Lo que dice doorman es que cualquier buque militar le tiene que dar paso a un buque mercante y esto no es así. Si los buques que tuvieron abordajes con la USN tenían la marca de maniobra restringida, perfecto tenían derecho de paso, si no tenían la marca, se tendrá que analizar como fue la situación en el agua en base a la evolución cinemática de los contactos.
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No no....No me he referido a "cualquier" buque militar....Solo en el caso de estos dos destructores Arleigh Burke señalados....
Distinto es con CVN...o un grupo de batalla....o especialmente con un TAO /Aor (petrolero de combate) versus un mercante. ..ahí cambian las prioridades o el derecho....
D...