Y el pedido turco sería uno de los más importantes (si se mantiene la cantidad original).
Noticias de la Fuerza Aérea Israelí
- Tema iniciado spirit666
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S
SnAkE_OnE
Israel y Turquía son aliados. No me refería x eso
Me perdiste entonces.
(Igual, solo para llevarte la contra, Erdogan enfrio bastante las relaciones con sus coqueteos con el Islam)
(Igual, solo para llevarte la contra, Erdogan enfrio bastante las relaciones con sus coqueteos con el Islam)
S
SnAkE_OnE
El problema con israel fue el barco que abordaron.. Para todo lo demás esta todo ok.
Israel cancela la compra de los V-22 Osprey estadounidenses
Israel ha cancelado la compra de los seis convertiplanos Bell Boeing MV-22 Osprey que iba a adquirir a Estados Unidos por un valor próximo a los 1.300 millones de dólares y que le convertirían en el primer cliente de exportación de esta aeronave. La decisión ha sido tomada por el Ministro de Defensa, Moshe Ya’alon, en teoría por restricciones presupuestarias y después de reconsiderar el desarrollo de la misión Protective Edge en Gaza, que recomendaría la adquisición de nuevo armamento de precisión y vehículos blindados
También se habría anunciado que el dinero destinado a la compra de los Osprey será redirigido a la compra de un segundo lote de aviones de combate F-35, de los que recientemente Lockheed Martin anunció la fabricación de las dos primeras unidades para Israel, dentro del lote 7 pedidos. Sin embargo parece ser que tras la cancelación de de esta compra estaría el enfriamiento de las relaciones diplomáticas entre Israel y Estados Unidos, después de que Washington haya criticado la política de asentamientos israelíes en Cisjordania.
Recordemos que el origen de esta compra viene de abril de 2013 y fue promovida principalmente por el Secretario de Defensa estadounidense Chuck Hagel. Aunque no llegó a firmarse el contrato, se daba por hecha la compra, incluso el fabricante había anunciado que se destinarían a Israel algunos Osprey que se estaban construyendo ya para los marines estadounidenses. Esto permitiría que la entrega de los Osprey israelíes comenzara en 2016 sin embargo, si se confirma el anuncio, la Fuerza Aérea israelí “perdería el turno” actual y el precio acordado, que incluía una reducción de casi 400 millones de dólares ya que la Letter of Offer and Acceptance (LOA) del Pentágono tendría validez hasta el 10 de diciembre.
Israel quería emplear los Osprey para reemplazar los helicópteros CH-53 Yas'ur de la Fuerza Aérea que emplea principalmente para misiones de largo alcance para la inserción y extracción de fuerzas especiales. Estaba previsto que la semana pasada se firmara la compra de los convertiplanos, sin embargo el plan que incluye estas medidas queda pospuesto para el próximo 5 de noviembre. (J.N.G.)
(defensa.com)
Israel ha cancelado la compra de los seis convertiplanos Bell Boeing MV-22 Osprey que iba a adquirir a Estados Unidos por un valor próximo a los 1.300 millones de dólares y que le convertirían en el primer cliente de exportación de esta aeronave. La decisión ha sido tomada por el Ministro de Defensa, Moshe Ya’alon, en teoría por restricciones presupuestarias y después de reconsiderar el desarrollo de la misión Protective Edge en Gaza, que recomendaría la adquisición de nuevo armamento de precisión y vehículos blindados
También se habría anunciado que el dinero destinado a la compra de los Osprey será redirigido a la compra de un segundo lote de aviones de combate F-35, de los que recientemente Lockheed Martin anunció la fabricación de las dos primeras unidades para Israel, dentro del lote 7 pedidos. Sin embargo parece ser que tras la cancelación de de esta compra estaría el enfriamiento de las relaciones diplomáticas entre Israel y Estados Unidos, después de que Washington haya criticado la política de asentamientos israelíes en Cisjordania.
Recordemos que el origen de esta compra viene de abril de 2013 y fue promovida principalmente por el Secretario de Defensa estadounidense Chuck Hagel. Aunque no llegó a firmarse el contrato, se daba por hecha la compra, incluso el fabricante había anunciado que se destinarían a Israel algunos Osprey que se estaban construyendo ya para los marines estadounidenses. Esto permitiría que la entrega de los Osprey israelíes comenzara en 2016 sin embargo, si se confirma el anuncio, la Fuerza Aérea israelí “perdería el turno” actual y el precio acordado, que incluía una reducción de casi 400 millones de dólares ya que la Letter of Offer and Acceptance (LOA) del Pentágono tendría validez hasta el 10 de diciembre.
Israel quería emplear los Osprey para reemplazar los helicópteros CH-53 Yas'ur de la Fuerza Aérea que emplea principalmente para misiones de largo alcance para la inserción y extracción de fuerzas especiales. Estaba previsto que la semana pasada se firmara la compra de los convertiplanos, sin embargo el plan que incluye estas medidas queda pospuesto para el próximo 5 de noviembre. (J.N.G.)
