te digo cuales son los aviones que no se rechazarian si vinieran actualizados y en cantidad. Te doy 2. F16 M2000.
la célula es como la de un MIII EA con algunas mejoras y un motor distinto. agarrá un MIII EA y metele la electrónica del KFIR y vas a tener un MIII AR. el problema es que se vuela algo que no existe en cantidad y que para comprar vas a caer en el único proveedor que hay. Cuanto interés puede tener el proveedor cuando ya vas siendo el último cliente del mundo de un avión viejo. Quien va a garantizar que en 10 años israel va a seguir interesado en fabricar cosas para una fuerza aérea con menos de una docena de aviones. y si lo hace a que costo. Eso de comprar aviones descontinuados y únicos no es negocio, por más electrónica que tenga o que venga.
de paso, porque antes hubo otras opciones. pero será un avión de paso bastante saladito. por la compra y sobre todo por el costo de mantener un avión casi único.
La oposición va a gritar por lo que sea, si gastan poco porque el material es viejo, si gastan mucho porque faltan hospitales, no estás pensando en términos de un político sino de un estadista, es un error (lamentablemente).
Revo, BVR no son diferencias menores. EL MIII no tiene radar sino un contrapeso, da lo mismo si le cargan papas. Lejos de lo deseable, pero la alternativa pareciera un candado en DIL
