Dije "fabrican" ..., en tiempo presente. Porque razon los Colombianos y los africanos (que no me acuerdo) dejaron de usarlos???
¿Qué hacemos con los Pucarás?
- Tema iniciado spirit666
- Fecha de inicio
Derruido
Colaborador
Bajo esa premisa, tampoco deberían operar los ST, y Helos de Ataque.
El Pucará original, quedó como cuando se lo sacó de fábrica hace 40 años. No incorporó electrónica, equipos de contramedidas, identificador de amigo/enemigo, siguió con las mismas bombas tontas. Encima con alguna falencias del diseño original, por ejemplo el sistema de mandos.
Reitero, si fueramos un pais, serio con material que aún tenga vida útil por delante, una industria aeronáutica sería. Y lo lógico sería tomar lo que se tiene, mejorarlo, ver que es lo que demandan los demás. Y en base a eso, ir por algo nuevo. Boeing, hace 40 años que viene tomando una célula exitosa y la sigue renovando y modernizando. Hablo del 737...........
Si los otros aún producen ST, cuya base fue el Tucano, y los Yankees tomaron de base el Pilatus, para hacer el Texan. El tema es tener seriedad, una visión y ver el negocio.
Pero estamos en Argentina. El Pucará si hubiera nacido en USA, hubiera sido producido en masa hasta la actualidad.
Besos
Derruido
Colaborador
Porque nuestra cadena logística APESTABA.
Besos
Ah sí, tiempo presente sí.
Telebin...por si no lo vieron:
fanatikorn
Colaborador
Uh, el caza T-6
Una buena opción como reemplazo del Pucará es el Textron Airland SCORPION
- Posibilidad de montar radar doppler Multimodo o inclusive un AESA. (Thales RDY2)
- Radar SLAR
- torreta FLIR/TV,Láser.
- Homologado para uso de HMD Thales Scorpion
- Mismo motor TFE-731-40R que el Pampa III.
- Posibilidad de uso armamento inteligente de última generación.
- 6 soportes externos y bodega interior para sensores.
- Bajo costo de operación.
- Gran posibilidad de desarrollo futuro
- Fácil integración de sonda de repostaje en vuelo.
Una dupla ganadora en la FAA
Wolverine equipado con HMD Scorpion
Wolverine equipado con HMD Scorpion
Equipado con MAWS, sensores, sonda de repostaje y tal vez hasta radar, es un avión muy interesante para interceptación de vuelos ilegales, apoyo cercano y hasta caza tanques, equipado con Hellfire y LGB.
Hasta creo que no habría ningún problema de integrar la misma electrónica Israelí del Pampa III en el Scorpion ya que es un avión modular.
Es decir, HMD TARGO, pantallas de 7"x8" ELBIT, HUD ElOP etc.
Es decir, HMD TARGO, pantallas de 7"x8" ELBIT, HUD ElOP etc.
Seee...Data Link 16 y demases...pero...solo con POD Colibri y algun AIM-9M que quede "vivo"
No entiendo. Cuando vean que el TEXAN se queda corto para ciertas cosas y los cazas verdaderos son demasiados costosos para ciertas misiones, el SCORPION es una excelente alternativa.
El costo de hora de vuelo es de U$S3000.
Si si te entiendo perfectamente y en parte coincido...peeero...en base a la historia de estos últimos treinta años...cccactus
Si bien considero que el Pucará debiera ser actualizado, en caso de reemplazo me parece el SU-39 el más apropiado.
Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II, sobre todo que tiene los dias contados después del OA-X...
No se si lo venderán así fácilmente.
...no creo que te lo vendan, esta diseñado expresamente para portar el cañon rotativo con municion de uranio empobrecido...
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