¿Son cazas nuevos o Mig-29 modernizados?
Noticias de la Fuerza Aérea de Rusia
Dice que el Mig-29SMT es un 4+ gen?
Hasta ahora la unica noticia cierta:
La Fuerza aérea Rusa adquiere 16 MiG-29SMT (actualizado)
Como ya comentamos, el ministerio de defensa ruso y RSK MiG han firmado un contrato para el suministro de 16 aviones MiG-29SMT a la VVS Rusa por un total de 340 millones de € o 472 millones de $. Eso deja el precio por aparato en unos 29 millones de $
05/04/2014 (3:50 p.m.) Ministry of Defence and the RAC "MiG" Signed A Contract for the supply of MiG-29 SMT
Amount of the Contract, Including the Cost of Ground Support and test equipment, is more than 17 billion Rubles. The Contract is A measure Maintaining Operational Readiness park Light Fighters. "in 2009-2010. the Air Force has already Delivered 28 MiG-29 SMT. Planes well Proven in operation and have A significantly Expanded range of Weapons Attack to both air and Ground targets, "- Said General Director of JSC" RAC "MiG" Sergei Korotkov. "This order Will allow the Company to Look to the future and Will be A good Starting platform for the Production of New Aircraft such as the MiG-35C" , - Said Deputy Defense MINISTER Yuri Borisov. Awarded Contract for the supply of MiG-35s Generation Belonging to the "4 + +", is planned for the period after 2016 total in the short term will be produced about 100 MiG-35s, which Will create New Opportunities for the development of "RAC" MiG "and create the OPTIMAL Would Ratio of parks and Light Heavy Fighters in the Russian Air Force.
Management Press and Information of the Ministry of Defense of the Russian Federation
mil.ru
Ahora añadir a lo anterior los matices que Jane's aportó sobre esta noticia.
Russia orders more MiG-29SMT fighters
Nicholas de Larrinaga, London - IHS Jane's Defence WeeklyRussia has signed a contract with the Russian Aircraft Corporation MiG (RAC MiG) for 16 more MiG-29SMT 'Fulcrum' multirole fighter aircraft, RAC MiG announced on 15 April.
Valued at RUB17 billion (USD473 million), including ground support and test equipment, the order will see the RAC MiG deliver the aircraft to the Russian Air Force by 2016.
An order of 16 MiG-29SMT fighters was first suggested by Russian Deputy Defence Minister Yuri Borisov in August 2013 to make up for the lack of an immediate order of RAC MiG's newer MiG-35S 'Fulcrum-F' fighter aircraft. The new MiG-29SMTs will allow the Russian Air Force to maintain its operational inventory of light fighter aircraft, according to a statement from the United Aircraft Corporation (UAC), RAC MiG's parent company.
In a statement, Borisov said: "This order will allow the company to look to the future and will be a good starting point for the production of new aircraft, such as the MiG-35S."... el artículo en:
russia orders more mig-29smt fighters
Fuente: http://charly015.blogspot.com.ar/2014/04/la-fuerza-aerea-rusa-adquiere-16-mig_20.html
La Fuerza aérea Rusa adquiere 16 MiG-29SMT (actualizado)
Como ya comentamos, el ministerio de defensa ruso y RSK MiG han firmado un contrato para el suministro de 16 aviones MiG-29SMT a la VVS Rusa por un total de 340 millones de € o 472 millones de $. Eso deja el precio por aparato en unos 29 millones de $
05/04/2014 (3:50 p.m.) Ministry of Defence and the RAC "MiG" Signed A Contract for the supply of MiG-29 SMT
Amount of the Contract, Including the Cost of Ground Support and test equipment, is more than 17 billion Rubles. The Contract is A measure Maintaining Operational Readiness park Light Fighters. "in 2009-2010. the Air Force has already Delivered 28 MiG-29 SMT. Planes well Proven in operation and have A significantly Expanded range of Weapons Attack to both air and Ground targets, "- Said General Director of JSC" RAC "MiG" Sergei Korotkov. "This order Will allow the Company to Look to the future and Will be A good Starting platform for the Production of New Aircraft such as the MiG-35C" , - Said Deputy Defense MINISTER Yuri Borisov. Awarded Contract for the supply of MiG-35s Generation Belonging to the "4 + +", is planned for the period after 2016 total in the short term will be produced about 100 MiG-35s, which Will create New Opportunities for the development of "RAC" MiG "and create the OPTIMAL Would Ratio of parks and Light Heavy Fighters in the Russian Air Force.
Management Press and Information of the Ministry of Defense of the Russian Federation
mil.ru
Ahora añadir a lo anterior los matices que Jane's aportó sobre esta noticia.
Russia orders more MiG-29SMT fighters
Nicholas de Larrinaga, London - IHS Jane's Defence WeeklyRussia has signed a contract with the Russian Aircraft Corporation MiG (RAC MiG) for 16 more MiG-29SMT 'Fulcrum' multirole fighter aircraft, RAC MiG announced on 15 April.
Valued at RUB17 billion (USD473 million), including ground support and test equipment, the order will see the RAC MiG deliver the aircraft to the Russian Air Force by 2016.
An order of 16 MiG-29SMT fighters was first suggested by Russian Deputy Defence Minister Yuri Borisov in August 2013 to make up for the lack of an immediate order of RAC MiG's newer MiG-35S 'Fulcrum-F' fighter aircraft. The new MiG-29SMTs will allow the Russian Air Force to maintain its operational inventory of light fighter aircraft, according to a statement from the United Aircraft Corporation (UAC), RAC MiG's parent company.