(defensa.com)
Elbit Obtiene Contrato para un Paquete de Soporte de Aviónica de los F-16 Israelíes
Por ARIE EGOZI - TEL AVIV
el Ministerio de Defensa de Israel ha otorgado a Elbit Systems un contrato de 11 años por aproximadamente US$ 90 millones para mantener la aviónica de la flota de Lockheed Martin F-16 de la Fuerza Aérea israelí. El acuerdo incluirá la creación de un nuevo centro nacional de mantenimiento, según la compañía.
"Este método de servicio ofrece la disponibilidad de los sistemas pertinentes y ahorra costos", dijo Bezhalel Machlis, el director ejecutivo de Elbit.
La fuerza aérea israelí tiene una flota activa de 288 aviones F-16 a través de cinco variantes, según el registro de la base de datos de MiliCAS Flightglobal.
http://www.flightglobal.com/news/ar...act-for-israeli-f-16-avionics-support-407597/
Por ARIE EGOZI - TEL AVIV
el Ministerio de Defensa de Israel ha otorgado a Elbit Systems un contrato de 11 años por aproximadamente US$ 90 millones para mantener la aviónica de la flota de Lockheed Martin F-16 de la Fuerza Aérea israelí. El acuerdo incluirá la creación de un nuevo centro nacional de mantenimiento, según la compañía.
"Este método de servicio ofrece la disponibilidad de los sistemas pertinentes y ahorra costos", dijo Bezhalel Machlis, el director ejecutivo de Elbit.
La fuerza aérea israelí tiene una flota activa de 288 aviones F-16 a través de cinco variantes, según el registro de la base de datos de MiliCAS Flightglobal.
http://www.flightglobal.com/news/ar...act-for-israeli-f-16-avionics-support-407597/
El Escuadrón del Entrenador israelí Lavi se Acerca a Listo para el Servicio
Por ARIE EGOZI - TEL AVIV
El escuadrón de la fuerza aérea israelí equipado con los entrenadores avanzados a reacción Alenia Aermacchi M-346 "Lavi" está cerca de ser declarada operativo y ya ha recibido nueve aviones de una flota prevista de 30 aeronaves.
El primer M-346 de Israel aterrizó en la base aérea Haserin en el sur del país, en julio pasado, y las entregas continúan según lo previsto.
Presentado como un reemplazo de los viejos Douglas A-4 Skyhawks de la Fuerza Aérea, el Lavi representa una "gran revolución" en el entrenamiento de la fuerza aérea según dice un piloto de Lockheed Martin F-16I - identificado sólo como "el Mayor E" - que es parte del equipo inicial de instructores.
Arie Egozi
Mientras que los nuevos entrenadores ya están despegando y aterrizando en las pistas de la base, el centro simulador incorporado antes de su llegada también es un hervidero de actividad. En este punto, los hombres y mujeres en los simuladores de semi domos y delante de las pantallas de ordenador son los instructores que preparan las lecciones para los cadetes que serán capacitados en el tipo.
El sistema de formación basado en tierra (GBTS: ground-based training system) fue desarrollado por Elbit Systems, junto con Alenia, CAE y Selex. Consta de dos simuladores completos de misión y dos simuladores de vuelo operativo, todos los cuales se pueden unir. Según Elbit, la infraestructura ofrece una experiencia que es casi idéntica al vuelo real.
"Hasta ahora exigiamos a los cadetes el llevar a cabo 120 misiones aéreas como parte de la formación. A partir de ahora, serán obligados a hacer sólo 100. El resto se hará en esta muy avanzada instalación de simulador ", dice el Mayor E.
Arie Egozi
Los pilotos y los operadores de los sistemas de armas (WSO) recibirán capacitación que van desde la familiarización básica con la aeronave al más alto nivel de competencia de combate aéreo. Esta formación se llevará a cabo sobre la base de un concepto innovador en el que se practica un alto porcentaje del plan de estudios con el GBTS, que los alumnos visitarán diariamente. La fuerza aérea israelí ha seleccionado este método a fin de que sus pilotos y WSO estén listos y capacitados para avanzar directamente a los cazas de cuarta y de quinta generación, como el Boeing F-15 y F-16 y el Lockheed Martin F-35 Lightning II, respectivamente, después de completar su instrucción.
Según el mayor E, la ventaja más importante del Lavi es el uso de un sistema de simulación virtual integrado, que fue desarrollado por Elbit e integrado por Alenia Aermacchi. "Esto convierte el Lavi en un avión de combate cargado de sistemas que en realidad no lleva, como un radar, misiles y sistemas de guerra electrónica ", señala.
