Espacio COAN

cosmiccomet74

Colaborador
Colaborador
2 P-3 Orion, que vuela 1.
1 Turbo Tracker hasta fin de año...
1 Pilatus Porter P-6
Algunos T-34C, no creo que haya más de 10 fuselajes disponibles.
Sea King, cuantos??? 2 o 3 a lo sumo.
Y B200, 2 o 3.

O sea,...


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Derruido

Colaborador
2 P-3 Orion, que vuela 1.
1 Turbo Tracker hasta fin de año...
1 Pilatus Porter P-6
Algunos T-34C, no creo que haya más de 10 fuselajes disponibles.
Sea King, cuantos??? 2 o 3 a lo sumo.
Y B200, 2 o 3.

O sea,...


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Una sobra ya pronto serás...........

Besos
 
Porque o vienen los FA-50 o vienen los Mig-29....no ambos.....y son para la FAA

Supongamos que en 2020 traen 12 FA50 para la IV
Y en 2022 12 Mig29M para la VI

Estos ultimos generan resultados satisfactorios, siempre hablando desde el terreno de la hipotesis.

Y en 2024 traen 8 Mig29 para el COAN.

Porque no ?

Saludos
 

Tronador II

Colaborador
Supongamos que en 2020 traen 12 FA50 para la IV
Y en 2022 12 Mig29M para la VI

Estos ultimos generan resultados satisfactorios, siempre hablando desde el terreno de la hipotesis.

Y en 2024 traen 8 Mig29 para el COAN.

Porque no ?

Saludos
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No estamos hablando de plantear una hipotesis de pensar en traer 8 Rafales para el COAN y tener que destinar U$S 1.500 millones.

Pregunto sobre una probabilidad de incorporar 8 unidades que representarian una tercera parte de esa cifra : U$S 500 millones.

Cual es la razon de tener que descartar dicha hipotesis por completo ?

Saludos
 

Tronador II

Colaborador
No estamos hablando de plantear una hipotesis de pensar en traer 8 Rafales para el COAN y tener que destinar U$S 1.500 millones.

Pregunto sobre una probabilidad de incorporar 8 unidades que representarian una tercera parte de esa cifra : U$S 500 millones.

Cual es la razon de tener que descartar dicha hipotesis por completo ?

Saludos
Por la sencilla razón que es ilógico le des 8 aviones de combate al COAN cuando la FAA tiene 12 Lift y 12 aviones de combate.....antes de invertir en aviones de combate para el COAN primero se tiene que invertir en aviones de Patrullaje y en Helicópteros.
 
Por la sencilla razón que es ilógico le des 8 aviones de combate al COAN cuando la FAA tiene 12 Lift y 12 aviones de combate.....antes de invertir en aviones de combate para el COAN primero se tiene que invertir en aviones de Patrullaje y en Helicópteros.

Tronador II
Me estoy refiriendome especificamente al " porque no al MIG29 para el COAN "

Supongamos que se ponen en servicio el 55 y el 56 ( este teoricamente no demoraria mucho en salir ) para sumarse a el 53 de los P3 Orion

Traen dos mas via FMS y llegan dos C295

Y se adquiere en 2019 / 2021 cuatro Panther. O similar.

Y se cumple con lo tantas veces previsto de incorporar 6 / 8 Pampas para el Coan

Te estoy hablando de un periodo que podria extenderse de 4 a 7 anos

Cual es la razon de que ese avion no podria sumarse al COAN si, hipoteticamente, lo trae la FAA y resulta satisfactorio ?

Saludos
 

Tronador II

Colaborador
Tronador II
Me estoy refiriendome especificamente al " porque no al MIG29 para el COAN "

Supongamos que se ponen en servicio el 55 y el 56 ( este teoricamente no demoraria mucho en salir ) para sumarse a el 53 de los P3 Orion

Traen dos mas via FMS y llegan dos C295

Y se adquiere en 2019 / 2021 cuatro Panther. O similar.

Y se cumple con lo tantas veces previsto de incorporar 6 / 8 Pampas para el Coan

Te estoy hablando de un periodo que podria extenderse de 4 a 7 anos

Cual es la razon de que ese avion no podria sumarse al COAN si, hipoteticamente, lo trae la FAA y resulta satisfactorio ?

Saludos
Porque la FAA necesita al menos 60 aviones de Combate de Altas Prestaciones y recién ahí podes pensar en reconstruir un COAN con Aviación de Combate....y te lo digo con todo el dolor del mundo como piloto Naval frustrado (mi deseo era ser piloto del COAN de la 2 Esc y operar sobre el POMA)
 
Porque la FAA necesita al menos 60 aviones de Combate de Altas Prestaciones y recién ahí podes pensar en reconstruir un COAN con Aviación de Combate....y te lo digo con todo el dolor del mundo como piloto Naval frustrado (mi deseo era ser piloto del COAN de la 2 Esc y operar sobre el POMA)

Tronador II

Yo soy de otra idea :

24 para la FAA en primera etapa

8 para el COAN

24 para la FAA en segunda etapa

8 para el COAN

Lo juzgo mas racional.

En una decada, o poco mas, 48 unidades para la FAA, 16 para el COAN. Y si las cosas van bien, proseguir incrementando


No podemos relegar al COAN. A mediano plazo, nuestras areas de eventuales conflictos seran las navales. En mi opinion


Saludos
 

cosmiccomet74

Colaborador
Colaborador
Mi opinión, sin cazas en la Fuerza Aérea Argentina y sin portaaviones en la Armada me parecería algo totalmente ineficiente destinar aviones de ala fija de caza y o ataque al COAN.
Que cambie la doctrina y que el ataque anti buque desde aviones de ataque lo haga la FAA mientras no haya portaaviones en la ARA.
Hoy ya no se pierde nada, ya se perdió todo. Ya no quedan en el COAN Aviadores cualificados que hayan volado operaciones embarcadas en SUE que puedan mantener la doctrina.
El COAN como arma de ataque Naval con los SUE ya fue hace muchos pero muchos años.


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gabotdf

Miembro notable
Tronador II

Yo soy de otra idea :

24 para la FAA en primera etapa

8 para el COAN

24 para la FAA en segunda etapa

8 para el COAN

Lo juzgo mas racional.

En una decada, o poco mas, 48 unidades para la FAA, 16 para el COAN. Y si las cosas van bien, proseguir incrementando


No podemos relegar al COAN. A mediano plazo, nuestras areas de eventuales conflictos seran las navales. En mi opinion


Saludos
Todos para la FAA y que se haga cargo del mar
 

michelun

Co-laborador ZM
Miembro del Staff
Moderador
Con Conflicto en escenario aeronaval y principal hipotesis de conflicto en espacio preponderantemente aeronaval, restar capacidad de ataque al COAN ? No estoy de acuerdo bajo ningun punto de vista, me disculpan.

Saludos
Restar capacidad de ataque?
Que capacidad?
El COAN hace años que está -50 en este aspecto.
Te diría que desde fines de los 90.

Por otro lado, en un escenario aeronaval, quien cumplió el 98 % de las misiones en 1982?
 
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