In a statement, Borisov said: "This order will allow the company to look to the future and will be a good starting point for the production of new aircraft, such as the MiG-35S."... el artículo en:
russia orders more mig-29smt fighters
Fuente: http://charly015.blogspot.com.ar/2014/04/la-fuerza-aerea-rusa-adquiere-16-mig_20.html
Nuevos incidentes ruso-japoneses
En esta espiral de salidas de interceptación de las fuerzas de autodefensa japonesas contra las aeronaves que se acercan a su espacio aéreo aquí van las llevadas a cabo el jueves pasado, día 17 de abril de 2014, contra aviones rusos.
La primera la protagonizaron 2 bombarderos rusos Tupolev Tu-95.
Otro recorrido que lo desarrollaron otros 2 bombarderos Tupolev Tu-95
Y la última del día 17 de abril la llevó a cabo un avión de reconocimiento electrónico Ilyushin Il-20M
y todas combinadas se verían así
http://charly015.blogspot.com.ar/2014/04/nuevos-incidentes-ruso-japoneses_19.html
En esta espiral de salidas de interceptación de las fuerzas de autodefensa japonesas contra las aeronaves que se acercan a su espacio aéreo aquí van las llevadas a cabo el jueves pasado, día 17 de abril de 2014, contra aviones rusos.
La primera la protagonizaron 2 bombarderos rusos Tupolev Tu-95.
Otro recorrido que lo desarrollaron otros 2 bombarderos Tupolev Tu-95
Y la última del día 17 de abril la llevó a cabo un avión de reconocimiento electrónico Ilyushin Il-20M
y todas combinadas se verían así
http://charly015.blogspot.com.ar/2014/04/nuevos-incidentes-ruso-japoneses_19.html
Última edición:
Derribo de un misil de crucero "real" durante los ejercicios en Buryatia
Durante los ejercicios que se están llevando a cabo en Buryatia un MiG-31 del 2º Mando de defensa aérea de la Fuerza Aérea del Distrito Militar Central derribó un misil de crucero de combate -no uno de entrenamiento- lanzado por un bombardero Tupolev Tu-95MS contra el polígono de Telemba.
18.04.2014 (21:28) on a scholarship in Buryatia CVO pilots intercepted a cruise missile
Air Group interceptor MiG-31 2nd Command of the Air Force (IAF) and air defense (AD) of the Central Military District (CVO) to intercept cruise rocket fired bombers Tu-95MS during the exercise at the site Telemba in Buryatia. Was first worked out real precision weapons defeat.
During the draw tactical episode in the area alerting the MiG-31 was deposited massive rocket simulated enemy air strike. Pilots hit supersonic missile target "Swift" and teplokontrastnye target simulating imaginary enemy airplanes. Teachings became crown interception cruise missile.
complex airborne cruise missile as part of the aircraft carrier and took off from the airfield Ukrainka (Amur region.). The missile was fired from her laid down in the special coordinates of the target and to fly at subsonic speeds at low altitudes with terrain following. To ensure safety in flight rocket accompanied Su-27 fighters to its entry into the affected area.
supported pilots had AEW and guidance A-50. The aviation operators in the automated mode operated by a crew of interceptors in the conduct of air combat.
Durante los ejercicios que se están llevando a cabo en Buryatia un MiG-31 del 2º Mando de defensa aérea de la Fuerza Aérea del Distrito Militar Central derribó un misil de crucero de combate -no uno de entrenamiento- lanzado por un bombardero Tupolev Tu-95MS contra el polígono de Telemba.
18.04.2014 (21:28) on a scholarship in Buryatia CVO pilots intercepted a cruise missile
Air Group interceptor MiG-31 2nd Command of the Air Force (IAF) and air defense (AD) of the Central Military District (CVO) to intercept cruise rocket fired bombers Tu-95MS during the exercise at the site Telemba in Buryatia. Was first worked out real precision weapons defeat.
During the draw tactical episode in the area alerting the MiG-31 was deposited massive rocket simulated enemy air strike. Pilots hit supersonic missile target "Swift" and teplokontrastnye target simulating imaginary enemy airplanes. Teachings became crown interception cruise missile.
complex airborne cruise missile as part of the aircraft carrier and took off from the airfield Ukrainka (Amur region.). The missile was fired from her laid down in the special coordinates of the target and to fly at subsonic speeds at low altitudes with terrain following. To ensure safety in flight rocket accompanied Su-27 fighters to its entry into the affected area.
supported pilots had AEW and guidance A-50. The aviation operators in the automated mode operated by a crew of interceptors in the conduct of air combat.
. Press Service Central Military District
mil.ru
Configuración de armamento del Tupolev Tu-95MS-16: con 16 misiles de crucero J-55SM (X-55SM en ruso o Kh-55SM en inglés). 10 misiles en los 4 soportes subalares externos y 6 en un lanzador giratorio en la bodega interna
Configuración de armamento del Tupolev Tu-95MS-6: con 6 misiles de crucero J-55SM (X-55SM en ruso o Kh-55SM en inglés) en un lanzador giratorio en la bodega interna.