Por el contrario, el Skyhawk era casi un entrenador desnudo, y después de un que nuevo piloto llega a un escuadrón de caza él / ella tenía que comenzar el entrenamiento operacional casi desde cero. "El escuadrón odiaba eso, ya que consideran que es una pérdida de tiempo y recursos", dice el piloto de F-16I. "Esto ha cambiado por completo ahora."
Fuerza aérea israelí
El Mayor E está entusiasmado con el rendimiento general del nuevo entrenador. "Tiene una mejor maniobrabilidad que el F-16A utilizado ahora para la formación en los escuadrones, y maniobra muy bien - un hecho que requiere la instalación de un sistema de límite de maniobra que es pre-programado y límita las G sobre el piloto." También elogia otra característica de seguridad del M-346. Un botón de escape vértigo "Cuando el piloto siente la primera señal de vértigo empuja ese botón y el avión se mantiene en vuelo recto y nivelado hasta que el piloto se ha recuperado", dice el Mayor E.
Durante la visita de Flightglobal a la nueva unidad en Haserin, los vuelos de prueba del M-346 continuaban en un esfuerzo para prepararlos para su uso con los primeros pilotos estudiantes. La aeronave actualmente esta siendo tripulada por pilotos de la unidad de pruebas de vuelo de la fuerza aérea israelí, que están realizando las pruebas y calibraciones necesarias de los nuevos sistemas del tipo.
http://www.flightglobal.com/news/articles/israeli-lavi-trainer-squadron-nears-readiness-407599/
Por ARIE EGOZI - TEL AVIV
El escuadrón de la fuerza aérea israelí equipado con los entrenadores avanzados a reacción Alenia Aermacchi M-346 "Lavi" está cerca de ser declarada operativo y ya ha recibido nueve aviones de una flota prevista de 30 aeronaves.
El primer M-346 de Israel aterrizó en la base aérea Haserin en el sur del país, en julio pasado, y las entregas continúan según lo previsto.
Presentado como un reemplazo de los viejos Douglas A-4 Skyhawks de la Fuerza Aérea, el Lavi representa una "gran revolución" en el entrenamiento de la fuerza aérea según dice un piloto de Lockheed Martin F-16I - identificado sólo como "el Mayor E" - que es parte del equipo inicial de instructores.
Arie Egozi
Mientras que los nuevos entrenadores ya están despegando y aterrizando en las pistas de la base, el centro simulador incorporado antes de su llegada también es un hervidero de actividad. En este punto, los hombres y mujeres en los simuladores de semi domos y delante de las pantallas de ordenador son los instructores que preparan las lecciones para los cadetes que serán capacitados en el tipo.
El sistema de formación basado en tierra (GBTS: ground-based training system) fue desarrollado por Elbit Systems, junto con Alenia, CAE y Selex. Consta de dos simuladores completos de misión y dos simuladores de vuelo operativo, todos los cuales se pueden unir. Según Elbit, la infraestructura ofrece una experiencia que es casi idéntica al vuelo real.
"Hasta ahora exigiamos a los cadetes el llevar a cabo 120 misiones aéreas como parte de la formación. A partir de ahora, serán obligados a hacer sólo 100. El resto se hará en esta muy avanzada instalación de simulador ", dice el Mayor E.
Arie Egozi
Los pilotos y los operadores de los sistemas de armas (WSO) recibirán capacitación que van desde la familiarización básica con la aeronave al más alto nivel de competencia de combate aéreo. Esta formación se llevará a cabo sobre la base de un concepto innovador en el que se practica un alto porcentaje del plan de estudios con el GBTS, que los alumnos visitarán diariamente. La fuerza aérea israelí ha seleccionado este método a fin de que sus pilotos y WSO estén listos y capacitados para avanzar directamente a los cazas de cuarta y de quinta generación, como el Boeing F-15 y F-16 y el Lockheed Martin F-35 Lightning II, respectivamente, después de completar su instrucción.
Según el mayor E, la ventaja más importante del Lavi es el uso de un sistema de simulación virtual integrado, que fue desarrollado por Elbit e integrado por Alenia Aermacchi. "Esto convierte el Lavi en un avión de combate cargado de sistemas que en realidad no lleva, como un radar, misiles y sistemas de guerra electrónica ", señala.
Por el contrario, el Skyhawk era casi un entrenador desnudo, y después de un que nuevo piloto llega a un escuadrón de caza él / ella tenía que comenzar el entrenamiento operacional casi desde cero. "El escuadrón odiaba eso, ya que consideran que es una pérdida de tiempo y recursos", dice el piloto de F-16I. "Esto ha cambiado por completo ahora."
Fuerza aérea israelí
El Mayor E está entusiasmado con el rendimiento general del nuevo entrenador. "Tiene una mejor maniobrabilidad que el F-16A utilizado ahora para la formación en los escuadrones, y maniobra muy bien - un hecho que requiere la instalación de un sistema de límite de maniobra que es pre-programado y límita las G sobre el piloto." También elogia otra característica de seguridad del M-346. Un botón de escape vértigo "Cuando el piloto siente la primera señal de vértigo empuja ese botón y el avión se mantiene en vuelo recto y nivelado hasta que el piloto se ha recuperado", dice el Mayor E.
