Futuro avión para el COAN
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Cuando los SUE franchutes sean desactivados, recien ahí se supone que estarán disponibles para que tengamos cinco (5) actualizaciones para los nuestros. Estaban previstos para 2008, pero van con atraso, creo para 2012 (?)
Eso seria lo ideal. Seleccionar las 14 celulas SEM menos castigadas, elegir las mejores cuatro para completar los 14 del COAN, dejar el resto para canivalizar, y actualizar nuestros 10 a SEM con los sistemas desmontados.
La instruccion basica si se podria hacer con los Pampa, pere en ese caso seria barbaro agarras al menos 6 T-45 Goshawk de la Navy, para hacer la conversion naval, y tener una unidad de ataque ligero naval...
Y esperar por un nuevo caza multifuncion conjunto con la FAA...
Saludos
Rafale
Derruido
Colaborador
Te lo dice un Enamorado del Rafale, no lo vamos a ver volando por éstos pagos.............
Salute
El Derru
Mario, como bien vos decís, es lo ideal... Ahora, habría que analizar cuántas células todavía se encuentran en condiciones aceptables para que puedan tirar varios largos años acá... Lo que más me molesta de todo es que recién en 2012 desafectarían los SEM, hasta que lleguen acá y se hagan todos los trabajos... Ya iría perfilando para ser un parche flojo, y conociendo lo que significa un parche acá...
pd: hablamos de sem-5 no?
pd: hablamos de sem-5 no?
Creeme, podes encontrar 3 o 4 celular lo suficientemente aceptables para completar la escuadrilla. Los otros 10/11 son para canibalizar y para traspasar los sistemas electronicos...
Y serian los SEM-5, o los que de baja la Marine, si hay algo mas nuevo, sera lo que haya...
Abrazo!
Si, por eso digo que se deberia el agarrar los aviones completos, y modificarlos en Espora. Tomar todo lo usable, modificar los hardpoints, y reemplazar la electronica. Lo demas, repuestos...
Abrazo!
Es el SEM-4 el que recibe 2 nuevos hardpoints (para pod ECM y pod de chaff y flares) y si, lo mas importante de esta modernizacion es su sistema ECM.
El SEM-5 le agrega la capacidad de ataque nocturna. Lo que incluye la compatibilidad del cockpit para NVG y el pod NavFlir Damocles.
Saludos
El SEM-5 le agrega la capacidad de ataque nocturna. Lo que incluye la compatibilidad del cockpit para NVG y el pod NavFlir Damocles.
Saludos
¿Para el COAN? Consideraría una alternativa "loca".
El JH-7A.
Otorgaría una capacidad que solo un F-15E, a casi el triple del costo, puede otorgar; colocar 4ASM (u incluso 8, dependiendo del misil, si se usaran soportes dobles) hasta unos 1700 km de distancia. Y lo haría a un costo muy contenido. O unos 9000 kg de armas; a cierta gente le saldría un grano el el tuje con eso, necesitarían una inversión realmente grande para nivelar el asunto. Y obligarlos a gastar siempre es bueno.
La aviónica podría ser la original china en principio -a fin de reducir costos también-, dado que estaría sobrado por el momento; y en el futuro, ir mejorando, incluso, con la que se usara el la FAA para hacerlo compatible. Los chinos no pondrían restricciones a eso.
El JH-7A.
Otorgaría una capacidad que solo un F-15E, a casi el triple del costo, puede otorgar; colocar 4ASM (u incluso 8, dependiendo del misil, si se usaran soportes dobles) hasta unos 1700 km de distancia. Y lo haría a un costo muy contenido. O unos 9000 kg de armas; a cierta gente le saldría un grano el el tuje con eso, necesitarían una inversión realmente grande para nivelar el asunto. Y obligarlos a gastar siempre es bueno.
La aviónica podría ser la original china en principio -a fin de reducir costos también-, dado que estaría sobrado por el momento; y en el futuro, ir mejorando, incluso, con la que se usara el la FAA para hacerlo compatible. Los chinos no pondrían restricciones a eso.
-La diferencia lo hace hoy el dúo ORION / SUE, si el P-3 te ve
y le transmite los datos al SUE, este no tendrá que elevar su
cabeza lo que lo hace "invisible"
-Si no lo ves no podes ponerte en guardia
-Un Exocet de los que posee hoy el COAN lanzado a una distancia de
30 Km a 1116 Km/h (Mach 0,93) tarda 1,5 Min en impactar en su objetivo
-En la actualidad en esta parte del mundo no hay nada
que impida que el dúo Orión /SUE trabajen impunemente
Saludosss
Roberto
gabotdf
Miembro notable
Lo que decís es cierto, mientras no haya Awacs. Además las defensas de los buques distan bastante de lo que eran en el 82. O sea, el exo Block 1 no presenta ni de lejos la misma amenaza que 30 años atrás... Necesitarás varios misiles para que impacte. Y como apenas puede portar 1 tenés que comprometer, digamos, la mitad de tu fuerza en un solo golpe. Te pesca una CAP y fuiste.
-La diferencia lo hace hoy el dúo ORION / SUE, si el P-3 te ve
y le transmite los datos al SUE, este no tendrá que elevar su
cabeza lo que lo hace "invisible"
-Si no lo ves no podes ponerte en guardia
-Un Exocet de los que posee hoy el COAN lanzado a una distancia de
30 Km a 1116 Km/h (Mach 0,93) tarda 1,5 Min en impactar en su objetivo
-En la actualidad en esta parte del mundo no hay nada
que impida que el dúo Orión /SUE trabajen impunemente
Saludosss
Roberto
No era que los brits en Malvinas ya estaban instalando/estaban desarrollando radares que eran capaces de "pegarse" al horizonte? Creí haberlo leído por acá... Desbúrrenme!
-Con la actual reduccion presupuestaria que tienen los Ingleses lo dudo
Radar Ingles en Malvinas
Saludosss
Roberto
Derruido
Colaborador
-Con la actual reduccion presupuestaria que tienen los Ingleses lo dudo
Radar Ingles en Malvinas
Saludosss
Roberto
Ese es el conocido, y el que no aparece............. ¿?:yonofui:
Salute
El Derru
En interdefensa estaba leyendo que los trabajos de modernizacion a SEM IV se pueden hacer ahora, lo unico que falta es la plata y ademas los franceses querian hacer un cambio " Arg les daba dos super etendard para complementarlos con la flota de SEM V y ellos modernizaban todos los super nuestros".
Saludos
Saludos
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