Fotos de la Fuerza Aérea Argentina

[Fierro]

Piensa en el presente y no el el pasado..

Es verdad :)

 

[Finback Ale]

Es verdad :)

Es irónico, te lo dice alguien que postea todas cosas del pasado!

 

[Georg v. Rauch]

.
Es irónico, te lo dice alguien que postea todas cosas del pasado!

Irónico? Pues es totalmente lógico que siendo historiador, enfoque al pasado-en especial cuando ese pasado fue infinitamente superior a epocas recientes- y poco puedo decir del presente de las FFAA dado el estado de las mismas ..O acaso prefieres que me devane los sesos y malgaste mi tiempo soñando o tratando de adivinar que substituto han de escoger para el Mirage III, el A-4B etc.. Algo que consideró esteril??? Por otra parte, y pensando en el presente y en el futuro consideró que un F-16 ,un caza supersónico es superior en tal función a un avión de ataque como el A-4....

 

[Finback Ale]

no entendiste nada
pero no me importa

 

[Georg v. Rauch]

Fotos que tome durante una visita a la EAM

 

[Fierro]

@Finback :
Me resulta pertinente la recomendación que me dio V. Rauch.

 

[Georg v. Rauch]

El Beech T-34A repotenciado que habría de volar ese dia...

 

[Fierro]

Muy buena óptica, se ven hasta los remaches.

 

[Georg v. Rauch]

Muy buena óptica, se ven hasta los remaches.
Este se debe a dos factores:

1) Estaba yo muy cerca
2) tenia una camara nueva, muy compacta, pero con in teleobjetivo tan perfecto como el mucho mas voluminoso de 203 mm para mi otra camara de 35 mm

 

[Georg v. Rauch]

Acababa de aterrizar en la pista, a la vera del edificio que alberga el despacho del Director de la EAM, el de los Jefes de Grupo y lo que aqui seía conocido como el Club de Oficiales. Me había quitado en casco, el paracaidas y me disponía a tomar un café cuando esonaron las turbinas de un avión..Me asomé nuevamente a la pista y era este hermoso IA 59 G2..Por cuetión de minutos, algo despues me erdí de fotografiar a un C-130 que descendio por unos momentos, aun con los motores encendidos, y luego despegó antes que pudiera cambiar el rollo de mi camara y poner otro Nuevo....

 

[Georg v. Rauch]

Biguá82:

Porque algunos de los Beech T-34 de la EMA volaban sin el cono de la helice?

 

[Finback Ale]

@Finback :
Me resulta pertinente la recomendación que me dio V. Rauch.

Vos tampoco entendiste lo que puse

 

[Finback Ale]

Biguá82:

Porque algunos de los Beech T-34 de la EMA volaban sin el cono de la helice?

ya lo explicó en otro thread
busque en los archivos señor historiador!

 

[BIGUA82]

Biguá82:

Porque algunos de los Beech T-34 de la EMA volaban sin el cono de la helice?

Aqui esta George la respuesta
https://www.zona-militar.com/foros/...a-aérea-argentina.24228/page-142#post-2097039

 

[LINCE 101]

Acababa de aterrizar en la pista, a la vera del edificio que alberga el despacho del Director de la EMA, el de los Jefes de Grupo y lo que aqui seía conocido como el Club de Oficiales. Me había quitado en casco, el paracaidas y me disponía a tomar un café cuando esonaron las turbinas de un avión..Me asomé nuevamente a la pista y era este hermoso IA 59 G2..Por cuetión de minutos, algo despues me erdí de fotografiar a un C-130 que descendio por unos momentos, aun con los motores encendidos, y luego despegó antes que pudiera cambiar el rollo de mi camara y poner otro Nuevo....

Estimado, consulta: Algo de CANBERRA tendras?

 

[LINCE 101]

Fotos que tome durante una visita a la EAM

Me gusta mas este escudo del GAE, que al ultimo que se uso ya hecho sticker...pintado tiene otro gustito...

 

[Georg v. Rauch]

Estimado, consulta: Algo de CANBERRA tendras?

Dejame ver en mis archivos .Estan en mi oficina en el club, ire mañana

 

[Georg v. Rauch]

Otra foto tomada durante la visita realizada a la EAM




El primer IA 63 que volé...

 

[Georg v. Rauch]

Estimado, consulta: Algo de CANBERRA tendras?

Dejame ver en mis archivos .Estan en mi oficina en el club, ire mañana

 

[Georg v. Rauch]

Un Embraer T-27 que fotografié durante la visita realizada a la EMA