Durante la visita de Flightglobal a la nueva unidad en Haserin, los vuelos de prueba del M-346 continuaban en un esfuerzo para prepararlos para su uso con los primeros pilotos estudiantes. La aeronave actualmente esta siendo tripulada por pilotos de la unidad de pruebas de vuelo de la fuerza aérea israelí, que están realizando las pruebas y calibraciones necesarias de los nuevos sistemas del tipo.
http://www.flightglobal.com/news/articles/israeli-lavi-trainer-squadron-nears-readiness-407599/
Israel Actualiza el F-15I con un Nuevo Radar
Por ARIE EGOZI - TEL AVIV
20 de enero de 2015 - La fuerza aérea israelí está mejorando las capacidades de su avión de ataque Boeing F-15I, incluyendo la instalación de un nuevo sistema de radar.
El sensor más probable a ser instalados es el Radar AESA Raytheon APG-82 (V) 1, que también fue instalado en los F-15E de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en lugar de los antiguos APG-70.
La selección del radar de fabricación estadounidense en lugar de una opción de diseño israelí es probablemente el resultado del hecho de que Israel puede comprar el APG-82 (V) 1 utilizando el Financiamiento Militar Extranjero que recibe anualmente de los EE.UU..
"El F-15I es todavía nuestro jet estratégico. Tiene el mayor número de capacidades y tiene la capacidad de llevar muchas armas y llegar a destinos lejanos", de acuerdo a lo que informo el jefe de la sección F-15I a la página web de la fuerza aérea. Las tareas van desde "misiones rutinarias relacionadas con el entrenamiento de combate a las misiones especiales que permanecerán confidenciales", dice el funcionario - identificado sólo como Mayor A.
Fuerza aérea israelí
La actualización integral de los sistemas de los F-15I de Israel es un resultado directo de un retraso en la entrega de la Lockheed Martin F-35.
La nación ha ordenado 19 cazas F-35A a un costo de U$S 2.75 mil millones, con la llegada prevista de los dos primeros a Israel en 2018. A finales del año pasado, el Ministerio de Defensa también recibió aprobación para adquirir otro 14 cazas furtivos.
http://www.flightglobal.com/news/articles/israel-to-upgrade-f-15is-with-new-radar-408113/
Por ARIE EGOZI - TEL AVIV
20 de enero de 2015 - La fuerza aérea israelí está mejorando las capacidades de su avión de ataque Boeing F-15I, incluyendo la instalación de un nuevo sistema de radar.
El sensor más probable a ser instalados es el Radar AESA Raytheon APG-82 (V) 1, que también fue instalado en los F-15E de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en lugar de los antiguos APG-70.
La selección del radar de fabricación estadounidense en lugar de una opción de diseño israelí es probablemente el resultado del hecho de que Israel puede comprar el APG-82 (V) 1 utilizando el Financiamiento Militar Extranjero que recibe anualmente de los EE.UU..
"El F-15I es todavía nuestro jet estratégico. Tiene el mayor número de capacidades y tiene la capacidad de llevar muchas armas y llegar a destinos lejanos", de acuerdo a lo que informo el jefe de la sección F-15I a la página web de la fuerza aérea. Las tareas van desde "misiones rutinarias relacionadas con el entrenamiento de combate a las misiones especiales que permanecerán confidenciales", dice el funcionario - identificado sólo como Mayor A.
Fuerza aérea israelí
La actualización integral de los sistemas de los F-15I de Israel es un resultado directo de un retraso en la entrega de la Lockheed Martin F-35.
La nación ha ordenado 19 cazas F-35A a un costo de U$S 2.75 mil millones, con la llegada prevista de los dos primeros a Israel en 2018. A finales del año pasado, el Ministerio de Defensa también recibió aprobación para adquirir otro 14 cazas furtivos.
http://www.flightglobal.com/news/articles/israel-to-upgrade-f-15is-with-new-radar-408113/
Israel compra a EE UU otros 14 aviones de combate F-35
Jerusalén.- El Ministerio israelí de Defensa ha cerrado un acuerdo con Estados Unidos para comprar otros 14 aviones adicionales de combate furtivos del tipo F-35 por un precio próximo a los 3.000 millones de dólares, según anunció este domingo. Los aviones se entregarán entre el 2016 y 2021.
El contrato, aprobado en noviembre por una comisión del gobierno israelí, incluye una opción de compra de 17 aviones más de estos aviones fabricados por Lockheed Martin.
Según medios israelíes, la compra de los F-35 se financiará con la ayuda militar de Estados Unidos a Israel, que se eleva a más de 3,000 millones de dólares por año.
Israel ya había comprado a EE UU 19 F-35 en 2010 por 2,750 millones de dólares.
