Derruido
Colaborador
Y tener plata, es porque se sabe como hacer plata. Tener un avión parado tal vez un mes entero, con su tripulación........... con lo que cuesta. Además al avión hay que usarlo, y si además genera plata.
Besos
Agrupación Aérea Presidencial (AAP)
- Tema iniciado spirit666
- Fecha de inicio
Besos
Es una avivada, si me decis que Eurnekian no llega a fin de mes porque compro una aeronave de USD70 millones o que necesita amortizarla "alquilandola", hay empresarios de cabotaje que compran, en solitario o en grupo, Citation o Learjets y los alquilan cuando no los usan......Pero nadie se compra un Rolls Royce y lo usa de remisse para amortizarlo. Sabelo
Eurnekian un flor de GarK@. Recien lo escuchaba a Longobardi que es amigo de ese Gark@ y criticaba a la Fuerza Aérea Argentina por el cierre de Mendoza y ponderaba las terminales de los Aeropuertos que gerencia AA2000 comparandolos con el Primer Mundo como si el aeropuerto de Mendoza tuviera una terminal como la de Kennedy cuando la estan haciendo hace dos años para agregarle dos mangas...son todos un mentirosos, solo cambia el que cobra...
S
SnAkE_OnE
Hay una opereta porque aparentemente Dietrich lo quiere sacar.
Te agradezco tu comentario que amargaron mi mañana estos dos tipos....me fuí del 790 kHz....no más.
Busque un contacto para escribirle a Willy Kohan que fue el que hizo el comentario. Cuando lo encuentre lo haré como usuario de los aeropuertos de AA2000. Además no es tan difícil inferir que si la Fuerza Aérea Argentina no tiene asignados fondos para renovar su material aéreo de combate, léase Mirage, y mantener lo que queda, léase A-4AR, entonces mucho menos va a tener fondos para mantener una pista. Por otra parte la única forma de no cerrar el aeropuerto sería construyendo una pista paralela...esas decisiones yo que sepa no las toma la Fuerza Aérea Argentina por sí sola...
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S
SnAkE_OnE
No habia una pista paralela ya que fue deshabilitada?
Desconozco si antes la calle de rodaje A era una pista y se hizo luego la pista 18/36 actual.
Hoy solo hay una pista.
Eso no lo se . Lo que si había era una calle de rodaje que conectaba con la ruta 40 que había sido ensanchada para poder ser utilizada como pista.
Saludos
Si, el T02 fue inspeccionado por FADEA hace unos meses y casualmente el motor con falla. La flota no es insegura, se quiere justificar el reemplazo de toda la flota por algún negociado que desconozco. Lo que estan haciendo con el T01 es criminal.
Derruido
Ayer pasaron por Rosario el H-02 y H-03, es decir están volando normalmente
Después las fotos y muy buenas estan preparando 2 Spotters
Aca una foto de Misael Catan
Saluods
Ayer pasaron por Rosario el H-02 y H-03, es decir están volando normalmente
Después las fotos y muy buenas estan preparando 2 Spotters
Aca una foto de Misael Catan
Saluods
Última edición:
Cuantos operadores "sucios" que hay..... Yo pensé que estábamos en otra etapa.
S
SnAkE_OnE
En cualquier tipo de etapas siguien habiendo de estas cosas, el tema es que si se les da cabida o no.
Parece que no llegó esto aquí aún...
Fuente: AviaciónArgentina.net
Con respecto al supuesto incidente con un Cessna 150 en el aeropuerto de Morón lo dan por real pero jamás pude hallar un testigo presencial.
Saludos
Claramente dada la intención de Macri por reequipar a las FFAA y revisar la flota presidencial los lobbys están como locos...
Amigos
Algunas fotos de Misael Catan del H-02 y H-03 en SAAR ayer
H-03 a la noche
Y de Nicolas Rizzi, otro spotter de Rosario
Saludos
Algunas fotos de Misael Catan del H-02 y H-03 en SAAR ayer
H-03 a la noche
Y de Nicolas Rizzi, otro spotter de Rosario
Saludos
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