¿Qué hacemos con los Pucarás?
- Tema iniciado spirit666
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el A-10 se creo alrededor del Gau-8. y el A-10 paso a retiro, ademas de por el desgaste, pq la doctrina de empleo de "cañoneo" de formaciones blindadas hace rato dejo de existir... amen de que hoy es mucho mas factible, seguro y efectivo el empleo de armas stand off antes que un arma de tubo para "ametrallar" un objetivo a distancia visual.... en el entorno de una guerra moderna intentarlo siquiera es casi un suicidio.... y para empleo "asimetrico" es demasiado....
bagre
2º inspector de sentina
Estimados foristas
De la pagina de fb aeromaquinas, me llego gracias al CVGM Nicolas Kasanzew, uno metiendose en temas del aire...a continuación el texto:
El Pucará Charlie IA-58C
Esta aeronave era una versión monoplaza del Pucará con una aviónica mejorada y 2 cañones DEFA de 30 mm, de tipo monoplaza, dos turbofan como aguna vez se lo planteo en la FMA , 1 cañon de 30 , 2/4 calibre 50 , y 3000/4000 kilos de armamento de caida con abundante blindaje y sistemas redundantes para mejorar la supervivencia en combate , sistema de reabastecimiento en vuelo , capacidad de pistas no preparadas . Pero el proyecto de fue abandonado por la Fabrica Militar de Aviones.
Actualmente se conserva en el Museo Aeronáutico de Río Cuarto)
Hoy me tiro al verde que dicen es el color de la esperanza...
Cordiales saludos
bagre
Beretta 951
futuro licenciado en historia
no entiendo me parece que queres que se retome o que comience su producción¿?¿?
Beretta 951
futuro licenciado en historia
pienso igual que vos algunos nuevos materiales en la estructura, nuevos sistemas de armas y de electronica
Corrijo los datos del armamento: el Charli que voló, AX-06 tenía dos cañones de 20mm HS 204, dos ametralladoras Browning de 7,62 y en la nariz se le instaló un cañón Defa de 30mm con la tolva de municiones que ocupaba el anterior puesto del piloto.
No tenía reabastecimiento en vuelo, ni turbofan...
Hoy lo más práctico sería remotorizar los Puca y equiparlos con la misma aviónica del AT-63 Pampa III, y si se pusieran más fondos... Flir y sistemas de gúia para dejarlo así:
(Foto Ing. Najle en le Bourget)
Si esta porquería los puede llevar cómo no va a poder el Puca!!!
Ya me había olvidado de este hilo, pasaron los meses y de los motores no se supo mas nada “que extraño en este país” sarcasmo, que va a suceder con los Pucaras? De a poco se van dando de baja hasta que algunos terminen en una plaza como monumento y otros en un par de museos.
S
SnAkE_OnE
Los procesos de remotorizacion en general tardan bastante, no me olvido del caso del TTracker que tardo como 4 años.
Fede Dios te escuche pero perdí mi esperanzas.
Se fue Derru quedo yo
No es lo mismo 4 que 24.
Se fue Derru quedo yo
No es lo mismo 4 que 24.
El-comechingón
Fanático del Asado
...no hay un proyecto asi en la FMA (de fumigador), no recuerdo el nombre...
que burro...
bagre
Puelche
a grandes... a muy grandes trazos...como un renault 12 y una feyari
emilioteles
Colaborador
S
SnAkE_OnE
Sin dudas, pero no eran 30?
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