Futuro avión para el COAN
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Chicos gracias al aporte del forista TORNO de combat ace .
Les dejo una muestra de como se vería un posible pampa con camo del coan.
http://forum.combatace.com/uploads/post-10313-1230687788_thumb.jpg
http://forum.combatace.com/uploads/post-10313-1230687794_thumb.jpg
Les dejo una muestra de como se vería un posible pampa con camo del coan.
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hola
Hola amigos, con respecto a lo discutido
1-los aviones usados sirven siempre y cuando tengan suficiente vida remanente y repuestos (nunca es bueno canibalisar un ejemplo es el a4)
2-los a4 están a la altura regional pero es más avión de ataque que de polivalente.
3-por lo que deja a la FAA sin un verdadero avión multivisión
4-si se pretende fijar la compra hacia los hornet están estos elementos a analizar y verificar:
1-cuanta vida remanente
2-buen estado
3-si vienen con por lo menos el 50 % de lo que puede equiparse
Esto es de lo que se puede hablar
Sobre mi opinión:
Los SUE serán modernizados a SEM por lo que ya el post debería dejarse de lado, y si hablamos de que necesita el COAN yo optaría por unos SU-35 Y SU-34 FullBack
saludosssss
Hola amigos, con respecto a lo discutido
1-los aviones usados sirven siempre y cuando tengan suficiente vida remanente y repuestos (nunca es bueno canibalisar un ejemplo es el a4)
2-los a4 están a la altura regional pero es más avión de ataque que de polivalente.
3-por lo que deja a la FAA sin un verdadero avión multivisión
4-si se pretende fijar la compra hacia los hornet están estos elementos a analizar y verificar:
1-cuanta vida remanente
2-buen estado
3-si vienen con por lo menos el 50 % de lo que puede equiparse
Esto es de lo que se puede hablar
Sobre mi opinión:
Los SUE serán modernizados a SEM por lo que ya el post debería dejarse de lado, y si hablamos de que necesita el COAN yo optaría por unos SU-35 Y SU-34 FullBack
saludosssss
hola,que yo sepa no por que el portaviones ruso es con rampa,igual habria que ver su compatibilidad ¿no?
A eso me refiero, no tengo nada en contra de los aviones rusos, lo que estoy mirando es la compatibilidad que tendria un SU-35/33/27 con los paises con los cuales hacemos ejercicios. Por ejemplo Brasil, del Sao Paulo no creo que pueda despegar un SU, entonces ahi esta el problema. Para seguir manteniendo la capacidad de realizar la capacitacion de los pilotos en aterrizaje en portas la veo jodida (a menos que Brasil o USA le pongan Sky Jump)
y si primero vemos que porta aviones vamos a tener?.........para despues ver que aviones le ponemos?
¿de donde sacas a la tripulacion?, porque un cv necesita mucha tripulacion.
Iceman
Forista Sancionado o Expulsado
-De adónde sacás el CV ? Hoy en día ...
Eso ya lo se, solo le daba uno de los tantos motivos por el cual no hay cv.
Aparte lordgus, si tenes un cv con sky jump, no creo que los SuE/SEM puedan operar desde el.
Ehhh, ¿quien te dijo la ganzada de que los Sue no pueden operar desde el Sao Paulo?
¿Nunca viste fotos de los SuE en el Sao Paulo?
Te recuerdo que antes de que lo operara Brasil, su operador era Francia, y uno de los SdA que embarcaba era el SuE/SEM
Iceman
Forista Sancionado o Expulsado
-Xrozac, hizo una pregunta, le podes contestar bien...
-Montes actualmente los SUE en el único porta que se entrenan es el Sao Paulo.
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