Esto es un misil de crucero J-55SM (X-55SM en ruso o Kh-55SM en inglés)
En el siguiente gráfico podemos ver-de arriba a abajo-un misil J-55SM, un misil J-55SM de pruebas (rojo) y un misil J-65SE
http://charly015.blogspot.com.ar/2014/04/derribo-de-un-misil-de-crucero-real.html
mil.ru
Configuración de armamento del Tupolev Tu-95MS-16: con 16 misiles de crucero J-55SM (X-55SM en ruso o Kh-55SM en inglés). 10 misiles en los 4 soportes subalares externos y 6 en un lanzador giratorio en la bodega interna
Configuración de armamento del Tupolev Tu-95MS-6: con 6 misiles de crucero J-55SM (X-55SM en ruso o Kh-55SM en inglés) en un lanzador giratorio en la bodega interna.
Esto es un misil de crucero J-55SM (X-55SM en ruso o Kh-55SM en inglés)
En el siguiente gráfico podemos ver-de arriba a abajo-un misil J-55SM, un misil J-55SM de pruebas (rojo) y un misil J-65SE
http://charly015.blogspot.com.ar/2014/04/derribo-de-un-misil-de-crucero-real.html
Defensa asegura que los vuelos de aviones rusos no amenazan la seguridad de Japón
Moscú, 21 abr (Nóvosti). Los vuelos que realizan aviones militares rusos cerca de las fronteras de Japón no amenazan la seguridad de este país, reiteró hoy el Ministerio de Defensa de Rusia.
Tokio ha expresado en numerosas ocasiones su preocupación por los vuelos de la aviación militar rusa en la zona del mar de Japón y el océano Pacífico.
"Ante estas preocupaciones Rusia aceptó negociar un acuerdo orientado a prevenir actividades militares peligrosas", comunicó el viceministro ruso de Defensa, Anatoli Antónov.
Recordó que la decisión de elaborar ese documento fue tomada por los departamentos militares del uno y otro país "tras el diálogo estratégico celebrado en Tokio en formato 2+2".
Sin embargo, a mediados de marzo Tokio decidió suspender unilateralmente su participación en la elaboración del acuerdo.
"Es de lamentar que haya prevalecido cierta solidaridad 'occidental' y hayan sido relegados a un segundo plano los intereses nacionales de seguridad", expresó Antónov.
El Ministerio de Defensa de Rusia sostiene que los vuelos de sus aviones se realizan siempre de estricta conformidad con los reglamentos internacionales sobre el uso del espacio aéreo.
http://sp.ria.ru/Defensa/20140421/159822632.html
Moscú, 21 abr (Nóvosti). Los vuelos que realizan aviones militares rusos cerca de las fronteras de Japón no amenazan la seguridad de este país, reiteró hoy el Ministerio de Defensa de Rusia.
Tokio ha expresado en numerosas ocasiones su preocupación por los vuelos de la aviación militar rusa en la zona del mar de Japón y el océano Pacífico.
"Ante estas preocupaciones Rusia aceptó negociar un acuerdo orientado a prevenir actividades militares peligrosas", comunicó el viceministro ruso de Defensa, Anatoli Antónov.
Recordó que la decisión de elaborar ese documento fue tomada por los departamentos militares del uno y otro país "tras el diálogo estratégico celebrado en Tokio en formato 2+2".
Sin embargo, a mediados de marzo Tokio decidió suspender unilateralmente su participación en la elaboración del acuerdo.
"Es de lamentar que haya prevalecido cierta solidaridad 'occidental' y hayan sido relegados a un segundo plano los intereses nacionales de seguridad", expresó Antónov.
El Ministerio de Defensa de Rusia sostiene que los vuelos de sus aviones se realizan siempre de estricta conformidad con los reglamentos internacionales sobre el uso del espacio aéreo.
http://sp.ria.ru/Defensa/20140421/159822632.html
Un avión de combate ruso sobrevoló desafiante al destructor estadounidense Donald Cook en el Mar Negro
Lunes 21 de Abril de 2014 11:50
(defensa.com)
En una acción que el Pentágono ha considerado como provocación, un avión de combate de la Fuerza Aérea rusa Sukhoi Su-24 (código OTAN Fencer) sobrevoló el pasado día 12 al destructor del tipo Arleigh Burke USS Donald Cook dos días después de que este entrara en el Mar Negro. El Donald Cook es uno de los cuatro destructores asignados al componente naval del escudo antimisiles y que tiene su base en Rota, España y que como informó defensa.com el pasado 11 de abril había entrado en el Mar Negro.
El avión ruso habría realizado 12 pasadas cerca del buque a una distancia de menos de 1000 metros y a una altitud de 500 pies durante noventa minutos, sin que el piloto respondiera a las repetidas llamadas por radio desde el buque. Durante la acción, el buque estadounidense pudo divisar un segundo avión que permaneció a mayor distancia.
Según el Pentágono, el avión nunca supuso una amenaza al ir desarmado y disponer el buque del sistema de defensa Aegis como afirmó un portavoz de dicho departamento, reconociendo que el buque era más que capaz de defenderse de esta amenaza. El Pentágono ha valorado la acción como provocadora, poco profesional, sin precedentes e inconsistente con las reglas internacionales.
Este tipo de encuentros es relativamente frecuente entre unidades aéreas rusas y buques occidentales, sin embargo tiene lugar en un momento en que la tensión es mucho más alta, justo un mes después de la invasión rusa de Crimea, lo que ha supuesto una escalada de tensión en la zona.
Por su parte, el gobierno ruso considera la presencia de este buque como una intromisión en su zona de influencia. (J.N.G.)
