Imágenes posteriores conflicto Malvinas < fotos >

LINCE 101

Colaborador

Antes y después en el cementerio de Grytviken. Se puede observar la cruz con el nombre de Felix Artuso.

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Imágen de lo que quedó al día de hoy un Skyvan en Pebble Islands.

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Otro avión inutilizado en Pebble Islands y como el pillaje le fue desmantelando al paso del tiempo. Creo que es un Turbo Mentor.

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Varios antes y después en la zona de desembarco.

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Los restos de Pucara de Jorge Benitez visitado por turistas.

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Otras vistas del mismo Pucará de Benitez en las cercanias del Monte Usborne.

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Objetos que pertenecian al capturado piloto de harrier Jeff Glover.

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Lugar exacto dónde calló el Harrier de Jeff Glover, ya que el cayó en el agua, la nave se estrelló en éste lugar, todavía hay parte desparramadas en la costa.

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Los restos del Pucará de Carlos Tomba.

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Una esquina de Puerto Argentino custodiada y posteriormente la misma esquina en completa paz.

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Un lugar de reunión de prisioneros en la zona de Darwin, y como se ve hoy el mismo lugar.

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Prisioneros tomados por los Ingleses en las cercanías de Boca House, aún hoy se puede divisar las irregularidades de la turba producto de los pozos de zorro construidos en ésa época.

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Los restos de la casa de Top Malo, ya conocida por todos, todavía la chapa conserva el agujero que hizo un cohete law de 66mm.

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Un antes y después en el desembarco de los Ingleses en la zona del muelle de San Carlos.

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Restos del Sir Galahad.

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Tropas Inglesas en el Monte Longdon, y como se ve el mismo lugar hoy.

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Guiados por un experto en la zona ( Patrick Watts, yo particularmente me guardo los comentarios para éste personaje ), llegaron al lugar justo dónde estaba el Teniente Juan Baldini en la cavidad que hay en la roca tenía parte de sus pertenencias de las cuales se extrajo un par de medias que pertenecerian a él. Este relato consta en el libro de dónde subo las fotos.

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Ingleses ocupando el Longdon. El mismo lugar hoy.

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El famoso cañón de 105 mm en Longdon, foto ya conocida por todos, pero vean como se veía en el mismo en 1982, lo habían visto alguna vez ??

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Soldados Argentinos trasladando heridos y caidos propios en el Monte Longdon, el mismo lugar se ve así en la actualidad.

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En el año 1993 se exhumaron 36 cuerpos de Argentinos por un grupo especial de expertos y los trasladaron a Darwin. Hoy la grava se encuentra hundida en el mismo lugar.

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Caja de Instrumental médico abandonado en el Longdon y mortero Argentino que todavía hoy se encuentra apuntando a algún lugar de la Isla.

Ambos aviones PUCARA, el A-531 del Cap. Benitez y el A-511 del May. Tomba ( en 1982), noto, estan camuflados y con marcas amarillas en planos y timon? Alguno Pucarero o alguien que me pueda dar mas INFO. Muchas gracias!!
 

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Antes y después en el cementerio de Grytviken. Se puede observar la cruz con el nombre de Felix Artuso.

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Imágen de lo que quedó al día de hoy un Skyvan en Pebble Islands.

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Otro avión inutilizado en Pebble Islands y como el pillaje le fue desmantelando al paso del tiempo. Creo que es un Turbo Mentor.

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Varios antes y después en la zona de desembarco.

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Los restos de Pucara de Jorge Benitez visitado por turistas.

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Otras vistas del mismo Pucará de Benitez en las cercanias del Monte Usborne.

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Objetos que pertenecian al capturado piloto de harrier Jeff Glover.

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Los restos del Pucará de Carlos Tomba.

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Una esquina de Puerto Argentino custodiada y posteriormente la misma esquina en completa paz.

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Un lugar de reunión de prisioneros en la zona de Darwin, y como se ve hoy el mismo lugar.

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Prisioneros tomados por los Ingleses en las cercanías de Boca House, aún hoy se puede divisar las irregularidades de la turba producto de los pozos de zorro construidos en ésa época.

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Los restos de la casa de Top Malo, ya conocida por todos, todavía la chapa conserva el agujero que hizo un cohete law de 66mm.

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Un antes y después en el desembarco de los Ingleses en la zona del muelle de San Carlos.

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Restos del Sir Galahad.

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Tropas Inglesas en el Monte Longdon, y como se ve el mismo lugar hoy.

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Guiados por un experto en la zona ( Patrick Watts, yo particularmente me guardo los comentarios para éste personaje ), llegaron al lugar justo dónde estaba el Teniente Juan Baldini en la cavidad que hay en la roca tenía parte de sus pertenencias de las cuales se extrajo un par de medias que pertenecerian a él. Este relato consta en el libro de dónde subo las fotos.

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Ingleses ocupando el Longdon. El mismo lugar hoy.

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El famoso cañón de 105 mm en Longdon, foto ya conocida por todos, pero vean como se veía en el mismo en 1982, lo habían visto alguna vez ??

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Soldados Argentinos trasladando heridos y caidos propios en el Monte Longdon, el mismo lugar se ve así en la actualidad.

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En el año 1993 se exhumaron 36 cuerpos de Argentinos por un grupo especial de expertos y los trasladaron a Darwin. Hoy la grava se encuentra hundida en el mismo lugar.