El precio anunciado incluye equipamiento y mantenimiento de los aviones, armamento y entrenamiento de los pilotos
http://actualidadaeroespacial.com/default.aspx?where=4&id=1&n=14789
El contrato, aprobado en noviembre por una comisión del gobierno israelí, incluye una opción de compra de 17 aviones más de estos aviones fabricados por Lockheed Martin.
Según medios israelíes, la compra de los F-35 se financiará con la ayuda militar de Estados Unidos a Israel, que se eleva a más de 3,000 millones de dólares por año.
Israel ya había comprado a EE UU 19 F-35 en 2010 por 2,750 millones de dólares.
El precio anunciado incluye equipamiento y mantenimiento de los aviones, armamento y entrenamiento de los pilotos
http://actualidadaeroespacial.com/default.aspx?where=4&id=1&n=14789
Subido por Grulla en Todo sobre el F-35
EE.UU. suministra a Israel 14 aviones de combate F-35
Israel firma un contrato para adquirir catorce aviones de combate F-35 de EE.UU. por casi 3.000 millones de dólares.
El domingo los representantes del Ministerio de Defensa de Israel y del Departamento de Defensa de EE.UU. han firmado un acuerdo para comprar catorce cazas F-35 por 2.820 millones de dólares, informa la agencia Reuters. La compra de los aviones fue aprobada el 30 de noviembre de 2014 por el comité ministerial de adquisiciones de defensa de Israel.
El acuerdo incluye la compra de 14 aviones con una posibilidad de aumentar la cantidad hasta 31 aeronaves. En 2010, Israel ha firmado otro acuerdo para la compra de 19 aviones, que sumados al contrato nuevo totalizan 33 cazas F-35.
Según el ministro israelí Aharon Marmarosh, "los primeros aviones aterrizarán en Israel en 2016 y los demás serán suministrados completamente en 2021".
Lea más sobre el tema: No hay vuelta atrás: ¿Por qué EE.UU. debe seguir con su despilfarro en el F-35?
http://actualidad.rt.com/actualidad/167248-eeuu-suministra-israel-14-aviones
EE.UU. suministra a Israel 14 aviones de combate F-35
Israel firma un contrato para adquirir catorce aviones de combate F-35 de EE.UU. por casi 3.000 millones de dólares.
El domingo los representantes del Ministerio de Defensa de Israel y del Departamento de Defensa de EE.UU. han firmado un acuerdo para comprar catorce cazas F-35 por 2.820 millones de dólares, informa la agencia Reuters. La compra de los aviones fue aprobada el 30 de noviembre de 2014 por el comité ministerial de adquisiciones de defensa de Israel.
El acuerdo incluye la compra de 14 aviones con una posibilidad de aumentar la cantidad hasta 31 aeronaves. En 2010, Israel ha firmado otro acuerdo para la compra de 19 aviones, que sumados al contrato nuevo totalizan 33 cazas F-35.
Según el ministro israelí Aharon Marmarosh, "los primeros aviones aterrizarán en Israel en 2016 y los demás serán suministrados completamente en 2021".
Lea más sobre el tema: No hay vuelta atrás: ¿Por qué EE.UU. debe seguir con su despilfarro en el F-35?
http://actualidad.rt.com/actualidad/167248-eeuu-suministra-israel-14-aviones
M
Me 109
Y me c@garon a pedo cuando dije que un escuadrón completo de F-15E sería estratégico para nosotros...
Israel Actualiza el F-15I con un Nuevo Radar
Por ARIE EGOZI - TEL AVIV
20 de enero de 2015 - La fuerza aérea israelí está mejorando las capacidades de su avión de ataque Boeing F-15I, incluyendo la instalación de un nuevo sistema de radar.
El sensor más probable a ser instalados es el Radar AESA Raytheon APG-82 (V) 1, que también fue instalado en los F-15E de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en lugar de los antiguos APG-70.
La selección del radar de fabricación estadounidense en lugar de una opción de diseño israelí es probablemente el resultado del hecho de que Israel puede comprar el APG-82 (V) 1 utilizando el Financiamiento Militar Extranjero que recibe anualmente de los EE.UU..
"El F-15I es todavía nuestro jet estratégico. Tiene el mayor número de capacidades y tiene la capacidad de llevar muchas armas y llegar a destinos lejanos", de acuerdo a lo que informo el jefe de la sección F-15I a la página web de la fuerza aérea. Las tareas van desde "misiones rutinarias relacionadas con el entrenamiento de combate a las misiones especiales que permanecerán confidenciales", dice el funcionario - identificado sólo como Mayor A.
Fuerza aérea israelí
La actualización integral de los sistemas de los F-15I de Israel es un resultado directo de un retraso en la entrega de la Lockheed Martin F-35.