Lunes 21 de Abril de 2014 11:50
(defensa.com)
En una acción que el Pentágono ha considerado como provocación, un avión de combate de la Fuerza Aérea rusa Sukhoi Su-24 (código OTAN Fencer) sobrevoló el pasado día 12 al destructor del tipo Arleigh Burke USS Donald Cook dos días después de que este entrara en el Mar Negro. El Donald Cook es uno de los cuatro destructores asignados al componente naval del escudo antimisiles y que tiene su base en Rota, España y que como informó defensa.com el pasado 11 de abril había entrado en el Mar Negro.
El avión ruso habría realizado 12 pasadas cerca del buque a una distancia de menos de 1000 metros y a una altitud de 500 pies durante noventa minutos, sin que el piloto respondiera a las repetidas llamadas por radio desde el buque. Durante la acción, el buque estadounidense pudo divisar un segundo avión que permaneció a mayor distancia.
Según el Pentágono, el avión nunca supuso una amenaza al ir desarmado y disponer el buque del sistema de defensa Aegis como afirmó un portavoz de dicho departamento, reconociendo que el buque era más que capaz de defenderse de esta amenaza. El Pentágono ha valorado la acción como provocadora, poco profesional, sin precedentes e inconsistente con las reglas internacionales.
Este tipo de encuentros es relativamente frecuente entre unidades aéreas rusas y buques occidentales, sin embargo tiene lugar en un momento en que la tensión es mucho más alta, justo un mes después de la invasión rusa de Crimea, lo que ha supuesto una escalada de tensión en la zona.
Por su parte, el gobierno ruso considera la presencia de este buque como una intromisión en su zona de influencia. (J.N.G.)
Con radio de acción y más integración
Rusia adquiere 16 nuevos cazas MiG-29 SMT por 345 millones
http://www.x.com/archivo/images/MiG%2029%20SMT.jpg
19/04/2014
(x.com) Moscú
El Ministerio de Defensa de Rusia ha firmado un contrato de unos 470 millones de dólares con la corporación rusa MIG para la adquisición de 16 cazas de combate polivalente Mikoyan MiG-29 SMT, el más moderno en el inventario de la Fuerza Aérea de Rusia, informó el departamento.
“El monto del contrato, que incluye equipos para pruebas y apoyo en tierra, asciende a unos 17.000 millones de rublos (unos 345 millones de euros). El contrato es una medida estratégica para mantener la capacidad de combate de la flota de caza”, agrega el comunicado de prensa del ministerio de Defensa ruso.
La Fuerza Aérea de Rusa cuenta con 28 cazas de la versión MiG-29 SM de un asiento, capaz de disparar misiles inteligentes aire-tierra.
La versión MiG-29 SMT, desarrollada durante la primera parte de la década de los 2000, cuenta con nuevos tanques externos de combustible para aumentan su alcance (hasta los 2.100 kilómetros), uno bajo el fuselaje central y dos bajo las alas, en los pilones de carga reforzados junto a los motores gemelos, y puede transportar nuevo armamento, desde bombas guiadas por láser, hasta misiles navales y de crucero.
En este caso, el avión puede incorporar armamento que no sea de origen ruso. Sobre el cono del radar, se instaló un nuevo sensor IRST (Infrared Search and track) similar al del caza de superioridad aérea MiG-35 y está integrado con el sistema de puntería en el casco del piloto que permite el seguimiento y detección para el combate contra otros cazas y para misiles aire-aire y aire-superficie. También proporciona ayuda a la navegación y de aterrizaje en toda situación y tiempo.
El Ministerio de Defensa de Rusia también tiene previsto firmar un contrato para la adquisición de nuevos cazas MiG-35S de cuarta generación avanzada (4+++) después de 2016, con el objetivo de fabricar cerca de 100 unidades, señaló la misma fuente.
Rusia adquiere 16 nuevos cazas MiG-29 SMT por 345 millones
http://www.x.com/archivo/images/MiG%2029%20SMT.jpg
19/04/2014
(x.com) Moscú
El Ministerio de Defensa de Rusia ha firmado un contrato de unos 470 millones de dólares con la corporación rusa MIG para la adquisición de 16 cazas de combate polivalente Mikoyan MiG-29 SMT, el más moderno en el inventario de la Fuerza Aérea de Rusia, informó el departamento.
“El monto del contrato, que incluye equipos para pruebas y apoyo en tierra, asciende a unos 17.000 millones de rublos (unos 345 millones de euros). El contrato es una medida estratégica para mantener la capacidad de combate de la flota de caza”, agrega el comunicado de prensa del ministerio de Defensa ruso.
La Fuerza Aérea de Rusa cuenta con 28 cazas de la versión MiG-29 SM de un asiento, capaz de disparar misiles inteligentes aire-tierra.
La versión MiG-29 SMT, desarrollada durante la primera parte de la década de los 2000, cuenta con nuevos tanques externos de combustible para aumentan su alcance (hasta los 2.100 kilómetros), uno bajo el fuselaje central y dos bajo las alas, en los pilones de carga reforzados junto a los motores gemelos, y puede transportar nuevo armamento, desde bombas guiadas por láser, hasta misiles navales y de crucero.
En este caso, el avión puede incorporar armamento que no sea de origen ruso. Sobre el cono del radar, se instaló un nuevo sensor IRST (Infrared Search and track) similar al del caza de superioridad aérea MiG-35 y está integrado con el sistema de puntería en el casco del piloto que permite el seguimiento y detección para el combate contra otros cazas y para misiles aire-aire y aire-superficie. También proporciona ayuda a la navegación y de aterrizaje en toda situación y tiempo.
