará el mantenimiento de la unidad con miras a la siguiente CAV 2013-2014.
Resultado positivo, trabajando al límite
“El ‘Canal Beagle’ demostró ser una pieza fundamental en el continente antártico”, dijo el comandante del buque transporte, capitán de corbeta Carlos Recio, orgulloso del trabajo que realizó la dotación durante casi 6 meses.
“La gente del buque, impecable; estoy orgulloso de ellos. Cargamos y descargamos este buque 4 veces. Fuimos mentalizados para operar durante 75 días y llevamos 150 y con el espíritu intacto”, agregó.
El compromiso del comando y la dotación con su misión, quedó demostrado en el trabajo de todo el año para alistar el buque y en la ejecución de las actividades ordenadas.
El Beagle zarpó en febrero rumbo a la Antártida, pero ya desde principios de enero había iniciado la carga de material: más de 6.500 tambores para reabastecer a las bases argentinas en el continente blanco.
Con el buque ya cargado llegaron a la Base Naval puerto Belgrano para traspasar la carga al buque antártico holandés Timca, contratado para realizar la campaña.
“En 10 días, logramos traspasar toda la carga para las bases San Martín, Marambio y Esperanza”, aseguró. Tras finalizar esa tarea y con el material destinado a la base Carlini, zarparon hacia Ushuaia.
En la base Carlini, el Beagle descargó combustible y víveres para el personal que iba a invernar y realizó el repliegue de los 70 científicos que volvían al continente, previo desembarco en la base chilena Frey.
“Una navegación que normalmente dura 1 hora se complicó por las extremas condiciones glaciológicas y meteorológicas. Se levantó un temporal de viento de 70 nudos y quedamos 270 personas a bordo, toda una noche, cuando la dotación más grande en campaña es de 110. Recién al otro día los pudimos desembarcar.”
También les tocó llegar hasta Orcadas. “Eran fines de marzo. Recibimos la orden de acercarnos lo más posible a Orcadas para el repliegue de la dotación saliente. Logramos llegar a 30 millas de la base, que estaba rodeada de hielo. El buque tiene unos radares nuevos para detectar hielo, por eso pudimos tener una navegación segura.”
Luego de embarcar al personal de Orcadas, el Beagle los trasportó hasta Ushuaia. Allí permaneció en apoyo y brindando apoyo meteorológico y glaciológico al Timca hasta su regreso.
El Beagle zarpó nuevamente hacia Rio Gallegos tras recuperar la carga destinada a Marambio. Desde allí, mediante un puente aéreo, la carga será trasladada a la Antártida. “Fue una operación que insumió una semana de planificación y planteó varios desafíos por las características del puerto de Punta Loyola.
El buque regresó a Puerto Belgrano el 15 de junio y el pasado viernes después puso proa al muelle de Transportes Navales, en la dársena de Buenos Aires, para dar por finalizada su extensa y exitosa misión.
Conmemoraron el 66º aniversario del BIM5
1-7-2013 | En la Plaza de Armas de la unidad se desarrolló el acto en recuerdo de su creación.
Presidió la ceremonia el comandante de la Fuerza de Infantería de Marina Austral, capitán de navío Roberto Daniel Salgado; acompañado por el secretario de Producción del Municipio de Río Grande, licenciado Agustín Tita; y el comandante del BIM5 Escuela, capitán de fragata Leonardo Natán Gómez.
Además, participaron la concejal Laura Colazo; la subsecretaria de la Producción, Sonia Castiglione; la directora de Turismo, licenciada Stella Maris Alazard; y autoridades de instituciones civiles, militares y de Fuerzas de Seguridad, además de muchos vecinos de Río Grande.
Asimismo, en la formación participaron tropas del BIM5, del Destacamento Naval Río Grande, de la Base Aeronaval Río Grande; abanderados de Prefectura Naval con asiento en Río Grande; Policía Federal Argentina; miembros del Centro de Veteranos de Guerra “Malvinas Argentinas” e instituciones educativas apadrinadas por la Armada.
La Banda de Música del municipio local acompañó con sus acordes las instancias de la ceremonia, especialmente el ingreso y el egreso de la Bandera de Guerra, que con su paso marcial recorrió el perímetro de la Plaza de Armas.
El encargado de brindar palabras alusivas en este aniversario fue el propio comandante del BIM5, quien resumió la historia de la unidad militar desde su creación en 1947, resaltando los aspectos más importantes que lo vinculan con la población de Río Grande desde su llegada de Ushuaia en 1953 instalándose en las barracas del viejo cuartel del Regimiento de Infantería 24 dependiente del Ejército Argentino.
“Se han entrelazado factores sociales, geográficos e históricos para que en una extraña simbiosis, una organización militar creada para hacer valer los derechos de nuestra Patria en la crueldad inevitable de la guerra sea también el abrigo bajo el cual pudo desarrollarse en sus inicios la ciudad de Río Grande, testimonio de soberanía en el extremo sur”, puntualizó.
“Al observar hoy a esta pujante Río Grande, que alberga a nuestro Batallón, no se puede dejar de rememorar aquellas épocas donde no existía el asfalto y el cuartel parecía estar a las afueras de la ciudad; donde los pobladores acudían al Batallón para hacer uso de sus servicios, desde la panadería, pasando por los servicios médicos y odontológicos; y las patrullas que concurrían en auxilio de las zonas rurales aisladas. Y qué mejor testimonio de esa integración que tener aún entre nosotros y en el acto a habitantes que han nacido en la enfermería del Batallón”, reconoció el comandante.
Asimismo, resaltó la actuación del BIM5 en Malvinas, donde combatió en las alturas de Sapper Hill, William y Tumbledown. Estos combates fueron “de una desproporción sin par” y “costó 16 vidas a nuestras tropas”. “Fue el precio del prestigio, del orgullo y el honor de nuestros hombres”, pronunció.
Al término de la ceremonia el funcionario Agustín Tita resaltó que “este es un acto muy importante para el BIM5, pero también para la ciudad, y nosotros hacemos referencia a la unión que hubo siempre y que permanece entre el batallón y la ciudad de Río Grande. Hay hechos históricos y sociales que marcan esta simbiosis con la comunidad y para nosotros es un verdadero honor estar presentes como municipio y, además, siempre hay acciones que llevamos adelante conjuntamente en pos de la comunidad”.
Por último, el integrante del Gabinete destacó que “la participación del BIM5 en Malvinas fue muy especial, incluso los adversarios ingleses resaltaron el valor y el profesionalismo en combate de esta unidad de la Armada. También hubo una vivencia muy intrínseca entre el Batallón y la ciudad durante el conflicto ya que la ciudad vivió muy de cerca la guerra”, concluyó.