La nación ha ordenado 19 cazas F-35A a un costo de U$S 2.75 mil millones, con la llegada prevista de los dos primeros a Israel en 2018. A finales del año pasado, el Ministerio de Defensa también recibió aprobación para adquirir otro 14 cazas furtivos.
http://www.flightglobal.com/news/articles/israel-to-upgrade-f-15is-with-new-radar-408113/
El país encarga catorce unidades más
Israel pagará 97 millones por cada uno de sus 33 aviones de combate F-35
http://www.x.com/archivo/images/150224_f-35_caza_lockheed-martin_02.jpg
24/02/2015 | Madrid
G. S.
Israel ha firmado una nueva orden de compra de catorce cazas de combate de quinta generación norteamericanos F-35A. Una delegación de la Defensa israelí firmó este fin de semana el nuevo contrato en Estados Unidos. Se trata del segundo lote encargado por este país, después de que anteriormente ya suscribiese la compra de otras diecinueve aeronaves. En total, cada aparato supondrá a las fuerzas israelíes un desembolso medio de 110 millones de dólares (97,3 millones de euros), según el Ministerio de Defensa israelí.
El nuevo acuerdo fue aprobado por el comité ministerial pertinente el pasado 30 de noviembre y está valorado en 2.820 millones de dólares, según un comunicado del Ministerio de Defensa de Israel emitido el domingo. En todo caso, recuerda Defence-Aerospace, el contrato apenas cubre la mitad del número de aeronaves originalmente previstas, tras reducir el pedido por cuestiones financieras y por la continuidad en los problemas técnicos que está presentando en su desarrollo, producción y pruebas, y a los que este fin de semana se refería el Jerusalem Post. Este medio local también añadió la opinión de funcionarios de la defensa israelí, que sostienen que los problemas ya han sido superados por Lockheed Martin, fabricante del avión, tras distintas inyecciones de dinero y esfuerzo.http://www.x.com/archivo/images/150224_f-35_caza_lockheed-martin_01.jpg
El precio del nuevo lote israelí incluye el desarrollo y la integración de armamento local, aviónica y distintos sistemas de las aeronaves, además de apoyo logístico, infraestructura, formación de vuelo y del personal de apoyo en tierra, piezas de repuesto y capacitación de mantenimiento en el país.
Entre otros, se incluye el contrato de producción de cascos de pilotos para las aeronaves suscrito con Elbit Systems.
Otra firma israelí, IAI, se encarga de la fabricación de las alas, para cuyo fin se ha habilitado una línea de producción avanzada en suelo de la nación, mientras que otras empresas israelíes también se encargan de distintos componentes de estos aviones, como subsistemas, software operativo y elementos relacionados con la formación.
El programa militar más caro de la historia
Los dos primeros F-35 israelíes está previsto que sean entregados el año que viene. A partir de ese momento el suministro continuará todos los años hasta completarse en 2021, según ha explicado el líder de la delegación del Ministerio de Defensa israelí que ha visitado estos días Estados Unidos, Aaron Máramoros.
Este modelo de caza, también conocido como Joint Strike Fighter (JSF), es el programa militar más caro de la historia. Cuenta con tres variantes: el F-35A, más ligero y preparado para el despegue y el aterrizaje convencional (CTOL), que es la que ha solicitado Israel; la versión F-35B para despegues cortos y aterrizajes verticales (STVOL) para operar desde portaaeronaves, y el F-35C, variante naval preparada para ser desplegada en grandes portaaviones, desde donde despega impulsado por catapultas y aterriza ayudado por su gancho trasero que le sirve para atrapar alguno de los cables anclados al buque que frenan su recorrido.
Fotos: Lockheed Martin
Israel pagará 97 millones por cada uno de sus 33 aviones de combate F-35
http://www.x.com/archivo/images/150224_f-35_caza_lockheed-martin_02.jpg
24/02/2015 | Madrid
G. S.
Israel ha firmado una nueva orden de compra de catorce cazas de combate de quinta generación norteamericanos F-35A. Una delegación de la Defensa israelí firmó este fin de semana el nuevo contrato en Estados Unidos. Se trata del segundo lote encargado por este país, después de que anteriormente ya suscribiese la compra de otras diecinueve aeronaves. En total, cada aparato supondrá a las fuerzas israelíes un desembolso medio de 110 millones de dólares (97,3 millones de euros), según el Ministerio de Defensa israelí.
El nuevo acuerdo fue aprobado por el comité ministerial pertinente el pasado 30 de noviembre y está valorado en 2.820 millones de dólares, según un comunicado del Ministerio de Defensa de Israel emitido el domingo. En todo caso, recuerda Defence-Aerospace, el contrato apenas cubre la mitad del número de aeronaves originalmente previstas, tras reducir el pedido por cuestiones financieras y por la continuidad en los problemas técnicos que está presentando en su desarrollo, producción y pruebas, y a los que este fin de semana se refería el Jerusalem Post. Este medio local también añadió la opinión de funcionarios de la defensa israelí, que sostienen que los problemas ya han sido superados por Lockheed Martin, fabricante del avión, tras distintas inyecciones de dinero y esfuerzo.http://www.x.com/archivo/images/150224_f-35_caza_lockheed-martin_01.jpg
El precio del nuevo lote israelí incluye el desarrollo y la integración de armamento local, aviónica y distintos sistemas de las aeronaves, además de apoyo logístico, infraestructura, formación de vuelo y del personal de apoyo en tierra, piezas de repuesto y capacitación de mantenimiento en el país.