El Ministerio de Defensa de Rusia también tiene previsto firmar un contrato para la adquisición de nuevos cazas MiG-35S de cuarta generación avanzada (4+++) después de 2016, con el objetivo de fabricar cerca de 100 unidades, señaló la misma fuente.
Antonov finaliza las pruebas del AN-70 en medio de la crisis con Rusia
Martes 22 de Abril de 2014 08:53
(defensa.com)
El 10 de abril el avión de transporte militar Antonov AN-70 realizó el último de los vuelos de pruebas programados por el Gobierno ucraniano para validar sus aptitudes. Durante estas pruebas se comprobó el correcto funcionamiento de los sistemas de a bordo, la resistencia del fuselaje, el aterrizaje en pista corta y la capacidad para transportar cargas militares estandarizadas. La Fuerza Aérea ucraniana ha aportado el personal del Centro Científico y Técnico Estatal (State Scientific and Test Center) que trabajan junto al personal de la empresa.
Dado que las pruebas de aceptación resultaron totalmente satisfactorias, el avión se considera listo para la producción en serie y su incorporación a la Fuerza Aérea ucraniana. Sin embargo resulta complicado que Ucrania pueda adquirir un número significativo de aviones en la situación actual de bancarrota e incluso es probable que no se llegue a fabricar siendo una de las opciones la venta de los diseños y motores a otro fabricante quizá de China o en Brasil.
Dada la actual situación política entre los socios del programa: Rusia y Ucrania, se le augura un futuro cuando menos incierto. Este proyecto originario de los años ochenta ha sufrido los avatares de la colaboración entre Ucrania y Rusia por lo que no se le augura en este momento un gran futuro.
Mientras estuvo al frente del país Viktor Yuschenko la colaboración entre ambos países se redujo drásticamente y no fue hasta la llegada de Yanukovich que ese retomó. El acuerdo entre ambos países contemplaba el ensamblaje final del avión en la planta rusa KAPO en Kazán, suministrando Antonov estructuras completas de ala y fuselaje y los motores. Rusia habría estado interesada en adquirir hasta 60 aviones para renovar la flota de transporte junto al Il-476 pesado.
Se desconoce la situación exacta de la colaboración pero seguro habrá afectado al acuerdo anunciado el diciembre del año pasado, recogido en defensa.com que suponía la reapertura de la producción del Antonov AN-124-200 y a la colaboración industrial entre ambos países.
Este avión turbohélice de fuselaje ancho está en la categoría del A-400M ya que posee prestaciones y radio de acción de un transporte estratégico con la capacidad para aterrizar en pistas cortas sin preparar. Una de las últimas demostraciones internacionales tuvo lugar en el salón aeroespacial ruso MAKS del año pasado.
(J.N.G.)
Martes 22 de Abril de 2014 08:53
(defensa.com)
El 10 de abril el avión de transporte militar Antonov AN-70 realizó el último de los vuelos de pruebas programados por el Gobierno ucraniano para validar sus aptitudes. Durante estas pruebas se comprobó el correcto funcionamiento de los sistemas de a bordo, la resistencia del fuselaje, el aterrizaje en pista corta y la capacidad para transportar cargas militares estandarizadas. La Fuerza Aérea ucraniana ha aportado el personal del Centro Científico y Técnico Estatal (State Scientific and Test Center) que trabajan junto al personal de la empresa.
Dado que las pruebas de aceptación resultaron totalmente satisfactorias, el avión se considera listo para la producción en serie y su incorporación a la Fuerza Aérea ucraniana. Sin embargo resulta complicado que Ucrania pueda adquirir un número significativo de aviones en la situación actual de bancarrota e incluso es probable que no se llegue a fabricar siendo una de las opciones la venta de los diseños y motores a otro fabricante quizá de China o en Brasil.
Dada la actual situación política entre los socios del programa: Rusia y Ucrania, se le augura un futuro cuando menos incierto. Este proyecto originario de los años ochenta ha sufrido los avatares de la colaboración entre Ucrania y Rusia por lo que no se le augura en este momento un gran futuro.
Mientras estuvo al frente del país Viktor Yuschenko la colaboración entre ambos países se redujo drásticamente y no fue hasta la llegada de Yanukovich que ese retomó. El acuerdo entre ambos países contemplaba el ensamblaje final del avión en la planta rusa KAPO en Kazán, suministrando Antonov estructuras completas de ala y fuselaje y los motores. Rusia habría estado interesada en adquirir hasta 60 aviones para renovar la flota de transporte junto al Il-476 pesado.
Se desconoce la situación exacta de la colaboración pero seguro habrá afectado al acuerdo anunciado el diciembre del año pasado, recogido en defensa.com que suponía la reapertura de la producción del Antonov AN-124-200 y a la colaboración industrial entre ambos países.
Este avión turbohélice de fuselaje ancho está en la categoría del A-400M ya que posee prestaciones y radio de acción de un transporte estratégico con la capacidad para aterrizar en pistas cortas sin preparar. Una de las últimas demostraciones internacionales tuvo lugar en el salón aeroespacial ruso MAKS del año pasado.
(J.N.G.)
Bombarderos rusos en el Mar del Norte
Según ha comunicado la VVS Rusa, bombarderos Tupolev Tu-95MS han llevado a cabo una patrulla sobre el Mar del Norte bordeando la península de Kola sobre aguas neutrales, sin violar el espacio aéreo de ningún país ...