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Caja de Instrumental médico abandonado en el Longdon y mortero Argentino que todavía hoy se encuentra apuntando a algún lugar de la Isla.

Ambos aviones PUCARA, el A-531 del Cap. Benitez y el A-511 del May. Tomba ( en 1982), noto, estan camuflados y con marcas amarillas en planos y timon? Alguno Pucarero o alguien que me pueda dar mas INFO. Muchas gracias!!
 
Alguien sabe si estos "MILITONTOS" de agua dulce, antes de hacer abandono de la embarcacion, tuvieron los reflejos suficientes como para rescatar al Pabellon Nacional que (presumo...) izaba el yate en popa???. O nuestra Enseña ha sufrido una vez mas el insulto de los sajones y sus cipayos????. O izaban solamente los trapos de la kampora???. Buenas fotos Nito, aunque triste de ver otro nuevo botin flotante, en manos del pirata. Abrazo!!!
 
Alguien sabe si estos "MILITONTOS" de agua dulce, antes de hacer abandono de la embarcacion, tuvieron los reflejos suficientes como para rescatar al Pabellon Nacional que (presumo...) izaba el yate en popa???. O nuestra Enseña ha sufrido una vez mas el insulto de los sajones y sus cipayos????. O izaban solamente los trapos de la kampora???. Buenas fotos Nito, aunque triste de ver otro nuevo botin flotante, en manos del pirata. Abrazo!!!

No, hay fotos del barco a la deriva antes de llegar a Puerto Argentino con la bandera izada en popa, ya "estacionado" se ve que alguien se la quedó como botín.


Esta foto la había puesto en "Noticias raras o bizarras" la saqué del twitter de un kelper, se ve bien en muelle que ya le habían sacado la bandera.

 
Última edición:
Que lo dejen ahí, por favor. Bastante vergüenza y dinero (que estimo no era propio) lleva gastado esta payasada.
Llevan "gastados" millones de dolares en payasadas. Una "mancha mas al tigre" con una buena y sana finalidad (desagraviar a nuestra Enseña...) le hubiera sumado un puntito a la susodicha...pero evidentemente carece de "esa" altura...no le pidas peras al olmo...
 

Patanglén

soʌ sɐʇsǝ ɐʇlǝnʌ opɐp oɥɔǝɹǝp lɐ ʎoʇsǝ oʎ
Colaborador
Ufff... yo no me guiaría mucho por esta foto. El celeste de debajo parece un Azure Blue de la RAF del Mediterráneo.

Saludos!
 
En esta foto aparecen dos cuchillos que pertenecieron al Sr. CFIM Pedro Edgardo Giachino. El de la parte superior de la foto, fue en su momento donado por la esposa del héroe en el transcurso del programa de Las 24 hs. por Malvinas. El destino quiso que años después, se la contactara desde la Armada haciéndole saber que se hallaba en poder de la misma y que se lo deseaban entregar, cosa que se hizo poco tiempo después.

(la foto me pertenece y es gracias a la gentileza de la Sra. María Cristina Naury)



Atte. Gonzalo
 

rodrigocarra

RED OBSERVADORES DEL AIRE
Pareciera que la "cacha" del primero està hecha de anillos en el cabo de plomo, cobre, bronce u otro.
¿Tienes fotos que muestren las hojas, Gonzalo?
Abrazos
 

Merchant Marine one

Miembro del Staff
Moderador
Existen grandes posibilidades de que el cuchillo de la parte superior , el que tiene la empuñadura de rodajas de cuero (clàsico modo de encabar por otra parte) sea un cuchillo de factura nacional marca INCUFI , la fàbrica ya ha desaparecido hace muchos años pero muchos cuchillos fueron adquiridos por personal militar.

De hecho , INCUFI fabricò un bowie de gran tamaño que pareciera ser ese modelo.

Tambièn podrìa ser un cuchillo tipo bowie producido por la firma DANCAR , tambièn en nuestro paìs.















Perdòn por el OT , abrazo,

Merchant
 


Pradera del Ganso (Goose Green) - Ganso Verde
Recuerdo de Norberto Francisco Bazaez:

En Pradera del Ganso las Fuerzas Argentinas vivieron en carpas y muy pocos del Ejercito Argentino y Fuerza Aerea Argentina, en la escuelita. Casi al finalizar los combates a partir del 21 mayo los dos Puestos Comando del Ejercito y Fuerza Aerea , fueron trasladados al poblado de Pradera del Ganso (Goose Green) como estrategia.

En la imagen las dos casitas que están en la parte superior izquierda de la foto y cerca de la costa, en la primera vivíamos los comunicantes, inteligencia y radar 20 mm, en la casita casi igual y casi oculta, soldados, suboficiales y oficiales Regimiento Infanteria 25, Sección GATO Y BOTE.
Sobre el medio de la foto costado izquierdo Puesto Comando Fuerza Aerea y hacia abajo Puesto Comando Ejército. Al lado y al ingreso de la escollera la casa auxiliar de Mr Ro. Allí en la madrugada del 29 Mayo 0130 hs se hacia la reunión con temario de capitulación con plana Mayor Ejército Argentino, Fuerza Aérea Argentina y Armada Argentina. Mirando la foto a la altura nuestra, casa a la derecha, la más larga, la casa de solteros de los pobladores, ocupada por el Escuadrón Aeromóvil Pucara. Al lado de la iglesia, la casa de los Helicopteristas. La casa media marrón era del Escuadrón Aeromóvil Pucara.
 
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