Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)
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Europeo 1 era verde claro, oscuro y gris creo...
Tronador II
Colaborador
Tronador II
Colaborador
El camo de Vietnam era conocido como Sudeste Asiático
con esas fotos se cae por tierra que salgan los pucas remotorizados, no ??
Por? El AX-561 también voló hoy, avanzando en lo que es el programa de ensayo de vuelo. Después se verá que pasa con la re-motorización.
Osea en el hipotetico caso de que la remotorizacion marche sobre ruedas las aeronaves que FADEA esta entregando tendrian que volver a cordoba para ser remotorizadas.
No seria mejor y mas eficiente en costos y tiempo unir en un mismo programa todo
No seria mejor y mas eficiente en costos y tiempo unir en un mismo programa todo
Pero si el tema de la remotorización aún está en fase de pruebas. Ni siquiera se sabe si tendrá buen final (ni cuándo).
Esperar que ese tema se concrete puede llevar algún tiempo. Mas vale tener algún Puca con aviónica mejorada ahora mientas tanto avance lo otro.
Esperar que ese tema se concrete puede llevar algún tiempo. Mas vale tener algún Puca con aviónica mejorada ahora mientas tanto avance lo otro.
Derruido
Colaborador
Este era el que decian que había quedado OUT, porque se habían pasado con el decapante de la pintura?. Viejos mitos de los foros....
Besos
PD: Ya que está, hubiera salido con la pintura de baja visibilidad, como el resto.
Estoy Derruista, pero la avionica que le mejoraron es solo para volar por Instrumentos que en un avión no presurizado y sin sistema de de icing mucho en nube no puede volar....Nada relacionado a sistema de tiro...siguen con la mira de los P-57 Thunderbolt...
Es como un logro de un amigo mío que le puso a su Piper PA-38 dos pantallitas que reemplazan el horizonte artificial y el giro direccional.
Una gilada más, el P2002 tiene más avionica que los Pucara...
No deben tener que volar en Reconquista y le mandan este avión para agregar una aeronave a la línea de vuelo.
Ayer salían dos carretones con dos alisson, hélices incluidas cada uno. A donde los llevan? Tengo entendido que FADEA tenia capacidad para reparar los motores. Tanto pesan que llevan dos por camión? O es para no tomarse el trabajo de desarmar el conjunto de hélices?
Recomiendo leer el post "¿que hacemos con los Pucará?". Alli hay novedades.
De todas maneras hay que tomar "con pinzas" esos comentarios. Sino, preguntar por Timmy....
nico22
Colaborador
FAdeA Oficial agregó 4 fotos nuevas.
2 h ·
En el marco del programa de vuelos de ensayo, el avión Pampa III (EX04) realizó dos vuelos de verificación. El primero se llevó a cabo ayer desde la Escuela de Aviación y el segundo, el día de hoy desde FAdeA Oficial. El piloto fue el Mayor Alejandro Battioni y ambos vuelos resultaron satisfactorios.
¡Felicitamos a todo el equipo de trabajo! #OrgulloFAdeA
2 h ·
En el marco del programa de vuelos de ensayo, el avión Pampa III (EX04) realizó dos vuelos de verificación. El primero se llevó a cabo ayer desde la Escuela de Aviación y el segundo, el día de hoy desde FAdeA Oficial. El piloto fue el Mayor Alejandro Battioni y ambos vuelos resultaron satisfactorios.
¡Felicitamos a todo el equipo de trabajo! #OrgulloFAdeA
La aviónica, busca en google Cockpit del Pampa II y del III y vas a ver lo mas notorio.