Tupolev Tu-95MS
Los bombarderos fueron escoltados por dos cazas MiG-31 y complementados por AWACS beriev A-50. Los Tu-95MS llevaron a cabo un vuelo de 12.000 kms que duró más de 16 horas ...
MiG-31
Beriev A-50
http://charly015.blogspot.com.ar/2014/04/bombarderos-rusos-en-el-mar-del-norte.html
Según ha comunicado la VVS Rusa, bombarderos Tupolev Tu-95MS han llevado a cabo una patrulla sobre el Mar del Norte bordeando la península de Kola sobre aguas neutrales, sin violar el espacio aéreo de ningún país ...
Tupolev Tu-95MS
Los bombarderos fueron escoltados por dos cazas MiG-31 y complementados por AWACS beriev A-50. Los Tu-95MS llevaron a cabo un vuelo de 12.000 kms que duró más de 16 horas ...
MiG-31
Beriev A-50
http://charly015.blogspot.com.ar/2014/04/bombarderos-rusos-en-el-mar-del-norte.html
Los Typhoon de la RAF Siguen al Oso
Craig Hoyle - 25 de abril de 2014
Gracias a la Royal Air Force por la liberación de algunos grandes imágenes con el copyright de Crown de una misión de alerta de reacción rápida llevada a cabo el 23 de abril por los Typhoon del 6to Escuadrón de Leuchars.
Un par de Eurofighter Typhoon fueron lanzados "para interceptar dos aviones desconocidos acercándose a la Zona de Policia Área de la OTAN desde el norte ", dice el servicio. Probablemente fue una gran sorpresa para los pilotos involucrados que éstos resultaron ser bombarderos estratégicos rusos Tu-95 'Bear H' , realizando de una salida de entrenamiento de rutina en el espacio aéreo internacional.
Con el apoyo de un avión cisterna A330 Voyager de la RAF con base en Brize Norton en Oxfordshire, los Typhoon siguieron a los Bears durante algún tiempo, antes de entregar la posta a los F-16 de la Real Fuerza Aérea Danesa al dirigirse el avión ruso al espacio aéreo noruego.
El Tu- 95 sigue siendo un muy bestia impresionante, a pesar de su edad. La fuerza aérea de Rusia tiene una flota activa de alrededor de 58 del tipo, de acuerdo a nuestra base de datos MiliCAS .
Vale la pena señalar que el tiempo de respuesta QRA de la RAF al norte en teoría debería ser un poco más corto desde la mitad de este año, ya que sus Typhoon con sede escocesa están siendo trasladados de Leuchars cerca de Edimburgo a Lossiemouth cerca de Inverness . Y probablemente podemos esperar que un oso o dos intenten probar esta teoría no demasiado tiempo después de que el cambio tenga lugar.
http://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/2014/04/raf-typhoons-follow-bear/
Craig Hoyle - 25 de abril de 2014
Gracias a la Royal Air Force por la liberación de algunos grandes imágenes con el copyright de Crown de una misión de alerta de reacción rápida llevada a cabo el 23 de abril por los Typhoon del 6to Escuadrón de Leuchars.
Un par de Eurofighter Typhoon fueron lanzados "para interceptar dos aviones desconocidos acercándose a la Zona de Policia Área de la OTAN desde el norte ", dice el servicio. Probablemente fue una gran sorpresa para los pilotos involucrados que éstos resultaron ser bombarderos estratégicos rusos Tu-95 'Bear H' , realizando de una salida de entrenamiento de rutina en el espacio aéreo internacional.
Con el apoyo de un avión cisterna A330 Voyager de la RAF con base en Brize Norton en Oxfordshire, los Typhoon siguieron a los Bears durante algún tiempo, antes de entregar la posta a los F-16 de la Real Fuerza Aérea Danesa al dirigirse el avión ruso al espacio aéreo noruego.
El Tu- 95 sigue siendo un muy bestia impresionante, a pesar de su edad. La fuerza aérea de Rusia tiene una flota activa de alrededor de 58 del tipo, de acuerdo a nuestra base de datos MiliCAS .
Vale la pena señalar que el tiempo de respuesta QRA de la RAF al norte en teoría debería ser un poco más corto desde la mitad de este año, ya que sus Typhoon con sede escocesa están siendo trasladados de Leuchars cerca de Edimburgo a Lossiemouth cerca de Inverness . Y probablemente podemos esperar que un oso o dos intenten probar esta teoría no demasiado tiempo después de que el cambio tenga lugar.
http://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/2014/04/raf-typhoons-follow-bear/
Dos bombarderos rusos Tu-95MS sobrevuelan el mar del Norte
Moscú, 25 abr (Nóvosti).
La aviación estratégica rusa volvió ayer a causar impresión a los mandos de la OTAN, con un vuelo de dos bombarderos Tu-95MS sobre aguas neutrales del mar del Norte, escribe hoyRossiyskaya Gazeta.
Aunque estas misiones se desarrollan siempre de estricta conformidad con las normas internacionales, suelen contar con la “compañía” de cazas aliadas, tal como sucedió también en esta ocasión.
Según el diario, los bombarderos rusos despegaron de la base aérea de Énguels, en la provincia de Saratov, y antes de cruzar la frontera fueron escoltados por dos interceptores MiG-31 con los que comunicaron con ayuda de un avión de alerta temprana A-50.
