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Uh...mira vo...el Gaucho 001 y el 016...no cambiaron muchoEXPOSICION DIA DEL EJERCITO 2015 - campo de polo - fotos propias
Esto si es novedad...un Bell Jet Ranger III con camara Giroestabilizada...va queriendo...(¡¡¡PLIS QUE NO QUEDE EN ARTESANAL!!!)
Solo se adquirieron dos de estos Radares..¿no?
Monumento a las Artesanias (es poderoso el contagio con la FAA...lo que sirve...se abandona cual Pelican & Chinoock)...solo tres tubos de los cuales no funca ninguno.
PD: Tresher...¡¡MUY BUENAS FOTOS!!
manos
Azul140
Colaborador
La cámara giro estabilizada estaba montada sobre el Bell 206B3 y una tipo mock up en el UH del Esc Av Expl Atq 602, fue presentada al JEMGE y al Ministro de Defensa, quienes dieren su visto bueno para darle para adelante, siendo que la idea ya cuenta con el ok de Fabricaciones Militares.
Sólo con la cámara es un salto tecnológico de más de 20 años y la intención que el producto final tenga capacidad nocturna e infrarroja, más telemetro láser.
Todo nació de un Oficial (de baja graduación) quien se movió hasta el hartazgo y realizó estudios de viabilidad, llamó a la Aviación Naval y a la empresa fabricante (no, no es INVAP como dicen por ahí).
Es destacable que salvo la cámara el sistema es de fabricación nación, el Gimbal, la estabilización, el software de control, todo "made in Argentina".
Sólo con la cámara es un salto tecnológico de más de 20 años y la intención que el producto final tenga capacidad nocturna e infrarroja, más telemetro láser.
Todo nació de un Oficial (de baja graduación) quien se movió hasta el hartazgo y realizó estudios de viabilidad, llamó a la Aviación Naval y a la empresa fabricante (no, no es INVAP como dicen por ahí).
Es destacable que salvo la cámara el sistema es de fabricación nación, el Gimbal, la estabilización, el software de control, todo "made in Argentina".
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Azul140
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Azul140
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S
SnAkE_OnE
FixView son unos craneos, tuve la suerte de conocerlos hace unos años...hace rato que vienen trabajando en helos y ellos son parte del proyecto SADI para P-3 junto a INVAP, porque estaban muy adelantados a lo que era PLATES 440, el dia y la noche. Los sensores es imposible producirlos en el pais a un costo aceptable, entonces logicamente se van a importar, el resto, 100% nacional.
Recuerdo que incluso hubo una propuesta en Pylon para Pucara.
Azul140
Colaborador
Por eso conté que se tomó contacto con la Aviación Naval, para no arrancar de cero, la idea es tomar el SADI y adaptarlo a las necesidades del EA.
S
SnAkE_OnE
Que buena onda, me alegro mucho..ojala se de.
Fui ayer a la tarde por la expo, un quilombo de gente, lo cual es bueno. Excelente los Polaris nuevos, calculo que reemplazaran a las mulas lohr???, curiosa la posición del cargador del HS 50, muy bueno el equipo personal, lo pude ver completo al fin. Como curiosidad, en la parte de los comandos, había una especie de puesto de armas de airsoft...
Y despues me bardean a mi por querer auditar aca abajo... !
fanatikorn
Colaborador
El apuntador de MAG que está segundo en la primera fila, tiene un riel picatinny en la tapa de alimentación?, debajo y detrás de la banda de munición.
fanatikorn
Colaborador
Esta foto es medio rara.
Tiene el banderín de Arsenales, por lo que supongo que será del B Ars de Boulogne.
Uniformes nuevos, VC repotenciado, cascos con intercom para la tripulación.....................y los cascos M-1!!!!!?????????
fanatikorn
Colaborador
No pato, las botas claras eran las Thruspect (o como se escriba).
Éstas son las chinas.
El apuntador de MAG que está segundo en la primera fila, tiene un riel picatinny en la tapa de alimentación?, debajo y detrás de la banda de munición.
Si a mi también me llamo la atención y no se ve como si fuera una M-240B
Saludos
fanatikorn
Colaborador
Van camino a reflotar los DAC (Dest de Armas Combinadas) como a mediados de los '90
En Santa Cruz la Pcia le dio los terrenos al EA para la instalación del DAC San Julian y nunca prospero por el problema endémico de la falta de recursos...
Saludos
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