Entre otros, se incluye el contrato de producción de cascos de pilotos para las aeronaves suscrito con Elbit Systems.
Otra firma israelí, IAI, se encarga de la fabricación de las alas, para cuyo fin se ha habilitado una línea de producción avanzada en suelo de la nación, mientras que otras empresas israelíes también se encargan de distintos componentes de estos aviones, como subsistemas, software operativo y elementos relacionados con la formación.
El programa militar más caro de la historia
Los dos primeros F-35 israelíes está previsto que sean entregados el año que viene. A partir de ese momento el suministro continuará todos los años hasta completarse en 2021, según ha explicado el líder de la delegación del Ministerio de Defensa israelí que ha visitado estos días Estados Unidos, Aaron Máramoros.
Este modelo de caza, también conocido como Joint Strike Fighter (JSF), es el programa militar más caro de la historia. Cuenta con tres variantes: el F-35A, más ligero y preparado para el despegue y el aterrizaje convencional (CTOL), que es la que ha solicitado Israel; la versión F-35B para despegues cortos y aterrizajes verticales (STVOL) para operar desde portaaeronaves, y el F-35C, variante naval preparada para ser desplegada en grandes portaaviones, desde donde despega impulsado por catapultas y aterriza ayudado por su gancho trasero que le sirve para atrapar alguno de los cables anclados al buque que frenan su recorrido.
Fotos: Lockheed Martin
Iconoclasta
Colaborador
Puede ser que tengan alguna clase de subvención por parte de EEUU, parece un super precio
USA entregará más aviones de guerra a Israel
Este jueves el vicepresidente de USA, Joe Biden, prometió a Israel la entrega en 2016 de más aviones de guerra para que aquel país mantenga la supremacía militar en Medio Oriente. Biden aseguró que cualquier acuerdo nuclear con Irán "contemplará lo necesario para proteger a Estados Unidos, Israel, la región y el mundo", intentando así aplacar las críticas de Tel Aviv a las negociaciones. Entretanto, tanques del Ejército de Defensa de Israel (Tzáhal) bombardearon instalaciones terroristas en la Franja de Gaza; en respuesta al disparo de un cohete perpetrado contra el territorio israelí.
Ampliar
CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24) - El vicepresidente de USA, Joe Biden, ha prometido este jueves a Israel que Washington entregará en 2016 más aviones de guerra al país para que mantenga su supremacía militar en la región. En un acto en conmemoración por el 67º aniversario de la creación del Estado de Israel, Biden ha recalcado que el presidente estadounidense, Barack Obama, "respalda a Israel", a pesar de las tensiones diplomáticas de los últimos meses.
"Tenemos nuestras diferencias, pero nos queremos y nos protegemos", valoró reiterando el apoyo de USA a la resolución del conflicto palestino-israelí a través de la creación de un Estado palestino.
Por otra parte, Biden aseguró que cualquier acuerdo nuclear con Irán "contemplará lo necesario para proteger a Estados Unidos, Israel, la región y el mundo", intentando así aplacar las críticas de Tel Aviv a las negociaciones.
Así, ha destacado que si el acuerdo no cumple las exigencias estadounidenses, Washington "no lo firmará". "Si Irán miente e intenta hacerse con armas nucleares, todas las opciones seguirían sobre la mesa", ha remachado.
Entretanto, tanques del Ejército de Defensa de Israel (Tzáhal) bombardearon instalaciones terroristas en la Franja de Gaza; en respuesta al disparo de un cohete perpetrado contra el territorio israelí.
Fuentes palestinas reportaron que la artillería israelí martilló una zona abierta cerca de Beit Hanún, desde donde fue lanzado el cohete contra Israel.
Así mismo, el portavoz militar anunció que se cerrará hoy el ingreso de feligreses de Gaza al Monte del Templo de Jerusalén.
Previamente, se había escuchado las sirenas “Alerta Roja” en la zona de la ciudad de Sderot y en el kibutz Gvaim. Se identificó la caída de un proyectil disparado por terroristas palestinos desde la Franja de Gaza. No se registraron heridos ni daños materiales.
El portavoz militar subrayó que el Ejército de Defensa de Israel (Tzáhal) no permitirá que continúen los intentos de dañar la seguridad de los habitantes del Estado de Israel.
