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No por vos..pero es inevitable la cantnelaEn ningún momento puso en el medio la leyenda de la FMA.
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No por vos..pero es inevitable la cantnelaEn ningún momento puso en el medio la leyenda de la FMA.
si, seria otra cosa, pero no sabes que, por ahi era mecanico en la Ford o portero en un hotel de lujo, o gerente de una concesionaria de autos, o hubiera muerto en Vietnam...Si hasta ahora no le ha ido tan mal. Si hubiera nacido en EEUU...... sería otra cosa.
El punto es que en otro país, Cicaré hubiera llegado más lejos. Este país, te pone el palo siempre en la rueda. Hay fotos de Cicaré con todos los gobiernos, todos dándole el apoyo....... pero al final, si sigue estando es por propio esfuerzo.si, seria otra cosa, pero no sabes que, por ahi era mecanico en la Ford o portero en un hotel de lujo, o gerente de una concesionaria de autos, o hubiera muerto en Vietnam...
esos "What if" dando por sentado que seria otro Sikorsky no son serios ni extrapolables de ninguna manera.
Cicaré sindudamente es brillante, y es un autodidacta, su genio florecio en una región donde la metalmecanica es una practica PyME familiar y muy relacionada con la maquinaria agricola y la actividad automotriz (sus principales ingresos son de este ultimo rubro).
En USA por ahi ni siquiera se sabria de él, pero vuelvo a decir es imposible saberlo.
Demasiado History Channel...el pelado es un BluffPara mi el tema entre Cicaré y FADEA es bastante simple: uno aporta el producto, y el otro la fábrica.
El problema con Cicaré, es que nunca superó la etapa del garage; la del hombre que construye su sueño en el patio de su casa. Nunca dio el salto. En ese sentido, espero que la asociación con FADEA le dé la oportunidad de hacerlo.
Es eso o esperar que algún privado ponga la guita para una fábrica en serio, las certificaciones, el mercadeo, etc, porque vender helos como lo ha hecho hasta ahora, paga las cuentas, pero no sirve para salir de la cochera.
Acá tendría que venir el pelado de History Channel (el socio) y poner la guita: "creo en el producto y en la gente, pero el proceso es una verga, tomen 50 millones de dólares para poner una fábrica como Dios manda y certificar todas las aeronaves". La empresa despegaría sola.
Por otra parte, FADEA necesita producir; aeropartes para Embraer y algún otro grande, IA-100, drones, tuercas, tornillos, etc, pero manteniendo los pies sobre la tierra. Los helos de Cicaré son sencillos, así que lo que sea que vayan a hacer, se puede. No es un caza de 4ta generación, pero es lo que necesita la empresa ahora, proyectos realizables, no aferrarse a los sueños del pasado, que fueron más humo que otra cosa.
Saludos.
Recien ahora se esta dando a conocer, fueron a Oshkosh y fue una sorpresa para los que asistieron el conocer y descubrir a argentinos haciendo helicopteros experimentales....pero la realidad es que hasta que saco los Ch-7B/T y el ahora en desarrollo CH-8, el Ch-12 por ahora no lo incluyo, solo era conocido entre nosotros. Es como FMA/DINFIA....nos vamos de boca hablando de la mitica fabrica de aviones que produjo Pulqui I, II, etc pero afuera ni nos registran.
Augusto Cicare es conocido, mas entre medios especializados y algunos fabricantes (mas en Bell y en Sikorsky, en Airbus helicopters creeria que no) como diseñador....muy diferente es fabricar y vender en serie
??El punto es que en otro país, Cicaré hubiera llegado más lejos. Este país, te pone el palo siempre en la rueda. Hay fotos de Cicaré con todos los gobiernos, todos dándole el apoyo....... pero al final, si sigue estando es por propio esfuerzo.
Besos
En países como EEUU, cualquiera que tiene una idea, puede llegar más lejos que acá. Ese es el punto.??
y..si, en Rusia podria haber llegado a Siberia,
Y donde hay fotos de cicare con todos los gobiernos?
lo demas osn peticiones de principio tuyas
Tesla era peligroso.......... cof, cof.Como Tesla, claro . . . .
Sin hablar de créditos, inflación y estabilidad....En países como EEUU, cualquiera que tiene una idea, puede llegar más lejos que acá. Ese es el punto.
Besos
Sí, pero sobre todo, si el Estado no te pone un pie encima. Acá no podés proyectar nada a mediano o largo plazo. Más para un emprendedor que empieza desde cero.Sin hablar de créditos, inflación y estabilidad....
El tamaño del mercado es un motor en si mismo.
Sí, pero sobre todo, si el Estado no te pone un pie encima. Acá no podés proyectar nada a mediano o largo plazo. Más para un emprendedor que empieza desde cero.
No nos vayamos tan lejos. Pagani, sep el de los Autos triunfó en Europa..........
Besos
El punto Grulla, es que en éste país, llegar a algo, siempre te es cuesta arriba. A lo que apuntaba, es que en cualquier país serio, cualquier emprendedor puede sobre-salir.Es cualquierita este ejemplo, no merece la pena rebatirlo ni explicar porque carece de asidero....A Cicare le va muy bien ahora con los helicopteros, y le fue muy bien siempre....antes en rubro piezas y componentes para autos de competición, filtros de gasoil para maquinaria agricola, etc....Se dedica a varios rubros, ahora gracias a que los hijos tomaron la posta en la empresa despego con el tema helicopteros
También Ongania, tuvo el honor de sacarse una foto con Cicaré.Bueno , listo
"FAdeA le Recomienda a Cicare que se vaya del país"
Buenos Aires , AFP, FP y EEEAPP
Considerando que este país es una porqueria, y que en cualquier lado le va a ir mejor que acá, Rossi le dijo claramente a Cicaré "No ves que sos un gilano? Hace 40 años que estas laburando en Saladillo, y lo unico que conseguiste es que la gente te admire, hacé como Susana Gimenez, invertí en Miami"
Al parecer Cicaré intentó argumentar "Estee... pero usted sabe por cada Bill Gates que se hizo millonario, cuantos Johon Smith se fundieron y tuvieron que vender hasta el garaje?", "Ademas-continuó Cicaré- allá ya estan Robinson y Enstrom, no me necesitan..."
A lo que el ministro, poniendo las manos en los bolsillos le respondió "Haceme caso!, yo leo ZM y ahí piensan lo mismo ! ".
El punto Grulla, es que en éste país, llegar a algo, siempre te es cuesta arriba. A lo que apuntaba, es que en cualquier país serio, cualquier emprendedor puede sobre-salir.
Ciaré, haciendo lo mismo que hace acá, en Italia, en EEUU hubiera llegado más lejos. A eso apuntaba, nada más.
Besos
Te presento a los Ch-7 Angel (Made in Italia)