En cambio, al sobrevolar el mar del Norte, los Tu-95MS tuvieron como escolta a aviones británicos y holandeses.
En su misión de ayer, los bombarderos estratégicos recorrieron más de 12.000 kilómetros en 16 horas, explicó al diario el portavoz del Ministerio de Defensa ruso, Ígor Klimov.
“Durante el patrullaje, las tripulaciones de los aviones portamisiles ensayaron el pilotaje sin referencias, así como repostaron en vuelo con ayuda de aviones de reabastecimiento Il-78”, precisó el oficial.
http://sp.ria.ru/revista_de_prensa/20140425/159860890.html
Moscú, 25 abr (Nóvosti).
La aviación estratégica rusa volvió ayer a causar impresión a los mandos de la OTAN, con un vuelo de dos bombarderos Tu-95MS sobre aguas neutrales del mar del Norte, escribe hoyRossiyskaya Gazeta.
Aunque estas misiones se desarrollan siempre de estricta conformidad con las normas internacionales, suelen contar con la “compañía” de cazas aliadas, tal como sucedió también en esta ocasión.
Según el diario, los bombarderos rusos despegaron de la base aérea de Énguels, en la provincia de Saratov, y antes de cruzar la frontera fueron escoltados por dos interceptores MiG-31 con los que comunicaron con ayuda de un avión de alerta temprana A-50.
En cambio, al sobrevolar el mar del Norte, los Tu-95MS tuvieron como escolta a aviones británicos y holandeses.
En su misión de ayer, los bombarderos estratégicos recorrieron más de 12.000 kilómetros en 16 horas, explicó al diario el portavoz del Ministerio de Defensa ruso, Ígor Klimov.
“Durante el patrullaje, las tripulaciones de los aviones portamisiles ensayaron el pilotaje sin referencias, así como repostaron en vuelo con ayuda de aviones de reabastecimiento Il-78”, precisó el oficial.
http://sp.ria.ru/revista_de_prensa/20140425/159860890.html
Nuevos incidentes ruso-japoneses (7-4-2014)
La ruta del día 7 de abril del 2014 desarrollada por la aeronave rusa entorno a Japón. En este caso, un Tupolev Tu-142 ...
... el protagonista, concretamente el Tupolev Tu-142MZ 'Rojo 53' 'Vanino' de la Aviación Naval Rusa
la ruta que llevó a cabo
Por ampliar la información, esos días EEUU y Corea del sur estaban llevando a cabo unas maniobras denominadas "Dos Dragones" donde participaban sólo del bando estadounidense 10.000 militares.
http://charly015.blogspot.com.ar/2014/04/nuevos-incidentes-ruso-japoneses-7-4.html
La ruta del día 7 de abril del 2014 desarrollada por la aeronave rusa entorno a Japón. En este caso, un Tupolev Tu-142 ...
... el protagonista, concretamente el Tupolev Tu-142MZ 'Rojo 53' 'Vanino' de la Aviación Naval Rusa
la ruta que llevó a cabo
Por ampliar la información, esos días EEUU y Corea del sur estaban llevando a cabo unas maniobras denominadas "Dos Dragones" donde participaban sólo del bando estadounidense 10.000 militares.
http://charly015.blogspot.com.ar/2014/04/nuevos-incidentes-ruso-japoneses-7-4.html
El PAK-FA tendrá un sistema que dejará indefenso cualquier objetivo
Días después de 12 simulaciones de ataque de un bombardero ruso Su-24 al destructor estadounidense Donald Cook, Rusia anuncia que el prometedor cazabombardero ruso T-50 (PAK-FA) tendrá el nuevo sistema de guerra electrónica Guimalái (Himalaya).
La noticia sobre el nuevo sistema de guerra electrónica la dio el consejero delegado de la empresa rusa Signal, fabricante de este equipo, Alexánder Lógvinov.
Sin embargo, Lógvinov evitó aclarar los plazos de suministro y la cantidad de sistemas que se han solicitado.
Ya se conocía que la empresa Sukhoi había entregado a la Fuerza Aérea rusa el primer prototipo del T-50 para las pruebas estatales. Se estima que la primera fase de estas pruebas finalizará en 2015 y en 2016 la primera serie de aeronaves llegará a la Fuerza Aérea.
Hasta la fecha, el Ministerio de Defensa ruso ha hecho un primer pedido de 60 cazas furtivos T-50. La demanda total de la Fuerza Aérea rusa de aviones de este tipo se estima en 150-200 unidades.
Guerra electrónica: ¿por qué se da tanta importancia a este evento?
El sábado de 12 de abril de 2014 un bombardero Su-24 de la Fuerza Aérea rusa realizó vuelos rasantes sobre el destructor estadounidense Donald Cook que acababa de entrar en el mar Negro en relación con la crisis de Ucrania equipado con un novísimo sistema antiaéreo y armado, entre otros, con misiles de crucero Tomahawk. El lunes, 14 de abril, el Pentágono realizó una declaración muy emocionante en la que el portavoz del Departamento de Defensa estadounidense, el coronel Stephen Warren hizo una serie de comentarios al respecto.
Warren calificó las maniobras del avión ruso (que no portaba armas en sus pilones exteriores, cosa que vieron los marineros del buque) de aterradora e inaceptable, ya que desmoralizaron a la tripulación de la nave e impactaron negativamente el clima psicológico general.
