Fotos inéditas y difíciles < fotos >

MIGUEL

REGENTE DE LAS TIERRAS ALTAS
Colaborador
Miguel
A las Mercury y Geminis las ví por aqui,recuerdo en una Semana Aeronautica,y luego gracias a Dios en el Museo Nacional del Espacio en W.DC.
Si,es asi Yuri fué el segundo,pero el primero que regresó vivo.
Soy un fanatico de la pelicula APOLLO 13,ya que era chico y esa noche y madrugada,estaba con una radio de onda corta,escuchando LA VOZ DE LAS AMERICAS.
Soy Navegador Militar y cuando volaba nocturno en Canberra,con las luces mortecinas color rojo,me imaginaba que estaba en una Geminis....cumpliendo mi sueño de ser astronauta,que también el CNBR me regaló al volar a casi 53.000 pies (52.820´´ y los R.R.AVON,ronroneaban cansados buscando algo de oxigeno para quemar con el JP-1)




En el mejor lugar dentro de un CANBERRA MK-62 B2,LO MÁS PARECIDO A LA CAPSULA GEMINIS....
Biguá

aplausosmanosaplausosmanosaplausosmanosaplausosmanosaplausosmanos
Muy buenas esas dos fotos...y te envidio las experiencias...!!!
En cuanto a la exhibición de las capsulas, tenés toda la razón, fue en una SEMANA DE AERONAUTICA, y si mal no recuerdo, en el Predio Ferial en Palermo. Yo por esos años vivía en la provincia de Buenos Aires, a 400 km de Cap. Fed., así que para esos acontecimientos no me era muy complicado viajar, sobre todo teniendo un padre también fan de la aviación.
Gracias de nuevo por tu aporte fotografico...
 

BIGUA82

VETERANO DE GUERRA DE MALVINAS
Colaborador
aplausosmanosaplausosmanosaplausosmanosaplausosmanosaplausosmanos
Muy buenas esas dos fotos...y te envidio las experiencias...!!!
En cuanto a la exhibición de las capsulas, tenés toda la razón, fue en una SEMANA DE AERONAUTICA, y si mal no recuerdo, en el Predio Ferial en Palermo. Yo por esos años vivía en la provincia de Buenos Aires, a 400 km de Cap. Fed., así que para esos acontecimientos no me era muy complicado viajar, sobre todo teniendo un padre también fan de la aviación.
Gracias de nuevo por tu aporte fotografico...
Si fue en LA RURAL,habian traido las Capsulas,GM presentaba el Proyecto de Vehiculo Lunar....
Soy del interior profundo del pais,pero con apenas 14 años fuí a visitarla,ya que era mi primer encuentro con un MS-760 PARIS,un A4-B y un Mentor...estaba en el paraiso.Compré cuanta gorra,posters ( asi se llamaban en esa época),llaverito..todo!!!me quedé todo el dia...
Despues con los años me tocó volar en todas las Jornadas de Puertas Abiertas con los Canberras, Hercules y Boeing B-707...paradojas de la vida que ha sido hasta esta noche tan buena conmigo en todos los aspectos en que se pueda medir un hombre.
SALUDOS
 

MIGUEL

REGENTE DE LAS TIERRAS ALTAS
Colaborador
Si fue en LA RURAL,habian traido las Capsulas,GM presentaba el Proyecto de Vehiculo Lunar....
Soy del interior profundo del pais,pero con apenas 14 años fuí a visitarla,ya que era mi primer encuentro con un MS-760 PARIS,un A4-B y un Mentor...estaba en el paraiso.Compré cuanta gorra,posters ( asi se llamaban en esa época),llaverito..todo!!!me quedé todo el dia...
Despues con los años me tocó volar en todas las Jornadas de Puertas Abiertas con los Canberras, Hercules y Boeing B-707...paradojas de la vida que ha sido hasta esta noche tan buena conmigo en todos los aspectos en que se pueda medir un hombre.
SALUDOS
Me alegra este posteo...sobre todo la última frase.
De que parte sos nativo...???
En cuanto la encuentre, subo la foto de uno de mis primeros contactos con un avión de la FAA, un Mentor...!!!
 

MIGUEL

REGENTE DE LAS TIERRAS ALTAS
Colaborador

A quartet of Fleet Air Arm Swordfishes from 785 Squadron on a torpedo dropping training exercise out of RN Air Station Crail (HMS Jackdaw), near Fife, Scotland, in 1940.
 

MIGUEL

REGENTE DE LAS TIERRAS ALTAS
Colaborador

The Bell X-2 (nicknamed "Starbuster"[1]) was a research aircraft built to investigate flight characteristics in the Mach 2–3 range. (The term "Starbuster" is seldom, if ever, found in contemporary accounts.)The X-2 was a rocket-powered, swept-wing research aircraft developed jointly in 1945 by Bell Aircraft Corporation, the U.S. Air Force and the National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) to explore aerodynamic problems of supersonic flight and to expand the speed and altitude regimes
 
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The Bell X-2 (nicknamed "Starbuster"[1]) was a research aircraft built to investigate flight characteristics in the Mach 2–3 range. (The term "Starbuster" is seldom, if ever, found in contemporary accounts.)The X-2 was a rocket-powered, swept-wing research aircraft developed jointly in 1945 by Bell Aircraft Corporation, the U.S. Air Force and the National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) to explore aerodynamic problems of supersonic flight and to expand the speed and altitude regimes

Tiene un dejo de Super Etendard
 
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