Si lo venden por partes, ganan más guita. Como que una productora de cine daño un ala?.
NO LO DUDO.
Les dije que estaba maldito y no me querían creer.
Continúan en la I Brigada Aérea de El Palomar las tareas de recuperación a condición de vuelo del Boeing 737-500 matricula T-04, como se puede ver, ya se cuenta con los nuevos motores para la aeronave, en reemplazo de los originales removidos y devueltos en su momento por encontrarse en leasing.
Foto. Lukitas Crognale
Don Biguá, del T-01 Alguna Noticia?
Continúan en la I Brigada Aérea de El Palomar las tareas de recuperación a condición de vuelo del Boeing 737-500 matricula T-04, como se puede ver, ya se cuenta con los nuevos motores para la aeronave, en reemplazo de los originales removidos y devueltos en su momento por encontrarse en leasing.
Foto. Lukitas Crognale
Que picardía lo del T-01 no lo digo por el tema del accidente.......... sinó por como termina y encima casi regalado.
Igual que "el Principe de Asturias"...pero con menos gloria y Leguas recorridas
Ojala se dé cuenta del valor que lo lleven pilotos militares dispuestos a ofrendar la vida por la patria, por su presidente y su pais.Ya esta regresando...parece tuvo un problema de salud...¿llegara a los cuatro años?
El tema hoy en día pasa por otro lado. Horas de vuelo acumuladas, habilitación en el avión............. hoy la FAA no tiene tripulaciones con cientos de horas de vuelo en el lomo y mucho menos en aviones como los que integran la aviación presidencial. La realidad es que hoy por hoy, un piloto de AR, en un año junta más horas de vuelo en el lomo, que un piloto de la FAA en más de media carrera.
La pregunta seria...¿Quien confia en un Politico?...¿no sera al reves?...Digo...si yo fuera Piloto...haria lo imposible por no volar ningun avion Presidencial...antes que quedar pegado por nada...