Unas declaraciones tan emocionales, casi histéricas, hicieron que varios expertos pensaran en algo muy extraño detrás de ese incidente, por cierto, bastante frecuente entre las flotas que no son 'amigas'. Y es verdad: ¿Cómo pudo haber 'desmoralizado' a la tripulación de un buque especializado en defensa antiaérea este veterano ruso, desarrollado en la época soviética, y encima desarmado?
Los expertos casi coinciden en la respuesta, que incluye también un 'topónimo' al igual que Guimalái: está vez se trata de Jibiny (o 'Hibiny', macizo montañoso en el norte de Rusia), el más sofisticado sistema de guerra electrónica ruso que se instala en aviones de combate y que se usó en el Su-24 durante las recientes maniobras realizadas en Buriatia, este de Rusia.
En la red circulan especulaciones de que el Su-24, al llegar a la proximidad inmediata del Donald Cook, puso en marcha el sistema Jibiny y toda la defensa antiaérea del destructor quedó fuera de servicio.
La indefensión y la conciencia de la propia debilidad contra eventuales ataques aéreos explicarían que 27 personas de la tripulación solicitaran la baja en el servicio.
Texto completo en: http://actualidad.rt.com/actualidad/view/126348-pak-fa-sistema-guerra-radioelectronica-guimalai
Informacion facilitada por BIGUA82
Días después de 12 simulaciones de ataque de un bombardero ruso Su-24 al destructor estadounidense Donald Cook, Rusia anuncia que el prometedor cazabombardero ruso T-50 (PAK-FA) tendrá el nuevo sistema de guerra electrónica Guimalái (Himalaya).
La noticia sobre el nuevo sistema de guerra electrónica la dio el consejero delegado de la empresa rusa Signal, fabricante de este equipo, Alexánder Lógvinov.
Sin embargo, Lógvinov evitó aclarar los plazos de suministro y la cantidad de sistemas que se han solicitado.
Ya se conocía que la empresa Sukhoi había entregado a la Fuerza Aérea rusa el primer prototipo del T-50 para las pruebas estatales. Se estima que la primera fase de estas pruebas finalizará en 2015 y en 2016 la primera serie de aeronaves llegará a la Fuerza Aérea.
Hasta la fecha, el Ministerio de Defensa ruso ha hecho un primer pedido de 60 cazas furtivos T-50. La demanda total de la Fuerza Aérea rusa de aviones de este tipo se estima en 150-200 unidades.
Guerra electrónica: ¿por qué se da tanta importancia a este evento?
El sábado de 12 de abril de 2014 un bombardero Su-24 de la Fuerza Aérea rusa realizó vuelos rasantes sobre el destructor estadounidense Donald Cook que acababa de entrar en el mar Negro en relación con la crisis de Ucrania equipado con un novísimo sistema antiaéreo y armado, entre otros, con misiles de crucero Tomahawk. El lunes, 14 de abril, el Pentágono realizó una declaración muy emocionante en la que el portavoz del Departamento de Defensa estadounidense, el coronel Stephen Warren hizo una serie de comentarios al respecto.
Warren calificó las maniobras del avión ruso (que no portaba armas en sus pilones exteriores, cosa que vieron los marineros del buque) de aterradora e inaceptable, ya que desmoralizaron a la tripulación de la nave e impactaron negativamente el clima psicológico general.
Unas declaraciones tan emocionales, casi histéricas, hicieron que varios expertos pensaran en algo muy extraño detrás de ese incidente, por cierto, bastante frecuente entre las flotas que no son 'amigas'. Y es verdad: ¿Cómo pudo haber 'desmoralizado' a la tripulación de un buque especializado en defensa antiaérea este veterano ruso, desarrollado en la época soviética, y encima desarmado?
Los expertos casi coinciden en la respuesta, que incluye también un 'topónimo' al igual que Guimalái: está vez se trata de Jibiny (o 'Hibiny', macizo montañoso en el norte de Rusia), el más sofisticado sistema de guerra electrónica ruso que se instala en aviones de combate y que se usó en el Su-24 durante las recientes maniobras realizadas en Buriatia, este de Rusia.
En la red circulan especulaciones de que el Su-24, al llegar a la proximidad inmediata del Donald Cook, puso en marcha el sistema Jibiny y toda la defensa antiaérea del destructor quedó fuera de servicio.
La indefensión y la conciencia de la propia debilidad contra eventuales ataques aéreos explicarían que 27 personas de la tripulación solicitaran la baja en el servicio.
Texto completo en: http://actualidad.rt.com/actualidad/view/126348-pak-fa-sistema-guerra-radioelectronica-guimalai
Informacion facilitada por BIGUA82
Tronador II
Colaborador
En serio??.....compremos una docena.....
Trona, hay un misterio atroz con unos aviones reconstruidos de los '70 (lo cual no significa que sean inservibles) y vos queres un avion, del bloque oriental que aun siquiera entro en servicio? No, gracias, para eso que traigan Advanced Super Hornet y todos contentos... sobre todo yo y michelun !
Saludos.
Aparte hay demasiado de propaganda en esa noticia, si miras bien al detalle un PAK-FA, vas aver que si bien su celula y diseño corrsponden a un avion stealth, su construccion tan espartana (remaches al estilo sovietico por ejemplo) hacen que su terminacion no sea tan eficiente como los modelos occidentales.
Aunque fachero, es fachero.
Aunque fachero, es fachero.
Esa maldita costumbre de que todo lo ruso es inferior a lo yanqui.
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