La última vez que el sur de Israel fue atacado por cohetes palestinos desde la Franja de Gaza tuvo lugar en diciembre pasado –hace cuatro meses-. En respuesta, la Fuerza Aérea atacó instalaciones de entrenamiento de Hamas, en Khan Yunes, en el sur de ese enclave costero.
Fuentes militares, estiman que se trata de un incidente esporádico que no indica una escalada.
urgente 24
Este jueves el vicepresidente de USA, Joe Biden, prometió a Israel la entrega en 2016 de más aviones de guerra para que aquel país mantenga la supremacía militar en Medio Oriente. Biden aseguró que cualquier acuerdo nuclear con Irán "contemplará lo necesario para proteger a Estados Unidos, Israel, la región y el mundo", intentando así aplacar las críticas de Tel Aviv a las negociaciones. Entretanto, tanques del Ejército de Defensa de Israel (Tzáhal) bombardearon instalaciones terroristas en la Franja de Gaza; en respuesta al disparo de un cohete perpetrado contra el territorio israelí.
CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24) - El vicepresidente de USA, Joe Biden, ha prometido este jueves a Israel que Washington entregará en 2016 más aviones de guerra al país para que mantenga su supremacía militar en la región. En un acto en conmemoración por el 67º aniversario de la creación del Estado de Israel, Biden ha recalcado que el presidente estadounidense, Barack Obama, "respalda a Israel", a pesar de las tensiones diplomáticas de los últimos meses.
"Tenemos nuestras diferencias, pero nos queremos y nos protegemos", valoró reiterando el apoyo de USA a la resolución del conflicto palestino-israelí a través de la creación de un Estado palestino.
Por otra parte, Biden aseguró que cualquier acuerdo nuclear con Irán "contemplará lo necesario para proteger a Estados Unidos, Israel, la región y el mundo", intentando así aplacar las críticas de Tel Aviv a las negociaciones.
Así, ha destacado que si el acuerdo no cumple las exigencias estadounidenses, Washington "no lo firmará". "Si Irán miente e intenta hacerse con armas nucleares, todas las opciones seguirían sobre la mesa", ha remachado.
Entretanto, tanques del Ejército de Defensa de Israel (Tzáhal) bombardearon instalaciones terroristas en la Franja de Gaza; en respuesta al disparo de un cohete perpetrado contra el territorio israelí.
Fuentes palestinas reportaron que la artillería israelí martilló una zona abierta cerca de Beit Hanún, desde donde fue lanzado el cohete contra Israel.
Así mismo, el portavoz militar anunció que se cerrará hoy el ingreso de feligreses de Gaza al Monte del Templo de Jerusalén.
Previamente, se había escuchado las sirenas “Alerta Roja” en la zona de la ciudad de Sderot y en el kibutz Gvaim. Se identificó la caída de un proyectil disparado por terroristas palestinos desde la Franja de Gaza. No se registraron heridos ni daños materiales.
El portavoz militar subrayó que el Ejército de Defensa de Israel (Tzáhal) no permitirá que continúen los intentos de dañar la seguridad de los habitantes del Estado de Israel.
La última vez que el sur de Israel fue atacado por cohetes palestinos desde la Franja de Gaza tuvo lugar en diciembre pasado –hace cuatro meses-. En respuesta, la Fuerza Aérea atacó instalaciones de entrenamiento de Hamas, en Khan Yunes, en el sur de ese enclave costero.
Fuentes militares, estiman que se trata de un incidente esporádico que no indica una escalada.
urgente 24
PILOTOS DE F-16I SE ENTRENAN EN GRECIA CONTRA LOS S-300
La IAF ha utilizado un ejercicio bilateral con su contraparte griega para preparar un potencial ataque a las instalaciones nucleares de Irán.
En el pasado abril la IAF tomo parte en un entrenamiento conjunto con la Fuerza Aérea de Grecia, la que incluía realizar misiones contra instalaciones de S-300. El mismo equipo que fue suministrado a Irán.
Israel desplegó una fuerza de F-16I de al menos, un escuadrón desde varias de sus bases para participar e n el ejercicio "Iniohos".
Recientemente el comandante de la Base Aérea de Nevatim, Brig Gen Lihu HaCohen, dijo que la fuerza se está preparando para varios posibles escenarios incluyendo el iraní.
Flightglobal
La IAF ha utilizado un ejercicio bilateral con su contraparte griega para preparar un potencial ataque a las instalaciones nucleares de Irán.
En el pasado abril la IAF tomo parte en un entrenamiento conjunto con la Fuerza Aérea de Grecia, la que incluía realizar misiones contra instalaciones de S-300. El mismo equipo que fue suministrado a Irán.
Israel desplegó una fuerza de F-16I de al menos, un escuadrón desde varias de sus bases para participar e n el ejercicio "Iniohos".
Recientemente el comandante de la Base Aérea de Nevatim, Brig Gen Lihu HaCohen, dijo que la fuerza se está preparando para varios posibles escenarios incluyendo el iraní.
Flightglobal
